Японський виробник Nissan презентував новий міський електричний автомобіль Pixo, який створений у співпраці з Renault.
- Nissan Pixo створено на базі Renault Twingo.
- Новинка має потужність 60 кВт та запас ходу 259 км.
- Електромобіль вийде на ринок на початку 2027 року.
Раніше у Європі продавався Nissan Pixo — автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння та довжиною кузова 3,57 метра, ідентичний моделі Suzuki Alto. Тепер ця модель повертається як електромобіль.
Компанія Nissan анонсувала модель, створену на базі Renault Twingo Electric, ще рік тому. Тоді ж з’явився відроджений хетчбек Nissan Micra, який став аналогом Renault 5.
Новий міський електромобіль Nissan Pixo став продуктом співпраці та використовує платформу RGEV-Small, спільну з Renault Twingo Electric та новим Dacia Spring.
Новинку вироблятимуть разом із моделлю Renault у Ново-Место (Словенія). Початок поставок заплановано на початок 2027 року. Інформацію про ціни та комплектації для європейського ринку буде оприлюднено, починаючи з грудня 2026 року.
Екстер’єр
Дизайн новинки суттєво відрізняється від Twingo, особливо в передній частині. Якщо Renault наслідує округлі фари оригінального Twingo, то світловий підпис Nissan з боку водія нагадує цифру «7».
Ще однією унікальною особливістю є наявність 23 «пасхалок» (прихованих елементів), що відсилають до назви бренду: японською «Ni» означає «два», а «San» — «три». Колірна гама також відрізняється: Nissan пропонує такі варіанти, як фіолетовий і синій, тоді як Renault доступний у жовтому, зеленому, червоному та чорному кольорах. Утім, при погляді збоку та ззаду чітко помітна схожість між двома моделями.
Маючи довжину 3,80 метра, Pixo майже ідентичний за розміром до Renault Twingo Electric, тоді як Dacia дещо довша. Ось точні технічні характеристики трьох споріднених моделей:
| Довжина | Ширина | Висота | Колісна база | Багажник | |
| Nissan Pixo | 3796 мм | 1790 мм | 1512 мм | 2492 мм | 356–1221 л |
| Renault Twingo | 3789 мм | 1720 мм | 1491 мм | 2493 мм | 305–966 л |
| Dacia Spring | 3855 мм | 1722 мм | 1519 мм | 2492 мм | 337–1283 л |
Інтер’єр
Архітектура салону також нагадує Twingo. Окрім 7-дюймового дисплея панелі приладів, передбачено 10-дюймовий сенсорний екран; серед змін — кермо та дефлектори системи вентиляції.
Задні сидіння з індивідуальним регулюванням положення (зсувні) та інтегровані сервіси Google, зокрема Google Gemini. З часом штучний інтелект вивчає вподобання водія, прагнучи зробити взаємодію з автомобілем більш персоналізованою.
До стандартного оснащення, серед іншого, входять адаптивний круїз-контроль, здатний підтримувати рух у потоці аж до повної зупинки та відновлювати його, система утримання в смузі руху, асистент паркування тощо.
Під капотом
Як і Twingo та Spring, Pixo оснащено двигуном потужністю 60 кВт. У моделі Renault використовується синхронний двигун із постійними магнітами від китайського виробника.
Pixo також отримав акумулятор ємністю 27,5 кВт-год, а його запас ходу за циклом WLTP (259 км) дуже близький до показників аналогів. Як і електричний Twingo, Pixo пропонує функцію керування однією педаллю.
| Nissan Pixo | Renault Twingo | |
| Передній привід | 60 кВт | 60 кВт |
| 0–100 км/год / Vmax | н/д | 12,1 сек. / 130 км/год |
| Витрати за WLTP | н/д | 12,7 кВт⋅год/100 км |
| Акумулятор | 27,5 кВт⋅год LFP | 27,5 кВт⋅год LFP |
| Запас ходу WLTP | 259 км | 261–263 км |
| Макс. зар. потужність AC/DC | 11 / 50 кВт | 11 / 50 кВт |
| Час заряджання DC 15–80% | прибл. 28 хв | прибл. 28 хв |
Ціни, ймовірно, також будуть схожими. Вартість Twingo стартує від 19 990 євро, тоді як ціни на Spring починаються лише від 17 900 євро.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: InsideEVs
