Французький бренд Renault презентував свій найменший електромобіль та сучасну версію оригінального Twingo.
- Renault Twingo розміститься в лінійці нижче Renault 5.
- Під капотом знаходиться один двигун потужністю 81 к.с.
- Акумулятор ємністю 27,5 кВт-год заряджається до 80% за 30 хвилин.
Зображення нового Renault Twingo E-Tech просочилися в мережу на початку тижня, й вже тоді стало зрозуміло, що серійна версія отримає майже всі дизайнерські риси концепту 2023 року.
Сьогодні Renault повністю представив новий електромобіль та оприлюднив всі технічні деталі Twingo.
Екстер’єр
Новий Twingo зберігає свою жаб’ячу мордочку, компактний однооб’ємний профіль та закруглену задню частину, що перегукуються з духом оригінальної моделі 1992 року, яка тепер розтягнута у більший п’ятидверний кузов.
Загалом, це схоже на ще одну добре продуману роботу команди дизайнерів Renault, що йде слідами трохи більшого R5.
Не кожний може знайти привабливість у мультяшних денних ходових вогнях, але принаймні виробник встановив звичайні дверні ручки на серійний Twingo, відмовившись від схованих на концепті.
Тим не менш, дизайн має спрацювати навіть для тих, хто не пам’ятає оригінал 1992 року.
Інтер’єр
Усередині салон зберігає більшу частину індивідуальності концепту, але пом’якшує матеріали для серійної реальності. Тверді пластики замінюють високоякісні поверхні шоу-кара, а сидіння тепер мають традиційну тканинну оббивку.
На приладовій панелі розташований плаваючий інформаційно-розважальний екран над меншою панеллю приладів, яка виглядає знайомою за бюджетними моделями Dacia.
На щастя, Renault зберіг фізичні елементи керування кліматом як на центральній консолі, так і на кермі. Кольорова вставка на приладовій панелі додає яскравості, до якої додається дивна червона деталь між передніми сидіннями.
За вивід інформації відповідає 7-дюймовий цифровий блок приладів та 10-дюймовий центральний екран з Google Maps та Google Assistant у топових комплектаціях.
У Twingo навіть є власний аватар-помічник на ім’я Рено, який може допомогти з інформацією про зарядку або відповісти на інші запитання.
Платформа
Renault використала скорочену версію платформи AmpR Small, яка знаходиться під моделями 4, 5 та Nissan Micra. Тим не менш, хоча згадані електрокари пропонують вибір між акумуляторами на 40 або 52 кВт-год, Twingo E-Tech обходиться набагато меншим акумулятором LFP на 27,5 кВт-год, щоб знизити витрати та відобразити свій міський намір.
Renault стверджує, що акумулятор має новий тип хімічного складу, який менше залежить від кобальту та нікелю, і забезпечує запас ходу 262 км (за циклом WLTP), що збігається з 250 км від майбутнього конкурента VW ID. Every1, котрий з’явиться наступного року.
Зарядка постійним струмом у Twingo обмежена повільними 50 кВт, але це слід розглядати в контексті розміру акумулятора. Оскільки він невеликий, зарядка на 10-80 відсотків займає близько 30 хвилин.
Бюджетна швидкість
Показники потужності та продуктивності слідують аналогічній тенденції: вони прийнятні, але нічого особливого. Можливо Renault з часом додасть більше варіантів силових агрегатів, але єдина конфігурація, доступна з моменту запуску, складається з одного переднього двигуна, який видає 82 к.с. (60 кВт) та трохи вражаючі 175 Нм.
Розгін від нуля до 100 км/год займає 12,1 секунди, але для міського трафіку цього буде цілком достатньо.
Більший всередині
Маючи довжину лише 3790 мм, колісну базу 2490 мм і вагу лише 1200 кг, Twingo вміщує, за словами Renault, належний простір для дорослих, який може конкурувати з просторістю автомобілів вищого сегмента.
Два незалежно зсувні задні сидіння можна змістити на 170 мм, щоб отримати з 360 літрів до понад 1000 літрів, якщо скласти задні сидіння. Наприклад, Fiat 500e має вдвічі меншу вантажопідйомність, а нібито більший Renault 5 пропонує лише 326 літрів, а навіть ще більший VW Golf пропонує лише 381 літр.
Renault стверджує, що також можна отримати доступ до 50-літрового відділення для зберігання речей під днищем.
Renault доклала максимум зусиль, щоб зберегти якомога більше привабливості концепту, водночас скоротивши витрати, щоб вивести Twingo на дорогу за менше 20 000 євро.
Отже Renault Twingo вже готовий до зустрічі зі своїми основними конкурентами.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
