Французький виробник Peugeot оновив друге покоління кросовера 3008, який з’явиться на європейському ринку до кінця 2020 року.
Peugeot 3008 другого покоління, який дебютував навесні 2016 року, виявився доволі успішним продуктом: модель, яка визнана кращим європейським автомобілем 2017-го, розійшлася загальним тиражем понад 800 тисяч штук. Тепер кросоверу оновили зовнішність та внутрішні системи відповідно до сучасностей ринку та актуальної мови дизайну Peugeot.
Зовнішність новинки повністю переробили: кросовер отримав «ікласту» світлотехніку в стилі моделей 508, 208 і 2008, радіаторну решітку без рамки, видозмінені бампери і логотип із числовим індексом на капоті. Серед інших візуальних нововведень – пакет чорних деталей екстер’єру Black Pack, 19-дюймові алюмінієві диски San Francisco і два свіжих кольору кузова: Bleu Célèbes і Bleu Vertigo.
Змінений ззовні й всередині
У салоні реалізована остання версія фірмового водійського інтерфейсу i-Cockpit із 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів, яку можна налаштовувати. По центру розташувався новий 10-дюймовий тачскрін мультимедійної системи, нижче – сім фізичних клавіш для управління основними функціями.
Освіжити інтер’єр покликані також кілька варіантів оббивки зі шкіри та алькантари, інші декоративні елементи.
Оновлений Peugeot 3008 буде представлений у трьох основних комплектаціях: Active, Allure і GT. Кожна з них може бути розширена за рахунок тих чи інших опцій: в цьому випадку до назви додається слово Pack.
У плані оснащення кросовер здатний похвалитися камерою нічного бачення, адаптивним круїз-контролем з функцією Stop & Go, системами кругового огляду, контролю сліпих зон, кріслами з функцією масажу, 515-ватної акустикою Focal.
Під капотом
Базовим залишився трициліндровий 130-сильний бензиновий двигун PureTech об’ємом 1,2 літра, який може поєднуватися з шестиступеневою механікою або восьмиступеневим автоматом.
Слідом йде 1,6-літрова 180-сильна «четвірка», доступна лише з автоматичною коробкою. Дизельну лінійку, що раніше включала чотири найменування, скоротили до 1,5-літрової 130-сильної «четвірки» з тими ж двома трансмісіями.
В лінійці залишився й 300-сильний повнопривідний 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 з можливістю зарядки від мережі, що з’явився трохи менше двох років тому. При цьому його запас ходу в режимі електромобіля виріс із 50 до 59 км за циклом WLTP, хоча ємність батареї досі становить 13,2 кВт-години.
Проте тепер є й другий гібрид – 308 Hybrid 225 e-EAT8. Він зроблений за тією ж схемою, що й Opel Grandland X Hybrid: потужність 1,6-літрового бензинового двигуна зменшена з 200 до 180 к.с., а 112-сильний електромотор на задній осі відсутній – залишений тільки передній 110-сильний. Передньопривідна версія проїжджає на електриці 56 км.
Продажі оновленого Peugeot 3008 стартують в Європі вже наприкінці цього року. На окремих ринках позашляховик можна буде придбати онлайн через Peugeot Store. Ціни поки не оголошені.
Нещодавно Peugeot оновив актуальне покоління 308, а представив повністю електричний фургон e-Boxer.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook та Twitter.
Джерело: Motor1
Галерея Peugeot 3008 2020 року:
