Завдяки технології, перевіреній на ралі «Дакар», та десяти додатковим сантиметрами кліренсу Toyota Land Cruiser став всюдиходом.
Toyota Land Cruiser десятиліттями символізує надійність та позашляхові можливості. Останнє покоління, J25, було запущено наприкінці минулого року. І хоча на перший погляд він може здатися трохи спокійнішим та придатнішим для міського використання, нехай його зовнішній вигляд не обманює.
Toyota Land Cruiser аж ніяк не втратив своїх можливостей для пересіченої місцевості; насправді, він навіть покращився.
Очевидно, цього було недостатньо для спеціалістів із бездоріжжя в Delta4x4, тому вони внесли деякі серйозні покращення. Переробка поєднує надзвичайні позашляхові можливості з виглядом, який одразу дає зрозуміти: це справжній всюдихід.
Звичайно, високий дорожній просвіт є ключем до хороших позашляхових характеристик: Delta4x4 піднімає Land Cruiser на 50 міліметрів за допомогою ліфта кузова. Фахівці з бездоріжжя досягають додаткових 50 міліметрів дорожнього просвіту завдяки повній однотрубній підвісці KW, яка регулюється в трьох напрямках та пройшла випробування на ралі «Дакар». Цілих десять сантиметрів додаткового дорожнього просвіту повинні забезпечити певний рівень контакту з землею навіть в екстремальних ситуаціях.
Для кращого зчеплення запропоновані диски Hanma 18×9 зі знімним кільцем та шини 35×12.5 R18 BF Goodrich All Terrain KO2. Принаймні, поки одне колесо все ще на землі…
Delta4x4 також встановлює ковпаки шириною 50 міліметрів з кожного боку колісних арок. Все це не тільки функціонально, але й надає новому японському позашляховику справді міцного вигляду.
Багажник на даху пропонує додаткове місце для експедиційних аксесуарів. Це означає, що Delta4x4 Land Cruiser може вмістити захисні екрани від піску, запасне колесо, додаткові ліхтарі, каністри та транспортні ящики. А якщо справи йдуть зовсім туго, допоможе лебідка WARN з тяговою здатністю 5,4 тонни.
Зовнішній вигляд 250-ї моделі доповнює обклеєна плівка, розроблена BF Goodrich. Це також підкреслює партнерство між двома компаніями, оскільки цей великий звір буде випробуваний у реальних експедиційних умовах на Delta4x4 Explorer Tour пізніше цього року.
Усі модифікації дозволені до використання на дорогах, а омологація не за горами. Будь-хто, хто хоче обладнати свій Land Cruiser для складніших експедицій, повинен буде викласти загалом 22 500 євро.
2500 євро за комплект ліфта кузова, 5500 євро за підвіску KW, 5000 євро за повний комплект коліс, 3000 євро за ковпаки коліс, 4000 євро за лебідку та близько 2500 євро за багажник на даху та аксесуари.
Ну а придбати відповідний Land Cruiser, Toyota пропонує за ціною від 79 990 євро (в Німеччині).
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
