Компактний електричний кросовер Volkswagen має компоновку 2+2 та нульові шанси потрапити на конвеєр.
Група Volkswagen знаходиться на етапі переходу до лінійки електричних Porsche Boxster та Cayman. Новий Audi Concept C також заплановано на 2027 рік. Але як щодо основного бренду VW?
Вольфсбург не планує створювати спеціалізований спортивний автомобіль, проте бренд попросив ательє Italdesign намалювати ескіз. Проект EVX – це просто дизайнерська розробка та думки на майбутнє.
Що відомо?
Італійське ательє (яке є дочірньою компанією Audi) отримало завдання від VW дослідити купе 2+2 на платформі MEB+. Ця архітектура, призначена в першу чергу для передньопривідних автомобілів, дебютує наступного року на кількох моделях, найцікавішим з яких є ID.2 Polo GTI. Хоча увага VW зосереджена на хетчбеках та кросоверах, EVX має форму купе й кліренс кросовера.
Дводверний електромобіль трохи нагадує Toyota C-HR ззаду, але загалом це непоганий, хоч і дещо типовий автомобіль. Маючи довжину 4,23 метра та ширину 1,82 метра, він трохи менший за тридверний Range Rover Evoque, ще один кросовер у стилі купе, який він нагадує. З висотою 1,49 метра, він насправді нижчий за стрімкий Evoque, незважаючи на ці рендери, які свідчать про протилежне.
Наразі Volkswagen та Italdesign нічого не сказали про трансмісію EVX. Однак платформа, на якій він базується, підтримує передній двигун потужністю 223 кінські сили в електричному Polo GTI. Відносно доступний спортивний автомобіль, розташований значно нижче Boxster/Cayman наступного покоління та готового до виробництва Concept C, був би фантастичним, але навряд дійде до виробництва.
Можливо, одного дня й з’явиться спортивний автомобіль під брендом VW, але зараз компанія зосереджується на тому, що продається: кросовери та хетчбеки, а також іноді універсали. Якщо потужні електромобілі Porsche та Audi виявляться успішними, можливо, керівники захочуть схвалити модель базового рівня.
Тим не менш, приємно бачити, як VW іноді мислить нестандартно. Проте поки що EVX навіть не є фізичним концептом. Його показують на виставці IAA Mobility у Мюнхені, але лише у вигляді голограми.
Italdesign стверджує, що купе підкреслює їхню «активну роль» у VW Group, але повідомлення свідчать про те, що Audi прагне позбутися компанії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
