На російському ринку зафіксовано зниження виробництва легкових автомобілів у травні цього року.
Випуск легковиків за значений період знизився на 96,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року, про що говорять офіційні дані статичних органів. При цьому по відношенню до квітня поточного року виробництво знизилося на 81,3%.
У період із січня по травень російські заводи виготовили 268 тис. легкових автомобілів, що на 56,4% менше за аналогічний період минулого року.
У травні виробництво вантажних автомобілів скоротилося на 39,3% (-38,2% до квітня 2022 року). За п’ять місяців було вироблено 60,1 тис. вантажівок, що на 12% нижче за аналогічний показник минулого року.
Також скоротився й випуск автобусів. За цей період у країні-агресорі було вироблено 4,8 тис. автобусів масою понад 5 т, що на 0,2% менше за аналогічний період 2021 року. У травні виробництво скоротилося на 6,5% порівняно з травнем минулого року та на 10,5% щодо квітня 2022 року.
Виробництво ж автобусів масою менше 5 т у травні скоротилось на 77,4% (-42,5% до квітня 2022 року).
Паралельно зростає й ціна на «російські» автомобілі. Виявилось, що більшість з них збирається з імпортних комплектуючих, які тепер недоступні через санкції.
Багато міжнародних автовиробників вже заявили про закриття російських виробництв, а деякі навіть вирішили продати та списати російські активи. Зокрема, Renault продала свою частку в АвтоВазі та московський завод. Nissan нещодавно оголосив, про продовження зупинки заводу.
До речі, у квітні російський ринок нових автомобілів впав на 78,5%.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
