Новий електричний кросовер Mazda EZ-60 отримав понад 33 000 попередніх замовлень у Китаї перед своїм офіційним запуском.
Партнерство Mazda та Changan вже давно стало розумним кроком у сфері створення електромобілів. Спираючись на досвід запуску седана EZ-6, новий кросовер EZ-60 вже викликав великий інтерес, зібравши понад 33 000 попередніх замовлень у Китаї ще до того, як він потрапить до автосалонів. Такий сильний ранній попит з’явився напередодні запланованого запуску в Європі, де модель з’явиться під назвою CX-6e.
EZ-60 дебютував у серійному виробництві на Шанхайському автосалоні 23 квітня, одразу викликавши значний інтерес: 10 060 попередніх замовлень було отримано протягом перших 48 годин. За даними китайського видання NetEase, до 11 липня ця цифра зросла до 33 000. Офіційний запуск на ринок Китаю заплановано на вересень.
Електромобіль зі знайомою платформою
EZ-60 завдовжки 4850 мм – це середньорозмірний SUV, здатний конкурувати з іншими преміальними електрифікованими кросоверами. Він буде пропонуватися як у конфігурації з подовженим запасом ходу, так і в повністю електричній конфігурації, використовуючи спільну платформу електромобіля з Changan Deepal S07. Хоча Mazda ще не опублікувала повних технічних характеристик, автомобіль натякає на помітні показники запасу ходу, частково завдяки зосередженню на аеродинаміці.
Дизайн автомобіля тісно пов’язаний з концептом Mazda Arata 2024 року, з розділеними світлодіодними фарами, елегантною закритою решіткою радіатора та чіткою, сучасною передньою частиною. Інтер’єр пропонує щедру дозу технологій, включаючи 26,5-дюймовий дисплей на приладовій панелі, 100-дюймовий проекційний дисплей доповненої реальності, цифрові дзеркала заднього виду та аудіосистему з 23 динаміками. Підігрів та вентиляція сидінь доповнюють добре обладнаний салон.
Ціна за “Made in China”
Седан EZ-6 та кросовер EZ-60 виготовляються компанією Changan у Китаї в рамках спільного підприємства з Mazda. Ця виробнича схема також поширюватиметься на їхні європейські версії, які продаватимуться як Mazda 6e та CX-6e.
Mazda ще не оголосила ціни на EZ-60, але ціна EZ-6 коливається від ¥159 800 до ¥181 800 (близько $22 300 до $25 400) у Китаї. Для порівняння, європейська Mazda 6e починається від €44 900 (близько $52 500) у Німеччині. Така різниця шокує й вказує на те, що CX-6e також матиме значно вищу ціну в Європі.
Ця різниця частково пов’язана з жорсткою ціновою конкуренцією в Китаї, яка утримує низькі ціни на електромобілі на внутрішньому ринку, а також з додатковими витратами на імпортні тарифи ЄС на автомобілі китайського виробництва.
Наступний електромобіль Mazda з Японії
Паралельно зі своєю лінійкою на базі Changan, Mazda також розробляє повністю власну електричну модель, випуск якої заплановано на 2027 рік. Цей майбутній електромобіль буде виготовлено в Японії на новій платформі та використовуватиме акумуляторні блоки, що постачаються Panasonic. Він використовуватиме спільну виробничу лінію з існуючими автомобілями Mazda з двигунами внутрішнього згоряння та гібридними автомобілями, що оптимізує виробництво, оскільки бренд розширює свої пропозиції електромобілів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
