Німецький бренд BMW презентував новий концепт Alpina, який показує бачення майбутнього для нового суббренду.
- Vision BMW Alpina – новий концепт баварської компанії.
- Концепт все ще матиме двигун V8.
- Новинка стане новим початком для бренду Alpina.
Під час недавньої події Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 на озері Комо, BMW розпочав нову главу для бренду, який є дуже важливим для багатьох автомобілістів. Йдеться про Alpina.
З моменту передачі прав на бренд від родини Бовензіпен до BMW, з’явились очікування стосовно використання отриманої спадщини.
Vision BMW Alpina
Першим концептом преміального бренду BMW Alpina стало купе довжиною 5,20 метра, яке своїм загальним виглядом та присутністю безпомилково позиціонує себе на самому верху цінового діапазону.
Автомобіль на перший погляд виглядає дорогим – чого, наприклад, BMW так і не вдалося переконливо досягти з поточною 8-ю серією. Також очевидний натяк на оновлену 7-ю серію (яка на 20 см довша). Можливо, вона також забезпечує технічну основу.
Vision BMW Alpina також дещо нагадує надзвичайно успішні моделі BMW Speedtop та Skytop спеціального та лімітованого виробництва минулого року. Компанія Bovensiepen, як наступник колишньої Allgäu-Alpina, також обрала купе для нового Zagato, але на основі M4 він позиціонується на щабель нижче.
Те, що BMW обрала велике купе для прем’єри свого нового суббренду Alpina, не випадково. Це натяк на легендарне купе Alpina B7 кінця 1970-х років, створене на базі 6-ї серії (E24). Як і зараз, «акулячий ніс» символізує динамізм, але не химерність.
Знамениті декоративні лінії Alpina більше не наносяться як наклейки, а наносяться безпосередньо на кузов під прозорим покриттям. Також типові для Alpina: чотири еліптичні вихлопні труби та культові 20-спицеві колеса – останні мають досить значні розміри 22 дюйми спереду та 23 дюйми ззаду. Решітка радіатора BMW переосмислена як скульптурний елемент і має тонке підсвічування, яке показує графіку декоративних ліній лише при активації.
Інтер’єр
Загалом, інтер’єр справляє враження вишуканого та розкішного автомобіля. Розкішна шкіра, розділена за кольорами, відіграє в цьому свою роль.
Проте наявність великої кількості екранів може дратувати. Звичайно, йдеться про приладова панель Neue-Klasse в рамках панорамної системи iDrive.
Крім того, цифровий інтерфейс iDrive отримав специфічний для Alpina колір та графічний дизайн. Традиційні кольори спадщини – синій та зелений – посилюються на проекційному дисплеї при перемиканні з режиму Comfort+ у режим Speed. Альпійський пейзаж точно показує гірський хребет, що відкривається на південь від колишньої штаб-квартири Alpina.
Серед головних особливостей салону — кришталеве скло, встановлене в задній центральній консолі, з пляшкою, яка елегантно ковзає вгору одним натисканням кнопки.
Під капотом
Особливо захопливо для шанувальників: під довгим капотом працює двигун V8. Як саме він виглядає, залишається таємницею. Можливо це двигун внутрішнього згоряння, або якась форма гібридизації. У простір під величезним капотом міг би легко помістись 4,4-літровий гібридний двигун V8 з подвійним турбонаддувом та потужністю понад 700 к.с.
Перспективи бренду
Alpina просувається до ексклюзивного бренду преміум-класу, розташованого між BMW та Rolls-Royce. Це також підтвердив колишній генеральний директор BMW Олівер Ціпсе у своїй промові.
BMW офіційно анонсував першу «справжню» модель під новим керівництвом на 2027 рік. Очікується, шо новий автомобіль буде «натхненний BMW 7 серії, але безпомилково BMW Alpina».
Нова версія Alpina має з’явитись й для наступного X7, проте малоймовірно, що менші 5-а та 3-я серії отримають преміум версії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
