Плагін-гібридна версія кросовера Hyundai Tucson не пройшла «лосиний тест», а точніше не подолала випробування на відповідній швидкості.
Hyundai представив нове покоління кросовера Tucson ще у 2020 році й тоді звичайна версія кросовера теж потрапила на «лосиний тест» й не виконала його умови.
Минулого року в Європі з’явилась комплектація PHEV, яка має стати серйозним конкурентом для плагін-гібридної Toyota RAV4, тому виникло питання як Tucson PHEV подолає «лосиний тест».
Що таке «лосиний тест»?
Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.
Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год.
Лосиний тест Hyundai Tucson
На випробування була надана версія на базі 1,6-літрового двигуна TGDI потужністю 265 к.с. (195 кВт), з шинами Michelin Primacy 4 (235/50 R19) та з повним приводом.
Випробувачі одразу спробували пройти тестову ділянку на швидкості 78 км/год, але зазнали невдачі.
Після цього була зроблена спроба на швидкості 74 км/год, яка й стала найкращою.
Тим не менш, автори відео відчували впевненість в автомобілі й бажали випробувати Hyundai Tucson PHEV на швидкостях 80 км/год та навіть 83 км/год. Проте пройти траєкторію без збиття конусів не вдалось.
Варто також відзначити, що попередній «лосиний тест» негібридною версією Tucson закінчився найкращою спробою 71 км/год.
До речі Toyota RAV4 PHEV теж не виконала умови цього випробування й подала тест лише на швидкості 72 км/год.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
