Група Volkswagen презентувала новий кросовер під суббрендом Jetta, який розроблений для китайського ринку.
- Концепт Jetta X дебютував на Пекінському автосалоні.
- Готується чотири моделі Jetta до 2028 року.
- Jetta фокусується на доступних електрифікованих моделях.
Перше покоління Volkswagen дебютувало у 1979 році як доступна компактна модель, яка була спорідненим седаном для хетчбека Golf. Майже півстоліття та сім поколінь потому вона зберігає оригінальну формулу бюджетного автомобіля.
Однак Jetta в Китаї означає щось інше. Volkswagen Group та місцевий партнер FAW виділили Jetta в суббренд у 2019 році, обслуговуючи сегмент початкового рівня.
Хоча спочатку основна увага була зосереджена на моделях з двигунами внутрішнього згоряння, китайський підрозділ Jetta тепер орієнтується на автомобілі на новій енергії (NEV). Цей термін застосовується не лише до повністю електричних автомобілів, але й до плагін-гібридів та електромобілів, оснащених двигунами внутрішнього згоряння, що збільшують запас ходу. Станом на 2026 рік Jetta вважається незалежною компанією з гарними показниками продажів.
Jetta фактично продовжує роботу Skoda, оскільки VW Group виводить чеський бренд з Китаю після падіння продажів. Чотири моделі NEV надійдуть у продаж до 2028 року, і якщо цей інтригуючий концепт піде у виробництво, то в лінійці буде квадратний позашляховик.
Після сьогоднішньої публічної появи, Jetta X дебютує на Пекінському автосалоні пізніше цього тижня. Паралельно було представлено електричний седан Volkswagen ID. UNYX 09 й теж для китайського ринку.
Що відомо про концепт?
VW Group мало розповідає про технічні характеристики, але підтверджує, що Jetta X є повністю електричним. У прес-релізі зазначається, що вертикальна стійка відображає нову мову дизайну «Сучасна надійність», яку візьмуть майбутні автомобілі Jetta в Китаї. Це чистий, майже дизайн від Rivian з короткими звисами, що свідчить про використання спеціалізованої платформи для електромобілів.
Як і очікувалося, для автомобіля, ексклюзивного для Китаю, Jetta X має спрощений інтер’єр з інтерфейсом користувача, який значною мірою залежить від екранів.
Керівник відділу дизайну VW Group Андреас Міндт розкрив інтер’єр концепту в LinkedIn, показавши великий сенсорний екран у поєднанні з меншим дисплеєм для пасажира.
Також на LinkedIn, але майже рік тому, генеральний директор VW Group China Ральф Брандштеттер заявив, що китайські покупці хочуть «автомобілі на базі штучного інтелекту, підключені до мережі, з безперебійним голосовим керуванням та розумними кабінами». Натомість європейці віддають перевагу «тактильному керуванню, довговічності та динаміці водіння».
Кілька фізичних кнопок розташовані перед центральним підлокітником, і, як і зовні, немає значків Volkswagen. Зрештою, це не VW, а Jetta. Всередині та зовні він виглядає набагато розкішнішим, ніж попередні моделі Jetta китайської специфікації, які почали здаватися застарілими на тлі напливу нових моделей від вітчизняних брендів.
Jetta випустить свою першу модель наступного покоління пізніше у 2026 році, а потім ще три моделі NEV протягом наступних двох років. Наразі Jetta працює виключно в Китаї.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
