Німецький автовиробник Volkswagen готується розробити автомобіль на водневих елементах, який здатний подолати 2000 км.
В той час як ЄС запроваджує заборону на продаж нових автомобілів із ДВЗ після 2035 року, багато автовиробників запроваджують свої програми виробництва електрокарів.
Проте деякі бренди все ще шукають інші екологічні рішення. Зокрема, Toyota вже давно випускає Mirai, а Honda робить Clarity. BMW також оголосила про свій проект автомобіля на водневих елементах, а тепер до цього напрямку долучився й Volkswagen.
Нова технологія
Відповідно до інформації видання Wards Auto, Volkswagen об’єднався із компанією Kraftwerk Tubes, щоб створити нову технологію водневих паливних елементів, яка не тільки знизить собівартість виробництва, але й теоретично може розблокувати запас ходу до 2000 км.
Відповідно до патенту на нову технологію, одним із ключових принципів є спеціальна керамічна мембрана всередині паливних елементів.
Як відомо, у автомобілях на водневих паливних елементах водень проходить через полімерну мембрану, яка містить платину. Й тут варто додати, що жертви крадіжок каталітичного нейтралізатора знають, що платина дуже дорога.
За словами генерального директора Kraftwerk Саші Кюна, керамічна мембрана не тільки дешевша, але й має інші переваги. Її не потрібно зволожувати, щоб вона працювала, тому виключається ймовірність замерзання взимку або поява цвілі у вологому середовищі. Мембрана також виділяє тепло, яке можна використовувати для обігріву салону автомобіля замість звичайного обігрівача.
Кюн зазначив, що ціль компанії полягає в тому, щоб ця технологія водневих паливних елементів була розгорнута у серійних автомобілях уже у 2026 році. Якщо Kraftwerk і VW досягнуть успіху, це може означати, що автомобілі Volkswagen на водневих паливних елементах можуть випередити за запасом ходу будь-який електрокар Tesla.
Читайте також:
- Renault готує автомобіль із водневим двигуном
- Британія вирішила інвестувати у водневі автомобілі
- 100 водневих Toyota Mirai переобладнають на таксі в Данії
Єдиною проблемою для автомобілів із водневими двигунами тепер має залишитись обмеженість дефіцитної інфраструктури заправок. Процес виробництва водневого палива є дорогим і енергоємним.
Допоки ці проблеми не будуть вирішені, транспортні засоби на паливних елементах залишатимуться лише за горизонтом, незалежно від того, які новітні розробки автовиробники придумають для самої технології паливних елементів.
До речі, нещодавно була анонсована нова технологія, яка дозволить зробити дизельні двигуни повністю екологічними.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
