Cruise

Робототаксі зіткнулося з вантажівкою у Сан-Франциско

Про аварію першим повідомили у Twitter, де було опубліковано коротке відео та фотографії з наслідками аварії, яка сталася в Сан-Франциско поблизу парку Голден Гейт. 

На відео видно як автономний автомобіль на базі Chevrolet Bolt EV врізався в причіп вантажівки, який мабуть робив широкий поворот, тимчасово блокуючи дорогу. На кадрах видно, як вантажівка від’їжджає від автомобіля Cruise, у якого пошкоджено дзеркало з боку пасажира та одна з камер, а також спущене колесо. 

Компанія Cruise, яка нещодавно опублікувала суперечливу рекламу про те, що люди – жахливі водії, відповіла на твіт, у якому повідомлялося про зіткнення, і сказала, що вантажівка була в правій смузі, коли намагалася повернути ліворуч, де проїжджав автомобіль Cruise. 

«Ми активно розслідуємо, але можемо підтвердити, що вантажівка намагалася повернути ліворуч з правої смуги, поки наш автомобіль проїжджав повз. Безпілотник повністю зупинився, щоб уникнути зіткнення, коли він помітив, що вантажівка почала рухатися, але вантажівка продовжила рух і врізалася в наш автомобіль», – сказано в повідомленні. 

У компанії додали, що на той момент у безпілотнику Cruise не було пасажирів і постраждалих немає. 

Заява підрозділу General Motors не пояснює іншу можливість, яка здається ймовірною в цьому випадку, а саме те, що вантажівка виконувала маневр «широкий поворот» у той час, коли Cruise проїхав надто близько до нього. 

Водіям вантажівок часто доводиться «широко розвертатися», щоб врахувати збільшену довжину своїх транспортних засобів під час повороту. Зокрема, вантажівка повинна ненадовго виїхати на сусідню смугу ліворуч або праворуч, щоб забезпечити достатньо місця для завершення повороту, не наїжджаючи на бордюр. 

Читайте також:

Можливо, робототаксі не розпізнало цей тип маневру, але незважаючи на це той факт, що він зупинився на шляху поворотного напівпричепа, коли вантажівка сигналізувала про поворот ліворуч, виглядає не дуже добре. 

Безпілотні Cruise були залучені в кілька інцидентів у Сан-Франциско, оскільки місто дозволило компанії пропонувати повністю безпілотні поїздки в 2021 році. Більшість інцидентів полягали в тому, що Cruise застрягали на перехрестях, блокуючи рух, але були й більш серйозні події. 

У червні 2022 року Cruise потрапив у ДТП з Toyota Prius після того, як роботаксі повернуло ліворуч перед зустрічним Prius. Одного пасажира з робототаксі доставили до лікарні, ще чотирьом пасажирам (двом з «роботаксі» та двом з «Тойоти») потрібна була медична допомога з легкими травмами. 

Потім у березні 2023 року Cruise врізався ззаду в муніципальний автобус Сан-Франциско, який стояв на правій смузі дороги. Люди не постраждали, оскільки в самокерованому автомобілі на той момент не було пасажирів. Однак цей інцидент спровокував відкликання 300 одиниць Cruise для оновлення програмного забезпечення. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

General Motors презентував безпілотний мінівен Cruise Origin

Cruise Origin – це автономний електричний транспортний засіб, який схожий на концепт Volkswagen Sedric, проте американська марка все ж має наміри його запустити.

Основною метою моделі Origin буде усунення низки проблем, пов’язаних із традиційним володінням автомобіля, зменшенням заторів та забрудненням навколишнього середовища.

Основний упор автори проекту зробили на пасажирах, а оскільки Origin – автономний автомобіль, то його позбавили кабіни водія, керма, педалей та панелі приладів. Додатковий простір дозволив дизайнерам створити просторий інтер’єр, який має два ряди сидінь.

Звісно, Origin розроблений на новій платформі для електромобілів від General Motors, а також має багатошаровий набір сенсорів, призначений для відстеження кількох людей та об’єктів у будь-яких погодних умовах, вночі та вдень.

Виробник розробив Origin за модульним типом, а це означає, що машина з часом може покращуватися. Це буде економічно вигідно для власників, оскільки буде достатньо модернізувати окремі компоненти – наприклад, датчики та комп’ютери – без необхідності заміни цілого парку транспортних засобів.

При цьому всьому, GM не планує продавати мінівени напряму, натомість марка Cruise буде власником всіх транспортних засобів та буде займатися їхнім сервісом. Тобто компанія надаватиме машини лише в оренду, й можливо великим компанія типу Uber.

За розрахунками, Origin має функціонувати до пробігу в 1 000 000 миль (1 609 344 км), що в шість разів довше за середньостатистичний автомобіль, і це має знизити ціну на експлуатацію.

Компанія відмовилась говорити, скільки буде коштувати вартість проїзду, але заявила, що орієнтується на середньостатистичне домогосподарство в Сан-Франциско, яке самостійно або у спільному доступі витрачає до 5000 доларів на рік на транспортні послуги.

Поки не було оголошено жодних дат виробництва Origin, але для старту проекту потрібна хоча б робоча безпілотна технологія.

Джерело: Carscoops

Pin It on Pinterest