Lexus RZ 450e став новим кроком для компанії, яка активно розвивала лінійку гібридів ще з 2005 року. Фактично, це перший електромобіль, котрий не буде побудований на платформі від аналогів із ДВЗ.
Тим не менш, враховуючи необхідність окупності розробки такої архітектури, платформа e-TNGA вже застосована на раніше представлених Toyota bZ4X та Subaru Solterra.
Екстер’єр
Звісно, Lexus RZ 450e матиме багато спільного із вищезазначеними електрокросоверами, а тому побудований з підвіскою MacPherson спереду, подвійними поперечними важелями ззаду та інтегрованою в силову структуру кузова батареєю.
Габарити новинки – 4805×1895×1635 мм, відстань між осями – 2850 мм. Таким чином, кросовер вийшов на 115 мм довший, на 355 мм ширший і на 15 мм нижчий «Тойоти» при тій же колісній базі.
Інтер’єр
Для новинки доступна мультимедійна система Lexus Interface з 14-дюймовим тачскрином та підтримкою голосових команд, проекційний дисплей, панорамний дах із функцією затемнення, остання версія фірмового набору систем безпеки та асистентів Lexus Safe.
RZ 450e в якості опції отримає кермо «по проводам»: в концептуальній формі воно було реалізовано ще на Lexus LF-Z Electrified.
Під капотом
Ємність блоку акумуляторів складає 71,4 кіловат-години (як й на bZ4X), але налаштування зроблені інакшими.
У випадку з bZ4X можливі два варіанти: єдиний 204-сильний електромотор на передній осі або 109-сильний на кожній.
Lexus пропонує лише повнопривідні версії з аналогічним розподілом потужностей (204 к.с. спереду та 109 к.с. позаду). Плюс йому дісталася фірмова система Direct4, яка постійно перерозподіляє тягу між колесами (у будь-якій пропорції – від 100:0 до 0:100), ґрунтуючись на даних із комплексу датчиків, щоб забезпечити оптимальні прискорення, керованість та витрати енергії.
На даний момент заявлений запас ходу в 225 миль (362 км), розрахований за прийнятою в США методикою для версії з 18-дюймовими колесами (також будуть доступні 20-дюймові). Динамічні характеристики поки що не розкрито.
Продаж електрокросовера має стартувати до кінця поточного року.
Lexus обіцяє до 2030 року сформувати повноцінну лінійку електромобілів для всіх ринкових сегментів, а ще через п’ять повністю відмовитися від продажів машин із ДВЗ у всьому світі.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1