Електричний кросовер Volvo C40 Recharge не зміг пройти «лосиний тест» на заданій швидкості.
Перший повністю електричний кросовер Volvo C40 Recharge з’явився на ринку майже два роки тому й з огляду на зростання популярності електрокарів постало питання, а як цей електрокросовер подолає «лосиний тест».
А враховуючи, що цей автомобіль має започаткувати цілий родовід електричних машин шведської марки, то результати тесту ще більше цікаві.
Що таке «лосиний тест»?
Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.
Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год.
Лосиний тест Volvo C40 Recharge
Протестований Volvo C40 Recharge був оснащений двома електродвигунами загальною потужністю 408 к.с. та автоматом DSG. При цьому, на моделі були встановлені 20-дюймові колеса спереду Pirelli PZero Efect Vol 235/45 100 V та ззаду – Pirelli PZero Efect Vol 255/40 101 V).
Тим не менш, попри переваги електрокари у низькому центру ваги, автомобіль не зміг виконати «лосиний тест» на потрібній швидкості (77 км/год).
Фактично Volvo C40 Recharge подолав тест на швидкості 70 км/год. Кросовер не вписувався у траєкторію та збивав конуси також на швидкостях 72 км/год та 73 км/год.
Цікаво, що це вперше, коли електричні автомобілі не можуть пройти «лосиний тест», хоча мають важку акумуляторну батарею в днищі, яка має краще прискати електрокар в поворотах.
Цього року при подоланні цього випробування електричний BMW iX показав швидкість 74 км/год, а Skoda Enyaq iV провалив показав аж 67 км/год. Еталоном можна назвати Dacia Spring із 77 км/год та Tesla Model Y з неймовірним результатом 83 км/год.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
