Німецька марка Audi зупинила виробництво своїх найдоступніших моделей Audi A1 та Q2.
- Audi випустила останні примірники A1 та Q2.
- Заводи в Іспанії та Німеччині завершили виробництво.
- На заміну вже планується електрична новинка.
Плани щодо припинення виробництва цих моделей були оголошені багато років тому. У липні 2021 року бренд оголосив, що припинить виробництво хетчбека після закінчення поточного покоління. Таке ж оголошення було зроблено для компактного кросовера в лютому 2022 року.
Тепер Audi нарешті припиняє виробництво обох моделей. Виробництво A1 припиняється на заводі в Марторелі в Іспанії. Компактний хетчбек виготовляється з 2010 року; загалом було поставлено 1 389 658 одиниць. У майбутньому електромобілі Cupra Raval, VW ID. Polo та їхні аналоги зійдуть з конвеєра в Марторелі. Хоча перше покоління A1 також пропонувалося як тридверна версія, його наступник був доступний лише як більш практичний п’ятидверний варіант.
Заснований на VW Polo, Audi A1 протягом багатьох років породив кілька спортивних модифікацій, але RS1 так і не з’явився. Найближчими до справжнього RS1 були хот-хетч S1 та надзвичайно рідкісний A1 quattro. Була навіть кросовер-версія: Citycarver/Allstreet, з дещо збільшеним дорожнім просвітом, модифікованою підвіскою та пластиковим облицюванням.
Q2 виготовлявся на заводі в Інгольштадті з 2016 року, що робить його моделлю з найдовшим терміном служби в поточній лінійці. По суті, це кросовер, заснований на VW Golf сьомого покоління, з чотирма кільцями. Audi продала 887 231 одиницю за десять років. Тепер Q2 прокладає собі шлях на конвеєрі для повернення A2. Цього разу це буде повністю електрична модель під назвою A2 e-tron, тісно пов’язана з нещодавно представленим VW ID.3 Neo.
Грандіозні плани
На горизонті також з’являється значно більш захопливий електромобіль. Audi підтвердила, що серійна версія Concept C надійде у виробництво наступного року. Виробництво спортивного автомобіля з дахом targa заплановано на початок 2027 року в Беллінгер-Хефе. Це підприємство в першу чергу відоме як виробничий майданчик для R8, але майбутній спортивний автомобіль не буде прямим наступником. У нього не буде V10 чи будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Натомість двомісний автомобіль буде виключно електричним і використовуватиме ту ж платформу, що й майбутні електричні версії Porsche 718 Boxster та Cayman.
Audi реорганізує свій модельний ряд, щоб відновити конкурентоспроможність у складних ринкових умовах. Припинення виробництва A1 та Q2 відбувається після завершення виробництва кількох купе та кабріолетів: A5, TT та R8. Крім того, флагманський A8 навряд чи залишиться частиною модельного ряду набагато довше, хоча наступник очікується ближче до кінця десятиліття.
Однак портфоліо Audi не скорочується. Окрім A2 та Concept C, також планується великий позашляховик з трьома рядами сидінь. Перший Q9 буде запізнілою відповіддю на Mercedes GLS та BMW X7. Також розглядається можливість створення позашляховика. А в Китаї тепер існує незалежний бренд Audi, який щоправда поки зіткнувся з проблемами попиту.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
