Електричний кросовер Renault Megane E-Tech не зміг пройти «лосиний тест» на заданій швидкості.
Французька марка Renault презентувала абсолютно новий електричний кросовер Megane E-Tech лише минулого року й тому було дуже цікаво, як новинка подолає «лосиний тест».
А враховуючи, що цей автомобіль має започаткувати цілий родовід електричних машин Групи Renault, то результати тесту ще більше цікаві.
Що таке «лосиний тест»?
Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.
Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год.
Лосиний тест Renault Megane E-Tech
Враховуючи, що електромобілі мають додаткову вагу через низько встановлені акумуляторні батареї, маса автомобіля зазвичай дозволяє утримувати центр ваги поблизу дороги.
Тим не менш, Renault Megane E-Tech не зміг продемонструвати гарні показники на вищих швидкостях.
Проходження тесту на цільовій швидкості в 77 км/год не принесло позитивних результатів: електрокросовер зачепив конуси на траєкторії проходження випробування.
Найкраща спроба була зроблена на швидкості 74 км/год, за якої автомобіль оминув усі конуси та реагував на дії керма, хоча злегка дрифтував.
Однак збільшення швидкості виявило непередбачувані дії. Під час одного заїду водій заїхав дуже широко з невеликою надмірною поворотністю, не пройшовши тест. Інша спроба зі швидкістю 79 км/год показала протилежне – вже недостатню поворотність, яка призвела до ще одного провалу тесту.
Зчеплення шин могло вплинути на результат, адже модель була оснащена відносно вузькими шини Goodyear EfficientGrip 215/45/R20. Про зчеплення також було спеціально згадано під час тесту зі слалому, хоча характеристики кросовера в ньому виявились плавними.
До речі, нещодавно інший електричний кросовер Volvo C40 Recharge подолав тест на ще меншій швидкості 70 км/год.
Цього року при подоланні цього випробування електричний BMW iX показав швидкість 74 км/год, а Skoda Enyaq iV показав аж 67 км/год. Еталоном можна назвати Dacia Spring із 77 км/год та Tesla Model Y з неймовірним результатом 83 км/год.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
