танк

Hyundai показав футуристичний водневий бойовий танк

  • Розробка танка наступного покоління може бути завершена до 2030 року. 
  • Водневий силовий агрегат має бути кращим за повністю електричний. 
  • Безпілотні функції та технології стелс роблять його непомітним.

Hyundai презентував своє бачення основного бойового танка наступного покоління, який згодом використовуватиме складну силову установку на водневих паливних елементах. Це цілком може бути майбутнім військової промисловості. 

Hyundai танк K3

Цей інтригуючий танк вже не вперше з’явився на публіці. Офіційно названий основним бойовим танком, але також відомий як K3, його концепція була вперше представлена 12 місяців тому на Сеульській міжнародній аерокосмічній та дизайнерській виставці. Відтоді Hyundai Rotem — споріднена компанія з важкої промисловості — демонструвала його на кількох інших заходах у Кореї та Європі. 

Візуально цей танк неможливо сплутати з іншими. Зовнішній вигляд оздоблений панелями у формі стільників. Видно тонкі світлодіодні фари та масивна 130-мм гладкоствольна головна гармата. Корпус виготовлений із модульної сталевої, керамічної та композитної броні, і очікується, що він вийде на поле бою з функціями автономного керування. 

Hyundai танк K3

У минулому році були припущення, що K3 може бути повністю безпілотним і керуватися виключно віддаленим оператором, але поточні дані показують, що він насправді може розмістити екіпаж із трьох осіб. Він також може керувати безпілотниками, які можуть бути дуже зручними в розвідувальних місіях. Hyundai Rotem говорить про фарбу, що поглинає радари, аби уникнути виявлення K3. 

Зараз корейські військові використовують танк, відомий як K2 Black Panther, оснащений 12-циліндровим дизельним двигуном потужністю 1500 к.с. Спочатку K3 також може випускатися з дизельним двигуном, хоча він буде доповнений водневим паливним елементом. В майбутньому, танк може перейти виключно на водневий двигун. Це не лише сприяло б навколишньому середовищу, але знизило б теплові характеристики танка та ускладнило б його помітність супротивниками. 

Hyundai танк K3

Наразі перспективи K3 поки дуже далекі від реальності. Насправді розробка не очікується до 2030 року, і танк може бути отриманий корейськими військовими лише у 2040 році. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Танк із двигуном Jaguar виставили на продаж

Alvis Sabre 1972 року заснований на Scorpion та є рекордсменом книги рекордів Гіннеса як найшвидший серійний танк, розвиваючи швидкість 82 кілометри на годину. Він відноситься до класу бойових розвідувальних машин (гусеничних) або CVR(T).

Alvis Sabre 1972 року

Sabre також є гібридним танком, але трохи в іншому сенсі, адже не має електродвигуна. Цей танк є комбінацією корпусу FV107 Scimitar та башти FV721 Fox. Він навіть має 30-міліметрову гармату L21A1 RARDEN, щоправда, виведену з експлуатації зі зрозумілих причин.

При вазі 8 000 кілограмів цей танк не є легкою машиною, незважаючи на те, що він класифікується як легкий танк. Усю цю вагу рухає 4,2-літровий рядний шестицилиндровий бензиновий двигун Jaguar J60, який також можна знайти на класичному Jaguar E-Type.

Alvis Sabre 1972 року

Потужність на гусениці передає семиступенева трансмісія David Brown TN15D. Ця коробка передач має сім передач переднього ходу та сім передач заднього ходу, що дозволяє Sabre обертатися навколо осі танка на 360 градусів і повертатися назад так само швидко, як прибув.

Представлений на відео від Collecting Cars танк Sabre був механічно відремонтований, а нещодавнє обслуговування включало комплексне відновлення двигуна, коробки передач, головної передачі, вентилятора та генератора. Підвіска також була відрегульована, а всі масла та фільтри також були замінені.

Driving An Alvis Tank - Flat Out Grocery Run!

 

Тепер цей Alvis Sabre 1972 року виставлений на продаж на аукціоні у Collecting Cars за поточною ціною £16 250 (близько $19 222). До речі, майбутнім власниками варто знати, що цей танк не займає багато місця й уміститься у 20-футовий гараж або транспортний контейнер.

Проте іноді буває зовсім навпаки – два роки тому 27-літровий двигун від танка «втиснули» у Ford Crown Victoria.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

27-літровий двигун від танка «втиснули» у Ford Crown Victoria

Виявляється, у Швеції теж обожнюють швидкі та потужні машини. 40 річний ІТ-фахівець Даніель Вернер довго шукав, як реалізувати свою мрію стосовно автомобіля.




Деякий час він навіть розглядав використання 37-літрового двигуна Rolls-Royce Griffon від винищувача, але все ж через їхню значну ціну та вагу зупинився на порівнянного охайному 27-літровому двигуні Meteor, що встановлювався на танки епохи Другої світової війни.

The Meteor Interceptor engine startup

Після цього прийшла черга пошуку шасі, яке б впоралось з таким двигуном та його масою. Й вибір впав на спеціально підготований поліційний автомобіль Ford Crown Victoria Police Interceptor, що відслужив свого часу в Каліфорнії.

Проте для цього двигуна передню частину все ж довелось перероблювати, як й всю машину: були використані запчастини від Cvet Corvette та навіть вантажівки Chevy C10.

Проект вже триває три роки й змушує власника буквально їздити світом по запчастини.

Й хоча двигун Meteor видає близько 550 к.с., але Вернер вже говорить, що наблизився до 2000 к.с., а метою є 2500 к.с., які він планує отримати за допомогою двох найбільших турбокомпресорів на ринку та кастомних ECU. Допомогти йому вже погодились розробники шведських надшвидких човнів.

Вернер назвав свій автомобіль Meteor Interceptor й розуміє, що він не буде легальним для міських доріг. Однак, в планах це ніколи й не стояло.




Дуже схоже на те, що власник «Перехоплювача» прагне позмагатися з потужними Bugatti у швидкісному прискоренні, адже ще однією метою є максимальна швидкість машини у 320 км/год.

Слідкувати за проектом можна у Facebook та Instagram, а його завершення заплановано на кінець 2020 року.

Раніше повідомлялось, що Skoda виготовила тримільйонний двигун EA211, а Toyota вирішила припинити виробництво двигунів V8.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Pin It on Pinterest