Найдоступніший кросовер Hyundai Bayon «засвітився» перед прем’єрою

Лише нещодавно Hyundai представив новий електричний кросовер Ioniq 5, як готує нову прем’єру. І це також кросовер, але цього разу з двигуном внутрішнього згоряння.




Компактний «паркетник» Bayon має стати найменшим у лінійці SUV-ів компанії, й буде розташований нижче за кросовер Kona, з одного боку. А з іншого, буде європейським аналогом моделі Venue, яка продається в США й цьогоріч дебютувала в Україні.

У «Старій Європі» Bayon може стати конкурентом для Ford EcoSport, Fiat Panda City Cross та Dacia Sandero Stepway, адже матиме лише передній привід, аби утримати ціну на низькому рівні.

Проте Hyundai готовий вже незабаром представити оригінальний дизайн моделі з розділеними передніми фарами та вертикальними задніми ліхтарями, що мають світлодіодний підпис у формі бумеранга.

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Hyundai Europe (@hyundai.europe)

 

Bayon має стати «спадкоємцем» не менш відомого i20 Active та отримає платформу від поточного i20. Це означає, що під капотом буде трициліндровий турбований двигун потужністю до 118 к.с., а також може бути атмосферний 1,2-літровий потужністю всього 83 к.с.

Залежно від двигуна, на вибір коробками передач будуть пропонуватись п’яти- та шестиступеневі механічні варіанти, а також семиступеневий «автомат» із подвійним зчепленням для турбованої «трійки». Очікується, що трохи піднята від стандартного i20 підвіска дозволить потрапити автомобілю у категорію кросоверів.




Після офіційного дебюту, призначеного на наступний вівторок (2 березня), Hyundai Bayon надійде в продаж у Європі в першій половині 2021 року. Минулого місяця виробник вже розкрив перші зображення компактного кросовера Bayon.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai представив електрокросовер Ioniq 5

Hyundai провів презентацію для середньорозмірного кросовера Ioniq 5, який побудований на спеціальній електричній платформі Electric-Global Modular Platform (E-GMP).




В Ioniq 5 виробник реалізував інноваційний дизайн інтер’єру з екологічно чистими матеріалам, високу продуктивність, поєднану з надшвидкою зарядкою, а також розширені функції підключення та допомоги водієві.

Модель побудована на основі концепту Hyundai 45 з поєднанням мотивів від першого серійного автомобіля компанії Pony. Новинка стане частиною нового суббренду Ioniq, під яким буде випущено ще три повністю електричні моделі.

На разі пропонуємо переглянути фотографії новинки, а незабаром буде повний опис моделі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai представив компактний хетчбек i10 в Україні

Компанія «Хюндай Мотор Україна» оголосила про старт продажів компакткара Hyundai i10. Третє покоління моделі було презентовано ще у серпні 2019 року, проте до України надійде лише цьогоріч.




Екстер’єр

Hyundai i10 2020 року

Можна сказати, що Hyundai і10 дещо відрізняється від останніх тенденцій в дизайні виробника, адже виділяється контрастом плавних ліній та форм. Порівняйте, наприклад, з дещо «грубим» дизайном седану Elantra.

Передня частина автомобіля оснащена широкою решіткою радіатора та денними ходовими вогнями круглої форми.

Особливою рисою моделі є Х-подібні задні стійки, на яких розміщений логотип i10, а також дві горизонтальні лінії на кормі, що ділять кришку багажника і об’єднують задні ліхтарі.

Hyundai i10 2020 року

Моделі пропонуються 15-дюймові литі диски ексклюзивного дизайну, а індивідуальний стиль власника можна підкреслити яскравими кольорами кузову.

Розміри автомобіля є стандартними для компактного сегменту – 3670 мм загальної довжини, 1680 мм загальної ширини та 1480 мм загальної висоти. Колісна база абсолютно нового i10 збільшилась на 40 мм до попереднього покоління. Більше того, автомобіль став на 20 мм ширшим.




Під капотом

Hyundai i10 2020 року

Новий і10 оснащується бензиновим двигуном на вибір: 3-циліндровим 1.0 MPi Lambda III  потужністю 67 к.с., що йде у парі з 5-ступеневою механічною КПП, або ж 4-циліндровим 1.2 MPi Lambda III потужністю 84 к.с., що комбінується із 5МТ чи 5АМТ трансмісією.




Комплектації в Україні

Hyundai i10 2020 року

Hyundai i10 доступний українському споживачеві у трьох комплектаціях: Active, Comfort, Style.

В комплектації Active, вартістю від 366 900 грн, автомобіль оснащується бензиновими двигунами об’ємом 1.0 чи 1.2 літри із 5-ступеневою механічною трансмісією. Автомобіль в комплектації Active має фронтальні подушки безпеки водія та переднього пасажира, дитячі замки задніх дверей та кріплення ISOFIX для дитячих сидінь, антиблокувальну систему гальмування (ABS) та систему електронної стабілізації (ESC), кондиціонер, обігрів та омивач заднього скла, передні електросклопідйомники, датчик освітленості, динаміки в передніх дверях та підготовку для встановлення магнітоли, складання задніх сидінь (60:40), шторку багажного відділення, сталеві диски R14 з ковпаками. До комплектації Active можна додатково замовити пакет PLUS, що доукомплектує автомобіль електрорегулюванням та обігрівом дзеркал заднього виду, аудіосистемою з 3,8 монохромним LCD дисплеєм, пультом ДК центральним замком, повнорозмірним запасним колесом, повторювачем сигналі поворотів на зовнішніх дзеркалах.

Hyundai i10 2020 року

Комплектація Comfort, вартість якої стартує від 405 800 грн, поставляється з бензиновим двигуном об’ємом 1.2 літри, що йде у парі з 5-ступеневою механічною чи автоматичною КПП. В комплектації Comfort автомобіль додатково оснащений асистентом допомоги при старті в гору (HAС) – для 5АМТ, пультом ДК центральним замком, електрорегулюванням та обігрівом дзеркал заднього виду, повторювачем сигналу поворотів на зовнішніх дзеркалах, повнорозмірним запасним колесом, динаміками в задніх дверях, мультимедійною системою з кольоровим сенсорним 8” LCD монітором із підтримкою додатків Apple CarPlay і Android Auto та управлінням аудіосистемою на кермі.

Hyundai i10 2020 року

У комплектації Style вартість моделі становить 460 600 грн, а сам автомобіль поставляється із 1.2-літровим двигуном з автоматичною 5-ступеневою трансмісією. Додатково модель оснащено боковими подушками безпеки водія та переднього пасажира, шторками безпеки для пасажирів передніх та задніх сидінь, круїз-контролем, задніми електросклопідйомниками та травмобезпечним склопідйомником зі сторони водія з функцією AUTO UP / DOWN, заднім паркторніком та камерою заднього виду, підтримкою Bluetooth із розпізнаванням голосових команд, галогенними фарами головного світла проекційного типу та світлодіодними денними ходовими вогнями, підсвіткою у бік повороту, передніми протитуманними фарами, литими дисками R15 із задніми дисковими 13-дюймовими гальмами, забарвленням дзеркал у колір кузову, решіткою радіатора Glossy Black Paint.

На новий Hyundai i10 розповсюджується гарантія на вибір: 5 років або 100 000 км пробігу, або ж 4 роки без обмеження пробігу.

Цьогоріч Hyundai в Україні вже представив новий кросовер Tucson, а також кросовер Venue.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai провів презентацію електрокара Ioniq 5

Hyundai розпочав презентацію кросовера Ioniq 5 – першої моделі, побудованої на спеціально розробленій для електромобілів архітектурі Electric-Global Modular Platform (E-GMP).




Ioniq 5 стане виробничою версією концепту Hyundai 45, показаного восени позаминулого року, але буде частиною нового суббренду Ioniq , під яким буде випущено ще три повністю електричні моделі.

Минулого року закамуфльована версія Hyundai 45 вже з’являлась на тестах, а тепер компанія показала, як виглядатиме серійна модель.

За попередніми технічними даними, автомобіль матиме два електромотора, які сумарно розвиватимуть 313 к.с. й забезпечать повний привід. Розгін до сотні займатиме 5,2 секунди, дальність пробігу на одному заряді – 450 км (WLTP). Батарея ємністю в 58 кіловат-годин підтримує 800-вольтів зарядку, тому «заправитися» з 20% до 80% можна за 15 хвилин.

Більше детальної інформації вже незабаром після презентації, яке розпочнеться 23 лютого 2021 року о 09:00 за київським часом.

Раніше Hyundai вже представив перші зображення електрокара Ioniq 5.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Недоліки кросовера Hyundai Tucson: думка власників

Третя генерація південнокорейського паркетника випускалась з 2015-го до минулого року й по всьому світу була продана у кількості понад 1 мільйон 250 примірників.




В Україні Hyundai Tucson також був доволі популярним автомобілем та періодично входив у топ-10 бестселерів ринку нових машин.

Все це говорить про те, що власникам позашляховика є про що розповісти й зокрема про недоліки моделі.

1. Витрати пального

Hyundai Tucson 2019 року

Багато хто з власників «Тусонів» одразу жаліються, що очікували на значно менші витрати пального: як у місті, так й на трасі.

В середньому, як зазначається, виходило на 1,5 л (на 100 км) більше за витрати зазначені у технічному паспорті. Наприклад, містом на 2-літровому бензиновому двигуні може бути до 15 л на 100 км.




2. Зачепи в циліндрах

Hyundai Tucson 2019 року

Історія з зачепами в циліндрах 2-літровиих двигунів Hyundai мабуть відома кожному власнику Tucson та є справжнім «нічним кошмаром». Проте виникає вона здебільшого на двигунах типу G4KD.

На відносно невеликих пробігах (від 50 до 150 тисяч кілометрів) у моторів починає з’являтися металевий стукіт. Спочатку тільки на холодному (до прогріву), а потім вже й на розігрітому моторі стукає все більше й більше. Одночасно зі стуком починає збільшуватися витрата мастила.

Аби цього уникнути рекомендується скоротити інтервал заміни мастила, прогрівати двигун перед початком руху та не давати високих перевантажень.

У найгіршому випадку доведеться робити капремонт двигуна вже на 100 тис. км.




3. Шумоізоляція, пластик та корозія

Hyundai Tucson 2019 року

Інший недолік, про який пишуть власники, це шум від арок, який мають погану ізоляцію. Звісно, цього можна позбутися за додаткові кошти, але якщо є варіант кросовера вже із шумоізоляцією, то однозначно варто його розглянути першим.

А ось чого уникнути не можна, так це вже існуючого інтер’єру. Власники нарікають на поганий пластик карт дверей та порогів, який дуже легко дряпається й подряпини вже не усуваються.

Також варто подбати або перевірити наявність антикорозійного захисту. Деякі володарі «Тусонів» говорять, що крила автомобіля дуже швидко можуть вкритися іржею, якщо такого захисту не буде.




4. Оглядовість з місця водія

Hyundai Tucson 2019 року

Це мабуть другорядне питання, але будь-яку машину треба випробовувати до того, як купляти. Інакше, оглядовість з місця водія може бути меншою, ніж очікувалось.

Деякі володарі так й зазначають, що не врахували цей момент при придбанні автомобіля.

 

5. Повільний прогрів коробки на дизелях взимку

Hyundai Tucson 2019 року

Дизельні версії завжди були популярними в Україні та, до речі, пропонуються в нашій країни й у новому поколінні моделі.

Проте взимку на дизелях з’являється інший їхній недолік – повільний прогрів. Особливо, власники Hyundai Tucson скаржаться на довгий прогрів коробки передач.




6. Тонке лакофарбове покриття

Hyundai Tucson 2019 року

Деякі власники також нарікають на тонке лакофарбове покриття, яке призводить до частих сколів.

Це доволі поширена проблема для сучасних автомобілів, тож варто придивитися до зовнішніх деталей автомобіля, якщо він купується на вторинному ринку.




7. Маленький багажник

Hyundai Tucson 2019 року

Для когось 513 літрів у багажнику мало, а для когось багато. Тут можна лише порівнювати. Наприклад, Suzuki Vitara має 375 л, а Nissan X-Trail – 497 л.

Проте той же кросовер Peugeot 5008 може похвалитися 952 літрами, а Toyota RAV4 хоч на трохи, але вмістить багажу більше – 580 л.

Також пропонуємо прочитати про недоліки кросовера Nissan X-Trail, Toyota RAV4 та бестселера ринку Kia Sportage.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai представив крокуючий позашляховик Tiger X-1

Компанія Hyundai та її новий технологічний підрозділ New Horizons Studio продовжують розвивати концепцію так званих ultimate mobility vehicles (UMV) – транспортних засобів із максимально широкими можливостями пересування.




Тепер до крокуючого робота Elevate, представленого у 2019 році, приєдналася ще одна машина того ж класу – Tiger X-1 (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot).

Головна відмінність нового трансформера від старого полягає в тому, що це не пасажирський транспорт, а безпілотна машина, призначена виключно для доставки вантажів. Це сильно полегшує завдання розробників, оскільки усуває чимало кількість проблем, пов’язаних із забезпеченням безпеки.

Hyundai Tiger X-1
Hyundai Tiger X-1

Жодні технічні характеристики на даний момент не розкриваються, хоча можливо вони ще й не визначені. Швидше за все, Tiger X-1 спробують зробити максимально легким, в тому числі – за рахунок використання композитних матеріалів.

Силова установка має бути, звісно, електричною з живленням від акумуляторної батареї.




В якості одного з можливих покупців подібної техніки в Hyundai бачать армію Південної Кореї, але виробник навіть мріє коли-небудь відправити крокуючий автомобіль на Місяць.

Наприкінці 2020 року також стало відомо, що Hyundai купив контрольний пакет акцій Boston Dynamics.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai відмовився випускати електрокар Apple

Hyundai Motor Group заявила, що переговори про створення партнерства щодо автомобільного проекту більше не ведуться. Хоча ще у січні 2021 року Hyundai підтверджував, що дві компанії перебувають на початковій стадії обговорення співпраці.




«Ми не ведемо переговорів з Apple щодо розробки безпілотних автомобілів», – сказав Hyundai у заяві інвесторам, повідомляє Automotive News.

Поки не зрозуміло, яка саме сторона призупинила переговори, але з боку Hyundai нібито існувала стурбованість тим, що автовиробник буде просто складальним виробництвом для Apple, як це робить технологічна компанія Foxconn, яка виробляє телефони iPhone.

За припущеннями, у проект могла бути залучена марка Kia (яка належить Hyundai Motor Group), аби не привертати уваги до бренду Hyundai, а будувати автомобіль Apple могли на новому заводі Kia в штаті Джорджія.




Говорили навіть про перші строки проекту: нібито готовий концепт автомобіля мав з’явитися у 2022 році, а продажі могли розпочатися у 2024 році.

При цьому, хоча новини про переговори «випливли» лише останніми тижнями, самі перемовини, мабуть, відбувалися з 2018 року, повідомляє Automotive News із посиланням на Reuters.

На початку 2021 року Apple все ще має невелику внутрішню команду, яка працює над своїм автомобілем. У складі проекту нібито присутні й деякі колишні інженери Tesla й готовий автомобіль все ж має з’явитися між 2024 та 2028 роками, якщо задум втілиться в життя.




Цікаво, що до Hyundai партнером Apple у автомобільному проекті нібито мала бути Група Volkswagen. Тоді йшлося про створення електричної та безпілотної версії мікроавтобуса VW Transporter для використання у кампусі технологічної компанії. Проте чутки про цю співпрацю ніколи офіційно не підтвердилися.

Майже рік тому Apple запатентувала безпілотні системи із самонавчанням, й в цей же час Volkswagen теж тестує повністю безпілотний автомобіль.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai представив «прокачану» версію кросовера Tucson N Line

Лише сьогодні стало відомо про комплектації Hyundai Tucson в Україні, як вже сам виробник глобально анонсував «підігріту» версію N Line для свого бестселера.




Про появу Hyundai Tucson N Line було відомо ще минулого листопада, після того як до псевдоспортивної лінійки марки увійшов й кросовер Kona, й були сподівання на суттєві перевтілення моделі.

Проте всупереч очікуванням, виробник підготував «прокачану» версію Tucson за привичною схемою: без збільшення потужності мотору.

Hyundai Tucson N Line 2021 року
Hyundai Tucson N Line 2021 року

Пакет N Line – це фактично лише спортивний декор екстер’єру та інтер’єру: змінена передня частина зі збільшеними повітрозабірниками, 19-дюймові диски, здвоєні вихлипи випускної системи, імітація дифузора, салон зі спортивними кріслами, металевими накладками на педалі та червоні акценти – все приблизно як у моделі 2019 року.

Ексклюзивна пропозиція в плані дизайну – колір кузова Shadow Grey, який опціонально може поєднуватися з чорним дахом Phantom Black.

Hyundai Tucson N Line 2021 року
Hyundai Tucson N Line 2021 року

Єдиною технічною відзнакою базового «Тусона», як й минулого разу, стала переналаштована для поліпшення маневреності підвіска з адаптивними амортизаторами й кермове управління. Однак це стосується лише 48-вольтних гібридів.

Hyundai Tucson N Line 2021 року
Інтер’єр Hyundai Tucson N Line 2021 року

Новий Hyundai Tucson N Line надійде до продажу цієї весни з усіма стандартними двигунами, крім найслабшого 115-сильного дизеля. Таким чином, йдеться про п’ять варіантів силових установок: від 136-сильного дизеля 1.6 CRDi 48V до 265-сильного плагін-гібрида на основі бензинового турбомотора того ж обсягу.




Першим повноцінним спортивним кросовером Hyundai зі збільшеною потужністю стане Kona N. За припущеннями, N-версію отримає й Tucson, але це офіційно не підтверджено.

В Україні поки оголошені чотири комплектації Hyundai Tucson, і «псевдосвортиної» N Line серед них не має.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai представив комплектації нового кросовера Tucson для України

У вересні минулого року Hyundai представив нове покоління Tucson й тепер четверта генерація анонсована для України.




Новий Tucson буде представлений на українському ринку чотирма комплектаціями: Express, Dynamic, Elegance, Top, а також поставлятиметься із трьома варіантами силових агрегатів: бензиновим, дизельним і гібридним. При цьому, кросовер доступний як із переднім, так й з повним приводом.

Hyundai Tucson 2021 року
Hyundai Tucson 2021 року

Бензиновий 2.0 MPi двигун із потужністю 156 к.с. комплектуватиметься 6-ступеневою механічною чи автоматичною КПП. У комплектації Express вартість автомобіля стартуватиме від 707 300 грн.

Дизельний двигун 1.6 TCi потужністю 136 к.с. пропонуватиметься в парі з автоматичною трансмісією 7DCT й доступний із комплектації Dymamic. Ціни на таку версію кросовера починатимуться від 891 200 грн.

Hyundai Tucson 2021 року
Hyundai Tucson 2021 року

Також новий Tucson отримав гібридний двигун 1.6 T-GDi HEV (помірний гібрид із 48-вольтним стартер-генератором) потужністю 230 к.с., що агрегується 6-ступеневою автоматичною коробкою передач. Такий двигун доступний з комплектації Dynamic, яка коштує від 1 013 200 грн.

Hyundai Tucson 2021 року
Інтер’єр Hyundai Tucson 2021 року

У топовій версії, яка відрізнятиметься ззовні 19-дюмовими дисками, а всередині (серед іншого) мультимедійною системою з 10,25-дюймовим екраном та преміальною акустикою KRELL, доступні всі двигуни та повний привід, а ціни починаються від 1 001 000 грн.




Наприкінці минулого року Hyundai «засвітив» й спортивні версії Tucson та Elantra, а також розповів більше про надсучасну систему кондиціонування Tucson.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai розкрив нові зображення компактного кросовера Bayon

Кросовер B-сегмента, названий на честь французького міста Байонна, призначений для європейського ринку. Сьогодні Hyundai опублікував нові зображення екстер’єру.




Характерною особливістю передньої частини стануть роздільна головна оптика, що подібна до вигляду більшого позашляховика Kona, й широка радіаторна решітка. Рознесені максимально далеко один від одного задні ліхтарі у вигляді стрілок, які вже були помічені над першому тізері, також покликані підкреслити ширину кузова Hyundai Bayon. Вони з’єднані тонкою світлодіодною смугою.

Hyundai Bayon 2021 року
Тізер Hyundai Bayon 2021 року

Виробник називає це черговою інтерпретацією свого фірмового стилю «чуттєвої спортивності» (Sensuous Sportiness).

Технічної інформації досі немає, але, швидше за все, передньопривідний кросовер побудований на базі хетчбека i20. Відповідно, моделі повинні перетинатися в плані оформлення інтер’єру, оснащення і моторної гами.




За попередніми даними, Bayon отримає цифрові прилади, мультимедійну систему з широким дисплеєм і бездротовим підключенням смартфонів і ряд сучасних асистентів водіння, а його топовим силовим агрегатом стане 120-сильний турбомотор зі стартер-генератором.

У Європі Hyundai Bayon надійде в продаж вже в першій половині 2021 року, тому чекати повноцінної прем’єри залишилося недовго. За межами ЄС та в Україні модель навряд чи з’явиться: на ринках США, Індії та нещодавно України вже є один компактний кросовер Venue.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Hyundai презентував новий кросовер Venue в Україні

Hyundai Venue став сьомим кросовером у модельній лінійці виробника в Україні й буде найменшим серед інших та звісно найдоступнішим.




Автомобіль був презентований на Нью-йоркському автосалоні ще у 2019 році й спочатку таргетувався для ринків Індії, Америки та Австралії. Проте з 2021 року модель доступна й в Україні.

Hyundai Venue 2020 року
Hyundai Venue 2020 року

Можна відзначити, що кросовер має виразний дизайн екстер’єру з палітрою яскравих кольорів виконання кузову та контрастними елементами (дах, бокові дзеркала, молдинги та накладки), що дозволить персоналізувати авто.

Довжина кузову Venue складає 4 040 мм, ширина – 1 770 мм, висота – 1 610 мм, а колісна база становить 2 520 мм.

Hyundai Venue 2020 року
Hyundai Venue 2020 року

Салон Venue також надає можливості розмаїття в оздобленні: від класичних темних тонів і до джинсових мотивів із контрастною світлою строчкою.

Модель має сучасну мультимедійну систему з 8-дюймовим сенсорним монітором, підтримку додатків Apple CarPlay та Android Auto та бездротову зарядку для смартфонів.

Hyundai Venue 2020 року
Hyundai Venue 2020 року

Hyundai Venue представлено українським споживачам у трьох комплектаціях – Express, Dynamic та Elegance, проте навіть базові мають всі важливі системи безпеки.

Топові версії відрізняються наявністю моніторів, можливістю персоналізації (інтер’єру та екстер’єру), клімат-контролем (замість кондиціонеру), світлодіодними вогнями, хромованою решіткою та рейлінгами на даху.




Автомобіль поставляється лише із бензиновим 1.6-літровим двигуном потужністю 123 к.с., який йде у парі з 6-ступеневою механічною або автоматичною трансмісією. Ціна на базову комплектацію Express (на механіці) стартує від 509 910 грн.

У вересні 2020 року стало відомо, що Hyundai Venue позбавили «механіки», а на початку 2021 року виробник презентував великий кросовер Palisade в Україні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai відмовився від дизельних двигунів

В той час як автомобілям із двигунами внутрішнього згоряння необхідно доводити свою ефективність проти електрокарів, серед самих ДВЗ теж йде протистояння й в програють в ньому – дизелі.




Після нашумілого «дизельгейту» у цих двигунів явно постраждала репутація й попит на такі комплектації машин впав. Найбільше це помітно в Європі, де дизельні двигуни були традиційно популярними.

В цей же час видання Korea JoongAng Daily, посилаючись на аналіз повідомлень інсайдерів і звітів місцевої індустрії, вважає, що компанія Hyundai з другої половини 2020 року заморозила розробку дизелів наступного покоління.

Звичайно, це не означає миттєву відмову південнокорейського концерну від дизельних моторів. Поточні агрегати деякий час продовжать модернізувати, поки дозволятимуть екологічні вимоги.




До речі, в Європі вже в середині десятиліття введуть норми «Євро 7». Саме тому автовиробники зараз активно інвестують в електрифікацію, без якої відповідність новим стандартам стане неможливою.

Проте поки йдеться не про електрокари, адже заборона на продаж автомобілів із ДВЗ почне діяти в деяких країнах лише після 2035 року. Тому автовиробники, й зокрема Hyundai, не збираються зупиняти розвиток бензинових двигунів – вони отримають застосування в складі гібридних силових установок.

Нещодавно Hyundai представив перші зображення електрокара Ioniq 5, а також виробник презентував новий кросовер Palisade в Україні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest