Nissan створив найаеродинамічний кросовер

Конкуренція на ринку електрокарів набуває все більшої сили. Нещодавно Skoda оприлюднила коефіцієнт аеродинамічного опору нового електрокросовера Enyaq iV, а тепер Nissan розкрив ефективність Ariya.




Звісно, цей показник безпосередньо впливає на можливість долати електромобілем більше кілометрів без зарядки, а отже робить його більш конкурентоспроможним. Для досягнення цього японська компанія переконалася, що її кросовер є найбільш аеродинамічний. Більш того, це найкращий показник для всіх машин «Ніссан» випущених дотепер – Cd 0,297.

Виробник вважає, що така цифра дозолить електрокару долати 500 кілометрів на одному заряді.

Проте, якщо вірити компанії Tesla, то у кросовера Model Y коефіцієнт опору ще кращий – Cd 0,23 й він досі є еталоном для електрокарів у ефективності аеродинаміки.

Тим не менш, Nissan вже приймає замовлення на свій електричний кросовер й в Європі вже отримано понад 25 000 заявок, а загалом попереднє бронювання зробили понад 100 000 клієнтів у всьому світі.




До речі, в Україні електрокар теж представлений на офіційному сайті й можна зробити попереднє замовлення на Ariya.

Минулого року компанія Volkswagen представила кросовер ID.4, який має Cd 0,28,  в той час, як компанія BMW презентувала свій електричний кросовер iX й заявляла про Cd 0,25.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Nissan 350Z вразив швидкістю на німецькому автобані

Німецький автобан давно став місцем для тих, хто хоче перевірити максимальну швидкість автомобіля. На деяких частинах знаменитої магістралі дозволена необмежена швидкість, що дає можливість спортивним автомобілям та іншим потужним машинам досягти вражаючих швидкостей на дорогах загального користування.




Ось й Nissan 350Z 2004 року нещодавно вийшов на знамениту трасу за допомогою YouTube-канала CarRanger.

17-річний автомобіль досі має сучасні характеристики. Потужність надходить від 3,5-літрового V6, що передає віддачу на задні колеса через шестиступеневу механічну коробку передач. Новий двигун видавав 276 кінських сил (206 кіловат) і 268 фунт-футів (362 Ньютон-метри) крутного моменту. Проте ця машина вже має деякий вироблений ресурс.

На відео показано, як машина намагається здійснити кілька розгонів від швидкості 100 до 200 км/годину й в середньому вправляється з тестом за 18,4 секунди. При цьому автомобіль без проблем набирав приголомшливі 250 км/год на дорозі.

Відео також показало, як 350Z конкурує з іншими машинами у спринті 100-200 км/год. Nissan обійшов найпотужніший серійний автомобіль Volvo 850 T-5R, що випускався у 90-х роках та мав 250 к.с , але «шведу» знадобилось 18,9 секунди. А ось Audi S5 V8 та  Ford Mustang мають значно кращі показники – 14,8 с та 11,9 с відповідно. Тут вік у 17 років все ж дався у знаки.




Звісно, Nissan 350Z вже давно трансформувався у 370Z, а минулого року японська компанія показала новий прототип серії Z, проте технічні деталі про новинку досі неоприлюднені. За припущенням новий японський спорткар отримає двигун V6 з двома турбінами й можливо це буде 3,0-літровий агрегат від Infiniti Q60 Red Sport.

На Infiniti двигун видає 400 к.с. (298 кВт), а отже новий Z за ваги близько 1500 кг зможе змагатися з такими спортивними купе, як Ford Mustang та Chevy Camaro.

У Nissan вже анонсували плани оновлення моделей, то ж цього року має з’явитися спадкоємець й для 370Z.

Джерело: Motor1

Новий Nissan X-Trail показав поганий захист на краш-тестах

Нове покоління Nissan Rogue було представлено минулого року й поки орієнтовано здебільшого на Північну Америку, адже нова генерація X-Trail в Європі досі не представлена.




Можливо, частково це пов’язано з тим, що на кросовері Rogue модельного 2021 року виявили проблеми із захистом переднього пасажира.

Відповідно до рейтингу Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA), який був складений на основі краш-тестів моделі Rogue, кросовер отримав чотири зірки за загальний захист, хоча має захист водія від бічних ударів на рівні п’яти зірок.

Nissan X-Trail 2021 року, краш-тест
Nissan X-Trail 2021 року, краш-тест. Фото:  NHTSA

Проте питання виникли із захистом переднього пасажира, який оцінили лише у дві зірки.

Агентство безпеки зазначає, що оцінки мають відношення лише до транспортних засобів, побудованих до 28 січня 2021 року на складальному заводі Nissan в Кюсю (Японія). Кількість випущених машин складає приблизно 50 000 шт.




Більшість кросоверів Rogue, що продаються в Північній Америці, виробляються на заводі Nissan у Смірні, штат Теннессі, де компанія вже внесла зміни в процес збірки автомобіля.

У своїй заяві представник Nissan Джефф Ванделл заявив виданню The Car Connection, що Nissan знає про рейтинг краш-тесту та застосував оновлення до систем захисту передніх пасажирів у всіх Rogue, побудованих у Кюсю після 28 січня, та на усіх Rogue, зібраних у Теннессі. Невдовзі заплановано випробування оновленого Rogue, результати якого очікуються в травні.

Nissan X-Trail 2021 року, краш-тест
Nissan X-Trail 2021 року, краш-тест. Фото:  NHTSA

До речі, кросовер Rogue – не єдиний новий автомобіль Nissan, якого спіткали проблеми поганого рейтингу краш-тестів зі сторони пасажира. NHTSA присвоїла новому седану Sentra тризірковий рейтинг за захист переднього пасажира від удару. Пікап Titan 2021 року отримав низькі оцінки від іншого оцінювача IIHS за захисту передніх пасажирів та назвав це «рідкісним кроком назад».

На даний момент, IIHS ще не провів краш-тест нового Rogue.

Варто додати, що Rogue 2021 року оснащений стандартним автоматичним екстреним гальмуванням із виявленням пішоходів, активним контролем смуги руху, автоматичним дальнім світлом, моніторінгом сліпих зон, попередженням про перехресний рух ззаду та автоматичне гальмування при русі назад.

Нещодавно Nissan представив нове покоління компактного кросовера Qashqai, а трохи раніше нове покоління пікапа Frontier та великого позашляховика Pathfinder.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Нове покоління Nissan Qashqai: презентація, характеристики та поява в Україні

Qashqai для європейського підрозділу Nissan давно став бестселером, адже за 14 років виробництва в Європі було продано понад три мільйони цих компактних кросоверів.




При цьому, Nissan підтвердив, що модель й надалі випускатиметься на оновленому британському в Сандерленді, а дизайн новинки був розроблений в проектному офісі компанії в Лондоні.

Про дизайн і розміри

Nissan Qashqai 2021 року

Підтвердивши, що новий Qashqai був розроблений в Європі й фактично для Європи, вочевидь Nissan вирішив не змінювати зовнішність моделі радикально.

Кросовер в цілому зберіг знайомі пропорції, але дизайн за сучасною модою став прямолінійним. Решітка радіатора збільшилась, з’явилися надтонкі світлодіодні матричні фари. Максимальний розмір коліс вперше збільшили до 20 дюймів, палітру кольорів склали 11 кольорів плюс п’ять двоколірних комбінацій.

А ще Qashqai додав у габаритах в усіх напрямках, отримавши +35 мм до довжини (4425 мм), +32 мм до ширини (1838 мм), +10 мм до висоти (1635 мм), колісна база витягнулася на 20 мм – до 2666 мм. В основі кросовера – модульна платформа CMF-C альянсу Renault-Nissan.

Nissan Qashqai 2021 року
Двері Nissan Qashqai 2021 року

Бічні двері, передні крила і капот тепер алюмінієві, що заощадило 21 кг маси. В цілому ж кросовер став на 60 кг легшим та на 41% жорсткішим.




Про інтер’єр

Nissan Qashqai 2021 року

Новий Qashqai став просторішим та затишнішим, проте не обійшлося й без цифрових нововведень. За розваги відповідає 9-дюймовий «планшет» NissanConnect із бездротовим протоколом Apple CarPlay, сумісністю з Google Assistant та Amazon Alexa.

Основну інформацію водієві передає 12,3-дюймовий екран віртуальної приладової панелі з управлінням за допомогою перемикача на кермі, але в опціях є також проекційний дисплей. Для зарядки гаджетів передбачені порти USB-A та USB-C.

Nissan Qashqai 2021 року
Задні двері Nissan Qashqai 2021 року

За рахунок розтягнутої колісної бази задні пасажири отримали збільшений на 28 мм запас простору для колін. До речі, саме на це нарікали власники попереднього покоління кросовера.

Стало більше «повітря» і над головою – лінія даху в салоні підвелася на 15 мм. Двері відкриваються під кутом до 85 градусів, що оцінять батьки, яким доведеться переставляти іноді громіздкі дитячі крісла.

Nissan Qashqai 2021 року

Багажник додав 50 літрів в обсязі, та й вантажити речі тепер зручніше завдяки опущеному на 20 мм рівню підлоги (все завдяки компактній задній підвісці) та сервоприводу композитних (вперше на «Кашкай») п’ятих дверей з безконтактним датчиком відкриття. Також моделі обіцяють практичну систему зберігання і розміщення речей, плюс легке для миття покриття двостороннього полу.

За безпеку в кросовері відповідає фірмовий комплекс асистентів безпеки ProPilot.




Під капотом

Nissan Qashqai 2021 року

До 2024 року Nissan збирається довести частку своїх електрифікованих автомобілів в Європі до 50%. І популярний Qashqai – важливий крок у цьому напрямку.

Кросовер повністю позбувся дизелів. Тепер гаму моторів формують бензиновий 1.3 DiG-T з «м’яким» гібридним доважком та агрегат з технологією e-Power, що вперше дістався Старого Світу.

Nissan Qashqai 2021 року

«Четвірка» 1.3 DiG-T вже кілька років встановлюється на нинішній Qashqai, але для моделі третього покоління мотор модернізували і довели до відповідності еконормам Euro-6d. Компактна 12-вольта гібридна електросистема масою всього 22 кг працює за звичною схемою: при уповільненні запасає енергію в літій-іонній батареї, а на розгоні віддає її в допомогу двигуну. Крім того, це дозволяє ширше використовувати систему «старт-стоп», вимикаючи мотор заздалегідь – при падінні швидкості нижче 18 км/год.

1.3 DiG-T доступний в двох варіантах форсування – 140 к.с. (240 Нм) та 158 к.с. (260 Нм). Перший поєднується тільки з переднім приводом та шестиступеневою механікою, другий же доступний в тому числі з трансмісією 4х4 та варіатором. Причому у цієї модифікації максимальний крутний момент вище – 270 Нм, а задня підвіска багатоважільна замість пружної балки.

Nissan зазначає, що логіка управління повним приводом була поліпшена і тепер задні колеса підключаються швидше – за 0,2 с. До того ж водій може вибирати режими руху, їх п’ять – стандарт, Eco, спорт, сніг, Off-Road.

Nissan Qashqai 2021 року
Принцип роботи e-Power на Nissan Qashqai 2021 року

На вершині моторної гами – передньопривідна модифікація e-Power, що створена за досвідом електрокара Leaf та обміном технологіям із Mitsubishi Outlander PHEV.

По суті, це послідовний гібрид. 1,5-літровий бензиновий мотор зі змінним ступенем стиснення «крутить» лише генератор, а тому завжди працює в найбільш вигідному з точки зору економічності режимі. Безпосередньо колеса приводить в дію електродвигун потужністю 189 к.с. і 330 Нм. Ще одна фішка такої схеми – керування машиною «однією педаллю»: і прискоренням, і уповільненням може завідувати тільки акселератор.




Плани в Україні

Nissan Qashqai 2021 року

Точна дата старту продажів і ціна нового Qashqai  поки не розкриті навіть в Європі. Але модель має з’явитися в автосалонах дилерів вже влітку.

Аналогічні строки постачання моделі й для України. Третє покоління кросовера приїде в нашу країну в другій половині 2021 року.

Нагадаємо, нинішній Qashqai коштує в Україні від 542 тисяч гривень і пропонується з бензиновими моторами 1.2 турбо (115 к.с.) і атмосферниким 2 л (144 к.с.), з шестиступеневою механікою або варіатором, переднім або повним приводом. В нашій країні також поки доступні дизельні версії моделі із 130-сильним 1,6-літровим мотором.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Nissan представив нове покоління кросовера Qashqai

Новий Qashqai був розроблений в Європі, як і його попередники. Кросовер в цілому зберіг знайомі пропорції, але дизайн за сучасною модою став незграбнішим. Решітка радіатора збільшилась, з’явилися надтонкі світлодіодні матричні фари.




Максимальний розмір коліс вперше збільшили до 20 дюймів, палітру кольорів розширили до 11 кольорів плюс додали п’ять двоколірних комбінацій.

Кросовер став помітно більшим, отримав нову технологію E-Power та позбувся дизельних двигунів.

Дебют нового покоління Nissan Qashqai відбувся 18 лютого об 12:00 за київським часом. Відео презентації можна поглянути тут.

Поки пропонуємо поглянути на фотографії новинки, а незабаром чекайте на детальніший огляд та плани появи нового Qashqai в Україні.

Презентація нового покоління кросовера Nissan Qashqai

Майже два місяці Nissan проводила кампанію з презентації нового покоління Qashqai. Останніми новинами було оголошення дати прем’єри, розкриття інтер’єру кросовера та деяких акцентів зовнішнього дизайну.




Нещодавно також були оприлюднені дизайн задніх ліхтарів, які вочевидь адаптовані з представленого минулого року більшого позашляховика Nissan Rogue. Також було показано поєднання капота та чорної арки, що підтверджує двоколірну схему для компактного кросовера.

Сьогодні японський виробник онлайн проводить презентацію компактного позашляховика, тому пропонуємо переглянути дебют новинки.

На даний момент вже відомо, що Qashqai отримає 12,3-дюймовий екран медійної системи, а система клімат-контролю матиме окремий дисплей.

Також вже оголошено, що для європейського ринку дебютує система E-Power: у Qashqai встановлять 1,5-літровий бензиновий двигун, який працюватиме виключно як генератор для подачі енергії на електродвигун потужністю 190 к.с.




Проте новий Qashqai буде оснащений й іншими двигунами: м’яко-гібридним 1,3-літровим двигуном із двома виходами потужності – 140 к.с. та 158 к.с., а до нього пропонуватиметься на вибір шестиступенева механічна коробка передач або варіатор.

Дебют нового покоління Nissan Qashqai відбудеться 18 лютого об 12:00 за київським часом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Nissan заперечив виробництво електрокара Apple

Після припущень про те, що відома компанія Apple звернулась до японського автовиробника з питання виробництва електрокарів, у Nissan відзначили, що не працюють над цим проектом.




Як повідомляє видання  Financial Times, можливі дискусії були, а не просунулися до рівня вищого керівництва через небажання Nissan бути просто збиральним виробництвом для автомобілів під брендом Apple.

«Ми не ведемо переговорів з Apple, – заявила представник Nissan у понеділок. – Однак Nissan завжди відкритий для вивчення співпраці та партнерства для прискорення трансформації галузі».

Прес-секретар відмовилася від подальших коментарів, а представники Apple теж поки не коментували цю новину.

Проект Apple з виробництва електричного безпілотного автомобіля набрав обертів останніми місяцями. Компанії Foxconn Technology Group, Magna International, Hyundai/Kia, Nissan/Renault та Stellantis досі вважаються потенційними виробничими партнерами.




Нещодавно стало відомо, що деякий час переговори тривали між Apple та Hyundai, але зірвались через занепокоєння південнокорейського автовиробника бути лише контрактним виробником.

Також відомо, що Apple давно має свій підрозділ з розробки безпілотних технологій для автомобілів і планує випустити електрокар, який міг би включати власну технологію акумуляторних батарей вже у 2024 році.

Apple вже співпрацює з компанією Foxconn, де збираються електронні дівайси американської марки. Можливо, саме тому й розглядається аналогічна аутсорсингова схема збирання автомобілів.

Майже рік тому Apple запатентувала безпілотні системи із самонавчанням, й в цей же час Volkswagen теж тестує повністю безпілотний автомобіль.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autonews Europe

Недоліки кросовера Nissan Qashqai: думка власників

Вже за кілька днів дебютує третє покоління кросовера Nissan Qashqai й всі фанати японської марки чекають на те, аби дізнатись про нові можливості «паркетника».




Тим не менш, зараз гарний час, аби пригадати всі недоліки Qashqai, які існують на думку його власників.

Сподіваємось у новому поколінні всі вони (або їхня більшість) будуть усунуті.

  1. Економія

Nissan Qashqai 2017 року
Nissan Qashqai 2017 року

Попри те, що Nissan Qashqai продається з малолітражними двигунами (1,2-літровий бензиновий та 1,3-літровий дизельний) витрати у кросовера з такими агрегатами не значно менші, якщо натиснути на акселератор. Принаймні, на це жаліються власники.

Дехто навіть говорить, що бортовий комп’ютер «помиляється» приблизно на 1-1,2 літри від реальних витрат пального. А для когось навіть топового 2-літрового двигуна із CVT недостатньо.




  1. Посадка задніх пасажирів

Nissan Qashqai 2017 року
Салон Nissan Qashqai 2017 року

Одразу потрібно знати для кого купується цей автомобіль. Як зазначають нові покупці, потрібно одразу врахувати, що сідати на задній ряд трохи незручно.

Крім того що вузькі самі задні двері та їхній отвір, місця мало й для ніг. Іноді у коментарях власників зазначається, що навіть дитяче крісло стає впритул до сидінь переднього ряду.

Також варто одразу поставити накладки на пороги, адже через незручність посадки, вони будуть постійно дряпатись ногами.




  1. Лакофарбове покриття

Nissan Qashqai 2017 року
Nissan Qashqai 2017 року

Деякі власники нарікають, що фарба та лак на Nissan Qashqai занадто тонкі й це швидко призводить до помітних подряпин, а той втрати кольору.

Ця проблема не нова для сучасних автомобілів, то ж за машиною потрібно доглядати та використовувати відповідну автомобільну косметику (різноманітні воски та інші засоби).




  1. Світло

Nissan Qashqai 2017 року
Фара Nissan Qashqai 2017 року

Якщо планується часто використовувати автомобіль вночі, то краще одразу обирати кросовер з ксеноновим світлом, адже стандартні галогенові фари, на думку деяких власників, недостатні для нічних умов.

Отже, це можна зробити одразу при підготовці своєї комплектації, або замінити світлотехніку на СТО.

 

  1. Медіа система

Nissan Qashqai 2017 року
Інтер’єр Nissan Qashqai 2017 року

Проблемою Nissan Qashqai також називається медійна система, яка пропонується. Зокрема, для базових версій пропонується проста «медійка» з радіо та підтримкою MP3. Для топової комплектації Tekna надається система з 7-дюймовим дисплеєм та навігацією NissanConnect.

Проте, функціональність таких систем викликає питання у власників кросовера (зокрема відсутність Apple CarPlay та Android Auto). Залишається сподіватись, що у новій генерації виробник зробить великий крок вперед у цій сфері.




  1. Незручні крісла

Nissan Qashqai 2017 року
Інтер’єр Nissan Qashqai 2017 року

Навряд чи цей автомобіль зроблений для дальніх мандрівок. Багато власників відзначають незручні передні крісла, які не дозволяють проводити багато часу за кермом.

Дехто говорить про ергономіки, а інші відзначають, що від компактного кросовера й годі іншого чекати.

 

  1. Жорстка підвіска

Nissan Qashqai 2017 року
Nissan Qashqai 2017 року

Для тих, хто розраховує, що це маленький комфортний автомобіль, варто врахувати відгуки власників, що цей кросовер має доволі жорстку підвіску на нерівностях. Особливо, це може відчуватись на задніх сидіннях, де зазвичай перебувають діти.

Проте, з іншого боку, така підвіска не дає можливість її «пробивати» на наших зовсім не найкращих дорогах.




  1. Якість збирання

Nissan Qashqai 2017 року
Nissan Qashqai 2017 року

Дивно, але дуже багато власників жаліються на якість збирання Nissan Qashqai. Одні говорять про перепади зазорів, інші про відмінні кольори на деталях кузова, дехто відзначає скрипи вже у перші місяці експлуатації.

Отже при виборі автомобіля варто особисто переконатися, в якому стані продається автомобіль й обрати найкращий з наявних в автосалоні.

Також пропонуємо прочитати про недоліки кросоверів Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Toyota RAV4 та бестселера ринку Kia Sportage.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Nissan знову «засвітив» новий Qashqai напередодні прем’єри

Вже майже два місяці Nissan проводить тізерну компанію з презентації нового покоління Qashqai. Останніми новинами було оголошення дати прем’єри, розкриття інтер’єру кросовера та деяких акцентів зовнішнього дизайну.




У новому 15-секундному відео показано вигляд фар, хоча вони вже давно були візуалізовані на неофіційних рендерах.

Новим стало «оприлюднення» дизайну задніх ліхтарів нового Qashqai, які адаптовані з представленого минулого року більшого позашляховика Nissan Rogue. Також показано цікаве поєднання капота чорної арки, що підтверджує двоколірну схему для компактного кросовера.

За попередніми тізерами вже відомо, що Qashqai отримає 12,3-дюймовий екран медійної системи у верхній частині центральної панелі, з кількома фізичними кнопками, розташованими внизу. При цьому, система клімат-контролю матиме окремий дисплей. Також в інтер’єрі помічена перфорована шкіра з ромбоподібною вишивкою.

Найбільшою новиною стало оголошення про варіанти силових агрегатів для європейського ринку. Вперше в Європі дебютує система E-Power: у Qashqai встановлять 1,5-літровий бензиновий двигун, який працюватиме виключно як генератор для подачі енергії на електродвигун потужністю 190 кінських сил (142 кіловат).




Також новий Qashqai буде оснащений м’яко-гібридним 1,3-літровим двигуном із двома виходами потужності – 140 к.с. (103 кВт) і 158 к.с. (117 кВт) – і на вибір пропонуватиметься шестиступенева механічна коробка передач та варіатор.

Дебют наступного покоління Nissan Qashqai відбудеться 18 лютого об 11:00 за центральноєвропейським часом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Nissan Qashqai «уявили» напередодні дебюту

Японська компанія підтвердила, що кросовер, відомий в деяких частинах світу як Qashqai, а в інших як Rogue Sport, буде представлений 18 лютого. Однак, зовнішній дизайн новинки продовжує повставати на рендерах: раніше кросовер з’являвся на ескізах у листопаді та грудні 2020 року.




Крім того, Nissan вже «дражнив» зображеннями нового кросовера, що були зроблені на дорогах загального користування, коли автомобіль тестували під камуфляжем.

Видання TopElectricSUV зібрало всю попередню інформацію про новий Qashqai та створило нові дизайнерські малюнки.

Очевидно, що екстер’єр нового покоління моделі створюватиметься за еволюційним підходом. Розміри, ймовірно, залишаться майже незмінними, а загальний профіль також буде дуже подібним. Гостріша передня частина з V-подібною решіткою Nissan створить динамічніший зовнішній вигляд.




До розташування фар можна ставитись скептично, але потрібно визнати, що шпигунські фотографії моделі дійсно натякають на їхню нетрадиційну форму. Тим більш рельєфний передній бампер добре підходить для С-подібної світлотехніки.

Nissan Qashqai 2022 року
Рендер для Nissan Qashqai 2022 року від TopElectricSUV

На візуалізації також пропонуються доволі стриманий вигляд задньої частини, яка сильно нагадує про актуальну модель. Але шпигунські фотографії знову ж таки говорять, що кінцевий варіант матиме лише трохи змінений задній бампер й, можливо, нову пару задніх ліхтарів.

Залишилося лише дев’ять днів до повноцінного дебюту нового Qashqai й тоді можна буде дізнатись, чи ці візуалізації були точними.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Nissan представив нове покоління пікапа Frontier

Фактично для ринку Північної Америки було представлено одразу дві новинки:  нове покоління позашляховика Pathfinder та новий пікап Frontier, який вперше за 17 років отримав зміну генерацій. Тепер модель радикально відрізняється від колись спорідненої моделі Navara, яка продається в Євразії та Африці, та минулого року тестувалась редакцією Motorcar.




Nissan зазначив, що дизайн нового «Фронтіра» виконаний з оглядкою на компактний пікап Hardbody вісімдесятих-дев’яностих років, але модель все ще має більше схожого з сучасним пікапом Titan.

Nissan Frontier 2022 року
Nissan Frontier 2022 року

Новинка буде доступна з полуторною й подвійною кабінами, в другому випадку покупці зможуть обирати між двома варіантами колісної бази й довжини вантажної площадки. Сам кузов – повністю новий, але рама й шасі з двоважільною підвіскою спереду та ресорами ззаду залишилися без змін. При цьому інженери перелаштували підвіску й кермове управління, попрацювали над шумоізоляцією.

Nissan Frontier 2022 року
Інтер’єр Nissan Frontier 2022 року

У салоні збереглися аналогові прилади, між якими розмістили кольоровий 7-дюймовий екран. Дисплей мультимедіа (8 або 9 дюймів) інтегрований в центральну консоль і супроводжується механічними кнопками й «крутилками».

Передбачені підтримка Android Auto та Apple CarPlay, WiFi, бездротова зарядка для смартфона.




До пакету систем безпеки входить Nissan Safety Shield 360, а ось просунутий круїз-контроль Pro-Pilot Assist пікапу не передбачений. Окремо стоїть Frontier Pro-4X з амортизаторами Bilstein, електронним блокуванням заднього диференціала, захистом днища і особливим декором. Крім того, доступні різні аксесуари від Nismo.

Nissan Frontier 2022 року
Nissan Frontier 2022 року

3,8-літровий атмосферний V6 на 314 к.с. і 380 Нм – єдина суттєва обновка за останні півтора десятиліття – з’явився у Nissan Frontier ще рік тому, й перейшов до наступного покоління без змін. Двигун поєднується з 9-діапазонним автоматом і заднім або повним приводом.

Новинка має з’явитися в американських салонах влітку цього року, але ціни поки не оголошені.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Nissan представив нове покоління Pathfinder

У Північній Америці відбулася світова прем’єра нового покоління Nissan Pathfinder. За словами головного дизайнера новинки Кена Лі, його джерелом натхнення був Pathfinder першого покоління: до оригіналу, відсилають, зокрема, три прорізи на капоті.




У Nissan зазначають, що прагнули зробити форму і силует позашляховика чіткішими, а отже в цілому стилістика екстер’єру вийшла подібною до нового Rogue й оновленого Armada.

Nissan Pathfinder 2022 року
Nissan Pathfinder 2022 року

Габарити моделі п’ятого покоління – 504x198x181 см, тобто вона стала коротшою, але при цьому вищою й ширшою попередниці. Відстань між осями залишилася незмінною (290 см), як не змінилася й загальна концепція платформи зі стійками MacPherson спереду і багатоважільна ззаду. Доступні колісні диски на 18 і 20 дюймів, вперше пропонується двоколірна забарвлення кузова.




Великий ззовні та всередині

Nissan Pathfinder 2022 року
Інтер’єр Nissan Pathfinder 2022 року

Салон тепер за замовчуванням є восьмимісний: задній диван вміщує трьох пасажирів. При цьому за доплату на другому ряду можна встановити два роздільних крісла зі знімною центральною консоллю. Система Ez-Flex дозволяє скласти їх натисканням кнопки. Для обробки в залежності від комплектації використовуються тканина, шкірозамінник або напіванілінова шкіра преміум-класу, також є матові металеві декоративні елементи бронзового відтінку.

Nissan Pathfinder 2022 року
Панель приладів Nissan Pathfinder 2022 року

Уже в базовому виконанні новий Nissan Pathfinder має 7-дюймову цифрову приладову панель та 8-дюймовий тачскрін мультимедіа, в старших комплектаціях розмір екранів збільшений до 12,3 та 9 дюймів. Крім того, топовим кросоверам доступні 10,8-дюймовий проекційний дисплей, електрорегулювання водійського крісла у 10 напрямах, тризонний клімат-контроль, вентиляція першого та підігрів другого ряду, панорамний дах, акустика Bose з 12 динаміками.

Nissan Pathfinder 2022 року
Тачскрін Nissan Pathfinder 2022 року

За безпеку і допомогу в водінні відповідають 10 подушок та комплекс Nissan Safety Shield 360, що складається з систем екстреного гальмування з розпізнаванням пішоходів, контролю сліпих зон, допомоги при виїзді з парковки заднім ходом, попередження про виїзд з смуги та автоматичного управління дальнім світлом. Також доступний просунутий круїз-контроль ProPilot Assist з функцією допомоги при кермуванні. Система контролю занесення причепа присутня вже в «базі».




Під капотом

Nissan Pathfinder 2022 року
Nissan Pathfinder 2022 року

Всупереч чуткам, новий Nissan Pathfinder не отримав дволітрову «турбочетвірку» із змінним ступенем стиснення як у Infiniti QX50 та QX55.

Позашляховик зберіг старий 3,5-літровий V6, що розвиває 284 к.с. і 259 Нм. При цьому тепер двигун поєднується не з варіатором, а з 9-діапазонним автоматом. Їздових режимів електроніка має сім: «стандарт», «спорт», «еко», «сніг», «пісок», «бруд» і «буксирування». На буксирі новинка може тягти до 2721,5 кг: стверджується, що це – найкращий показник в класі.

У Північній Америці новий кросовер з’явиться цього літа, ціни поки не оголошені. Попередня коштувала від 31 980 доларів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest