e-Power

---

• Nissan Rogue вперше отримав технологію E-Power. 
• Кросовер матиме під капотом звичайний ДВЗ. 
• Привід на колеса передаватиметься через електромотори.

---

Японський бренд Nissan показав оновлений кросовер Rogue, який тепер використовуватиме технологію E-Power, що забезпечує відчуття від керування як від електромобіля, але без хвилювання стосовно запасу ходу. 

Попередня гібридна версія Nissan Rogue 2026 року буде замінена на Rogue Hybrid E-Power 2027 року. Бренд планує спочатку запропонувати гібридну версію, перш ніж до лінійки приєднається звичайна бензинова модель. Але виробник розраховує, що комплектація E-Power матиме кращий попит. 

Новий крок

Rogue залишається найпопулярнішим автомобілем Nissan у Сполучених Штатах, адже компанія продала 217 896 одиниць минулого року. Це солідна цифра, але кросоверу бракувало однієї функції, яку вже пропонують кілька ключових конкурентів: гібридного силового агрегату.   

Rogue Hybrid E-Power 2027 року буде оснащений серійним гібридним силовим агрегатом.  

Кросовер має використати звичайний 1,5-літровий трициліндровий бензиновий двигун із турбонаддувом, що розвиває 156 кінських сил, який живить систему електродвигуна для загальної вихідної потужності 188 кінських сил і крутного моменту 330 Нм. Nissan раніше говорив про витрати пального 4,44 л/100 км і викиди CO2 від 119 г/км. 

Хоча цей силовий агрегат є новим для американського ринку, він вже перебуває у третьому поколінні та проданий на понад 1,5 мільйона автомобілів у світі. Зокрема, e-Power продається на європейському Qashqai.   

Силовий агрегат має двигун, який виконує виключно функцію генератора. Він поєднаний з блоком e-Power за схемою «5 в 1», яка складається з двигуна, інвертора, електричного генератора, редуктора та підсилювача.   

Автомобіль в основному рухається від акумулятора на низьких та середніх швидкостях. Коли заряд акумулятора низький або виникає підвищене споживання потужності, двигун активується для його підзарядки.  

Система e-Power третього покоління була створена з урахуванням потреб Сполучених Штатів, оскільки інженери оптимізували систему для триваліших поїздок та вищих швидкостей руху.  

За оцінками компанії, відбувається приблизно 40% збільшення паливної ефективності. Представники Nissan також зазначили, що силовий агрегат пропонує нижчі викиди, а також більшу досконалість. 

Nissan повідомив, що система e-Power пропонуватиметься на Rogue 2027 року в поєднанні з повним приводом. Це примітно, оскільки в Європі вона обмежена моделями з переднім приводом.   

За припущеннями, нова комплектація має підвищити показники продажів Nissan Rogue. Toyota RAV4 вже перейшла виключно на гібридну версію, тоді як Honda CR-V, Hyundai Tucson та Kia Sportage пропонують гібридний варіант. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

---

• Оновлений кросовер Nissan Rogue дебютує у 2026 році. 
• Рестайлінг принесе американський дебют системи e-Power.  
• Силовий агрегат має збільшити попит на кросовер.

---

Rogue залишається найпопулярнішим автомобілем Nissan у Сполучених Штатах, адже компанія продала 217 896 одиниць минулого року. Це солідна цифра, але кросоверу бракує однієї функції, яку вже пропонують кілька ключових конкурентів: гібридного силового агрегату. 

Toyota RAV4 перейшла виключно на гібридну версію, тоді як Honda CR-V, Hyundai Tucson та Kia Sportage пропонують гібридний варіант. Хоча компанія готується до запуску плагін-гібридного Rogue, це не більше ніж перейменований Mitsubishi Outlander. 

Однак, більш суттєві зміни вже на горизонті з оновленним Rogue. Нова модель дебютує пізніше цього року і стане першим Nissan у Сполучених Штатах, який оснащений власною системою e-Power. 

Хоча цей силовий агрегат є новим для американського ринку, він вже перебуває у третьому поколінні та проданий на понад 1,5 мільйона автомобілів у світі. Зокрема, e-Power продається на європейському Qashqai. 

Що таке e-Power? 

Гібриди існують вже десятиліттями, але система e-Power від Nissan унікальна тим, що вона по суті діє як електромобіль із подовженим запасом ходу. Однак вона не використовує розетку та великий акумулятор. Це знижує ціни, покращує паливну ефективність та забезпечує відчуття від водіння, подібне до електромобіля. 

Силовий агрегат має двигун, який виконує виключно функцію генератора. Він поєднаний з блоком e-Power «5 в 1», який складається з двигуна, інвертора, електричного генератора, редуктора та підсилювача. 

Автомобіль в основному рухається від акумулятора на низьких та середніх швидкостях. Коли заряд акумулятора низький або виникає підвищене споживання потужності, двигун активується для його підзарядки. 

Важливо зазначити, що система є серійним гібридом, оскільки колеса приводяться в рух виключно електродвигуном. Це відрізняється від традиційних паралельних гібридів, які можуть працювати або від електродвигуна, або від двигуна. 

Які переваги?

Система e-Power третього покоління була створена з урахуванням потреб Сполучених Штатів, оскільки інженери оптимізували систему для триваліших поїздок та вищих швидкостей руху. 

За оцінками, відбувається приблизно 40% збільшення паливної ефективності. Представники Nissan також зазначили, що силовий агрегат пропонує нижчі викиди, а також більшу досконалість. 

Варто також зазначити, що невеликий акумуляторний блок не призводить до суттєвого збільшення ваги та ціни, що залишає кросовер доступним. 

Nissan повідомив, що система e-Power пропонуватиметься на Rogue 2027 року в поєднанні з повним приводом. Це примітно, оскільки в Європі вона обмежена моделями з переднім приводом. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops