Компанія Nissan готується до повномасштабного виходу на масовий ринок електромобілів, а нові електрифіковані версії Nissan Qashqai, Nissan Juke і Nissan X-Trail надійдуть у продаж з 2025 року.
За словами керівника Nissan Europe Гійома Картьє, цей крок сприятиме популярності гібридної силової установки e-Power і допоможе досягти того, щоб до 2030 року електромобілі складали більше половини загального обсягу продажів марки у всьому світі.
Гібридна система вже допомогла кросоверу Qashqai збільшити продажі в Європі до 105 956 минулого року.
Японський бренд також покладає надії на електричну альтернативу, щоб відновити продажі X-Trail, які минулого року в Європі впали на 74% до 2380 одиниць. Це навіть нижче показників електричного Nissan Ayira, який досяг 3182 примірників у свій дебютний рік.
Платформа
Очікується, що всі три кросовери будуть побудовані на спеціальному для електромобілів варіанті платформи Common Module Family (CMF) материнської групи Renault-Nissan-Mitsubishi, яка може вмістити різні форми кузова, довжини колісної бази та розміри акумуляторів. CMF-EV, вперше використаний на минулорічній моделі Ariya, а тепер також лежить в основі Renault Mégane E-Tech Electric.
Наразі Qashqai та X-Trail використовують платформу CMF-CD, а Juke — меншу архітектуру CMF-B, яка також використовується в Renault Clio.
Очікується, що будь-які електричні варіанти замінять моделі поточного покоління та з’являться між 2025 і 2027 роками. Першим має дебютувати Juke EV, але всі три продаватимуться разом із варіантом e-Power.
Нова технологія
Старший віце-президент Nissan з досліджень і розробок у Європі Девід Мосс підтвердив раніше, що літій-іонна батарея нового покоління з’явиться «протягом кількох років» із «кращою щільністю енергії та ефективністю та нижчою ціною».
Очікується, що ці автомобілі матимуть батареї, які збільшать їхній запас ходу значно більше, ніж 500 км, запропонованих пакетом 90 кВт-год у Nissan Ariya, а також скоротять час заряджання.
За словами Мосса, тріо кросоверів з’явиться занадто рано, щоб використовувати будь-яку форму технології твердотільних акумуляторів Nissan, котра, за оцінками, з’явиться в 2028 році.
Нові елементи забезпечать значне збільшення діапазону та швидкості зарядки, причому остання досягає 400 кВт.
Двигуни також зазнають еволюції, дозволяючи досягти максимальної потужності та крутного моменту вище, ніж у одномоторного Ariya 239 к.с. і 242 Нм відповідно. Покращене відновлення енергії та ефективність також можуть додатково збільшити запас ходу кожного автомобіля.
З цим новим комплектом стартові ціни на нові автомобілі в Європі – 21 490 євро за Juke, 28 640 євро за Qashqai та 35 500 євро за X-Trail – ймовірно, зростуть.
Компактний кросовер Nissan Rogue Sport не досягнув відповідних показників продажу в Америці, а тому виробник вирішив не давати моделі нову генерацію, як це сталось із Qashqai.
За інформацією Automotive News, виробництво моделі завершиться в цьому грудні, а продажі припиняться наступного березня, коли закінчаться запаси машин.
Наразі Nissan Rogue Sport коштує в Північні Америці від 24 960 доларів. При цьому за 19 990 доларів можна придбати компактніший кросовер Kicks, який пропонує схожий набір функцій.
Як з’ясувалося, більшість американських покупців надають перевагу саме молодшій моделі, а тому маркетологи вирішити скоротити модельну лінійку.
При цьому, на ринку також присутній кросовер Rogue (відомий як X-Trail в Європі), який коштує у США від 27 150 доларів та також доволі популярний. Отже його майбутньому теж нічого не загрожує.
Раніше цього місяця стало відомо, що Nissan має намір зняти з виробництва ще одну американську модель – седан Maxima. Проте назва автомобіля може незабаром з’явитись на новому електромобілі від японського бренду.
На початку цього року Nissan офіційно презентував третє покоління кросовера Qashqai, яке здебільшого буде орієнтовано на європейський ринок та випускатиметься на британському заводі у Сандерленді.
Від тоді минуло багато часу й новинка з’являлась в Україні лише, коли привезла Кубок Чемпіонів УЄФА до Києва. Швидше за все, затримка з презентацією в нашій країні була пов’язана з браком чіпів на виробництві, від чого стартують багато автовиробників.
Проте тепер, як стало відомо Motorcar, новий Nissan Qashqai має з’явитись в українських салонах вже у грудні 2021 року.
Про дизайн і розміри
Нове покоління Nissan Qashqai в цілому зберегло знайомі пропорції, але дизайн за сучасною модою став прямолінійним. Решітка радіатора збільшилась, з’явилися надтонкі світлодіодні матричні фари. Максимальний розмір коліс вперше збільшили до 20 дюймів, палітру кольорів склали 11 кольорів плюс п’ять двоколірних комбінацій.
А ще Qashqai додав у габаритах в усіх напрямках, отримавши +35 мм до довжини (4425 мм), +32 мм до ширини (1838 мм), +10 мм до висоти (1635 мм), колісна база витягнулася на 20 мм – до 2666 мм. В основі кросовера – модульна платформа CMF-C альянсу Renault-Nissan.
Бічні двері, передні крила і капот тепер алюмінієві, що заощадило 21 кг маси. В цілому ж кросовер став на 60 кг легшим та на 41% жорсткішим.
Про інтер’єр
Звісно, новий Qashqai став просторішим, проте не обійшлося й без цифрових нововведень. В центрі тепер буде 9-дюймовий «планшет» NissanConnect із бездротовим протоколом Apple CarPlay, сумісністю з Google Assistant та Amazon Alexa.
Основну інформацію водієві передає 12,3-дюймовий екран віртуальної приладової панелі з управлінням за допомогою перемикача на кермі, але в опціях є також проекційний дисплей. Для зарядки гаджетів передбачені порти USB-A та USB-C.
Стало більше «повітря» і над головою – лінія даху в салоні підвелася на 15 мм. Двері відкриваються під кутом до 85 градусів, що оцінять батьки, яким доведеться переставляти іноді громіздкі дитячі крісла.
Багажник додав 50 літрів в обсязі, та й вантажити речі тепер зручніше завдяки опущеному на 20 мм рівню підлоги та сервоприводу композитних (вперше на «Кашкай») п’ятих дверей з безконтактним датчиком відкриття. Також моделі обіцяють практичну систему зберігання і розміщення речей, плюс легке для миття покриття двостороннього полу.
Кросовер повністю позбувся дизелів. Тепер гаму моторів формують бензиновий 1.3 DiG-T з «м’яким» гібридним доважком та агрегат з технологією e-Power, що вперше дістався Старого Світу.
«Четвірка» 1.3 DiG-T вже кілька років встановлюється на нинішній Qashqai, але для моделі третього покоління мотор модернізували і довели до відповідності еконормам Euro-6d. Компактна 12-вольта гібридна електросистема масою всього 22 кг працює за звичною схемою: при уповільненні запасає енергію в літій-іонній батареї, а на розгоні віддає її в допомогу двигуну. Крім того, це дозволяє ширше використовувати систему «старт-стоп», вимикаючи мотор заздалегідь – при падінні швидкості нижче 18 км/год.
1.3 DiG-T доступний в двох варіантах форсування – 140 к.с. (240 Нм) та 158 к.с. (260 Нм). Перший поєднується тільки з переднім приводом та шестиступеневою механікою, другий же доступний в тому числі з трансмісією 4х4 та варіатором. Причому у цієї модифікації максимальний крутний момент вище – 270 Нм, а задня підвіска багатоважільна замість пружної балки.
Nissan зазначає, що логіка управління повним приводом була поліпшена і тепер задні колеса підключаються швидше – за 0,2 с. До того ж водій може вибирати режими руху, їх п’ять – стандарт, Eco, спорт, сніг, Off-Road.
В Європі також пропонується передньопривідна модифікація e-Power, але навряд чи вона буде поки доступна в Україні.
Проте варто знати, що 2024 року Nissan збирається довести частку своїх електрифікованих автомобілів в Європі до 50%. І популярний Qashqai – важливий крок у цьому напрямку.
Комплектації в Україні
Точна дата старту продажів і ціна нового Qashqai в Україні поки не розкриті, але модель має з’явитися в автосалонах дилерів вже наприкінці 2021 року.
Нагадаємо, нинішній Qashqai коштує в Україні від 527 тисяч гривень і пропонується з бензиновими моторами 1.2 турбо (115 к.с.) та атмосферним на 2 л (144 к.с.), з шестиступеневою механікою або варіатором, переднім або повним приводом. В нашій країні також поки доступні дизельні версії моделі із 130-сильним 1,6-літровим мотором.
Швидше за все, для українських покупців запропонують комплектації вже зі знайомим назвами: Visia, Acenta, Tekna. Хоча, можливо, з’являться й додаткові. Наприклад, нещодавно в Європі з’явилась версія N-GO.
Третя генерація Nissan Qashqai була презентована глобально ще у лютому 2021 року, але в Україні обіцяють почати продажі новинки лише в другій половині року.
Тим не менш, новий Qashqai нещодавно прибув до Києва та ще й привіз Кубок Чемпіонів УЄФА.
Відповідне відео з’явилось на офіційній сторінці УЄФА в соцмережах, де зазначається, що Кубок подорожує в рамках турне й вже побував у Берліні, Мілані, Кардіффі, Мадриді, Києві, Лісабоні й прибув до Порту.
Як видно у кліпі, Nissan Qashqai їздить зі спеціальним причепом в якому виставлений Кубок, а в задньому вікні «прокручується» відео з найкращими моментами Фіналу 2018 року, який відбувся у Києві.
До речі, це не перший подібний проект. Аналогічна подія відбулась 2018 року, коли Nissan також возив Кубок Чемпіонів Уєфа..
Цьогорічний фінал Ліги Чемпіонів відбудеться 29 травня у Порту, й за перемогу в ньому боротимуться команди «Манчестер Сіті» та «Челсі»
Qashqai для європейського підрозділу Nissan давно став бестселером, адже за 14 років виробництва в Європі було продано понад три мільйони цих компактних кросоверів.
При цьому, Nissan підтвердив, що модель й надалі випускатиметься на оновленому британському в Сандерленді, а дизайн новинки був розроблений в проектному офісі компанії в Лондоні.
Про дизайн і розміри
Підтвердивши, що новий Qashqai був розроблений в Європі й фактично для Європи, вочевидь Nissan вирішив не змінювати зовнішність моделі радикально.
Кросовер в цілому зберіг знайомі пропорції, але дизайн за сучасною модою став прямолінійним. Решітка радіатора збільшилась, з’явилися надтонкі світлодіодні матричні фари. Максимальний розмір коліс вперше збільшили до 20 дюймів, палітру кольорів склали 11 кольорів плюс п’ять двоколірних комбінацій.
А ще Qashqai додав у габаритах в усіх напрямках, отримавши +35 мм до довжини (4425 мм), +32 мм до ширини (1838 мм), +10 мм до висоти (1635 мм), колісна база витягнулася на 20 мм – до 2666 мм. В основі кросовера – модульна платформа CMF-C альянсу Renault-Nissan.
Двері Nissan Qashqai 2021 року
Бічні двері, передні крила і капот тепер алюмінієві, що заощадило 21 кг маси. В цілому ж кросовер став на 60 кг легшим та на 41% жорсткішим.
Про інтер’єр
Новий Qashqai став просторішим та затишнішим, проте не обійшлося й без цифрових нововведень. За розваги відповідає 9-дюймовий «планшет» NissanConnect із бездротовим протоколом Apple CarPlay, сумісністю з Google Assistant та Amazon Alexa.
Основну інформацію водієві передає 12,3-дюймовий екран віртуальної приладової панелі з управлінням за допомогою перемикача на кермі, але в опціях є також проекційний дисплей. Для зарядки гаджетів передбачені порти USB-A та USB-C.
Стало більше «повітря» і над головою – лінія даху в салоні підвелася на 15 мм. Двері відкриваються під кутом до 85 градусів, що оцінять батьки, яким доведеться переставляти іноді громіздкі дитячі крісла.
Багажник додав 50 літрів в обсязі, та й вантажити речі тепер зручніше завдяки опущеному на 20 мм рівню підлоги (все завдяки компактній задній підвісці) та сервоприводу композитних (вперше на «Кашкай») п’ятих дверей з безконтактним датчиком відкриття. Також моделі обіцяють практичну систему зберігання і розміщення речей, плюс легке для миття покриття двостороннього полу.
За безпеку в кросовері відповідає фірмовий комплекс асистентів безпеки ProPilot.
Під капотом
До 2024 року Nissan збирається довести частку своїх електрифікованих автомобілів в Європі до 50%. І популярний Qashqai – важливий крок у цьому напрямку.
Кросовер повністю позбувся дизелів. Тепер гаму моторів формують бензиновий 1.3 DiG-T з «м’яким» гібридним доважком та агрегат з технологією e-Power, що вперше дістався Старого Світу.
«Четвірка» 1.3 DiG-T вже кілька років встановлюється на нинішній Qashqai, але для моделі третього покоління мотор модернізували і довели до відповідності еконормам Euro-6d. Компактна 12-вольта гібридна електросистема масою всього 22 кг працює за звичною схемою: при уповільненні запасає енергію в літій-іонній батареї, а на розгоні віддає її в допомогу двигуну. Крім того, це дозволяє ширше використовувати систему «старт-стоп», вимикаючи мотор заздалегідь – при падінні швидкості нижче 18 км/год.
1.3 DiG-T доступний в двох варіантах форсування – 140 к.с. (240 Нм) та 158 к.с. (260 Нм). Перший поєднується тільки з переднім приводом та шестиступеневою механікою, другий же доступний в тому числі з трансмісією 4х4 та варіатором. Причому у цієї модифікації максимальний крутний момент вище – 270 Нм, а задня підвіска багатоважільна замість пружної балки.
Nissan зазначає, що логіка управління повним приводом була поліпшена і тепер задні колеса підключаються швидше – за 0,2 с. До того ж водій може вибирати режими руху, їх п’ять – стандарт, Eco, спорт, сніг, Off-Road.
Принцип роботи e-Power на Nissan Qashqai 2021 року
На вершині моторної гами – передньопривідна модифікація e-Power, що створена за досвідом електрокара Leaf та обміном технологіям із Mitsubishi Outlander PHEV.
По суті, це послідовний гібрид. 1,5-літровий бензиновий мотор зі змінним ступенем стиснення «крутить» лише генератор, а тому завжди працює в найбільш вигідному з точки зору економічності режимі. Безпосередньо колеса приводить в дію електродвигун потужністю 189 к.с. і 330 Нм. Ще одна фішка такої схеми – керування машиною «однією педаллю»: і прискоренням, і уповільненням може завідувати тільки акселератор.
Плани в Україні
Точна дата старту продажів і ціна нового Qashqai поки не розкриті навіть в Європі. Але модель має з’явитися в автосалонах дилерів вже влітку.
Аналогічні строки постачання моделі й для України. Третє покоління кросовера приїде в нашу країну в другій половині 2021 року.
Нагадаємо, нинішній Qashqai коштує в Україні від 542 тисяч гривень і пропонується з бензиновими моторами 1.2 турбо (115 к.с.) і атмосферниким 2 л (144 к.с.), з шестиступеневою механікою або варіатором, переднім або повним приводом. В нашій країні також поки доступні дизельні версії моделі із 130-сильним 1,6-літровим мотором.
Новий Qashqai був розроблений в Європі, як і його попередники. Кросовер в цілому зберіг знайомі пропорції, але дизайн за сучасною модою став незграбнішим. Решітка радіатора збільшилась, з’явилися надтонкі світлодіодні матричні фари.
Максимальний розмір коліс вперше збільшили до 20 дюймів, палітру кольорів розширили до 11 кольорів плюс додали п’ять двоколірних комбінацій.
Кросовер став помітно більшим, отримав нову технологію E-Power та позбувся дизельних двигунів.
Нещодавно також були оприлюднені дизайн задніх ліхтарів, які вочевидь адаптовані з представленого минулого року більшого позашляховика Nissan Rogue. Також було показано поєднання капота та чорної арки, що підтверджує двоколірну схему для компактного кросовера.
Сьогодні японський виробник онлайн проводить презентацію компактного позашляховика, тому пропонуємо переглянути дебют новинки.
На даний момент вже відомо, що Qashqai отримає 12,3-дюймовий екран медійної системи, а система клімат-контролю матиме окремий дисплей.
Також вже оголошено, що для європейського ринку дебютує система E-Power: у Qashqai встановлять 1,5-літровий бензиновий двигун, який працюватиме виключно як генератор для подачі енергії на електродвигун потужністю 190 к.с.
Проте новий Qashqai буде оснащений й іншими двигунами: м’яко-гібридним 1,3-літровим двигуном із двома виходами потужності – 140 к.с. та 158 к.с., а до нього пропонуватиметься на вибір шестиступенева механічна коробка передач або варіатор.
Дебют нового покоління Nissan Qashqai відбудеться 18 лютого об 12:00 за київським часом.
Тим не менш, зараз гарний час, аби пригадати всі недоліки Qashqai, які існують на думку його власників.
Сподіваємось у новому поколінні всі вони (або їхня більшість) будуть усунуті.
Економія
Nissan Qashqai 2017 року
Попри те, що Nissan Qashqai продається з малолітражними двигунами (1,2-літровий бензиновий та 1,3-літровий дизельний) витрати у кросовера з такими агрегатами не значно менші, якщо натиснути на акселератор. Принаймні, на це жаліються власники.
Дехто навіть говорить, що бортовий комп’ютер «помиляється» приблизно на 1-1,2 літри від реальних витрат пального. А для когось навіть топового 2-літрового двигуна із CVT недостатньо.
Посадка задніх пасажирів
Салон Nissan Qashqai 2017 року
Одразу потрібно знати для кого купується цей автомобіль. Як зазначають нові покупці, потрібно одразу врахувати, що сідати на задній ряд трохи незручно.
Крім того що вузькі самі задні двері та їхній отвір, місця мало й для ніг. Іноді у коментарях власників зазначається, що навіть дитяче крісло стає впритул до сидінь переднього ряду.
Також варто одразу поставити накладки на пороги, адже через незручність посадки, вони будуть постійно дряпатись ногами.
Лакофарбове покриття
Nissan Qashqai 2017 року
Деякі власники нарікають, що фарба та лак на Nissan Qashqai занадто тонкі й це швидко призводить до помітних подряпин, а той втрати кольору.
Ця проблема не нова для сучасних автомобілів, то ж за машиною потрібно доглядати та використовувати відповідну автомобільну косметику (різноманітні воски та інші засоби).
Світло
Фара Nissan Qashqai 2017 року
Якщо планується часто використовувати автомобіль вночі, то краще одразу обирати кросовер з ксеноновим світлом, адже стандартні галогенові фари, на думку деяких власників, недостатні для нічних умов.
Отже, це можна зробити одразу при підготовці своєї комплектації, або замінити світлотехніку на СТО.
Медіа система
Інтер’єр Nissan Qashqai 2017 року
Проблемою Nissan Qashqai також називається медійна система, яка пропонується. Зокрема, для базових версій пропонується проста «медійка» з радіо та підтримкою MP3. Для топової комплектації Tekna надається система з 7-дюймовим дисплеєм та навігацією NissanConnect.
Проте, функціональність таких систем викликає питання у власників кросовера (зокрема відсутність Apple CarPlay та Android Auto). Залишається сподіватись, що у новій генерації виробник зробить великий крок вперед у цій сфері.
Незручні крісла
Інтер’єр Nissan Qashqai 2017 року
Навряд чи цей автомобіль зроблений для дальніх мандрівок. Багато власників відзначають незручні передні крісла, які не дозволяють проводити багато часу за кермом.
Дехто говорить про ергономіки, а інші відзначають, що від компактного кросовера й годі іншого чекати.
Жорстка підвіска
Nissan Qashqai 2017 року
Для тих, хто розраховує, що це маленький комфортний автомобіль, варто врахувати відгуки власників, що цей кросовер має доволі жорстку підвіску на нерівностях. Особливо, це може відчуватись на задніх сидіннях, де зазвичай перебувають діти.
Проте, з іншого боку, така підвіска не дає можливість її «пробивати» на наших зовсім не найкращих дорогах.
Якість збирання
Nissan Qashqai 2017 року
Дивно, але дуже багато власників жаліються на якість збирання Nissan Qashqai. Одні говорять про перепади зазорів, інші про відмінні кольори на деталях кузова, дехто відзначає скрипи вже у перші місяці експлуатації.
Отже при виборі автомобіля варто особисто переконатися, в якому стані продається автомобіль й обрати найкращий з наявних в автосалоні.
Новим стало «оприлюднення» дизайну задніх ліхтарів нового Qashqai, які адаптовані з представленого минулого року більшого позашляховика Nissan Rogue. Також показано цікаве поєднання капота чорної арки, що підтверджує двоколірну схему для компактного кросовера.
За попередніми тізерами вже відомо, що Qashqai отримає 12,3-дюймовий екран медійної системи у верхній частині центральної панелі, з кількома фізичними кнопками, розташованими внизу. При цьому, система клімат-контролю матиме окремий дисплей. Також в інтер’єрі помічена перфорована шкіра з ромбоподібною вишивкою.
Найбільшою новиною стало оголошення про варіанти силових агрегатів для європейського ринку. Вперше в Європі дебютує система E-Power: у Qashqai встановлять 1,5-літровий бензиновий двигун, який працюватиме виключно як генератор для подачі енергії на електродвигун потужністю 190 кінських сил (142 кіловат).
Також новий Qashqai буде оснащений м’яко-гібридним 1,3-літровим двигуном із двома виходами потужності – 140 к.с. (103 кВт) і 158 к.с. (117 кВт) – і на вибір пропонуватиметься шестиступенева механічна коробка передач та варіатор.
Дебют наступного покоління Nissan Qashqai відбудеться 18 лютого об 11:00 за центральноєвропейським часом.
Японська компанія підтвердила, що кросовер, відомий в деяких частинах світу як Qashqai, а в інших як Rogue Sport, буде представлений 18 лютого. Однак, зовнішній дизайн новинки продовжує повставати на рендерах: раніше кросовер з’являвся на ескізах у листопаді та грудні 2020 року.
Видання TopElectricSUV зібрало всю попередню інформацію про новий Qashqai та створило нові дизайнерські малюнки.
Очевидно, що екстер’єр нового покоління моделі створюватиметься за еволюційним підходом. Розміри, ймовірно, залишаться майже незмінними, а загальний профіль також буде дуже подібним. Гостріша передня частина з V-подібною решіткою Nissan створить динамічніший зовнішній вигляд.
До розташування фар можна ставитись скептично, але потрібно визнати, що шпигунські фотографії моделі дійсно натякають на їхню нетрадиційну форму. Тим більш рельєфний передній бампер добре підходить для С-подібної світлотехніки.
Рендер для Nissan Qashqai 2022 року від TopElectricSUV
На візуалізації також пропонуються доволі стриманий вигляд задньої частини, яка сильно нагадує про актуальну модель. Але шпигунські фотографії знову ж таки говорять, що кінцевий варіант матиме лише трохи змінений задній бампер й, можливо, нову пару задніх ліхтарів.
Залишилося лише дев’ять днів до повноцінного дебюту нового Qashqai й тоді можна буде дізнатись, чи ці візуалізації були точними.
Враховуючи, що Qashqai здебільшого орієнтований на Європу (принаймні, під цієї назвою), презентацію також довірили європейському підрозділу марки.
У новому 15-секундному ролику Nissan пропонує поглянути на основні акценти в кросовері: зокрема, світловий підпис фар, цифрову панель приладів та оновлену медійну систему.
Варто зазначити, що Motorcar вже публікував декілька можливих рендерів із зовнішнім виглядом нової генерації Qashqai й схоже, що вони були не далекі від істини.
Проте, справжній дизайн третього покоління одного з бестселерів Nissan буде розкритий 18 лютого о 12:00 на каналі YouTube європейського підрозділу.
На даний момент вже відомо, що у порівнянні з попередником новий Qashqai стане більшим, втратить дизельні двигуни, але отримає гібридні.
Попри те, що третє покоління Nissan Qashqai вже з’являлось як на шпигунських фото, так й рендерах, виробник продовжує тізерну кампанію й не поспішає розкривати модель. Місяць тому з’явились перші зображення інтер’єру новинки, а тепер бренд розповів про силові установки, які отримає кросовер. Всі вони будуть електрифікованими, у всякому разі – в ЄС.
e-Power як стандарт
Топовою стане система e-Power, яка вже кілька років встановлюється в Японії на мінівени Note і Serena, але європейцям досі не пропонувалася.
Це гібрид послідовного типу без механічного зв’язку між ДВЗ та колесами: 1,5-літровий 157-сильний бензиновий двигун лише виробляє енергію для батареї, яка живить 140-кіловатний (190-сильний) електромотор, котрий безпосередньо й приводить машину в рух.
За своїми їздовими характеристиками Nissan Qashqai e-Power можна порівняти із повноцінним електромобілем, що розганятиметься з місця швидше більшості конкурентів (паралельних гібридів).
Така силова установка має три режими роботи: Standard, Sport та Eco – а також функцію e-Pedal, вперше реалізовану на Leaf другого покоління. При її активації (у «Ліфа» для цього є кнопка на центральній консолі) звичайну педаль акселератора можна використовувати не тільки для прискорення, а й для уповільнення, а також утримання автомобіля на підйомі або спуску. За оцінкою «Ніссана», водії зможуть обходитися однією педаллю 90% часу за кермом.
Помірні гібриди
Крім повноцінного гібрида, європейцям запропонують помірний, з 1,3-літровим бензиновим турбомотором і допоміжною 12-вольтовою системою, яка дозволяє економити паливо та може додати 6 Нм тяги на час до 20 секунд для швидшого прискорення.
Такий двигун буде представлений у двох версіях – на 140 і 160 к.с. Перша може поєднуватися з шестиступеневою механікою й переднім приводом, для другої доступні варіатор нового покоління і опціональний повний привід. В останньому випадку передбачені п’ять режимів водіння: Standard, ECO, Sport, Snow та Off-Road.
Світова прем’єра нового Nissan Qashqai відбудеться навесні.
Проте Nissan вирішив розкривати нове покоління кросовера Qashqai невеликими кроками. Можливо, враховуючи, що нова модель вироблятиметься на британському заводі, основна увага при презентації зроблена саме на Європу й для європейських клієнтів опубліковані перші зображення інтер’єру моделі.
Місцевий підрозділ Nissan, крім фотографій, також поділився й деякими технічними деталями салону.
Зокрема, стало відомо, що позашляховик отримає повністю цифрову приладову панель на 12,3 дюйма. У дорогих комплектаціях її можна буде доповнити 10,8-дюймовим проекційним дисплеєм, як стверджується – найбільшим у класі.
Дисплей нової мультимедійної системи буде на 9 дюймів та безпровідно підтримуватиме Android Auto та Apple CarPlay. Також у машині з’явиться віртуальний асистент Amazon Alexa.
У переліку інших нововведень: порти USB-A і USB-C на обох рядах, бездротова зарядка для смартфона, додаток NissanConnect для віддаленого управління рядом функцій, оббивка зі шкіри наппа з 3D-ефектом, масажні передні крісла з трьома режимами, компактний джойстик трансмісії, новий селектор режимів руху для повнопривідних версій.
В опціях буде преміальна акустика Bose з 10 динаміками і сабвуфером.
Під капотом
Офіційні “шпигунські” фото Nissan Qashqai
Дизельної версії кросовера більше не буде. Покупцям запропонують два варіанти помірно-гібридної установки на основі 1,3-літрового турбомотора – на 138 к.с. із механікою й переднім приводом та на 155 к.с. із варіатором й опціональним повним приводом.
Також запропонують повноцінний (послідовний) 188-сильний гібрид e-Power в дусі нового Note. Виробник не виключає можливості появи спортивної версії під суббрендом Nismo.
У порівнянні з попередником новий Nissan Qashqai став на 35 мм довшим, на 32 мм ширшим й на 25 мм вищим, а колісна база виросла на 20 мм. Обсяг багажника збільшився на 74 літра, простір для ніг задніх пасажирів – на 28 мм, а простір над головами на обох рядах – на 15 мм.
Повністю Nissan Qashqai третього покоління розсекретять вже цього місяця, але на європейський ринок новинка вийде наступної весни.
Тепер іспанське видання Motor.es підготувало своє бачення новинки й воно дуже збігається із вищезазначеним.
Видання вважає, що поява нового покоління Nissan Qashqai стане переломним моментом для Nissan в Європі. Оновлення моделі може сформувати справжній «центральний стовп» лінійки продаж Nissan на Старому континенті та, безсумнівно, вплине на майбутнє компанії.
Поворотний пункт
Очікується, що третє покоління стане справжнім поворотним пунктом в історії «Кашкай». Ця модель, яка показує надзвичайні показники продажів, зазнає всебічного оновлення в ключовий момент для європейської автомобільної промисловості.
Крім того, нове покоління з’явиться в перехідний період: в той час, як «дизель» прискореними темпами втрачає позиції, а електрифікація набуває популярності, зростає важливість технологій, пов’язаних із підключенням машин до мережі та безпілотними технологіями.
Nissan знає про ці тенденції й саме тому Qashqai буде адаптуватися та вдосконалюватися у певних ключових сферах, щоб відповідати новим вимогам європейських водіїв. Процес проектування моделі був проведений командою Nissan Design Europe, штаб-квартира якої знаходиться в Лондоні. Розвиток взяв на себе Nissan Technical Center Europe, розташований у Кренфілді, також у Великій Британії.
Базою, обраною для третього покоління Qashqai, є платформа CMF-C – це архітектура, яка дозволяє здійснити плани з подальшою електрифікацією, яку Nissan передбачає для цієї моделі.
Виробник вже зазначив, що завдяки використанню матеріалів, які є більш легкими, а також стійкими, вдалося зменшити вагу кузова на 60 кілограмів, одночасно збільшивши його жорсткість на кручення на 41% порівняно з попередньою моделлю. Всі ці зміни безпосередньо впливають на ефективність та налаштування автомобіля.
Зовнішній дизайн нового Nissan Qashqai 2021 року
Nissan Qashqai 2021 року
Якою буде естетична еволюція? Чи можна буде ідентифікувати нову модель неозброєним оком як Qashqai? Беручи до уваги велику кількість шпигунських фотографій, зроблених на сьогоднішній день, доступну інформацію та тізер, опублікований самим Nissan, вже можна передбачити, яким буде новий Nissan Qashqai 2021 року.
Він збереже певною мірою пропорції нинішньої моделі. Він й надалі буде впізнаваний як Qashqai, однак він прийме нову філософію дизайну, якої дотримується Nissan. Нова мова особливо яскраво проявиться попереду.
Серед найбільш характерних особливостей буде нова решітка у формі літери V з характерним малюнком, який оточений хромованою обробкою. Будуть також кілька цікавих нових світлових рішень, які використовують світлодіодні технології. До речі, форма бампера, повітрозабірники та пластикові крила ще можуть змінитись в останній момент.
Технологічний інтер’єр нового Qashqai
Шпигунське фото інтер’єра Nissan Qashqai 2021 року. Фото: Motor.es
Інтер’єр нового Qashqai стане продовженням нещодавно оновленого Nissan X-Trail. Приладова панель буде повністю цифрова. У верхній частині центральної консолі буде встановлено новий сенсорний екран, який буде значних розмірів і стане «нервовим центром» інтер’єру. Це буде ключовим компонентом в управлінні інформаційно-розважальною системою.
Нова мультимедійна платформа, яку запропонує Qashqai 2021, дозволить отримати доступ до цілої серії цифрових послуг в Інтернеті. Компактний позашляховик Nissan зможе похвалитися тим, що є справжнім «підключеним» автомобілем.
Варіанти комплектацій будуть збільшені завдяки оббивці та обробці. Але найголовніше очікування – поява вдосконаленого пакету ProPilot з новими системами допомоги водієві.
Асортимент двигунів: без дизеля та ставка на електрифікацію
Ключовий момент нового покоління «Кашкай» в тому, що японський виробник робитиме ставку на силові агрегати з електрифікацію. Слід пам’ятати, що нинішня модель не пропонує жодного типу електрифікованої техніки.
Новий Qashqai буде пропонуватися з двома рішеннями з моторизації: 1,3-літровий бензиновий двигун з гібридною технологією та 100% електричний варіант з розширеним запасом ходу.
Очікується, що технологія e-Power від Nissan потрапить в Європу з новим Qashqai. У Японії моделі e-Power є справжнім бестселером, оскільки вони дозволяють насолоджуватися відчуттям водіння електромобіля, не турбуючись про автономність.
1,3-літровий бензиновий двигун буде доступний у двох рівнях потужності. Але для зменшення рівнів споживання палива та викидів, він все одно буде електрифікований за допомогою 12-вольтової гібридної технології.
Ця м’яка гібридна система матиме невелику літій-іонну батарею, встановлену під днищем і ремінний генератор для відновлення енергії під час гальмування. Ця технологія дозволяє системам двигуна працювати на відновлюваній енергії, збільшуючи тим самим тривалість функції Start&Stop для зменшення загальних викидів CO2. Крім того, це дозволяє гальмувати двигуном, а також додає крутного моменту під час розгону.
Nissan Qashqai e-Power
e-Power на кросовері Nissan Kicks
Це буде перше офіційно потрапляння цієї технології в Європу. Новий Qashqai e-Power відрізнятиметься наявністю електричного двигуна, який відповідає за керування колесами. Енергія надходитиме від високоефективного літій-іонного акумулятора, який підзаряжатиме бензиновий двигун. Також в систему e-Power входять електричний генератор та інвертор.
У Qashqai e-Power бензиновий двигун не буде підключений напряму до коліс (аналогічна система працює у колеги за альянсом Mitsubishi Outlander PHEV). Єдина його функція – заряджати акумулятор. Тому, на відміну від звичайного акумуляторного електромобіля, машина матиме велику автономність. Генератор, керований двигуном, підтримує заряд акумулятора, але також може передавати електроенергію безпосередньо двигуну для отримання додаткової потужності.
Двигун внутрішнього згоряння завжди працює в оптимальному діапазоні обертів. Це забезпечує максимальну ефективність та мінімізує шум.
Презентація Nissan Qashqai 2021
Коли ж кросовер вийде на ринок? Комерційний запуск нового покоління Qashqai відбудеться наступного року. Дебют моделі відбудеться навесні 2021 року. Серійне виробництво моделі для європейських дилерів відбудеться на заводах Nissan у Сандерленді (Велика Британія), де вже випускаються інші дуже важливі моделі, такі як Nissan Juke та Nissan Leaf.
Компактний кросовер Nissan Qashqai третього покоління має стати абсолютно новим кроком для виробника й видання Auto Express уявило можливий вигляд моделі 2021 року на основі офіційних шпигунських фото, опублікованих раніше.
З моменту дебюту в 2007 році марка продала понад три мільйони цього кросовера по всій Європі, а минулого року друге покоління моделі реалізували у кількості 235 000 одиниць по всьому континенту.
Qashqai має успадкувати стиль від вже презентованих Juke та наступного покоління X-Trail (що вже дебютував у США під назвою Rogue). Й, звісно, не обійдеться без впливу концепту IMQ, показаного на минулорічному Женевському автосалоні.
Крім того, нове покоління кросовера перейде на останню версію платформи CMF-C Альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, в якій використовується сталь надвисокої міцності, що зробить поглинання ударів кращим. У Nissan заявляють, що водії також відчують ці зміни за кермом, оскільки поряд із покращенням комфорту та безпеки, Qashqai їздитиме краще.
З цією метою підвіску оснастять перепрофільованими стійками MacPherson спереду та ззаду. На повнопривідних версіях, що їздять на 20-дюймових колесах, замість торсіонної балки стандартною буде задня підвіска з кількома важелями. Nissan також попрацював над кермовою системою, заявляючи про ліпшу реакцію та покращення відчуття дороги.
Дизелю більше не буде
Рендер Nissan Qashqai 2021. Фото – Auto Express
Однак більше змін станеться під капотом. Дизельний двигун повністю зникне, а лінійка двигунів зменшиться до 1,3-літрового бензинового двигуна з двома варіантами потужностей, і з 12-вольтовою м’якою гібридною системою, а також з’явиться нова гібридна модель.
1,3-літровий м’яко-гібридний двигун буде доступний із потужністю 136 к.с. або 153 к.с., і покупцям запропонують на вибір механічну або автоматичну коробки передач; автомобілі CVT також будуть доступні з повним приводом.
Технічні деталі гібрида e-Power залишаються поки в секреті, але відомо, що він видаватиме 185 к.с. Бензиновий двигун використовуватиметься для заряджання акумулятора, що живитиме електромотор, а не для приводу коліс. При цьому, плагінова гібридна версія Qashqai не з’явиться, оскільки Nissan надає пріоритет технології e-Power та повністю електричним транспортним засобам, таким як новий електрокросовер Ariya.
В іншому, Qashqai буде модернізований до найновіших стандартів бренду з точки зору напівавтономних помічників водія. Система ProPilot, яка готується до наступного Qashqai, посилить вже існуючу допомогу в керуванні, прискоренні та гальмуванні з навігаційними даними, сповільнюючи рух у поворотах. Вона також зможе читати дорожні знаки щодо зміни обмеження швидкості та відповідно регулювати круїз-контроль.
Також пропонуватиметься функція «боковий захист», яка працюватиме з системою моніторингу сліпих зон. Якщо водій спробує в когось «повернути», кермове управління автоматично втрутиться й зупинить маневр.
Перші шпигунські знімки нового Nissan Qashqai були опубліковані в Мережі цього літа. Ось тільки велика кількість камуфляжу не дозволяла скласти адекватне враження про майбутню новинку. Сумнівів не викликала лише фірмова V-подібна решітка радіатора. Не було й офіційної інформації про технічні деталі.
Новою серією фотографій закамуфльованої новинки поділився вже сам автовиробник. Але серед однотипних малоінформативних знімків, зроблених під час їздових випробувань, прес-служба як би ненавмисно «вклала» тізерне зображення одного з фрагментів кросовера: на фотографії чітко видно світлодіодні ходові вогні й можна судити про форму крил й капота.
Крім того, було розкриті й деякі технічні подробиці про новий Nissan Qashqai. Стало відомо, що практично всі навісні панелі, включаючи бічні двері, стануть алюмінієвими. Завдяки цьому машина стане на 20-30 кг легшою за попередницю, зберігши незмінними габарити.
При цьому, зникне не лише «зайва» вага, але й дизельні специфікації. Отже компанія продовжує свою стратегію зі зменшення викидів.
Натомість, покупцям запропонують 1,3-літровий турбомотор із технологією м’якого гібрида (можливо, з двома ступенями форсування), а також модифікацію e-Power, в якій крихітний ДВЗ зіграє роль генератора для підзарядки тягових батарей.
Отже чекати дебюту моделі й детальніших подробиць залишилося зовсім недовго.
Буквально нещодавно закамуфльований Nissan Qashqai вже потрапляв в поле зору, але тоді це були зображення здалеку й лише екстер’єру.
Тепер фотошпигуни отримали другий шанс підглянути за випробуваннями нового кросовера й на нових світлинах Qashqai наступної генерації виглядає чіткішим й навіть вдалося заглянути усередину.
Й хоча всі подробиці, як й раніше, приховував камуфляж та фальшнакладки на кузові, але в «обличчі» кросовера вдалось розглядіти фірмову V-подібну решітку радіатора та «одноповерхову» оптику.
Візуально тестовий прототип зберіг габарити актуальної генерації Qashqai. Тим самим побічно підтверджуються припущення про те, що нове покоління побудують на нинішній платформі, але можливо вдосконаленій.
Крім того, кросоверу пророкують серйозне розширення гами електрифікованих силових установок – як «помірного» типу, так й повноцінних з підключенням до мережі. Також, Nissan може прийняти стратегічне рішення позбавити новий Qashqai дизельних моторів.
З’явилося й перше зображення інтер’єру кросовера, хоча зображеного на ньому явно недостатньо, щоб робити якісь далекосяжні висновки. За попередніми даними, салон Qashqai наситять новими мультимедійними технологіями з великими моніторами, а також помітно поліпшать матеріали обробки.
Передбачається, що нове покоління Nissan Qashqai дебютує вже нинішнього року, а на ринок вийде наступного. Нинішній кросовер коштує в Україні як мінімум 512 080 гривень за версію з 115-сильним турбомотором об’ємом 1,2 л, 6-ступінчастою механікою і переднім приводом.
Варто додати, що фактично Nissan вже представив перше зображення нового покоління Qashqai, а також з’явились рендери кросовера, але дата презентації третього покоління Qashqai поки невідома.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.
Попри те, що Nissan вже представив перше зображення нового покоління Qashqai, а також з’явились рендери кросовера, дата презентації третього покоління Qashqai поки невідома.
Поки найочікуванішою новинкою серед кросоверів Nissan вважається новий X-Trail, який теж засвітився кілька разів. Крім того, компанія планує справжнє «оновлення» модельної лінійки, в якій з’являться 12 нових моделей протягом 18 місяців.
Тому зрозуміло, що компанія продовжує тестувати новинки, а їхні шпигунські фото потрапляють до мережі: зокрема, нове покоління Qashqai знову з’явилось на світлинах.
Щільний камуфляж не дозволяє оцінити доопрацювання його екстер’єру, але передбачається, що кросовер, зберігши в цілому впізнаваний образ, запозичить деякі стилістичні рішення у молодшого Juke.
Крім того, враховуючи «розсекречені» фото нового X-Trail також очікуються серйозні зміни й в салоні Qashqai, а саме кросовер може отримати повністю перероблену передню панель й нову мультимедійну систему.
Моторна гама нової генерації має бути також модернізувала у відповідності до сучасних трендів, тобто з активним залученням електрики.
Замість традиційних дизельних моторів Qashqai отримає одразу два варіанти гібридних силових установок. Першою буде фірмова ePower, другу ж Nissan може запозичити у колег із Mitsubishi, яка відома за тестованим нашою редакцією Outlander PHEV. Крім того, 48-вольтні надбудови отримають й бензинові двигуни.
Дебютувати новий позашляховик може вже наприкінці року з перспективою старту глобальних продажів у 2021-м.
Лише за день після оголошення планів альянсу Renault Nissan Mitsubishi стосовно розподілу ринків між марками, від Nissan з’явилось відео, яке розкриває якими саме моделями цей японський бренд збирається підкорювати віддані йому сегменти.
Звісно, сегмент кросоверів є одним з найуспішніших для Nissan, а проект нового покоління Qashqai вже давно розроблювався та мав (до коронавірусу) з’явитися цього року.
Тепер сама компанія дещо підтвердила плани цим відео.
Третє покоління кросовера має бути представлене вже за кілька місяців як модель 2021 року. З побаченого можна вже точно сказати, що модель багато візьме у старшого Nissan X-Trail: лінію багажника, задній спойлер та денні ходові вогні.
Враховуючи, що спільного між новим Qashqai та X-Trail стане більше, як тут не згадати останні зображення старшого кросовера, які вже просочилися у мережу. Напевно можна сказати, що Qashqai отримає змінену радіаторну решітки у стилі V-Motion, двоповерхову передню оптику та вузькі фари.
Серед поганих новин від Nissan можна додати, що все ж компанії доведеться вживати заходи з економії й об’єкти виробника в Каталонії будуть закриті. А це означатиме звільнення понад 3000 прямих робітників та, за деякими оцінками, близько 20 000 непрямих.
Швидше за все, японська марка сконцентрується на своєму заводі у Великій Британії та кооперуватиметься з Renault для випуску моделей для Європи.
Як зазначає видання Auto Express, хетчбек Fiat Tipo незабаром отримає продовження у цілій лінійці транспортних засобів, включаючи кросоверну модель Tipo Cross, яка пізніше переросте у повнорозмірний позашляховик, що конкуруватиме з Nissan Qashqai та Skoda Karoq.
Останні шпигунські зображення вже показали приблизний майбутній вигляд Tipo, який має отримати до кінця 2020 року оновлення кузова та наблизитись до звичних конкурентів в особі Ford Focus Active та Kia XCeed.
Fiat Tipo (шпигунські фото від Motor1) 2020 року
Однак керівник компанії Олів’є Франсуа в інтерв’ю британському виданню визнав, що в середньостроковій перспективі «Фіату» потрібний позашляховик, який може стати частиною розширеної лінійки Tipo або прямою заміною моделі.
«Fiat вже стільки років займається сімейними автомобілями, але на ринку сімейних автомобілів для нас ще багато місця, – сказав Олів’є Франсуа. – Це також причина того, чому модель Tipo досі працює добре. Це дуже гарний автомобіль, але це не позашляховик.
Очевидно, наступне покоління Tipo має перейти у більш релевантний вимір, який зараз належить позашляховикам. Тож можна розраховувати, що ви побачите лінійку продуктів Tipo, або замість Tipo. Але цей сімейний транспорт буде ближчим до стилю Qashqai».
При цьому, керівник Fiat зазначив, що марка залишиться вірною своїм цінностям та продовжить бути доступною.
«Хто добре працює? Бюджетні марки, такі як Skoda, SEAT, Kia та Hyundai, – сказав він. – Так, так, ми теж належимо до них. Чесно кажучи, я б хотів, щоб у нас сьогодні вже щось було. Для нас дуже важливо подавати цю частину діапазону Fiat без надто великої затримки».
Цьогоріч Fiat вже представив перетворену на електрокар модель 500, а також підкреслив, що новий Fiat Panda має бути дешевшим за Fiat 500.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.
Fiat зробить із хетчбека Tipo кросовер
З якого року випускається Fiat Tipo?
Перше покоління Fiat Tipo випускається з 1988 року
Скільки генерацій було у Fiat Tipo?
На разі існує два покоління Fiat Tipo
Чому виробник хоче зробити кросовер Fiat Tipo?
Кросовери продовжують залишатися бестселерами на ринку автомобілів
Коли буде представлений новий Fiat Tipo?
Оновлений хетчбек Fiat Tipo має з’явитися наприкінці 2020 року
Pin It on Pinterest
Ми використовуємо cookies, щоб зробити Ваше перебування у нас кращим. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви погоджуєтеся з нашою політикою стосовно cookiesЗгоденНе згоденПолітика використання cookies
