Рейтинги найкращих позашляховиків 2021 року

Кросовер та позашляховик залишаються найпопулярнішими рішеннями на ринку автомобілів, тому Motorcar вирішив створити спеціальний рейтинг найкращих варіантів за різними сегментами та задачами, які ці машини мають вирішувати.

До речі, раніше Motorcar публікував цілу серію рейтингів під загальною назвою “Який кросовер обрати?” Тож можливу відповідь також можна зайти в цих матеріалах.

Читайте детальніше:

Але що найголовніше при виборі кросовера? Питання економності завжди було проблемним для власників машин із вищим кліренсом й відповідною аеродинамікою.

Іноді навіть офіційні показники, опубліковані в брошурах із продажу автомобілів, можуть спокусити придбати певну модель, але результати часто вводять в оману. Які ж реальні витрати пального має сучасний кросовер?

Рейтинг найефективніших кросоверів

Рейтинг найекономніших кросоверів

Дивіться рейтинг топ-10 найефективніших кросоверів із реальними витратами пального.

Зазначається, що для тестів використовувались суворо контрольовані умови, засновані на реалістичній їзді по реальному маршруту, який проходив по міських, сільських дорогам та автомагістралях.

Як видно з фото у цьому переліку можна прочитати про переваги й недоліки кросоверів Kia Niro, Volkswagen T-Cross, Suzuki Vitara, Peugeot 2008 та інших.

Рейтинг найбільш ненадійних кросоверів

Топ-25 найбільш ненадійних кросоверів

Інше питання, яке завжди хвилює власника автомобіля – надійність. На нашому сайті можна знайти декілька цікавих рейтингів з цього приводу, але в останньому наведено топ-25 найбільш ненадійних кросоверів.

Перелік автомобілів був сформований на основі опитування 16 000 автовласників стосовно їхніх проблем із автомобілем протягом минулого року.

В цьому матеріалі можна знайти й Volkswagen Tiguan, й Nissan Qashqai, й Volvo XC90, й Peugeot 3008.

Рейтинг найкращих вживаних кросоверів за 12000 євро

Топ-10 найкращих вживаних кросоверів за 12000 євро

Якщо ж потрібно придбати не новий автомобіль, то варто розглянути цей рейтинг топ-10 найкращих кросоверів за 12 000 євро.

Звісно, йдеться здебільшого про європейський ринок, але тут можна почитати про переваги й недоліки таких варіантів, як Mazda CX-5, Kia Sportage, Honda CR-V, Volkswagen Tiguan та Dacia Duster. Не повірите, але рейтинг очолює кросовер Suzuki Vitara.

До речі, якщо потрібен вживаний преміальний позашляховик, то можна переглянути цей рейтинг.

Рейтинг рейтингів

Який кросовер обрати? Рейтинги найкращих позашляховиків

Якщо уважний читач вже дістався цього рейтингу, то явно готовий до детального переліку з розбиттям на декілька категорій.

Найкращі субкомпактні кросовери, середні компактні кросовери, компактні кросовери, дворядні середньорозмірні кросовери,  трирядні середньорозмірні позашляховики, повнорозмірні позашляховики все можна знайти в цьому рейтингу.

У випадку, коли потрібно ще більше рейтингів, то можна можна переглянути топ-10 найкращих сімейних кросоверів, рейтинг найпотужніших позашляховиків, рейтинг справжніх позашляховиків та рейтинг найспортивніших кросоверів.

Топ-7 найбільш очікуваних кросоверів 2022 року

Топ-7 очікувані кросовери рейтинг 2022

Й на завершення як не згадати про рейтинг найбільш очікуваних кросоверів 2022 року.

Цікаво, що до цього переліку увійшли не лише бюджетні моделі, але й преміальні примірники з яскраво вираженим спортивним характером.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Jeep представив «короткий» Grand Cherokee

Новий Jeep Grand Cherokee дебютував ще в січні 2021 року, але це був подовжений варіант із трьома рядами крісел, який отримав код WL.

Звичайний п’ятимісний позашляховик оприлюднили лише сьогодні й він теж отримав платформу Giorgio від Alfa Romeo Giulia та Stelvio. Ширина у звичайного Grand Cherokee та L-версії однакова (2150 мм), а ось колісна база першого менша на 127 мм (2964 мм).




Плагін-гібридна версія

Jeep Grand Cherokee 2022 року

Основний акцент виробник зробив на новій модифікації 4xe, що доступна для варіантів Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit та Summit Reserve.

Така комплектація приводиться в рух гібридною силовою установкою (PHEV) від Wrangler 4xe. У систему входять два електромотори (один у ролі стартер-генератора з ремінним приводом, а інший вбудований в коробку передач), акумуляторна батарея на 17 кіловат-годин, 2-літрова «турбочетвірка» сімейства Global Medium Engine і восьмиступеневим автоматом TorqueFlite. Потужність складає 381 к.с. та 637 Нм. Запас ходу в електричному режимі – 40 км.

Jeep Grand Cherokee 4xe оснащений системою вибору режимів руху E Selec: «гібридний» пропонує оптимальне поєднання з точки зору ефективності та продуктивності, «електричний» відключає ДВЗ, а eSave, навпаки, віддає пріоритет бензиновому двигуну, заощаджуючи заряд батареї. Акумулятори також заряджаються за рахунок рекуперативного гальмування.




Все ще повнопривідний

Jeep Grand Cherokee 2022 року

Зберігся вибір із трьох повнопривідних трансмісій – Quadra-Trac I (підключення передніх коліс багатодисковою муфтою), Quadra-Trac II (з понижувальною передачею) та Quadra-Drive II (з блокуваннями).

Втім, для справжнього бездоріжжя традиційно пропонується спеціальна версія Jeep Grand Cherokee Trailhawk, яка також може бути електрифікована. За замовчуванням надаються всюдихідні шини, пневматична підвіска Quadra-Lift, яка піднімає кузов на висоту до 287 мм, повний привід Quadra-Drive II з міжколісними диференціалами підвищеного тертя та система вибору режимів руху Selec-Terrain (спорт, авто, сніг, бруд та пісок).

Також Trailhawk оснащений помічником руху на схилах, захистом днища з високоміцної сталі, буксируваними гаками і 18-дюймовими колісними дисками. Всюдихідна версія пропонується не тільки з гібридною установкою, а й зі знайомими 3,6-літровим алюмінієвим V6 потужністю 293 к.с. (348 Нм) в американській специфікації та 5,7-літровим V8 на 357 к.с. та 528 Нм. Обидва поєднуються з восьмиступеневим автоматом.




В дизайні без змін

Jeep Grand Cherokee 2022 року

Салон короткобазового позашляховика ідентичний й спереду можна знайти цифрову панель приладів та великий екран інформаційно-розважального комплексу. Для задніх пасажирів теж передбачено два монітори. Передні крісла регулюються за 16 напрямками, мають функції пам’яті та масажу.

За замовчуванням п’ятимісний Jeep Grand Cherokee має такі системи безпеки: попередження зіткнень, виявлення пішоходів, адаптивний круїз-контроль, стеження за смугою руху, моніторинг сліпих зон та парктроніки.

За доплату можна поставити асистент для паркування, систему нічного бачення, допомогу при проїзді перехресть, стеження за втомою водія, камери з 360-оглядом й автопілот другого рівня.

Також доступні бездротовий доступ до Apple CarPlay та Android Auto, цифрове дзеркало заднього виду, 10-дюймовий кольоровий проекційний дисплей, бездротова зарядка та точка доступу Wi-Fi 4G LTE із підключенням до восьми пристроїв.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Renault Megane E-Tech «засвітився» до прем’єри

Перші фотографії нового електромобіля Renault Megane E-Tech Electric оприлюднили перед світовою прем’єрою новинки на Мюнхенському автосалоні 2021 року.




Електрифікований Megane E-Tech, що межує між кросовером та хетчбеком, стане серійною версією минулорічного концепту Megane eVision. При цьому, у новинці проглядаються пропорції нового спорідненого кросовера Nissan Ariya, який має аналогічну платформу CMF-EV та електричний силовий агрегат.

За даними іспанського видання Forococheselectricos, яке й поділилося зображеннями, Megane E-Tech Electric спочатку пропонуватиметься з акумуляторними батареями ємністю 40 кВт-год та 60 кВт-год, остання забезпечить максимальний запас ходу 470 км за циклом WLTP, що більше на 20 км за раніше озвучені дані Renault.

Renault Megane E-Tech 2022 року

Електричний двигун на передній осі має виробляти 215 к.с., але офіційних даних ще треба дочекатись під час презентації.

Французький бренд також поки не зазначив, чи буде пропонуватись потужний силовий агрегат з повним приводом із комплектації Nissan Ariya e-4ORCE, який видає вражаючі 389 к.с. і 600 Нм крутного моменту, працюючи разом із більшим акумулятором на 90 кВт-год, що забезпечуватиме діапазон до 580 км. Такий електрокар здатний розганятися до «сотні» за 5,1 секунди.




Цифровий інтер’єр

Renault Megane E-Tech 2022 року

Фотографії також дають перший погляд на панель приладів та «медійку», які позбавлені більшості, але не всіх, фізичних кнопок та перемикачів на користь сенсорних елементів управління.

Існує два окремих дисплея: один для приладової панелі перед водієм, а інший, так поширений в електромобілях останніх років, планшетоподібний масивний екран на центральній консолі, під яким можна знайти невеликий блок фізичних кнопок.

Також привертає увагу квадратне кермо, яке, здається, є новою тенденцією в автомобільному світі в наші дні.




У продажу наступного року

Renault Megane E-Tech 2022 року

Новий Megane E-Tech Electric, який випускатиметься на заводі Renault у Північній Франції, продаватиметься разом із нинішніми моделями хетчбеку Megane, а продажі в Європі почнуться в першій половині 2022 року.

У понеділок виробник має оприлюднити всі подробиці про новий Renault Megane E-TECH.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: CarsCoops

Toyota 4Runner отримав унікальний позашляховий пакет

Виставка Overland Expo у 2021 році представила чимало цікавих рішень для позашляхового життя, але проект 4Runner Overland Expo заслуговує особливої уваги.

Прототип був створений на основі Toyota 4Runner TRD 2021 року. І це не дивно, адже цей позашляховик користується стабільним попитом у фанатів бездоріжжя.




Співпрацюючи з MULE Expedition Outfitters, 4Runner отримав витривалу підвіску Total Chaos на пружинах Radflo; шноркель та передній бампер від ARB; лебідку від Superwinch; задній бампер і захист днища від CBI для бездоріжжя; управління живленням від Redarc; інвертор живлення Wagan Tech; освітлення KC по всьому периметру; холодильник/морозильна камера Dometic; і намет на даху та душовий куб від Alu-Cab.

Фактично, така збірка доступна практично кожному. На прототипі показані лише варіант збирання, а кожний охочий може замовити та виготовити свою версію за допомогою інших деталей від цілого ряду виробників та брендів з післяпродажного обслуговування.

Раніше Motorcar писав про кілька рейтингів позашляховиків, які допоможуть обрати найкращий варіант для поставленої мети.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motortrend

Який кросовер обрати? Рейтинги найкращих позашляховиків

Кросовери та позашляховики зараз займають майже половину ринку нових машин, тому майже кожен покупець стикається з питанням: який кросовер обрати?

Motorcar пропонує одразу кілька рейтингів, які полегшать цю задачу.




Проте перше ніж обирати кросовер, як й будь-який автомобіль, потрібно визначитись із метою, яку має виконувати цей автомобіль. Це може бути сімейний кросовер, потужний позашляховик або справжній повнопривідний «пройдисвіт».

Найкращі сімейні кросовери

Найкращі сімейні кросовери 2021 року

Фактично сімейні кросовери поступово знищують ринок мінівенів й їхня популярність лише зростатиме в майбутньому. Незважаючи на відсутність різноманітності стилів та підходів, зараз це досить жвавий сегмент, який змусив різні марки створювати «паркетники».

Практичність, збільшений кліренс та сучасний рівень комфорту доволі важко знайти разом у сучасному кросовері.

Про переваги та недоліки Audi Q3, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, BMW X1 та інших із 10 найкращих автомобілів можна прочитати в цьому матеріалі.

Найпотужніші позашляховики

Рейтинг найспортивніших позашляховиків 2021 року

Раніше потужні позашляховики були рідкістю, але тепер деякі найпотужніші комплектації з легкістю перевершать суперкари.

Якщо Вам потрібно щось більше за BMW X5 M50i, Aston Martin DBX, Jaguar F-Pace SVR, Porsche Cayenne Turbo, Maserati Levante Trofeo дивіться цей рейтинг, аби дізнатись про найпотужніші позашляховики.




Найсправжніші повнопривідні позашляховики

Рейтинг справжніх позашляховиків

Справжній повнопривідний позашляховик не так часто зустрінеш на дорогах, адже він створений не для них. Наводимо рейтинг цих позашляховиків, аби Ви знали якого «пройдисвіта» обрати.

Це справжні повнопривідні автомобілі, які навіть важко ранжувати. Йдеться про «класичні» позашляховики формату 4×4, як Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, Ford Ranger Raptor та інші.

Найспортивніші кросовери

Топ-15 рейтинг кросоверів

Якщо перед Вами все ж стоїть питання «Який спортивний кросовер обрати?», то цей рейтинг розповість про позашляховики, які пропонують гострі відчуття, потужність, а також практичність та значний кліренс.

В ньому також можна дізнатись про переваги та недоліки таких моделей, як BMW X3 M40i, Cupra Formentor, Audi SQ8, Volkswagen T-Roc R та Porsche Macan S.




Найкращі вживані преміальні кросовери

Топ-10 вживаний преміальний кросовер

Преміальні кросовери не завжди доступні для придбання новими, проте вживані мають вже кращу ціну.

Звісно, придбання не нового автомобіля має свої небезпеки. Тому, варто перечитати особливості таких моделей як Volkswagen Touareg, Bentley Bentayga, BMW X5, Audi Q8 та Mercedes GLE.

Найкращі кросовери 2021 року

Рейтинг найкращих кросоверів 2021 року

Якщо ж після цих рейтингів, визначитись все одно не вдалось, то пропонуємо ще один загальний рейтинг, в якому зазначені найкращі кросовери 2021 року з розбиттям на декілька категорій.

В цьому матеріалі можна знайти й найкращі субкомпактні кросовери, й найкращі середні компактні кросовери, й навіть найкращі повнорозмірні позашляховики.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Mitsubishi Outlander повертається в ралі

Абсолютно новий Mitsubishi Outlander був представлений глобально у лютому 2021 року й поки він лише готується з’явитись в Європі, у США кросовер вже вийде на ралі.

Автовиробник щойно оголосив, що позашляховик з’явиться на цьогорічному ралі Rebelle, виснажливій гонці для жіночих екіпажів.




Кросовер матиме унікальну схему фарбування, яка виглядає знайомою шанувальникам ралі, адже схожий на Mitsubishi Pajero, яким керувала Ютта Клейншмідт й здобула перемогу на Ралі Дакар 2001 року. Кляйншмідт стала першою та поки єдиною жінкою, яка виграла цю подію.

Автовиробник також святкує 40 років присутності у Сполучених Штатах та явно планує здобути нагороди з новою моделлю.

Mitsubishi бере участь у ралі Rebelle з 2019 року, а минулого року посіла третє місце в плагін-гібридним кросовером Outlander PHEV, який став першим подібним автомобілем, що взяв участь у події.

До речі, Mitsubishi Outlander PHEV поки з’явився у старому кузові, проте новий вигляд плагін-гібридна версія отримає вже наступного року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carbuzz

Renault презентував стильний седан Mobilize Limo

У другій половині 2022 року на вулицях міст деяких країн з’явиться дивна нова машина від Renault під назвою Mobilize Limo. Це новий повністю електричний седан, розроблений для того, щоб бути зручним транспортним засобом для людей, які працюють у сфері транспортних послуг.




В пріоритеті таксі, послуги з прокату автомобілів та оренда приватних автомобілів (буде доступний лише через підписку). Фактично, цей елетроседан не можна буде купувати, що доволі незвично.

Світова прем’єра автомобіля відбудеться на автосалоні в Мюнхені цього року, хоча сьогоднішня цифрова презентація демонструє напрочуд стильний автомобіль всередині та зовні.

Орієнтація на задній ряд

Renault Mobilize Limo

Седан має розмір 4,67 метра в довжину – трохи менше, ніж у стандартного седана середніх розмірів – та отримав колісну базу (2,75 метра), що забезпечує простір для колін на задньому сидінні у 288 мм.

Комфорт заднього сидіння підвищується завдяки плоскій підлозі, зручним сидінням для трьох дорослих та двом портам USB. Пасажири ззаду також мають доступ до регуляторів гучності, регульованих вентиляційних отворів та книжкових ліхтарів.

Renault Mobilize Limo

Дизайн лімузина сфокусований на комфорті задніх пасажирів, хоча водій теж не буде проти сидіти за кермом, адже його місце не позбавлено ергономіки.

Renault Mobilize Limo

На передній панелі є два великих екрани: 10,25-дюймовий для панелі приладів і 12,3-дюймовий для інформаційно-розважальної системи. Між двома передніми сидіннями розміщено холодильне відділення.




Під капотом

Renault Mobilize Limo

Седан оснащений електродвигуном, який виробляє 150 кінських сил (110 кіловат) і крутний момент 220 Ньютон-метрів. Його максимальна швидкість становить 140 км/год, й він може розганятися до «сотні» за 9,6 секунди.

Акумулятор має ємність 60 кіловат-годин та забезпечує пробіг близько 450 кілометрів за циклом WLTP. Швидка зарядка може збільшити запас ходу на 250 км приблизно за 40 хвилин, що, як вважається, є середньодобовим пробігом для більшості професійних водіїв.

Limo поставляється з вісьмома подушками безпеки та кількома функціями безпеки, такими як адаптивний круїз-контроль, виявлення сліпих зон, допомога при утриманні смуги руху, задній перехресний рух та інше. Зимовий пакет може додати підігрів сидінь та підігрів керма. Седан оснащений повноцінними світлодіодами, дверними ручками врівень, 17-дюймовими алюмінієвими дисками та логотипами Mobilize Limo всередині і зовні.

Транспортний засіб має стати цікавою бізнес-моделлю, хоча вийде на дороги лише за рік.

До речі, у червні Renault показала компактні електромобілі Mobilize, а все почалось в січні, коли марка представила новий суббренд Mobilize та прототип EZ-1.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

На дорогах України встановлять ще 20 комплексів відеофіксації

Лише нещодавно було оголошено про запуск 17 комплексів автоматичної фото- та відеофіксації порушень ПДР (КАСКАД), й вже завтра в роботу запустять додаткові пристрої..

З 27 серпня на автомобільних дорогах Полтавської, Львівської, Волинської та Київської областей, а також у містах Запоріжжя, Мелітополь та Кривий Ріг запрацюють прилади фіксації правопорушень, які контролюватимуть дотримання вимог ПДР в автоматичному режимі.




Розташування приладів

Волинська область (4 приладів контролю “КАСКАД”)

  • на 82 км+575 автодороги Н-22, у напрямку м. Луцьк (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 95 км+200 автодороги Н-22, у напрямку м. Луцьк (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 129 км+788 автодороги М-19, у напрямку м. Ковель (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 444 км+971 автодороги М-07, у напрямку м. Любомль (обмеження швидкості 50 км/год)

Полтавська область (1 прилад контролю “КАСКАД”)

  • на 155 км+696 автодороги М-03, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 110 км/год)

Львівська область (5 приладів контролю “КАСКАД”)

  • на 16 км+153 автодороги М-11, у напрямку м. Львів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 21 км+671 автодороги М-10, у напрямку м. Львів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 53 км+580 автодороги М-10, у напрямку м. Краковець (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 528 км+459 автодороги М-06, у напрямку м. Луцьк (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 3 км+360 автодороги М-10-01, у напрямку с. Рясне-Руське (обмеження швидкості 50 км/год)

Київська область (4 приладів контролю “КАСКАД”)

  • на 9 км+784 автодороги Р-01, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 9 км+994 автодороги Р-01, у напрямку м. Обухів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 3 км+441 автодороги Р-01, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 3 км+461 автодороги Р-01, у напрямку м. Обухів (обмеження швидкості 50 км/год)

м. Запоріжжя (3 прилади контролю “КАСКАД”)

  • вул. Будинок Відпочинку (поворот до музею), у напрямку мосту Преображенського (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Істоміна, 125-А, у напрямку Нікопольського шосе (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Дніпро ГЕС, у напрямку центру міста (обмеження швидкості 50 км/год)

м. Мелітополь (1 прилад контролю “КАСКАД”)

  • просп. Богдана Хмельницького, 23 у напрямку вул. Сєдовців (обмеження швидкості 50 км/год)

м. Кривий Ріг (2 прилади контролю “КАСКАД”)

  • вул. Волгоградська, 11, у напрямку вул. Марійська (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Волгоградська, 13, у напрямку вул. Медова (обмеження швидкості 50 км/год)

Де вже працюють камери?

Карта камер відеофіксації

Наразі автоматично фіксують правопорушення 77 приладів, які розташовані у містах Київ, Кропивницький, Харків, Львів, Черкаси, Житомир, Чернігів, Житомирській, Кіровоградській, Київській, Львівській, Миколаївській, Чернігівській, Одеській областях.

Також з 15 лютого цього року прилади автофіксації фіксують порушення проїзду смугою громадського транспорту в Києві, на бульварі Дружби Народів, 36.

Читайте також:

Карта розміщення камер:

З картою розміщення комплексів ви можете ознайомитись на сайті МВС України.

В МВС України обіцяють найближчим часом запуск нових комплексів автофіксації на інших ділянках доріг, містах та областях.

До речі, другим напрямком фіксації порушень ПДР стануть «фантомні патрулі», які вже виїхали на дороги.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Нові камери відеофіксації з’явились в Україні: карта та обмеження швидкості

Як стало відомо у липні, Національна поліція планує розширювати ареал розміщення камер автоматичної відеофіксації й до 2024 року планується встановлення аж 1500 камер. На разі цього року планується вихід на цифру 130 й вчора їхня кількість збільшена на 17 комплексів КАСКАД.

Отже, з 20 серпня на автомобільних дорогах Житомирської, Одеської та Чернігівської областей, а також у містах Чернігів, Черкаси, Житомир та Львів запрацювали прилади фіксації правопорушень, що контролюватимуть дотримання вимог ПДР в автоматичному режимі.




Карта розташування нових приладів наступна:

Житомирська область (3 прилади контролю “КАСКАД”)

  • на 174 км+600 автодороги М-06, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 110 км/год)
  • на 127 км+246 автодороги М-06, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 110 км/год)
  • на 230 км+853 автодороги М-06, у напрямку м. Рівне (обмеження швидкості 110 км/год)

Чернігівська область (1 прилад контролю “КАСКАД”)

  • на 113 км+864 автодороги М-01, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 50 км/год)

Одеська область (1 прилад контролю “КАСКАД”)

  • на 465 км+483 автодороги М-05, у напрямку м. Київ (обмеження швидкості 110 км/год)

м. Житомир (3 прилади контролю “КАСКАД”)

  • Чуднівський міст, у напрямку вул. Леха Качинського (обмеження швидкості 50 км/год)
  • Чуднівський міст, у напрямку вул. Радивилівська (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Перемоги, 86, у напрямку вул. Миколи Сциборського (обмеження швидкості 50 км/год)

м. Львів (2 прилади контролю “КАСКАД”)

  • вул. Хуторівка, 8, у напрямку вул. Стрийської (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Володимира Великого, 18, у напрямку вул. Стрийської (обмеження швидкості 50 км/год)

м. Черкаси (4 прилади контролю “КАСКАД”)

  • просп. Хіміків, 30, у напрямку вул. В’ячеслава Галви (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Благовісна, 341/40, у напрямку вул. Кривалівська (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Благовісна, 36/47, у напрямку вул. Грушевського (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Надпільна, 208, у напрямку вул. Івана Франка (обмеження швидкості 50 км/год)

м. Чернігів (3 прилади контролю “КАСКАД”)

  • вул. Рокосовського, 12, корп. 2, у напрямку вул. Захисників України (обмеження швидкості 50 км/год)
  • просп. Миру, 296, у напрямку вул. Володимира Дрозда (обмеження швидкості 50 км/год)
  • просп. Миру, 241-А, у напрямку вул. Льотної (обмеження швидкості 50 км/год)

Де вже працюють камери?

Карта камер відеофіксації

Наразі автоматично фіксують правопорушення 60 приладів, що розташовані у Києві, Кропивницькому, Харкові, Житомирській, Кіровоградській, Київській, Львівській та Миколаївській областях.

Також з 15 лютого цього року прилади автофіксації фіксують порушення проїзду смугою громадського транспорту в Києві, на бульварі Дружби Народів, 36.

Читайте також:

Карта розміщення камер:

З картою розміщення комплексів ви можете ознайомитись на сайті МВС України.

В МВС України обіцяють найближчим часом запуск нових комплексів автофіксації на інших ділянках доріг, містах та областях.

До речі, другим напрямком фіксації порушень ПДР стануть «фантомні патрулі», які вже виїхали на дороги.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Nissan представив кросовер Juke нового покоління в Україні

Лише нещодавно Nissan презентував в Україні новий електричний Leaf, а тепер презентовано й новий кросовер Juke, який щоправда був презентований глобально у 2019 році. Хоча, новий Juke став доступним для замовлення ще минулого місяця.




Тепер Nissan провів справжню офлайн презентацію нового компактного кросовера в Україні, а тому Motorcar вирішив поділитись фотографіями новинки.

Друге покоління Juke

Nissan Juke

По-перше, новий Juke зі зрозумілих причин став більшим:  довжина (4210 мм), висота (1595 мм), й ширина (1800 мм) зробили машину трохи крупнішою. При цьому завдяки високоміцним сталям у конструкції кузова кросовер втратив у вазі 23 кілограми.

Виробник запевняє, що кросовер помітно став просторішим, особливо у другому ряду: в колінах задніх пасажирів додалося 58 мм, а в головах 11 мм. Також на 20% збільшили й багажник, де об’єм тепер досягає 422 л.




По-друге, Nissan Juke також має надати всі переваги «підключеної» моделі за рахунок нової мультимедійної системи NissanConnect з 8-дюймовим монітором і функціями Apple CarPlay і AndroidAuto. Принаймні в Європі, машина здатна показувати дорожню ситуацію в режимі реального часу, роздавати інтернет по Wi-Fi і взаємодіяти зі смартфоном – за допомогою додатка на екрані гаджета можна бачити дані про стан автомобіля і дистанційно керувати дверними замками.

В Україні теж обіцяють надати новинкам «Ніссана» можливість користуватися фірмовим комплексом водійських асистентів ProPilot, який дозволяє водієві передоручити управління електроніці в межах однієї смуги. У пакет включені система стеження за перешкодами при русі заднім ходом, асистент розпізнавання пішоходів і велосипедистів, а також особлива функція контролю сліпих зон.

Комплектації в Україні

Nissan Juke

В Україні пропонуватимуться п’ять версій Nissan Juke, які будуть оснащені єдиним однолітровим двигуном 1.0 DIG-T потужністю 114 к.с., але комплектуватимуться механічною 6-ступеневою коробкою передач або 7-ступеневим автоматом.

Базові комплектації Visia та Acenta будуть на «механіці», а N-Connecta, Tekna та N-Design – на «автоматі». При цьому, лише Acenta буде доступна з обома трансмісіями.

Вже у базовій версії Visia пропонуватимуться Full LED фари та деякі інтелектуальні системи безпеки. Для інших версій вже пропонується клімат-контроль, камера заднього виду, підігрів передніх сидінь, складання дзеркал та 8-дюймовий сенсорний екран медійної системи з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto.

Nissan Juke

Вочевидь, основний упор виробник робитиме на комплектацію Acenta, в якій буде доступний доволі непоганий рівень комфорту й технологій, але вже у N-Connecta можна буде отримати електричний підігрів лобового скла та систему безключового доступу I-key.

Топові версії відрізнятимуться передніми та задніми датчики паркування із системою кругового огляду (йдеться про Tekna) й 19-дюймовими дисками та персоналізацією автомобіля (N-Design).




Ціни на модель починатимуться від 522 900 грн за «базу» й від 798 090 грн за «топ». При цьому, для деяких комплектацій пропонуватиметься за доплату зробити двоколірне виконання даху і зовнішніх дзеркал.

Офіційний імпортер «Ніссан Мотор Україна» вже розпочав приймання заявок на моделі, які вироблятимуться в британському місті Сандерленд.

До речі, восени українцям обіцяють «привезти» новий кросовер Nissan Qashqai, в же наступного року й новий X-Trail.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Відкликання Chevrolet Bolt EV коштувало GM майже 1 мільярд доларів

Нещодавно компанія GM оголосила фінансові результати за другий квартал й стало відомо, що поточне відкликання Chevrolet Bolt EV вплинуло на майбутній прибуток автовиробника приблизно на 800 мільйонів доларів.




Модель вже двічі відкликали через потенційну проблему загоряння акумулятора, і клієнтів досі закликають уважно стежити за станом заряду своїх автомобілів та за можливості залишати їх на вулиці.

Загальні ж збитки GM через постійні відкликання в масштабах усієї компанії оцінюються в 1,3 мільярда доларів. У цьому контексті заміна акумуляторів на електрокарі становить більше 60% поточних витрат компанії, пов’язаних з відкликанням.

Генеральна директорка GM Мері Барра пояснила необхідність витрат та зазначила, що проблема Chevrolet Bolt не впливає на нову архітектуру батареї Ultium. Також аналогічні несправності відсутні на нових машинах Chevy Bolt та електрокросовері 2022 року.




«Ми завжди будемо робити те, що правильно для наших клієнтів, – сказав Барра в інтерв’ю агентству Bloomberg Markets and Finance.  – Ми пріоритетуємо їхню безпеку, і це було правильно».

В чому проблема?

Chevrolet Bolt EV 2020 року

Первісне рішення проблеми Chevrolet виявилося не остаточним, як сподівалися. Після того, як воно було реалізовано, у липні GM оголосила про повторне відкликання 69 000 електромобілів Chevrolet Bolt у всьому світі (майже 51 000 з них у США) після повідомлень про дві нові пожежі.

GM радила власникам дотримуватись обмеження 90% заряду, яке компанія вперше попросила власників використовувати у листопаді до завершення початкового виправлення проблеми.

Електромобілі Bolt були відкликані в листопаді минулого року через ризики виникнення пожежі, і принаймні одна з двох нових пожеж сталася в автомобілі, на якому вже було випущено оновлення програмного забезпечення в рамках відкликання.




Експерти з GM та постачальника акумуляторів LG Chem заявили, що вони виявили одночасну наявність двох рідкісних виробничих дефектів в одній батареї, що є першопричиною загоряння акумулятора в деяких електромобілях Chevrolet Bolt.

Автомобілі Chevrolet Bolt, які знову відкликаються, з тієї самої партії, вперше відкликаної через потенціал пожежі у високовольтній проводці акумуляторній батареї під нижньою подушкою заднього сидіння.

Спочатку повідомлялося про пожежі у моделях 2017, 2018 та 2019 років, і три електромобілі були виявлені з подібним опіком на задніх сидіннях або навколо них. Після розслідування NHTSA опублікувало бюлетень, в якому пояснювалося, що пожежі могли початися в акумуляторному відсіку і поширилися на салон.

У співпраці з виробником, NHTSA усунув зовнішні фактори, такі як зарядне обладнання. Вдалося підтвердити п’ять загальних випадків пожежі, які сталися в акумуляторах за максимального заряду, і два інциденти, про які повідомлялося в липні, звели загальну кількість відомих пожеж щонайменше до семи.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autoblog

Volkswagen показав прототип кросовера ID.5 GTX

Прототип Volkswagen ID.5 має дебютувати у вересні цього року в рамках автосалону в Мюнхені. Однак вже зараз бренд вирішив показати як виглядатиме модель на прикладі продуктивної версії – ID.5 GTX.




Купеподібний позашляховик буде побудований на архітектурі MEB, як й останні електрокари бренду. Збирання моделі обіцяють почати в 2022 році, й таким чином від прототипу до серійної версії не має відбутись багато змін.

Як вже відомо за презентацією ID.4 GTX, Volkswagen використовує індекс GTX (наступник GTI, GTD і GTE) для ідентифікації «прокачаного» варіанту серед електрокарів.

Проте, візуально прототип не сильно відрізняється від ID.4 GTX, особливо в передній частині. Ззаду ж деякі оригінальні штрихи є, не рахуючи похилого даху та відповідно змінених стійок. Ліхтарі мають 3D-малюнок, а ще виділяються опуклі горизонтальні лінії.




Повнопривідний концепт ID.5 GTX працює від двох електричних двигунів (на кожній осі по одному). Ймовірно, сумарна потужність силової установки складе близько 300 кінських сил. Очікуваний запас ходу на одному заряді – в районі 500 км за європейським циклом WLTP.

Як й ID.4 GTX, прийдешній ID.5 GTX – частина стратегії автовиробника по збільшенню частки повністю електричних автомобілів в Європі. До 2030 року на них припадатиме до 70%.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest