- Mazda CX-30 отримав рестайлінг для 2027 року.
- Без радикальних змін у зовнішньому вигляді.
- Силові агрегати також не змінились.
Mazda CX-30 вступає у модельний 2027 рік зі значним оновленням. З моменту виходу на ринок у 2019 році автомобіль поєднує компактні зовнішні розміри з універсальною концепцією інтер’єру та став однією з найбільш продаваних моделей японського автовиробника на європейському ринку.
У наступному модельному році Mazda оптимізує автомобіль, зокрема в галузі активної безпеки, розширює асортимент комплектацій та вдосконалює деталі дизайну як всередині, так і зовні. Однак суттєвих змін у дизайні чи силових агрегатах немає.
Ключовим акцентом оновлення є модернізація систем допомоги водієві. Центральним нововведенням є системна інтеграція адаптивного круїз-контролю з розпізнаванням дорожніх знаків. Ця інтеграція дозволяє водієві безпосередньо передавати виявлені обмеження швидкості до системи круїз-контролю одним натисканням кнопки на кермі.
Крім того, система екстреного гальмування була вдосконалена завдяки виявленню поворотів на перехрестях та спеціальній функції виявлення мотоциклів. Остання тепер також використовується системою допомоги при зміні смуги руху для покращення надійності виявлення учасників дорожнього руху на двоколісних транспортних засобах у сліпій зоні. Починаючи з модельного 2027 року, система запобігання вторинним зіткненням та система попередження про неуважність водія також є стандартними функціями базової комплектації Prime-Line.
Комплектації 2027 року
Зовнішній вигляд CX-30 був змінений з використанням цілеспрямованих акцентів. Комплектації Homura, Homura Plus та нова спеціальна версія Makoto тепер стандартно оснащені чорним фірмовим антикрилом на передній частині автомобіля, чорним логотипом бренду та затемненим маркуванням моделі. Палітра кольорів кузова складається з дев’яти варіантів, включаючи нещодавно представлені Aero Grey та Zinc Green. Останній нещодавно дебютував на MX-5.
Для модельного 2027 року асортимент комплектацій в Німеччині починається з Prime-Line, доступної від 29 990 євро. Окрім покращених систем допомоги водієві, вона включає візуальні оновлення, такі як матово-чорна центральна консоль, чорні декоративні накладки на бічних вікнах та перероблені світлодіодні денні ходові вогні.
Вартість комплектації Centre-Line починається від 32 440 євро та включає нове освітлення центральної консолі. Додатковий пакет Design Package додає глянцево-чорну центральну консоль, хромовані накладки на бокові вікна та тканинні акценти в інтер’єрі. Версія Homura доступна від 33 140 євро та характеризується спортивними дизайнерськими елементами та чорними компонентами екстер’єру.
Зовсім новою є комплектація Homura Plus, ціна якої починається від 37 140 євро. Цей варіант пропонує вдосконалену матричну світлодіодну систему освітлення зі спеціальним габаритним ліхтарем для пішоходів, який автоматично зменшує яскравість при виявленні дорожніх знаків, щоб мінімізувати відблиски. Додаткові функції включають камеру на 360 градусів, систему попередження про перехресний рух позаду з функцією гальмування, чорні шкіряні сидіння з електричним регулюванням та підігрівом спереду, чорні рейлінги на даху та систему об’ємного звучання Bose з дванадцятьма динаміками.
Ціна комплектації Exclusive Line починається від 35 790 євро та включає сріблясті рейлінги на даху та камеру з оглядом на 360 градусів з прозорим екраном, тоді як традиційна топова комплектація Takumi, ціною від 38 190 євро, буде вдосконалена в новому модельному році чорними декоративними елементами та активною вентиляцією передніх сидінь.
Нова спеціальна версія Makoto
Також новинкою в лінійці є спеціальна версія Makoto, доступна від 34 440 євро, яка має світлий салон з білою та світло-сірою шкіряною оббивкою та приладову панель, оздоблену світло-сірою штучною замшею. Срібний чохол для ключа, спеціальні килимки, камера з оглядом на 360 градусів та аудіосистема Bose також включені в пакет, що дає варіанту Makoto структурну перевагу для клієнта в розмірі 1000 євро порівняно зі стандартною моделлю з аналогічним обладнанням.
Двигуни
Як і раніше, для Mazda CX-30 доступні два бензинові двигуни з атмосферним наддувом, обидва стандартно оснащені 24-вольтовою рекуперативною гальмівною системою. e-Skyactiv G 140 видає 103 кВт (140 к.с.) з 2,5-літрового двигуна та забезпечує максимальний крутний момент 238 Нм при 3300 об/хв. Він оснащений автоматичною деактивацією циліндрів для підвищення ефективності при частковому навантаженні. Потужність передається через шестиступінчасту механічну або шестиступінчасту автоматичну коробку передач.
Топовим двигуном залишається e-Skyactiv X 186, який видає 137 кВт (186 к.с.) з 2,0-літровим робочим об’ємом та максимальним крутним моментом 240 Нм при 4000 об/хв. Цей двигун використовує інноваційний процес згоряння SPCCI, який поєднує характеристики звичайного бензинового двигуна із запалюванням від стиснення дизельного двигуна. Цей двигун також може бути опціонально поєднаний із системою повного приводу i-Activ AWD.
Mazda надає на всі нові автомобілі 6-річну гарантію виробника, дійсну до загального пробігу 150 000 кілометрів, яка покриває будь-які дефекти матеріалів або виробництва, що виходять за рамки звичайного зносу.
Наразі в Україні продається Mazda CX-30 продається лише з одним двигуном (2,0-літровим) та 6-ступеневою автоматичною коробкою передач. Проте доступні версії переднім та повним приводом. Найдешевшою є комплектація Style+, яка коштує від 1 360 900 грн (приблизно 26 400 євро).
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
