Архивы Dacia Jogger

Оновлений Dacia Jogger отримав ціни 2026 року

Універсал Dacia Jogger оновився одночасно з Sandero.
Оновлена модель отримала нову дизайнерську мову бренду.
Нові комплектації отримали новий двигун на ГБО.

У жовтні 2025 року румунський виробник Dacia презентував оновлений універсал Jogger, який отримав змінений дизайн та новий двигун. Тепер оголошено комплектації та ціни для 2026 року.

Комплектації Dacia Jogger

Ціни на рестайлінговий Jogger у Німеччині вже відомі. Вартість починається від 17 990 євро за п’ятимісний Essential Eco-G 120 потужністю 122 к.с., додатковим баком LPG та шестиступінчастою механічною коробкою передач. Він вже включає підігрів передніх сидінь, кругові датчики паркування та механічний кондиціонер. Версія TCe 110 починається від 18 290 євро.

Третій ряд сидінь ззаду коштує додатково 700 євро. Топова комплектація Journey починається від 22 890 євро. Eco-G 120 з шестиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням коштує від 24 390 євро, а Hybrid 155 обійдеться від 27 390 євро. Найдоступнішою гібридною моделлю початкового рівня є Expression, ціна якої починається від 23 990 євро.

На жаль, універсал Dacia Jogger не пропонується на українському ринку, де моделі бренду продаються під маркою Renault.

Екстер’єр

В рамках останнього оновлення моделі Dacia значно загострила зовнішній дизайн Jogger. Вперше він має нову світлодіодний світловий підпис у формі перевернутої літери T, яка, як і Duster, зливається з оновленою решіткою радіатора та візуально підкреслює передню частину. Також доступний новий колір кузова під назвою «Sandstone».

У задній частині нові піксельні світлодіодні ліхтарі забезпечують вражаючий вигляд, візуально інтегруючись із заднім склом та створюючи гармонійний загальний вигляд. Вертикально розташовані задні ліхтарі повторюють контури крил та підкреслюють міцний характер автомобіля. Деякі деталі екстер’єру, такі як нові захисні кришки на колісних арках та днищі, виготовлені з екологічного матеріалу «Starkle», який на 20 відсотків складається з переробленого пластику.

Інтер’єр

В інтер’єрі Jogger представлений новими матеріалами та опціями обладнання, що підвищують комфорт та цінність. Залежно від комплектації використовуються міцні тканини або джинсова оббивка. Варіант Journey вирізняється сучасним дизайном з синього деніму, тоді як комплектація Extreme має міцну оббивку Microcloud TEP та гумові килимки для підлоги.

Перероблене кермо покращує ергономіку, а новий електричний перемикач передач підвищує зручність використання в автоматичних версіях. Концепцію інтер’єру доповнює нова інформаційно-розважальна система з 10,1-дюймовим сенсорним екраном, підключеною навігацією та індуктивною зарядною панеллю для смартфона. 7-дюймова цифрова панель приладів має новий дизайн поверхні.

Чотири точки кріплення YouClip є стандартними: одна на приладовій панелі, одна на задній частині центральної консолі, одна з внутрішньої сторони дверей багажника та одна з одного боку багажника.

Точки кріплення можна використовувати для тримача для планшета, сумки для зберігання, тримача для мобільного телефону, вішалки для одягу тощо. Два нових аксесуари, сумісні з YouClip, тепер також доступні через дилерську мережу Dacia: футляр для окулярів та сумка для покупок.

Під капотом

Dacia значно розширює варіанти трансмісії Jogger. Новий Hybrid 155 замінює попередній Hybrid 140 та поєднує 1,8-літровий бензиновий двигун з двома електродвигунами, акумулятор ємністю 1,4 кВт-год та автоматичну багаторежимну коробку передач. Він видає 155 к.с., забезпечує крутний момент 170 Нм та зменшує витрату палива та викиди на десять відсотків. Гібридний Jogger може покривати до 80 відсотків свого часу руху в міському русі, використовуючи лише електроенергію, і завжди запускається в електричному режимі.

Також доступний новий Eco-G 120 – перший двигун Dacia на зрідженому газі з автоматичною коробкою передач. Він замінює попередній Eco-G 100. 1,2-літровий турбодвигун видає 120 к.с. і, зі збільшеним до 48,8 літрів баком для зрідженого газу (замість попередніх 40), збільшує запас ходу в режимі природного газу на 20 відсотків. Це дає Jogger загальний запас ходу близько 1480 кілометрів.

6-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням, яку Dacia описує як «плавну та чуйну», доступна в Eco-G 120 як альтернатива механічній коробці передач. TCe 110 з шестиступінчастою механічною коробкою передач залишається базовим двигуном у лінійці.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Dacia презентував оновлений універсал Jogger

Dacia Jogger оновився одночасно з Sandero та Sandero Stepway
Універсал перейняв нову дизайнерську мову бренду
Новинка отримала новий двигун на зрідженому газі.

Dacia Jogger є центральною опорою модельного портфоліо бренду та послідовно продовжує свою історію успіху в Європі. У 2024 році з продажами в 96 440 одиниць, він був одним з найуспішніших автомобілів у своєму сегменті та посів друге місце в європейському сегменті C, за винятком кросоверів.

Такий показник на 2,4 відсотка більше, ніж у попередньому році. Як унікальна модель у Європі, Jogger поєднує характеристики універсала з характеристиками фургона, пропонуючи, за словами Dacia, «універсальну пропозицію мобільності для сімей та активних цільових груп». Тепер, поряд зі спорідненими моделями, Sandero та Sandero Stepway, Jogger отримав значне оновлення з новими двигунами.

Екстер’єр

Залежно від комплектації, Jogger стандартно постачається з новими ковпаками коліс або легкосплавними дисками, а антена «акула» доступна, починаючи з комплектації Expression.

Інтер’єр

Система Media Display входить до стандартної комплектації Expression, Extreme та Journey та пропонує бездротове підключення з Apple CarPlay та Android Auto, а також новий 10,1-дюймовий центральний сенсорний екран HD (раніше 8 дюймів).

Система Media Nav Live входить до стандартної комплектації Jogger Journey та доступна опціонально для інших комплектацій Expression та Extreme. Вона також включає підключену навігацію з інформацією про дорожній рух у режимі реального часу та вісім років актуальних карт. Media Nav Live також постачається з 3D-аудіосистемою Arkamys з 6 динаміками.

Під капотом

Оновлення моделі доповнено новими функціями комфорту та безпеки. До них належать багатоканальна камера, зовнішні дзеркала з електроприводом складання та автоматичне дальнє світло.

Сучасні допоміжні системи, такі як автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням транспортних засобів, пішоходів, велосипедистів та мотоциклів, а також розпізнавання сонливості водія, є стандартними (також відповідно до правил ЄС).

Ціна та старт продажів

Dacia поки що не надала жодних конкретних деталей з цього приводу. За припущеннями, вихід на ринок відбудеться на початку 2026 року. Початкова інформація про ціни на оновлену версію, ймовірно, буде доступна до того часу. Наразі ціна Jogger у Німеччині починається від 17 990 євро за Eco-G 100 з механічною коробкою передач.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Універсал Dacia Jogger розкрив оновлений дизайн

Фейсліфтинг сімейного автомобіля Dacia Jogger повністю розкритий, адже новинка серед білого дня не мала жодного камуфляжу. Модель дебютує вже наступного року.

Цей витік дизайну з’явився лише через кілька годин після того, як засвітився рестайлінговий Sandero.

Новий універсал Dacia Jogger також був помічений під час зйомок рекламного ролика, який бренд використовуватиме для просування цієї моделі після її запуску.

В останні місяці прототипи Jogger засвітились кілька разів. Нещодавно навіть була можливість побачити інтер’єр. Тепер оновлений дизайн екстер’єру повністю розкритий.

Рестайлінг 2026 року

Фейсліфтинг дозволить Jogger оновити ключові аспекти, такі як дизайн та технологічне обладнання. Крім того, це оновлення дизайну буде ключовою для того, щоб поточне покоління Jogger було конкурентним до кінця генерації.

Оскільки це оновлення в середині покоління, естетичні зміни будуть зосереджені на передній частині.

Передня частина зазнала значних змін: фари, решітка радіатора, бампери та протитуманні фари. Ці зміни мають вирішальне значення для адаптації Jogger до нової філософії дизайну Dacia. І, як було виявлено на фотографіях нового Sandero, передня частина обох моделей буде спільною.

У салоні має дебютувати більший сенсорний екран, ключовий компонент для керування останньою версією інформаційно-розважальної системи. Інтер’єр також включатиме нове багатофункціональне кермо, яке вже є в інших моделях бренду, таких як Dacia Duster.

Під капотом

Технічна частина також не залишиться без уваги від цього рестайлінгу. Під капотом будуть нові функції.

Слід пам’ятати, що Jogger може похвалитися тим, що є першим гібридом (HEV) Dacia. Модель, запуск якої ознаменував вихід Dacia на конкурентний ринок гібридних автомобілів. Тепер технічна складова буде переглянута.

Згаданий варіант HEV залишиться в портфоліо, але зазнає значних налаштувань для покращення його продуктивності та ефективності.

Dacia додасть нові силові агрегати до лінійки Jogger, такі як довгоочікуваний трициліндровий двигун 1.2 TCe з технологією м’якого гібрида (MHEV). Також будуть доступні двопаливні версії, що дозволяють використовувати LPG (скраплений нафтовий газ) як паливо.

Оновлені Jogger та Sandero будуть представлені до кінця цього року. Можливо, обидві моделі з’являться на Мюнхенському автосалоні 2025 року, який відкриється наступного вересня. Комерційний запуск відбудеться невдовзі після цього, а перші екземпляри надійдуть у продаж у 2026 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Рестайлінговий Dacia Jogger засвітив інтер’єр

Румунська марка Dacia продовжує активно тестувати оновлений Jogger для 2026 модельного року. Раніше рестайлінг для автомобіля вже світився на випробуваннях.

Процес розробки триває й надалі. Тепер вперше був сфотографований інтер’єр румунського універсалу.

Дизайн

Інтер’єр нового Jogger частково був розкритий, що дало можливість зробити деякі важливі висновки.

Як видно на зображенні вище, він матиме новий, більший сенсорний екран. Таким чином, Jogger вийде на один рівень з Duster та Bigster. Сенсорний екран буде оснащений найновішою версією інформаційно-розважальної системи Dacia.

Наприклад, новий кросовер Duster (не в базовій комплектації) пропонує кольоровий 7-дюймовий дисплей. 10,1-дюймовий сенсорний екран медійної системи також має чітку структуру й пропонує навігацію.

За припущеннями, також мають бути покращені системи безпеки та комфорту. Крім того, виробник може додати нові опції налаштування та оздоблення.

Під капотом

Технічна частина також має бути змінена завдяки рестайлінгу. Dacia внесе зміни до лінійки двигунів Jogger.

У моделі з’явиться новий двигун 1.2 TCe з технологією м’якого гібрида (MHEV). Також буде додано покращену версію гібридного автомобіля (HEV) із самозарядкою. Біпаливна (на скрапленому газі) й надалі буде доступна.

Рестайлінговий Jogger буде представлений у другій половині 2025 року, а надійде у продаж наприкінці року як модель 2026 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Оновлений Dacia Jogger втретє засвітився на тестах

Дизайн: Модель отримає оновлений екстер’єв та медійку.
Двигуни: Dacia планує представити нові двигуни для цієї моделі.
Історія: Jogger оновиться вперше після дебюту в 2021 році.

Після дебюту універсала Dacia Jogger восени 2021 року минуло вже майже три з половиною роки тому. Згідно зі звичайними модельними циклами, це означає, що фейсліфтинг неминучий, а отже недивно, що прототип модернізованого універсала потрапив у об’єктив.

Як і Sandero та Duster, Jogger базується на платформі CMB-F LS від Renault-Nissan. Його довжина становить 4,54 метра, а колісна база — 2,90 метра. Наприкінці 2022 року вже відбулося незначне оновлення, під час якого автомобіль, як і всі інші Dacia, отримав новий логотип бренду.

Екстер’єр

Після того, як наприкінці 2024 року перший прототипу сірого кольору засвітився в Південній Європі, на початку 2025-го вже білий оновлений Jogger сфотографували у Німеччині.

Наразі камуфляжна плівка все же приховує передню та задні частини. Задні ліхтарі також закамуфльовані, але, схоже, мають лише нову графіку освітлення, а не повністю новий вигляд.

Дизайнерські риси Bigster чітко помітні спереду, з елементами решітки радіатора, що нагадують більший кросовер, а також кришками на фарах, які натякають на можливе оновлення освітлювальних блоків. Однак малоймовірно, що Dacia представить матричні світлодіодні фари, оскільки це не зовсім відповідатиме економічно ефективному підходу бренду.

Інтер’єр

В інтер’єрі встановлена окрема сенсорна інформаційно-розважальна система, яка, ймовірно, замінить поточний 8,0-дюймовий дисплей. Базові версії, ймовірно, продовжуватимуть використовувати класичний тримач для смартфона, розташований по центру. У модельному 2026 році може з’явитися оновлення до 10,1-дюймової системи, подібної до тієї, що в Bigster.

Хоча раніше Jogger вироблявся в Румунії, зараз його виробляють у Марокко. Очікується, що фейсліфтінг призведе до підвищення ціни, оскільки додаткові функції, ймовірно, будуть інтегровані в стандартну комплектацію. Автомобіль зараз доступний у Німеччині від 17 990 євро.

Двигуни

Значні зміни відбуваються також під капотом – з акцентом на просуванні електрифікації. Нове покоління двигунів, яке дебютувало в Dacia Bigster, також буде доступне в модельному ряді Jogger у майбутньому. Досі Jogger був доступний лише з бензиновими, LPG та повністю гібридними (HEV) двигунами.

З оновленою версією також буде впроваджена технологія м’якого гібрида (MHEV) для подальшого зниження витрати палива та викидів CO₂. Цілком можливо, що в майбутньому повністю бензинові двигуни будуть виключені з виробництва.

1,2-літровий трициліндровий турбобензиновий двигун, що використовується в Bigster, видає 140 кінських сил. Він працює за циклом Міллера в поєднанні з 48-вольтовою м’якою гібридною системою та шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Друга модель приводу — ECO-G 140 — двопаливний двигун, який може працювати на бензині та зрідженому нафтовому газі, що є перевіреною особливістю Dacia.

Однак Bigster першим відкрив новий шлях: він поєднує в собі привід, сумісний зі зрідженим нафтовим газом, з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Це підтримує 1,2-літровий трициліндровий турбодвигун під час запуску та розгону як у бензиновому, так і в зрідженому режимі.

Очікується, що оновлений Jogger буде представлений протягом наступних кількох місяців, а на ринок він, як очікується, вийде пізніше цього року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Оновлений Dacia Jogger знову засвітився на тестах

Лінійка моделей Dacia постійно оновлюється й бренд готує рестайлінг на двох своїх бестселерах. Оновлений Sandero Stepway був помічений у Німеччині лише кілька днів тому, а тепер засвітився оновлений Jogger.

Це не вперше, коли сімейний універсал Dacia виїхав на тести. Єдина семимісна модель румунського бренду була помічена в комплектації Extreme наприкінці 2024 року, коли модель була також у камуфляжі. Тепер нові знімки розкривають інші деталі.

Дизайн 2026 року

Останнім часом Dacia робить мінімальний рестайлінг й цей не став більшим. Румуни не розкрили передні фари, але очікується, що денні ходові вогні будуть такими ж, як і на оновленому Sandero Stepway, а отже йтимуть уздовж верхнього краю замість продовження графіки у формі стріли. Нижня решітка радіатора також має невеликі білі квадрати.

Але справжні зміни відбудуться позаду. Незважаючи на вініл, який покриває стійки та задні ліхтарі, нову світлову графіку можна чітко побачити всередині: це вже не галогенні, а світлодіоди, що тягнуться по кінцях, хоча посередині є горизонтальна ділянка. Це може бути стоп-сигнал, оскільки світлодіоди походять від габаритного вогню.

Як і у випадку з Dacia Sandero, салон Dacia Jogger 2026 року також матиме значні оновлення, включаючи новий, більший цифровий екран інформаційно-розважальної системи та вдосконалення всього стандартного та додаткового обладнання. Також кросовер успадкує практичні рішення нових Duster і Bigster.

Оновлення двигунів

Оновлений Jogger також матиме налагоджене шасі та оптимізовані двигуни для підвищення ефективності.

Лінійка двигунів Jogger, які надійдуть у продаж наприкінці 2025 року, включатиме новий двигун 1.8 TCe у гібридній версії потужністю 140 к.с., який фактично замінить «старий» 1,6 атмосферний.

Новий 1,2-літровий двигун TCe, оснащений 48-вольтовою технологією MHEV і здатний працювати як на бензині, так і на зрідженому газі, також буде опцією.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Оновлений Dacia Jogger засвітився на тестах

Успішний сімейний автомобіль Dacia Jogger дебютував у вересні 2021 року, а точніше під час Мюнхенського автосалону, який відбувся того року. Модель, яка вийшла на ринок, замінила дві моделі в лінійці бренду: Logan MCV та Lodgy.

Перші одиниці Jogger надійшли в європейські автосалони у першій половині 2022 року. З плином часу та появою нових конкурентів оновлення Jogger стає неминучим й румунський виробник за підтримки Renault Group приступив до оновлення свого автомобіля.

Що відомо?

Новий Dacia Jogger 2026 року вперше з’явився на шпигунських фотографіях під час тестування на дорогах південної Європи. Прототип був одягнений у характерний камуфляж, який використовує Renault Group. При цьому, камуфляж, який можна побачити на зображеннях, зосереджений спереду та ззаду.

Саме в них будуть зосереджені зміни дизайну. Після прийняття нового корпоративного іміджу Dacia у 2022 році Jogger тепер має адаптуватися до філософії дизайну, яку бренд застосовує до всіх своїх нових моделей. Обидві фари будуть оновлені. Світлодіодна технологія буде головною зміною у фарах.

Передній бампер закритий, що говорить про його доопрацювання. Так само потрібно звернути пильну увагу на радіаторну решітку. Існує також можливість того, що Dacia внесе невеликі корективи.

Хоча фотографій інтер’єру немає, Dacia може скористатись моментом, щоб розширити та вдосконалити технологічне оснащення однієї з найбільш продаваних моделей.

Двигуни

Нове покоління біпаливних двигунів, випущених у Dacia Bigster, буде доступне в асортименті Jogger. Ця модель була доступна виключно з бензиновими, LPG і гібридними (HEV) двигунами. До речі, сфотографований агрегат – це саме гібрид HEV.

Оновлена модель включатиме технологію легких гібридів (MHEV) у свою механічну пропозицію, щоб максимально знизити як споживання палива, так і викиди CO2. Не виключено, що неелектрифіковані бензинові двигуни зникнуть, і тому всі версії нового Jogger матимуть екологічний значок DGT ECO, як це вже було з Dacia Duster і вищезгаданим Bigster.

Новий Jogger дебютує наступного року й з’явиться в автосалонах у другій половині 2025 року, як модель 2026 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Dacia створила пригодницький набір для глемпінгу

Dacia розробила новий набір для глемпінгу, який створить для власників Jogger простір із серією авантюрних аксесуарів, котрі можна замовити та отримати в дилерських центрах Dacia протягом п’яти робочих днів.

Румунський автовиробник розробив аксесуари для Duster, Sandero, Sandero Stepway і абсолютно нового Jogger. Ті, що пропонуються для Jogger, є особливо корисними та включають Sleep Pack, куди входять коробка 3-в-1 і складаний матрац, що розташовується над сидіннями другого ряду, коли вони складаються. До комплекту Sleep Pack входить набір затемнених жалюзі для всіх 8 вікон Jogger, які перетворюють його на гарне місце для сну. Пакет InNature Sleep Pack+, включаючи 3-in-box, жалюзі та сумку для зберігання сидінь, обійдеться покупцям у 2314 доларів.

Власники Dacia Jogger, які бажають ще кращих вражень від кемпінгу, можуть обрати InNature Sleep Pack Ultimate. Він додає великий намет із дверима багажника, у якому можуть розміститися 3 людини, який акуратно кріпиться до дверей багажника та додає великі місця для сну та життя. Цей пакет коштує 2760 доларів.

Кросовер Dacia Duster також можна оснастити позашляховим пакетом, бічними підніжками преміум-класу, індивідуальними наклейками та кріпленням для велосипеда на фаркопі.

Власники Sandero Stepway можуть обрати ригелі на дах, килимки преміум-класу, килимок для багажника та термоформовану корзину для багажника. Серед аксесуарів, доступних для стандартного Sandero, — рейлінги, килимки та пороги багажника.

Як уже згадувалося, аксесуари, доступні для Jogger, є найповнішими, оскільки фірма позиціонує його як свою найбільш пригодницьку модель. Він трохи довший за Duster і продається в стандартній комплектації з трициліндровим двигуном 1.0 TCe 110 з турбонаддувом потужністю 109 к.с. і крутним моментом 200 Нм.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Dacia Jogger став першим гібридом румунської марки

Dacia Jogger на даний момент є найдоступнішим новим семимісним автомобілем на європейському ринку і вже отримав позитивні відгуки представників медіа та клієнтів.

Тим не менш, головним недоліком моделі завжди була відсутність чотирициліндрового двигуна в асортименті, і Dacia нарешті відповіла на критику, анонсувавши новий гібридний чотирициліндровий двигун.

Фактично, румунський автовиробник пообіцяв, що додасть більш потужний двигун до модельного ряду Jogger, коли автомобіль був презентований приблизно рік тому.

Тепер вже відомо, що Dacia представить Jogger Hybrid 140 на Паризькому автосалоні 2022 року, і, як випливає з назви, мотор матиме максимальну потужність 140 кінських сил (104 кіловати). Таким чином, це непогане збільшення порівняно з попереднім найпотужнішим агрегатом, 1,0-літровим трициліндровим бензиновим двигуном потужністю 110 к.с. (81 кВт).

Dacia не вдається в подробиці щодо точних характеристик нового гібридного двигуна, хоча за припущеннями, Jogger Hybrid 140 отримає 1,6-літрову електрифіковану силову установку від Renault Clio. У маленькому французькому хетчбеку двигун внутрішнього згоряння підтримується електродвигуном і вбудованим стартер-генератором для максимальної потужності 140 к.с. (104 кВт). Силовий агрегат поєднується з коробкою передач CVT, що передає потужність на передні колеса.

Якщо Jogger справді отримає такі налаштування, це перетворить семимісний автомобіль на одну з найдосконаліших моделей Dacia, які зараз продаються.

Jogger також є найдовшим і найпросторішим автомобілем у лінійці компанії з довжиною 4,55 метра і вантажним об’ємом 708 літрів у п’ятимісній конфігурації. Якщо скласти другий ряд сидінь, можна отримати вражаючу вантажну площу об’ємом 1819 літрів.

Наступного тижня на Паризькому автосалоні 2022 року Dacia розкриє всі технічні деталі свого першого серійного гібрида. Приймання замовлень на електрифікований універсал-позашляховик відкриються на початку наступного року, а початок продажів заплановано на весну 2023 року. Перші поставки мають надійти не раніше літа наступного року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Dacia Jogger провалив «лосиний тест»

Новий автомобіль Dacia Jogger був представлений восени минулого року й вже наприкінці 2021-го надійшов у продаж. Враховуючи, що абсолютно нова модель має не лише форму універсалу, але й задатки кросовера та мінівена, стають все більш цікавими перші відгуки про новинку.

Звісно, як тільки модель дійшла до автосалонів, то й з’явились й огляди тестів автомобіля. Зокрема, й «лосиний тест».

Що таке «лосиний тест»?

Нагадаємо, що під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.

Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год.

Лосиний тест Dacia Jogger

В новому відео від іспанського видання km77 показано «лосиний тест» нового універсалу Dacia Jogger, який з’явився на випробуваннях в тому ж кольорі, що й на презентації.

На тести потрапила 7-місна комплектація Extreme з 1,0-літровим трициліндровим мотором ECO-G, що пристосований для роботи як на бензині, так й на зрідженому нафтовому газі (LPG).

Такий двигун поєднується з 6-ступеневою механічною коробкою передач і системою переднього приводу. В Іспанії така версія автомобіля коштує від 20 250 євро.

Також зазначається (й це важливо для цього тесту), що модель була обладнана шинами Continental EcoContact6 205/60 R16.

Автори відео показали, що так й не змогли виконати «лосиний тест» на швидкості 77 км/год. За кількох спроб на швидкостях 80 км/год та 77 км/год, хетчбек не вписувався у повороти та чіпляв конуси.

При цьому, зазначається, що система ESP працювала не логічно, а передні колеса просто не хотіли повертати на зазначених швидкостях.

Фактично найкращою спробою стала та, яка починалась на швидкості 70 км/год. Але й навіть тут видання km77 зазначило, що автомобіль мав недостатню поворотність у другому секторі тесту.

Звісно, не варто очікувати від бюджетного бренду Dacia надзвичайних результатів тестів, проте Jogger все ж таки є абсолютно новим автомобілем, який побудований на модульній платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan.

Із останніх нових моделей румунського бренду, які проходили лосиний тест, можна згадати лише електричний кросовер Spring, котрий пройшов випробування на швидкості 77 км/год. Проте, на користь цього автомобіля грала акумуляторна батарея, що розташована в днищі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Універсал Dacia Jogger надійшов у продаж

Після презентації Dacia Jogger у вересні 2021 року, марка одразу анонсувала, що старт продажів почнеться у листопаді, а перші екземпляри надійдуть до власників не раніше лютого 2022 року.

Й тепер новий сімейний автомобіль Dacia готовий вийти на ринок, адже Jogger отримав ціни в Європі. Крім того, новинка має стати ключовою в процесі електрифікації лінійки румунського виробника.

Комплектації Dacia Jogger

Універсал був задуманий як альтернатива Logan MCV й навіть може зайняти місце Lodgy, коли модель знімуть з виробництва. Для цього, новий Jogger продаватиметься у п’яти- та семимісній версіях.

Для Європи модель пропонується трьох комплектаціях: Essential, Comfort та Extreme+. Остання буде доступна лише протягом певного часу, аби відсвяткувати запуск моделі, та вирізняється широким набором оснащення.

Dacia Jogger пропонується у шести кольорах кузова, з двома видами дисків, й, звісно, з різними версіями розташування крісел.

Відповідно до конфігуратора, стандартним обладнанням для комплектації Essential є:

Клімат-контроль
ESC, ABS, HAS і SAFE
Кілька подушок безпеки (передні, бічні та шторки)
Обмежувач швидкості
Протитуманні фари
Автоматичні підсвічування
Регульоване по висоті кермо
Передні електросклопідйомники
Задній диван (2-й ряд) 1/3 – 2/3
Прилади з 3,5-дюймовим TFT-екраном
Bluetooth
USB-з’єднання
Цифрове радіо DAB
Поздовжні рейлінги даху

У комплектації Comfort додано:

8-дюймовий сенсорний медіа-дисплей
2 USB-з’єднання
Модульні решітки даху
Кермо Soft Feel
Регулятор швидкості
Допомога при паркуванні ззаду
Датчик дощу
Зовнішні дзеркала заднього виду з електричним регулюванням
Задні електросклопідйомники
Тоновані задні вікна
16-дюймові диски

У комплектації Extreme + додатково з’являться:

Автоматичний клімат-контроль
Навігаційний пакет із Media Nav, 8-дюймовим сенсорним екраном, картою Західної Європи та Wi-Fi для смартфона
Детектор сліпих зон
Допомога в паркуванні
Автоматичне стоянкове гальмо
Картка «вільні руки».
Закрита центральна консоль з підлокітниками
Запасне колесо (крім LPG версії)
16-дюймові диски

Двигуни

Як й було оголошено раніше, Dacia Jogger зробив ставку на біпаливну технологію.

Пропонуватиметься двигун ECO-G, пристосований для роботи як на бензині, так й на зрідженому нафтовому газі (LPG). 1,0-літровий трициліндровий мотор розвиває потужність 100 к.с. і максимальний крутний момент 170 Нм. Він поєднується з 6-ступеневою механічною коробкою передач і системою переднього приводу.

Другим двигуном пропонується 110-сильний агрегат TCe із турбонаддувом, який матиме 200 Нм крутного моменту, й поєднується з тією є «механікою».

У 2023 році лінійку поповнить гібридна силова установка.

На разі ціни на Dacia Jogger в мінімальній комплектації Essential з 5 місцями стартують від 13 990 євро в Німеччині, а ексклюзивна комплектація Extreme+ у 7-місному виконанні коштує від 18 290 євро.

Перспективи появи новинки в Україні поки не зрозумілі, тим більше що продукція Dacia продається в нашій країні під брендом Renault. На разі на українському сайті марки поки доступні й модель Lodgy й навіть попереднє покоління Logan, який змінив генерацію ще минулого року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Dacia анонсувала найдешевший 7-місний гібридний автомобіль

Презентація нового Dacia Jogger викликала неабиякий інтерес й марка продовжує процес реструктуризації модельної лінійки після зняття з виробництва Logan MCV та Lodgy.

Крім того, бренд має ще амбітніші плани щодо свого нового сімейного універсала. Jogger стане першим гібридним автомобілем Dacia й має почати еру дешевих гібридних автомобілів у Європі.

Платформа Renault

Dacia вже мають повністю електричну версію Spring, а тепер наступним кроком має стати гібридизація модельної лінійки. Хоча зазвичай, автовиробники роблять це навпаки.

Проте враховуючи, що новий Jogger розроблений на платформі CMF-B групи Renault, створення гібридних моделей не має стати проблемою для Dacia. Очікується, технологія E-Tech групи Renault також буде використана у новинці.

Більш того, у Dacia заявили, що Jogger стане найдоступнішим 7-місним гібридним автомобілем на ринку. Однак, новий гібридний універсал доведеться чекати до 2023 року.

Гібридна версія Dacia Jogger

Dacia підтвердила, що гібридна силова установка (HEV) нового Jogger базуватиметься на 1,6-літровому бензиновому двигуні, що супроводжується двома електродвигунами, один з яких призначений для живлення автомобіля, а інший як стартер високої напруги. Крутний момент передаватиметься за допомогою багаторежимної автоматичної коробки передач без зчеплення.

Автомобіль також буде оснащений регенеративною гальмівною системою та акумулятором на 1,2 кВт-год. Бренд передбачає, що до 80% часу новинка в місті зможе їздити в повністю електричному режимі. Це дозволить заощадити до 40% витрат порівняно з еквівалентним ДВЗ у міських умовах.

До речі, до 2025 року Dacia обіцяє представити ще дві нові моделі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Dacia представила універсал Jogger на заміну Logan MCV

Минулого року Dacia оголосила про припинення виробництва Logan MCV та мінівена Lodgy, яким мав прийти на заміну принципово новий кросовер. Однак тізерна кампанія напередодні Мюнхенської автосалону поставила під сумніви можливість кардинальних змін.

Сьогодні румунська марка оприлюднила новинку й останні припущення підтвердилися.

Модель під назвою Jogger лише розширила лінійку Logan, повернувшись до формату місткого універсала з задатками кросовера і мінівена.

При цьому, Jogger збереже одну з головних особливостей попередників: крім п’ятимісного, буде доступний і семимісний салон. Двигунів на старті продажів обіцяно два – літрова «трійка» з турбонаддувом (110 к.с.) та біпаливний варіант (бензин/газ) потужністю 100 сил. Коробка передач поки виключно шестиступенева механічна. У 2023 році лінійку поповнить гібридна силова установка.

Дизайн та розміри

Крос-універсал побудований на модульній платформі CMF-B альянсу Renault-Nissan. Габарити наступні: довжина становить 4,55 метра, ширина 1,78 метра і висота 1,63 метра.

В екстер’єрі багато що нагадує стиль Logan / Sandero: й оскільки Jogger наслідує позашляховиків, то йому поставили контрастний захисний обвіс, рейлінги-трансформери і кліренс у 200 мм.

У п`ятимісній версії Jogger готовий прийняти на борт 708 літрів, в семимісній – 160 літрів. При складених задніх сидіннях вантажний простір збільшується до 1819 літрів. У відсіку передбачили гачки, сітки, розетку на 12 вольт.

Мультимедіа та обладнання

В оформленні передньої частини салону сюрпризів взагалі немає: подібна архітектура дебютувала на нових Logan і Sandero.

У базі Jogger отримав мультифункціональне кермо, два динаміка, USB і Bluetooth. За замовчуванням крос-універсалу також дають розетки на 12 вольт, круїз-контроль і автоматичне керування дальнім світлом. У дорожчих комплектаціях є чотири колонки, 8-дюймовий сенсорний екран із протоколами Android Auto і Apple CarPlay. У топовому виконанні – можливість бездротового підключення, шість динаміків і два порти USB.

За додаткову плату можна отримати підігрів передніх сидінь, клімат-контроль, доступ без ключа, електромеханічне гальмо стоянки, камеру заднього виду, моніторинг сліпих зон і датчики паркування.

Після ринкового дебюту Jogger буде доступний в спецверсії Extreme. Таке виконання отримає багажник на дах, чорні легкосплавні диски, особливі логотипи, хромовані акценти і червону прострочку в салоні.

Приймання замовлень на Jogger стартує в листопаді 2021 року, а перші екземпляри прибудуть до європейських дилерів в лютому 2022 року. Ціни оголосять пізніше.

До 2025 року Dacia обіцяє представити ще дві нові моделі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Dacia анонсувала новий семимісний автомобіль Jogger

Після того, як було оголошено про зняття з виробництва Logan MCV (Multi-Convivial Vehicle / Maximum Capacity Vehicle), були припущення, що Dacia може замінити його великим кросовером.

Проте, схоже ставка на сімейний автомобіль все ж залишиться й новий Jogger стане новим родинним рішенням від бюджетної марки Dacia.

Напередодні дебюту в Інтернеті марка, що належить Renault, розкрила назву моделі з таким самим суфіксом «er», як й надзвичайно популярний позашляховик Duster.

Не позашляховик

Нове ж тізерне відео підтвердило, що йдеться швидше за все про універсальну версію седана Logan/ хетчбека Sandero, укомплектовану міцними сигналами Stepway та тією ж чудовою помаранчевою фарбою. Короткий відеоролик показує чверть скла та рейлінги на даху, як у Sandero Stepway.

При цьому модель вже обіцяють як у комплектації п’яти, так й семи місць. Jogger має задні ліхтарі у стилі Volvo з графікою у Y-подібній формі останніх новинок Dacia. Фари теж мають бути перенесені з останніх поколінь Logan/Sandero й повинні мати стандартні світлодіоди для денних ходових вогнів та ближнього світла.

А що всередині?

Інтер’єр салону поки не продемонстрований, але, оскільки Dacia намагається знизити витрати, щоб максимально знизити ціни, очікуйте, що панель приладів буде практично перенесена з Sandero Stepway, зображеного нижче.

*Інтер’єр Dacia Sandero Stepway 2021 року*

При цьому, модель буде набагато практичнішою (більшою всередині) завдяки трирядній компоновці або дворядній конфігурації з величезною вантажною зоною позаду задніх сидінь.

Хоча Dacia пропонує найкраще співвідношення ціна/якість, багато людей скаржаться на відсутність більш потужного двигуна на Logan та Sandero. Залишається з’ясувати, чи запропонує Jogger чотирициліндровий агрегат, на відміну від седана та хетчбека, доступних лише з атмосферними та турбованими трициліндровими моторами. Було б доцільно додати потужніший двигун, враховуючи, що новий універсал буде більшим, а отже, і важчим, особливо для семи людей або повністю заповненою вантажною зоною.

Після світової прем’єри, яка має відбутися 3 вересня, новий Dacia Jogger буде представлений на автошоу в Мюнхені наступного тижня. Новинка має надійти у продаж або до кінця року, або на початку 2022 року.

Раніше також стало відомо, що Dacia скоротить обладнання Sandero для втримання ціни, а у червні марка презентувала оновлений кросовер Duster.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Комплектації Dacia Jogger

Екстер’єр

Інтер’єр

Під капотом

Екстер’єр

Інтер’єр

Під капотом

Ціна та старт продажів

Рестайлінг 2026 року

Під капотом

Дизайн

Під капотом

Інтер’єр

Двигуни

Дизайн 2026 року

Оновлення двигунів

Що відомо?

Двигуни

Що таке «лосиний тест»?

Лосиний тест Dacia Jogger

Комплектації Dacia Jogger

У комплектації Extreme + додатково з’являться:

Двигуни

Платформа Renault

Гібридна версія Dacia Jogger

Дизайн та розміри

Мультимедіа та обладнання

Не позашляховик

А що всередині?

Pin It on Pinterest