Архивы Британія

Ціновий шок: Mazda6e вдвічі подорожчала дорогою до Європи

Mazda6e доступна з акумулятором ємністю 78 кВт-год.
Електромобіль оснащений заднім двигуном потужністю 254 к.с.
Модель є аналогом китайського седана Changan Deepal SL03.

Mazda не поспішала з появою електромобілів, окрім невражаючого та повільно продаваного MX-30. Але тепер у неї нарешті є переконливий електричний седан у лінійці у вигляді нового 6e, який щойно з’явився у Великій Британії. Однак, є певний шок, особливо якщо порівняти його з цінами в Китаї, де він виготовляється та продається як EZ-6 разом із позашляховиком EZ-60.

Раніше зазначалось, що Mazda6e вже отримала комплектації для ЄС, а тепер електричний седан дебютував у Великій Британії.

Дві комплектації

Покупцям у Великій Британії буде запропоновано один електричний силовий агрегат, хоча покупці зможуть вибрати один із двох рівнів комплектації. Базова версія під назвою Takumi коштує 38 995 фунтів стерлінгів (близько 53 200 доларів США за сьогоднішнім обмінним курсом), що трохи менше стартової ціни в 44 900 євро (53 400 доларів США) у Німеччині.

На перший погляд, ця ціна здається не надто далекою від реальності. Базова ціна Tesla Model 3 у Великій Британії починається від 37 990 фунтів стерлінгів (51 900 доларів США), а Mazda хоче позиціонуватися як трохи більш преміальна пропозиція. Незважаючи на це, ціна у Великій Британії виглядає набагато менш привабливою в порівнянні з тим, що платять клієнти в Китаї.

Подвійна ціна, аналогічний автомобіль

Базова модель Mazda6e на китайському ринку коштує від 159 800 юанів (16 900 фунтів стерлінгів / 23 100 доларів США), а флагманська модель — від 181 800 юанів (19 300 фунтів стерлінгів / 26 300 доларів США). Для порівняння, покупців у Великій Британії просять платити за той самий автомобіль більш ніж удвічі більше. Зокрема, у 2,3 рази більше.

Ця невідповідність може шокувати багатьох покупців, але вона не є безпрецедентною, оскільки електромобілі, виготовлені та продані в Китаї, зазвичай коштують там набагато дешевше, ніж на зарубіжних ринках.

Однак майте на увазі, що, на відміну від материкової Європи, Велика Британія не запроваджує спеціальних тарифів на китайські автомобілі. Існує лише стандартне 10-відсоткове імпортне мито плюс 20-відсотковий ПДВ на всі нові автомобілі, незалежно від того, де вони виготовлені. Цей податок включено в рекламовану ціну, на відміну від США.

Під капотом

Обидві комплектації 6e, що продаються у Великій Британії, оснащені літій-іонним фосфатним акумулятором ємністю 78 кВт-год, що забезпечує запас ходу 348 миль (560 км) та можливість заряджатися від 10 до 80 відсотків за 24 хвилини.

Однак, Mazda6e не обіцяє бути особливо жвавим, оскільки задній електродвигун видає лише 254 к.с. та 290 Нм крутного моменту, а це означає, що седану потрібно 7,9 секунди, щоб розігнатися до 100 км/год.

Вартість дорожчої комплектації Takumi Plus починається від 39 995 фунтів стерлінгів (54 600 доларів США) та має більш вишукані оздоблення, включаючи коричневу шкіру Nappa, акценти під титан, оббивку з синтетичної замші та панорамний скляний дах.

Незважаючи на зовнішній вигляд, Mazda6e не є повністю власним творінням з Хіросіми. Вона базується на Changan Deepal SL03 (також відомому як L07), поділяючи свою платформу та значну частину своїх основних конструкцій з китайською моделлю.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Виробництво автомобілів у Британії впало до рівня 1980 року

За даними Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd (SMMT), виробництво впало на 30 відсотків порівняно з роком раніше і склало приблизно 64 200 автомобілів, що стало дев’ятим місяцем падіння поспіль.

Жоден автовиробник не випустив більше автомобілів у листопаді, ніж рік тому, повідомляє SMMT.

Виробництво автомобілів у Сполученому Королівстві занепадає протягом багатьох років, а вищі витрати та торгові перешкоди внаслідок Brexit ще більше ускладнюють і без того важкий перехід на електромобілі.

Stellantis планує закрити свій завод у Лутоні, який виробляв моделі Vauxhall протягом 120 років. Закриття лише посилить тенденцію до зниження.

Згідно з даними SMMT, протягом року по листопад у Великій Британії було вироблено майже 734 600 автомобілів, що на 13 відсотків менше, ніж за період минулого року.

Це також значно менше 1,23 мільйона, зроблених за той самий 11-місячний період у 2019 році, до пандемії.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Automotive news

Перші безпілотні автобуси виїхали на дороги Британії

У Шотландії запущено перший у Великій Британії безпілотний автобус, який перевозить пасажирів через знаменитий автомобільний міст на затоці Ферт-оф-Форт.

П’ять повнорозмірних автобусів Alexander Dennis Enviro200AV проїдуть по мосту з використанням технології автономного водіння. Вони перевозитимуть до 10 000 пасажирів на тиждень між Ferrytoll Park & Ride у Файфі та транспортною розв’язкою Edinburgh Park. Це подорож довжиною 14 миль (22 км) у змішаному трафіку зі швидкістю до 50 миль на годину (80 км/год), але пасажири не залишаються повністю в руках технологій.

Водій-людина сидітиме за кермом, як зазвичай, стежить за рухом автобуса та готовий взяти на себе керування, якщо потрібно. У пасажирській зоні буде другий «капітан» екіпажу, який перевірятиме квитки та обслуговуватиме клієнтів.

Компанія Stagecoach зазначає, що другий член екіпажу присутній, щоб продемонструвати, якими можуть бути подорожі автобусом у майбутньому, «коли один член персоналу може вийти з кабіни, поки комп’ютер керує автомобілем, і спілкуватися з пасажирами, як це зробив би кондуктор».

Проект, відомий як CAVForth, фінансується до 2025 року, а наступного року очікується, що маршрут безпілотного автобуса буде продовжено далі на північ до автостанції Dunfermline City.

За словами членів CAVForth, до складу яких, окрім автобусного оператора Stagecoach і Alexander Dennis, входять Fusion Processing, Transport Scotland, Edinburgh Napier University, Bristol Robotics Lab і Університет Західної Англії, це перший повнорозмірний автономний зареєстрований автобус на міському маршруті в будь-якій точці світу. Це результат десятирічної програми розробки Fusion Processing, яка має 1,8 мільйона кілометрів тестового пробігу.

Частково фінансування проекту надходить від Центру підключених і автономних транспортних засобів Великої Британії (CCAV).

Раніше також повідомлялось, що Jaguar Land Rover тестує власний безпілотник на британських дорогах.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Визначені автомобілі-бестселери Британії 2023 року

Opel Corsa, який продається у Великий Британії під брендом Vauxhall, став найбільш продаваним автомобілем у другому місяці 2023 року, обійшовши Mokka та T-Roc.

В той час як в континентальній Європі хетчбеки продовжують домінувати, у Британії прихильність до кросоверів стає все більшою.

Видання Autocar пропонує дізнатися, які автомобілі увійшли в десятку найкращих за підсумками двох місяців 2023 року.

Найбільш продавані автомобілі у Великобританії 2023 року

1. Opel (Vauxhall) Corsa, 5243 одиниці продано цього року

У 2022 році Vauxhall Corsa посіла друге місце після Qashqai, незважаючи на те, що вона очолювала таблицю лідерів протягом десяти з дванадцяти місяців. Однак цього місяця хетбек повернувся на перше місце, обігнавши автомобіль, який посів друге місце, більш ніж на 1000 одиниць. Його успіх частково пояснюється платформою від PSA, і поєднанням бензинових, дизельних і електричних силових агрегатів. Цього року він міцно тримався на першому місці, і, схоже, його успіх продовжиться.

До речі, більше дізнатись про Corsa можна в огляді тест-драйву.

2. Volkswagen T-Roc, 4616 од.

Volkswagen T-Roc існує вже шість років, але він залишається дуже популярним вибором для покупців у Великій Британії – здається, більше, ніж поважний Volkswagen Golf. Нещодавній рестайлінг покращив якість інтер’єру, усунувши одне з небагатьох зауважень на адресу кросовера.

3. Nissan Qashqai, 4361 од.

Qashqai, найбільш продаваний автомобіль у Великій Британії у 2022 році, закінчив лютий на третьому місці. Вироблений у Британії кросовер зараз у своєму третьому поколінні та випередив Vauxhall Corsa на перше місце минулого року. Він продовжує приваблювати покупців завдяки чудовій практичності і привабливість, безсумнівно, посилюється додаванням електрифікованих силових агрегатів для цього покоління.

Варто відзначити, що на початку цього року Motorcar писав про тест-драйв кросовера.

4. MG HS, 4042 од.

Недорогий позашляховик MG був бестселером минулого місяця, а в лютому опустився на четверте місце. Починаючи з трохи понад 23 000 фунтів стерлінгів, HS конкурує з такими моделями, як Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan і Honda CR-V. Доступна з вибором бензинових силових агрегатів і нещодавно доданим гібридом, модель пропонує високий рівень комфорту та практичності, а також чудову керованість, вишуканість і продуктивність. Семирічна гарантія також непогана.

5. Ford Puma, 3906 од.

Попрощайтеся з Ford Fiesta – Ford Puma тепер є автомобілем номер один компанії. Компактний кросовер стане новою пропозицією марки початкового рівня, але не все втрачено – він має вражаючу динаміку водіння та привабливу ціну, а верхню частину асортименту займає спортивна версія ST.

Дізнатись більше про Ford Puma можна в цьому огляді тест-драйву.

6. Hyundai Tucson, 3787 од.

Hyundai Tucson є одним із найпопулярніших кросоверів у Великій Британії, і минулого року він регулярно потрапляв у топ-10. Мабуть, це найпреміальніший варіант із топ-10, він був оновлений у 2021 році завдяки оновленій передній частині з унікальним, привабливим освітленням. Розкішний інтер’єр і ряд електрифікованих силових агрегатів є привабливою пропозицією для багатьох покупців.

Про тест-драйв Hyundai Tucson детально написано в цьому матеріалі.

7. Kia Niro, 3723 од.

Один із найважливіших автомобілів Kia, Niro щойно отримав друге покоління з електричною версією та гібридною силовою установкою. Набагато більш популярний вибір у Великій Британії, ніж Honda HR-V, Renault Arkana та Toyota C-HR, Niro гарний у керуванні та наповнений технологіями.

8. Kia Sportage, 3671 од.

Новий Sportage вступає в новий рік точно на тому ж місці, на якому закінчив минулий – на шостому місці. Послідовність є ключовою для позашляховика, який увійшов у своє п’яте покоління в кінці минулого року. Схоже, ця модель знову стане хітом фірми у 2023 році завдяки своєму привабливому дизайну, модним силовим агрегатам і гарному співвідношенню ціни та якості.

9. Opel (Vauxhall) Mokka, 3479 од.

Колишній незграбний кросовер Vauxhall тепер став іконою стилю, і він також добре їздить. Він надійшов у продаж у 2021 році, оновлений, модернізований і більш привабливий, хоча інші варіанти більш практичні та елегантні всередині. Незважаючи на це, Vauxhall другий раз потрапив до першої десятки, закінчивши лютий з 3479 проданими одиницями – більше, ніж Ford Fiesta.

10. Ford Fiesta, 3345 од.

Сумно спостерігати за незмінною популярністю Fiesta, знаючи, що вона залишить модельний ряд Ford пізніше цього року, поклавши кінець 47-річному виробництву. На зміну прийде електричний кросовер, який буде конкурувати з бестселерами Puma та Kuga. Популярність Fiesta пояснюється універсальністю та чудовою динамікою водіння, причому потужний варіант ST все ще залишається одним із найкращих гарячих хетчбеків на ринку.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Mazda6 знята з продажів у Британії

У розмові з Autocar представник Mazda у Великій Британії підтвердив, що рішення про вилучення моделі з асортименту було прийнято через падіння продажів у цьому сегменті.

Дійсно, різниця в популярності між седанами і позашляховиками більш ніж очевидна. За даними Jato Dynamics, з січня до листопада 2022 року автовиробник продав лише 4104 одиниці Mazda6 у Європі, порівняно з 32 636 одиницями CX-30 і 27 828 одиницями CX-5.

У Великій Британії Mazda6 було продано 169 123 одиниць за 20 років у трьох поколіннях.

Після припинення продажів Mazda6 єдиними варіантами седанів D-сегменту на ринку Британії залишилися Peugeot 508 і Skoda Superb, оскільки VW Passat наразі доступний лише з кузовом універсал. Тим не менш, ті, хто хоче купити чотиридверну Mazda, мають можливість придбати менший седан Mazda3.

Нинішнє третє покоління Mazda6 було представлено ще в 2012 році, двічі оновлювалося в 2015 і 2018 роках з подальшим рестайлінгом. Незважаючи на свій вік, модель залишається доступною на деяких європейських ринках, а також в Японії та Австралії, де вона нещодавно отримала спеціальну комплектацію до 20-ї річниці. Mazda також зняла модель із асортименту в США ще у 2021 році та не планує її повертати.

Звіти про майбутнє Mazda6 суперечливі, оскільки японський автовиробник наразі зосереджений на розширенні лінійки позашляховиків преміум-класу та пропонуванні більшої кількості електрифікованих варіантів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Nissan Qashqai став бестселером у Британії

Продажі нових автомобілів у Великій Британії впали до 1,61 млн у 2022 році, що на 2% менше, ніж у 2021 році. Це робить 2022 рік найгіршим з 1992 року, оскільки наслідки пандемії продовжували обмежувати постачання запчастин для нових автомобілів, що сильно вдарило по галузі в першій половині року.

Однак Nissan краще за інших впорався з перебоями в ланцюжку поставок, завдяки чому компактний позашляховик Qashqai вперше очолив чарт продажів з 42 704 автомобілями, надісланими покупцям у 2022 році. Qashqai розроблено та сконструйовано в Британії та виготовлено на заводах у містах Сандерленд, Тайн і Вір.

До речі, про перші враження від кросовера можна почитати в нашому матеріалі про Qashqai.

Найбільш продаваний автомобіль 2021 року, Opel (Vauxhal)l Corsa, посів друге місце в чарті продажів 2022 року, за ним розташувалась Tesla Model Y, яка також стала бестселером серед електромобілів року та бестселером загалом у грудні.

Дизель відступає

У 2022 році було продано 267 000 одиниць, а електромобілі з акумуляторними батареями випередили дизелі з часткою ринку в 16,6 % у 2022 році, вперше посівши друге місце після моделей з бензиновими двигунами в чартах продажів. Насправді продажі електромобілів минулого року зросли на 40,1 відсотка – це найбільший стрибок серед усіх типів автомобілів.

Бензинові автомобілі залишаються найпопулярнішими з 682 473 моделями, які вийшли на дороги в 2022 році, а дизельні двигуни продовжують падати в немилість з 82 981 продажами – на 38,9 відсотка менше, ніж у 2021 році. Гібридні автомобілі завоювали позиції минулого року з 187 948 продажами – зростання на 27,6 відсотка, хоча плагін-гібриди не змогли повторити зростання популярності: було продано 101 414 нових моделей, що становить падіння на 13 140 одиниць у порівнянні з минулим роком.

Електромобілям не вистачає зарядок

Зі збільшенням впровадження електрифікованих транспортних засобів середні викиди CO2 від автомобілів, проданих минулого року, впали на 6,9 відсотка до 111,4 г/км, що є найнижчим показником в історії Великої Британії.

Однак Майк Хоуз, виконавчий директор галузевої торговельної організації SMMT, яка збирає реєстраційні дані, попередив, що поширення електромобілів сповільнюється через повільне впровадження зарядних точок, що потенційно може вплинути на подальше впровадження електромобілів. «Інфраструктура є головною проблемою, — сказав Хоуз. — Найбільшою перешкодою є зарядка.

«Навіть якщо прийняти найнижчу державну ціль у 300 000 зарядних точок до 2030 року, це вимагає встановлення понад 100 нових зарядних пристроїв щодня. Поточний показник становить близько 23 на день».

За прогнозами, цьогоріч спостерігатиметься пом’якшення проблем із постачанням й автовиробники зможуть впоратися зі розміщеними замовленнями, з прогнозом у 1,85 мільйона продажів у 2023 році.

Десятка найбільш продаваних автомобілів 2022 року

Nissan Qashqai (42 704)
Vauxhall Corsa (35 910)
Tesla Model Y (35 551)
Ford Puma (35 088)
MINI (32 387)
Kia Sportage (29 655)
Hyundai Tucson (27 839)
Volkswagen Golf (26 558)
Ford Kuga (26 549)
Ford Fiesta (25 070)

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Hyundai вирішив змінити вимову назви у Британії

Як вимовляти Hyundai? Це відносно просте запитання, але компанія змінює свою вимову в Сполученому Королівстві.

У минулому компанія вимовляла свою назву як «Hy-un-dai», але тепер вони переходять на «Hyun-day». Останнє було глобальною вимовою автовиробника, і компанія показувала рекламу на Супербоул протягом десяти років, де навчили американців казати: «Це Hyundai, як Sunday».

На іншому боку Атлантики, бренд теж вирішив трансформуватися й поширити глобальну промову. Це призвело до зміни сприйняття, і автовиробник хоче «ще більше прискорити це», змінивши «англізовану вимову «Hy-un-dai» на глобальну вимову «Hyun-day».

Щоб допомогти споживачам звикнути до змін, компанія запускає багатоканальну рекламну кампанію, яка складається з телевізійних, радіо- та онлайн-роликів, а також рекламних відео у службах за запитом. Центральним є 30-секундне відео, яке показує чоловіка, який бачить рекламу з Hyundai Ioniq 5.

Суть в тому, що потенційні покупці використовують голосовий помічник свого телефону, щоб знайти «Hy-un-dai». Проте це приводить їх до перукарні High ‘N’ Dye Hair Salon, магазину Hawaiian Tie («Гавайська краватка»), кафе High End Pie («Високий пиріг») і Highland Eye («Гірське око»). Ролик закінчується тим, коли жінка каже збентеженому чоловікові: «До речі, треба казати Hyun-day».

Хоча зміни відносно незначні, у британському підрозділі Hyundai заявили, що вони відкривають нову главу, привівши вимову «у відповідність до глобальної організації та корейської спадщини».

До речі, раніше Porsche також робила відео про те як правильно вимовляти свою назву. Аналогічне відео є й від BMW.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Ціни на бензин і дизель у Британії досягли нового рекорду

Ціни на паливо у Великій Британії продовжують зростати, а бензин досяг нового рекордного рівня. За даними Auto Express, неетилований тепер коштує в середньому 167,64 пенсів (приблизно 61,24 грн) за літр, що побило попередній рекорд у 167,30 пенсів за літр, встановлений 22 березня 2022 року. Дизельне пальне коштує – 180,29 пенсів (біля 65,86 грн).

Таким чином, аби заправити 55-літровий «стандартного» сімейного автомобіля бензином потрібно близько 90 фунтів стерлінгів (3 287 грн), а дизель – 97 фунтів (3543 грн).

Цікаво, що при цьому в Британії повністю відома формула розрахунку вартості пального.

З чого складається вартість літра неетилованого бензину?

Гуртова вартість (90%)	69.44	41%
Біоконтент (до 10%) – E10	11.64	7%
Доставка	1.70	1%
Роздрібна маржа	3.96	2%
Акцизний збір	52.95	32%
ПДВ, 20%	27.94	17%
Середня роздрібна ціна, пенси	167.64
Всього податків, пенси	80.89
Податок у відсотках від середньої роздрібної ціни	48%

З чого складається вартість літра дизельного палива?

Ціна продажу дизелю, пенси (90%)	68.22	38%
Біоконтент (до 10%) – B7	18.48	10%
Доставка	2.10	1%
Роздрібна маржа	8.98	5%
Акцизний збір	52.95	29%
ПДВ, 20%	30.15	17%
Середня роздрібна ціна, пенси	180.88
Всього податків, пенси	83.10
Податок у відсотках від середньої роздрібної ціни	46%

При цьому, аналітики ринку пропонують не розраховувати, що найближчим часом ціни на пальне знизяться. Адже для цього потрібно, аби інші країни, що входять в ОПЕК, почали видобувати більше нафти, дефіцит якої почнеться у випадку повного ембарго російської сировини.

Раніше стало відомо, що ціни на бензин та дизель в Україні теж зростуть. До речі, про карту відкритих АЗС в Україні можна дізнатись в цьому матеріалі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Toyota може припинити виробництво у Британії

Японська компанія Toyota розмірковує над реакцією на урядову політику Великої Британії, відповідно до якої передбачається швидкий перехід на повністю електричні транспортні засоби.

Компанія повідомила міністру транспорту Гранту Шаппсу про свої занепокоєння щодо перехідної фази плану, який забороняє нові бензинові та дизельні автомобілі, починаючи з 2030 року.

На разі, британські заводи Toyota виготовляють компактний хетчбек і універсал Corolla в Бернастоні, а двигуни – в Дісайді.

У той час як гібридні транспортні засоби будуть дозволені до 2035 року, вимоги можуть включати мінімальний пробіг на електриці, а самозарядні гібриди Toyota скоріше заборонять.

Припускається, що Британія вже у 2024 році може встановити цілі для автовиробників в якості деяких показників з продажу автомобілів із нульовими викидами.

Бренди, які не досягнуть цілей, будуть змушені заплатити штраф або купити виділені ліміти у конкурентів. Квоти та штрафи поки ще не були оприлюднені.

Тим не менш, підрозділ Toyota у Британії підтвердив свої плани залишатись в країні та продавати автомобілі з нульовим викидом як у Великій Британії, так й ЄС, де обмеження на ДВЗ набирають чинності у 2035 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Automotive News

Російські гонщики не виступатимуть у Британії

Попри відмову FIA скасовувати ліцензії для російських гонщиків, про що просила Автомобільна федерація України, у Великій Британії вирішили прийняти своє рішення.

Девід Річардс, відомий своєю позицію до війни Росії в Україні, а також голова Motorsport UK, разом із правлінням організації відреагували на триваючі акти війни та агресії, що проводяться в Україні з боку Росії та Білорусі.

Річардс прокоментував: «Вся спільнота Motorsport UK засуджує акти війни Росії та Білорусі в Україні та висловлює свою солідарність і підтримку всім, хто постраждав від конфлікту.

«Ми єдині з народом України та автоспортивною спільнотою після вторгнення та неприйнятних дій, які сталися. Настав час для міжнародної автоспортивної спільноти діяти та підтримати народ України та наших колег з Автомобільної федерації України (FAU)».

У відповідності з рекомендаціями Міжнародного олімпійського комітету (МОК) та дотримуючись рішень FIA, члени правління Motorsport UK встановили дії, які мають бути вжиті у Великій Британії, та схвалили наступне, що має бути запроваджено з негайним набуттям чинності:

У Великій Британії призупинено визнання ліцензій, виданих Російською автомобільною федерацією (RAF) і Білоруською автомобільною федерацією (BAF). Як наслідок:

Жодні російські/білоруські ліцензовані команди не можуть брати участь у змаганнях з автоспорту у Великій Британії;

Жодні російські/білоруські ліцензовані учасники та офіційні особи не можуть брати участь у автоспортивних змаганнях Великої Британії

На заходах Motorsport UK заборонено демонструвати національні символи, кольори, прапори (на уніформі, спорядженні та автомобілі) Росії/Білорусі

Рішення Motorsport UK було прийнято після повних консультацій з урядом Великої Британії та національними спортивними органами, щоб забезпечити односторонню відповідь на кризу.

Річардс підсумував: «Наш обов’язок — використовувати будь-який вплив і важелі впливу, які нам можуть знадобитися, щоб зупинити це абсолютно невиправдане вторгнення в Україну. Ми закликаємо автоспортивну спільноту та наших колег по всьому світу повністю прийняти рекомендації Міжнародного олімпійського комітету та зробити все можливе, щоб покласти край цій війні».

«Motorsport UK об’єднується з Леонідом Костюченком, президентом FAU, українською автоспортивною спільнотою та українським народом і закликає припинити насильство мирним вирішенням».

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Британія вирішила інвестувати у водневі автомобілі

Програма отримала назву «Воднева стратегія» й стане частиною промислової революції, згідно з якою з 2030 року продаж нових бензинових та дизельних автомобілів буде заборонений.

До того часу уряд вважає, що воднева економіка може коштувати 900 мільйонів фунтів стерлінгів і підтримувати 9000 робочих місць, що потенційно зросте до 13 мільярдів фунтів стерлінгів і 100 000 робочих місць до 2050 року – цільової дати для країни в досягненні нульових викидів вуглецю.

На разі фонд Net Zero Hydrogen отримав кошти у розмірі 240 мільйонів фунтів стерлінгів за консультації та підтримку комерційного розгортання заводів із виробництва водню у Британії, а також 105 мільйонів фунтів стерлінгів раніше були призначені для фінансування випробувань низьковуглецевого палива та ефективності рішень, а також грант на альтернативи дизелю.

Окремо було розпочато громадські консультації щодо того, як найкраще подолати поточний розрив у витратах між викопним паливом та воднем.

Уряд вважає, що водень може доставити 5 ГВт енергетичної потужності до 2030 року, а замість природного газу він може живити три мільйони будинків, підприємств, важкої промисловості та деяких елементів транспортного сектору.

Аналіз показує, що від 20% до 35% споживання енергії Британії до 2050 р. можна було б задовольнити за допомогою водневої технології, а розвиток водневої економіки може дорівнювати заміщенню 700 млн дерев до 2032 р.

Вантажні транспортні засоби, зокрема, становлять велику область інтересу: на відміну від легкових автомобілів, застосування акумуляторних електричних вантажівок виглядає набагато складнішим через вагу та надмірний час зарядки.

До речі, минулого місяця Renault створила новий бренд HYVIA для водневих електромобілів, а Mazda раніше приєдналась до європейського альянсу синтетичного палива.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autocar

Nissan планує побудувати «Гігафабрику» у Британії до 2024 року

Нещодавно британська преса дізналась, що японський виробник веде детальні переговори з урядом Великій Британії стосовно розширення виробництва та побудови заводу акумуляторів для збільшення випуску електрокарів.

На разі, Nissan вже збирає на заводі у Сандерленді електричну модель Leaf, яка до речі цього місяця офіційно була представлена в Україні. Проте очікується, що найближчим часом марка презентує новий електричний автомобіль, а також оголосить про плани її виробництва.

Який завод планується?

Нещодавно Nissan окреслив плани розширення свого заводу з виробництва акумуляторів у Сандерленді, яким керує інженерний партнер Envision, для постачання більших енергоблоків для Leaf відповідно до правил зовнішньої торгівлі після Brexit.

Повідомляється, що нова фабрика сильно перевищує потужність 1,9 ГВт-год існуючого об’єкту (хоча вона буде меншою, ніж потужність «Тесли» на 35 ГВт-год у штаті Невада). Виробництво спочатку планувалось на рівні 6 ГВт-год, а згодом досягло 18 ГВт-год та 20 ГВт-год.

Заводом знову керуватиме Envision, а виробнича потужність має досягти рівня 200 000 одиниць щороку й забезпечить тисячі нових робочих місць.

Саме тому Nissan хоче отримати підтримку британського уряду в десятки мільйонів фунтів стерлінгів та забезпечити менші енергетичні витрати на роботу заводу.

Майже «ГігаФабрика»

Акумуляторний завод Nissan стане другим подібним заводом у Британії після відкриття Britishvolt вартістю на 2,6 млрд. фунтів стерлінгів у сусідньому Блайті у 2023 році. Розроблений Pininfarina, цей завод, як очікується, матиме потужність 300 000 акумуляторів на рік до 2027 року і створить близько 8000 робочих місць на місці та у ланцюзі поставок.

Поки переговори з Nissan тривають, повідомляється, уряд Великої Британії також розмовляє з кількома іншими потенційними «гігафабричними» інвесторами, адже автомобільна промисловість країни може залишитись без власних потужностей з виробництва акумуляторів.

За чутками, навіть Tesla все ще розглядає можливість побудову заводу акумуляторів у Британії, хоча компанія вже будує виробництво електрокарів поблизу Берліна, де останнім часом виникли затримки з дозволами.

Враховуючи, що країни ЄС теж поки шукають рішення з будівництва акумуляторних заводів та планують виділити чималі кошти автовиробникам, найближчим часом очікується справжній бум на ринку електрокарів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autocar

У Британії визначені автомобілі-бестселери 2021 року

Асоціація виробників та трейдерів (SMMT) оприлюднила дані про реєстрацію автомобілів у Великій Британії за травень, а також за весь 2021 рік.

За результатами продажів автомобілів, Opel (Vauxhall) Corsa лідирує із загальною кількістю проданих 20 024 одиниць, але навіть ці високі (як для України) показники значно поступають допандемічному періоду.

Зазвичай домінуюча у Британії Ford Fiesta погано розпочала рік, хоча в цілому залишається другою. Mercedes A-Class завершує поточну трійку лідерів 2021 року з 16 732 одиницями, що трохи вражає, враховуючи її преміальний статус.

Найбільш продавані автомобілі у Великій Британії у 2021 році

Opel (Vauxhall) Corsa – 20 024
Ford Fiesta – 17,700
Mercedes A-Class – 16,752
Volkswagen Golf – 14,979
Nissan Qashqai – 14,447
Ford Puma – 13,755
Kia Sportage – 13,363
Volvo XC40 – 12,449
BMW 3 Series – 12,354
Volkswagen Polo – 11,802

До речі, в Україні бестселером минулого місяця став автомобіль Toyota RAV4, в активі якого аж 472 реєстрації. Цей же кросовер став бестселером минулого року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Спеціальну Skoda Octavia Scout надали екстреним службам Британії

Модель Skoda Octavia у комплектації Scout й без того відрізняється міцними позашляховиховими якостями, адже має підняту підвіску та повний привід. Але британські аварійні служби замовили спеціально оснащені примірники відомого чеського бестселера.

На даний момент, нове покоління універсалу пропонується на вибір із 2,0-літровими дизельними двигунами з турбонаддувом, які вироблятимуть 150 або 200 к.с. у поєднані з повнопривідною трансмісією DSG.

Важливий аспект Scout у порівнянні з рештою лінійки Octavia – проголошені позашляхові можливості.

Якщо зіставляти зі звичайним седаном Octavia, Scout має загальний кліренс 161 мм (на 15 мм більше). «Комплект поганих доріг» пропонує захист задньої осі, інші пружини та спеціальне налаштування шасі Scout.

В поєднанні з безліччю систем стійкості (ABS, ASR, ESC), які разом із опціональною функцією для подолання бездоріжжя, спеціально відрегульованою для пересічної місцевості, створюється компетентний претендент на боротьбу із позашляховиками.

Але навіть зі збільшеним кліренсом та функціональними новинками, автомобіль все ще залишається «Октавією», з акцентом на комфорт та керованість із корисним обладнанням, як 10-дюймовий сенсорний інформаційно-розважальний пристрій, розетки USB C, Apple CarPlay та Android.

Проте, мабуть, найважливіше для бригад швидкої допомоги, пожежних та поліцейських, це отримання надзвичайно практичного багажника об’ємом 640 літрів.

Skoda Octavia Scout увійде виключно до автопарку екстрених служб, де вже перебувають й інші моделі автовиробника, як швидкий Octavia RS та Kodiaq для кінологічних служб.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Honda продала завод у Британії

Panattoni, найбільший європейський розробник промислових та логістичних об’єктів, вже побудував та розробив великі майданчики для бізнесів, такі як Amazon, Co-op, Marks and Spencer, Sainsbury’s та TK Maxx.

Honda планує припинити виробництво автомобілів наприкінці липня цього року, після чого розпочнеться процес виведення з експлуатації з метою передачі ділянки Panattoni навесні 2022 року.

Panattoni має намір розпочати процес реконструкції отриманих 370 акрів негайно після цього.

Джеймс Вотсон, директор із розвитку компанії Panattoni, зазначив: «Panattoni зобов’язується інвестувати в завод понад 700 мільйонів фунтів стерлінгів, щоб залучити нових роботодавців та забезпечити діючі компанії, які хочуть розширитися в Свіндоні. Ми будемо дуже тісно співпрацювати з Honda та муніципальною радою Свіндона, а також спільнотою та її представниками для відновлення заводу».

У 2019 році Honda підтвердила закриття заводу в Свіндоні, який виробляє хетчбек Civic.

Наприкінці поточного життєвого циклу автомобіля фабрика в Вїлтширі закриється, оскільки буде представлена нова модель Civic, що випускається в інших місцях. Однак, навіть будівництво лише однієї моделі Civic було важливим фактором Свіндона.

Японський бренд заявив, що прийняв рішення «з важким серцем» ще в травні 2019 року. Заплановане закриття ініціювало процес консультацій, в результаті яких було прийнято рішення про скорочення 3 500 робочих місць.

Раніше також стало відомо, що Honda вирішила припинити виробництво седана Civic в Японії, в той час як нещодавно презентувала нове покоління Civic.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Виробництво автомобілів у Британії впало до рівня 1984 року

Щорічні дані Товариства автовиробників та торговців (SMMT) показують, що у грудні 2020 року виробництво у Британії скоротилося на 2,3 відсотка до 71 403 одиниць, що призвело до загального падіння кількості вироблених машин у 2020 році – більш того, вперше після 2009 року в країні було побудовано менше мільйона автомобілів.

При цьому, виробництво для експорту впало на 29,1 відсотка до 749 038 одиниць у 2020 році, тоді як виробництво для ринку Британії скоротилося на 30,4 відсотка, до 171890 одиниць. Незважаючи на пандемію коронавіруса, більше 8 з 10 автомобілів, побудованих у країні минулого року, були відправлені за кордон. ЄС залишався найбільшим ринком збуту, придбавши 53,5% усіх автомобілів, побудованих у Британії.

Під час першого «локдауну» в березні 2020 року автомобільні заводи по всій країні зупинились і не змогли відновити виробництво, доки не були введені запобіжні заходи проти Covid-19. Це ускладнилося закриттям автосалонів, які знову закрилися під час другого «локдауну», що призвело до 29,4-відсоткового падіння продажів нових автомобілів минулого року.

Тим часом загальне виробництво електричних, плагін-гібридних та звичайних гібридних автомобілів (за винятком м’яких гібридів) зросло до 18,8 відсотка всіх автомобілів, виготовлених у Британії в 2020 році – порівняно з 14,8 відсотками попереднього року. Зокрема, частка 100-відсотків електрокарів зросла з 3,4% у 2019 році до 4,5% у минулому році.

Раніше компанія Renault також підтвердила, що її продажі впали на 21%, в той час як загальний продаж електрифікованих машин в Європі збільшився на 147% у 2020 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Renault підтримала заборону ДВЗ у Британії з 2030 року

Відповідно до планів уряду Великій Британії із 2030 року має вступити заборона на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння й можливо деяких гібридів. Проте не всі автовиробники підтримали таку ініціативу британського уряду, адже в інших країнах Європи подібні заходи плануються лише з 2035 року, а той пізніше.

Крім того, раніше зазначалось, що у Британії також відсутня необхідна інфраструктура для зарядки електромобілів, якщо їхня кількість буде аналогічна до теперішніх звичайних автомобілів на пальному.

Проте новий генеральний директор Renault Лука де Мео, який нещодавно представив новий амбітний план концерну під назвою «Ренолюція», підтвердив також своє прагнення швидкої електрифікації моделей своєї компанії.

«Це було явно досить сміливе рішення, – сказав він в інтерв’ю Autocar. – Цілком імовірно, що ці зміни в технології електрифікації не відбулися б так швидко без тиску. Ми думаємо просувати нашу лінійку в Британії, тому що у нас буде відповідна продукція».

Тут варто згадати як відроджений у якості електрокара Renault 5, так й три нещодавно анонсовані моделі Apline, що отримають електричну складову та надійдуть у продаж у Британії.

Де Мео зазначив, що розуміє сміливий крок уряду Британії як спробу «позиціонувати країну в кращому місці вже на старті» й додав, що Renault зробить все можливе, аби перевірити свої сили.

Раніше Японія теж оголосила про плани заборони бензинових й дизельних авто, а Motorcar писав про те, коли електромобілі стануть «мейнстрімом».

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Визначено Топ-15 найвикраденіших автомобілів у Британії

Британське видання Auto Express на основі даних Агентства з ліцензування водіїв і транспортних засобів (DVLA) дослідило, які автомобілі найчастіше викрадали в 2020 році.

Перелік, як й рік до цього, очолив автомобіль Ford Fiesta, який був викрадений 3392 рази у 2020 році. Проте сумнівна слава суперміні зрозуміла, адже машина є багаторічним бестселером у Британії й лише минулого року було зареєстровано 49174 нових «Фієст».

Другий за частотою викрадення автомобіль може здивувати, оскільки це значно рідший та дорожчий Range Rover, яких зникло 2881 штук. Проте «Рейндж» завжди викликає жадібні погляди як до самої машини, так й до його дорогих деталей.

Автовиробник Land Rover, при цьому, відкинув припущення, що позашляховик вразливий до крадіжки: «Автомобілі Land Rover відповідають законодавству на момент виробництва, і компанія приймає це питання дуже серйозно, невтомно працюючи, щоб протистояти постійному характеру крадіжок транспортних засобів».

До речі, Land Rover став одним із перших виробників, який успішно захистив свої нові машини від кодграберів, що було незалежно перевірено ADAC та Which? у 2019 році.

Тим часом, третім у рейтингу викрадень 2020 року також став третій найбільш продаваний автомобіль у Великій Британії, й 1975 Volkswagen Golf потрапили до рук злочинців.

№	Автомобіль	Кількість вкрадених машин у 2020
1	Ford Fiesta	3,392
2	Range Rover	2,881
3	Volkswagen Golf	1,975
4	Ford Focus	1,587
5	BMW 3 Series	1,435
6	Vauxhall Astra	1,126
7	Land Rover Discovery	900
8	Mercedes E-Class	766
9	BMW 5 Series	678
10	Nissan Qashqai	655
11	Ford Kuga	620
12	BMW X5	551
13	Fiat 500	358
14	Mercedes GLC	342
15	Audi A6	268

Відповідно до інформації від DVLA та від компанії Rivervale Leasing, загалом у 2020 році було викрадено 74 769 автівок й це майже на 20 000 більше за 2019 рік, та еквівалентно 205 крадіжкам на день.

За даними Управління національної статистики (ONS), 72 відсотки викрадених автомобілів не повертаються власникам. Крім того, за повідомленням ОНС, 36 відсотків викрадень автомобілів відбуваються без ключа, коли злодій використовує пристрій для повторення сигналу сигналізації (кодграбер), щоб розблокувати автомобіль і запустити його двигун за лічені секунди без необхідності фізичного злому.

Тим часом, 24 відсотки крадіжок автомобілів передбачають все ж викрадення злочинцем ключа водія, а тому експерти радять водіям тримати ключі від автомобіля подалі від очей та доступних місць.

Також водіям рекомендується зупинятися на добре освітлених місцях, оскільки 80 відсотків крадіжок транспортних засобів відбуваються ввечері або вночі.

Раніше також повідомлялось про Топ-10 найбільш викрадених автомобілів у Іспанії, а також про кросовер Kia Sportage, який двічі за місяць викрали у одного власника.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Продажі автомобілів у Британії впали до 28-річного мінімуму

За попередніми даними Товариства автовиробників та торговців (SMMT), у Великій Британії у 2020 році було продано приблизно на 600 000 машин менше, ніж у 2019 році, що є найбільшим падінням у річному обчисленні з 1943 року, коли продажі впали, оскільки багато автозаводів були перероблені для виробництва військової техніки.

Основна частка зниження продажів у 2020 році була пов’язана з першим «локдауном» у березні-червні минулого року, коли багато дилерських центрів були закриті. Під час другого «закриття» в листопаді минулого року дилерські центри все ж змогли робити онлайн-продажі.

Читайте також:

На початку 2020 року прогнозувалось, що у Великій Британії буде продано близько 2,2 мільйона автомобілів. Проте, остаточна цифра склала 1,63 млн. Це вже привело до збитків галузі близько у 20 млрд. фунтів стерлінгів, а уряд Британії не отримав 1,9 млрд. фунтів стерлінгів податкових надходжень.

Не лише приватники, але й бізнес

Попри те, що у Британії з 2030 року збираються заборонити продажі автомобілів із ДВЗ та деякі гібриди, уряд країни поки не стимулює великим субсидіями придбання електрокарів, як це роблять в Німеччині та Франції.

Більш того, на фоні загального 29-відсоткового падіння, корпоративні продажі впали ще більше. Так, SMMT повідомляє, що попит бізнесу на нові машини зменшився на 41 відсоток.

Хоча, сильне падіння відбувалось не на всіх сегментах ринку. Наприклад, продажі «суперміні» продемонстрували найменший спад з точки зору загального обсягу продажів, а загальна частка ринку таких автомобілів зросла з 29,7% до 31,2%.

Продажі електрокарів та гібридів все ж зростають

Зростання кількості електрокарів та гібридів у Британії теж відбулось. Всього було продано 110 000 електромобілів, що хоча й представляє 180-відсотковий річний ріст, але збільшило частку цих авто з 1,6% до 6,6% на загальному ринку. Гібриди зросли на 90% з кількістю 67 000, збільшивши свою частку з 1,5% до 4,1% ринку.

Це означає, що 10,7% усіх автомобілів, проданих у Британії у 2020 році, були електрифіковані.

Продажі бензинових та дизельних автомобілів скоротились приблизно на 8 та 10 відсотків відповідно. Зараз автомобілі з дизельним двигуном (включаючи м’які гібридні дизелі) становлять близько 20 відсотків ринку Британії, що явно менше 25% у 2019 році, але все ще більше найнижчої частки на ринку у 2001 року, коли «дизелі» становили 17,8%.

Бензинові авто займають близько 62% від загального ринку автомобілів, що незначно нижче, ніж частка у 64,8% у 2019 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autocar

Новий Dacia Sandero зберіг статус «найдешевшого автомобіля» у Британії

Румунський автовиробник Dacia нещодавно анонсував ціни на Sandero та Logan на батьківщині та у Франції. Тепер ціни оголошені й для ринку Британії.

Популярний й в Україні хетчбек зумів утримати позицію найдоступнішого нового автомобіля у Великій Британії. Ціни починаються від £ 7995 на комплектацію Access, й досягають £ 13395 за флагманський варіант Stepway Prestige.

На разі Sandero четвертого покоління доступне тільки для попереднього замовлення, а депозит становить лише £ 99. Очікується, що перші партії машин надійдуть у квітні наступного року, а коли перші зразки потраплять до Британії, вони будуть запропоновані з безкоштовним трирічним сервісним обслуговуванням.

Стандартне обладнання для базової комплектації Sandero Access включає автоматичні світлодіодні фари, 15-дюймові сталеві диски, передні електросклопідйомники та док-станцію для телефону зі спеціальним додатком для смартфона, що замінює інтегровану інформаційно-розважальну систему.

Середня комплектація Essential стартує від 8995 фунтів й додає пластикові ковпаки коліс, бампери у кольорі кузова та дистанційний центральний замок. Всередині покупці отримують регульовану кермову колонку, кондиціонер, USB-порт та DAB-радіо з підключенням Bluetooth.

Sandero Comfort починається від £ 11 595. Оновлення у порівнянні з Essential включають 15-дюймові легкосплавні диски, кузов в одному кольорі, електрично регульовані дзеркала, безключовий доступ, датчики паркування, камеру заднього ходу та восьмидюймовий екран інформаційно-розважальної системи з інтегрованою системою навігації.

Поряд зі звичайною лінійкою Sandero, Dacia також представила нову кросоверну версію Stepway. Вона має додаткову обшивку кузова, 16-дюймові легкосплавні диски, рейлінги на даху та металеві накладки, вбудовані в передній та задній бампери. Stepway також має кліренс на 41 мм вищий за звичайний хетчбек.

Ціни на псевдокросовер починаються від 10 995 фунтів стерлінгів для базового рівня Stepway Essential. За винятком зазначених відмінностей, він оснащений тим же обладнанням, що й еквівалент Sandero. Ціни піднімаються до 12 595 фунтів стерлінгів для Stepway Comfort, який отримає шкіряне кермо та модульну решітку на даху, які можна трансформувати в багажник.

Вершиною моделі Sandero є Stepway Prestige, яка коштує від 13 395 фунтів та має передні сидіння з підігрівом, клімат-контроль, передні датчики паркування, систему попередження про «сліпі» зони та центральну консоль з інтегрованим підлокітником та відсіком для зберігання.

Раніше нові Dacia Sandero та Dacia Stepway з’явились на фото, а також Renault «засвітила» новий седан Logan під іншою назвою.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Дві комплектації

Подвійна ціна, аналогічний автомобіль

Під капотом

Найбільш продавані автомобілі у Великобританії 2023 року

1. Opel (Vauxhall) Corsa, 5243 одиниці продано цього року

2. Volkswagen T-Roc, 4616 од.

3. Nissan Qashqai, 4361 од.

4. MG HS, 4042 од.

5. Ford Puma, 3906 од.

6. Hyundai Tucson, 3787 од.

7. Kia Niro, 3723 од.

8. Kia Sportage, 3671 од.

9. Opel (Vauxhall) Mokka, 3479 од.

10. Ford Fiesta, 3345 од.

Дизель відступає

Електромобілям не вистачає зарядок

З чого складається вартість літра неетилованого бензину?

З чого складається вартість літра дизельного палива?

Який завод планується?

Майже «ГігаФабрика»

Не лише приватники, але й бізнес

Продажі електрокарів та гібридів все ж зростають

Pin It on Pinterest