Архивы Renault Twingo

Новий Renault Twingo отримав доступну ціну в Європі

Стандартний Renault Twingo має запас ходу 262 км та швидку зарядку.
Renault Twingo виходить у Німеччині за ціною менше 20 000 євро.
Базова версія доступна для замовлення з весни 2026 року.

Ще в листопаді 2023 року, коли був представлений концепт-кар Twingo, Renault оголосила, що серійна версія Twingo E-Tech пропонуватиметься за ціною менше 20 000 євро. Ця обіцянка тепер виконана: електричний міський автомобіль буде доступний у Німеччині з весни 2026 року у версії Evolution за початковою ціною 19 990 євро.

Комплектації

Навіть у базовій комплектації Evolution новий Twingo E-Tech пропонує 7-дюймову цифрову панель приладів, 10-дюймову інформаційно-розважальну систему OpenR link, інтеграцію зі смартфоном, круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, систему утримання смуги руху, систему моніторингу водія, електричне стоянкове гальмо, індивідуально зсувні задні сидіння, регульоване по висоті водійське сидіння, кондиціонер, задні датчики паркування та зарядний кабель Mode 3.

За даними Renault, топова комплектація Techno (від 21 590 євро) стандартно постачається з низкою преміум-функцій. До них належать мультимедійна система OpenR link з інтегрованим Google Assistant, аватар Reno, адаптивний круїз-контроль з функцією зупинки та руху, автоматичний клімат-контроль, керування однією педаллю, переднє пасажирське сидіння зі складною спинкою та цифрова камера заднього виду.

Незважаючи на довжину всього 3,79 метра, модель має п’ять дверей та два незалежно зсувних задніх сидіння у стандартній комплектації. Складне переднє пасажирське сидіння та інші розумні рішення забезпечують оптимальне використання простору та об’єм багажника до 305 літрів (VDA). Зсунувши задні сидіння вперед, об’єм багажника можна збільшити до 360 літрів.

Під капотом

Акумулятор LFP має ємність 27,5 кВт-год. Цього має бути достатньо для запасу ходу за циклом WLTP до 262 кілометрів за оптимальних умов. Електродвигун видає 60 кВт (82 к.с.), а функція керування однією педаллю також входить до стандартної комплектації. У Німеччині Twingo E-Tech електричний стандартно постачається з двонаправленим зарядним пристроєм змінного струму потужністю 11 кВт та зарядним пристроєм постійного струму потужністю 50 кВт.

Це дозволяє заряджати акумулятор від 10 до 80 відсотків за 30 хвилин. Зарядний пристрій змінного струму потужністю 11 кВт має функцію V2L (Vehicle-to-Load): пристрої на 230 В можна підключити до акумулятора автомобіля через адаптер та забезпечити вихідну потужність до 3700 Вт.

Новий Twingo E-Tech електричний спочатку доступний для замовлення власникам Twingo R Pass. З ними зв’яжеться дилер Renault, якого вони вибрали під час придбання абонементу, і вони матимуть час до 14 січня, щоб налаштувати та замовити свій автомобіль. Після цього вони будуть серед перших клієнтів, які отримають свій новий автомобіль. Twingo R Pass можна придбати до 14 січня 2026 року, щоб скористатися пріоритетною доставкою.

Усі інші клієнти можуть замовити автомобіль, починаючи з 15 січня 2026 року. Спочатку буде доступна комплектація Techno. Замовлення на комплектацію Evolution прийматимуться з весни 2026 року. Новий Renault Twingo E-Tech стандартно постачається з 16-дюймовими колесами. Додаткові 18-дюймові колеса доступні як для версій Evolution, так і для Techno.

На момент запуску будуть доступні чотири кольори кузова: Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow (перше фото) та Black Pearl Black. З появою комплектації Evolution навесні 2026 року будуть додані два додаткові кольори: Arctic White та Dolomite Gray.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Renault Twingo дебютував як доступний електрокар

Новий Twingo зберігає свою жаб’ячу мордочку, компактний однооб’ємний профіль та закруглену задню частину, що перегукуються з духом оригінальної моделі 1992 року, яка тепер розтягнута у більший п’ятидверний кузов.

Загалом, це схоже на ще одну добре продуману роботу команди дизайнерів Renault, що йде слідами трохи більшого R5.

Усередині салон зберігає більшу частину індивідуальності концепту, але пом’якшує матеріали для серійної реальності. Тверді пластики замінюють високоякісні поверхні шоу-кара, а сидіння тепер мають традиційну тканинну оббивку.

За вивід інформації відповідає 7-дюймовий цифровий блок приладів та 10-дюймовий центральний екран з Google Maps та Google Assistant у топових комплектаціях.

Renault використала скорочену версію платформи AmpR Small, яка знаходиться під моделями 4, 5 та Nissan Micra. Тим не менш, хоча згадані електрокари пропонують вибір між акумуляторами на 40 або 52 кВт-год, Twingo E-Tech обходиться набагато меншим акумулятором LFP на 27,5 кВт-год, щоб знизити витрати та відобразити свій міський намір.

Пропонуємо переглянути фотогалерею новинки, а про детальний опис новинки можна прочитати в матеріалі з презентації.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Renault представив дешевий електромобіль Twingo

Renault Twingo розміститься в лінійці нижче Renault 5.
Під капотом знаходиться один двигун потужністю 81 к.с.
Акумулятор ємністю 27,5 кВт-год заряджається до 80% за 30 хвилин.

Зображення нового Renault Twingo E-Tech просочилися в мережу на початку тижня, й вже тоді стало зрозуміло, що серійна версія отримає майже всі дизайнерські риси концепту 2023 року.

Сьогодні Renault повністю представив новий електромобіль та оприлюднив всі технічні деталі Twingo.

Екстер’єр

Загалом, це схоже на ще одну добре продуману роботу команди дизайнерів Renault, що йде слідами трохи більшого R5.

Не кожний може знайти привабливість у мультяшних денних ходових вогнях, але принаймні виробник встановив звичайні дверні ручки на серійний Twingo, відмовившись від схованих на концепті.

Тим не менш, дизайн має спрацювати навіть для тих, хто не пам’ятає оригінал 1992 року.

Інтер’єр

На приладовій панелі розташований плаваючий інформаційно-розважальний екран над меншою панеллю приладів, яка виглядає знайомою за бюджетними моделями Dacia.

На щастя, Renault зберіг фізичні елементи керування кліматом як на центральній консолі, так і на кермі. Кольорова вставка на приладовій панелі додає яскравості, до якої додається дивна червона деталь між передніми сидіннями.

У Twingo навіть є власний аватар-помічник на ім’я Рено, який може допомогти з інформацією про зарядку або відповісти на інші запитання.

Платформа

Renault стверджує, що акумулятор має новий тип хімічного складу, який менше залежить від кобальту та нікелю, і забезпечує запас ходу 262 км (за циклом WLTP), що збігається з 250 км від майбутнього конкурента VW ID. Every1, котрий з’явиться наступного року.

Зарядка постійним струмом у Twingo обмежена повільними 50 кВт, але це слід розглядати в контексті розміру акумулятора. Оскільки він невеликий, зарядка на 10-80 відсотків займає близько 30 хвилин.

Бюджетна швидкість

Показники потужності та продуктивності слідують аналогічній тенденції: вони прийнятні, але нічого особливого. Можливо Renault з часом додасть більше варіантів силових агрегатів, але єдина конфігурація, доступна з моменту запуску, складається з одного переднього двигуна, який видає 82 к.с. (60 кВт) та трохи вражаючі 175 Нм.

Розгін від нуля до 100 км/год займає 12,1 секунди, але для міського трафіку цього буде цілком достатньо.

Більший всередині

Маючи довжину лише 3790 мм, колісну базу 2490 мм і вагу лише 1200 кг, Twingo вміщує, за словами Renault, належний простір для дорослих, який може конкурувати з просторістю автомобілів вищого сегмента.

Два незалежно зсувні задні сидіння можна змістити на 170 мм, щоб отримати з 360 літрів до понад 1000 літрів, якщо скласти задні сидіння. Наприклад, Fiat 500e має вдвічі меншу вантажопідйомність, а нібито більший Renault 5 пропонує лише 326 літрів, а навіть ще більший VW Golf пропонує лише 381 літр.

Renault стверджує, що також можна отримати доступ до 50-літрового відділення для зберігання речей під днищем.

Renault доклала максимум зусиль, щоб зберегти якомога більше привабливості концепту, водночас скоротивши витрати, щоб вивести Twingo на дорогу за менше 20 000 євро.

Отже Renault Twingo вже готовий до зустрічі зі своїми основними конкурентами.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Новий бюджетний Renault Twingo з’явився на перших фото

Концепт Renault Twingo збереже ретро-дизайн
Новинка має дебютувати до кінця місяця
Попередні замовлення вже приймають в Італії

За чотири тижні до офіційної світової прем’єри Renault показала чотири тизери, що демонструють ключові елементи дизайну нового Twingo E-Tech Electric.

Дизайн

Модель візуально базується на оригіналі 1993 року, але інтерпретує його риси в сучасному ключі. Водночас серійний автомобіль залишається близьким до концептуального автомобіля, представленого в 2023 році.

Як і у випадку з новими версіями R5 та R4, Renault розробив своєрідний сучасний ретро-дизайн. Капот Twingo E-Tech Electric (офіційна назва моделі) має крутий нахил і плавно переходить у лобове скло. Ця лінія служить аеродинамічним цілям і нагадує концепцію цільного кузова першого Twingo.

Передня частина автомобіля характеризується круглими, повністю світлодіодними фарами, інтегрованими в кузов та обрамленими глянцевою чорною обробкою. Разом із вузькою решіткою радіатора це створює виразний вигляд, який перегукується з мовою дизайну оригіналу, але має сучасний вигляд. Інтеграція фар у лінії кузова є функціональною та забезпечує чистий вигляд.

У задній частині розташовані задні ліхтарі у формі півмісяця, що відсилають до дизайну 1993 року. Між фарами розташована нова емблема бренду з характерним написом. Закруглене заднє скло повторює ще одну особливість оригінального Twingo. Це створює силует, який миттєво впізнається та включає ключові елементи дизайну оригіналу.

Незважаючи на компактні зовнішні розміри, інтер’єр має бути просторим і гнучким, щоб відповідати вимогам міського руху. Цей принцип був очевидним вже в першому поколінні.

Також Renault продовжує зосереджуватися на яскравих кольорах. Сміливі лакофарбові покриття покликані підкреслити можливості персоналізації та міський характер автомобіля.

Twingo E-Tech Electric був розроблений менш ніж за два роки. Метою була початкова ціна менше 20 000 євро. Модель базується на платформі AmpR Small, призначеній для компактних електромобілів у міському русі. Як і його попередник, автомобіль буде вироблятися в Словенії у співпраці з Geely та Dacia (де він слугуватиме основою для наступної моделі Spring).

Новий Twingo доступний для попереднього замовлення в Італії вже сьогодні. Зазначається, що ціна становить 9 900 євро після державних субсидій, які там можуть перевищити 10 000 євро. Також згадується запас ходу 250 кілометрів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Renault Twingo вперше засвітився на тестах

Renault наближається до презентації нової моделі в електричній лінійці, яка буде найменшою за розміром та найбільш орієнтованою на місто. В компанії сподіваються, що це один із найочікуваніших запусків другої половини десятиліття.

Перші шпигунські фотографії нового електричного Renault Twingo 2026 року показують прототип, який випробовуються на французькому шосе.

Дизайн

Характерні круглі фари не тільки ідеально поєднуються з фарами попереднього концептуального автомобіля, але й ідеально інтегровані, причому основні фари ближнього та дальнього світла видно біля основи фари.

Клиноподібний капот, який утворює єдине ціле з лобовим склом, а також округлі форми дверей і вертикальних задніх дверей демонструють, що Renault ні на йоту не відхилився від попереднього концепту.

Задні ліхтарі знову ж таки є сучасною інтерпретацією світлових кластерів Twingo першого покоління. Необхідні інгредієнти для успіху на ринку з постійно зростаючим вибором.

На жаль, неможливо побачити інтер’єр цього нового французького міського автомобіля під час руху. Хоча за пасажирським вікном видно дисплей, це скоріше ноутбук, який кожен тестовий інженер зазвичай носить із собою для збору даних.

Ціна та доступність

Наразі зрозуміло лише те, що прототип нового Renault Twingo перебуває на більш ніж просунутій стадії розробки, і його презентація не за горами. Renault планує, що головною зіркою Мюнхенського автосалону стане Clio, тому французький бренд шукатиме інший час до кінця року, щоб Twingo не затьмарював інші моделі або сам не був затьмарений чимось.

За очікуваннями, четверте покоління матиме екстер’єр та інтер’єр, ближчий до дебюту в 1990-х роках, а також електрокар буде оснащений переднім електродвигуном максимальною потужністю до 110 к.с. та акумулятором ємністю 40 кВт⋅год. Цього достатньо, щоб забезпечити максимальний запас ходу близько 350 кілометрів. Новий Twingo надійде у продаж навесні 2026 року й коштуватиме близько 19 000 євро.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Renault перезапустила модель Twingo у вигляді електричного сітікара

Поки очікується дебют Renault 5 у 2024 році, марка вирішила розробити ще меншу та доступнішу модель. Сьогодні відбулось попереднє прев’ю абсолютно нового Renault Twingo у вигляді електромобіля з ретро-стилем, що виглядає як сучасна версія оригіналу 1992 року. Нова модель виготовлятиметься в Європі, обіцяючи стартову ціну нижче 20 тисяч євро до субсидій, коли вона з’явиться в 2026 році.

Генеральний директор Renault Group Лука де Мео сказав, що новий Twingo має «змінити правила гри» за прикладом свого попередника 30-річної давності. Ця бюджетна модель допоможе Renault досягти мети «демократизації» електромобілів у Європі через нещодавно створений підрозділ Ampere, який займається розробкою електромобілів і програмного забезпечення.

Дизайн

Хоча представлена версія є концептом, генеральний директор сказав, що вона надійде у виробництво через 2 роки, відповідаючи надшвидким циклам розробки конкурентів.

Стиль нового Renault Twingo сильно натхненний першим поколінням 90-х років. Подібність виходить за рамки напівкруглих світлодіодних освітлювальних приладів на обох кінцях, які нагадують усміхнені очі з мультфільму. Лобове скло відповідає нахилу короткого капота, створюючи характерні пропорції єдиного кузова, що зручно для компонування.

Ручки передніх дверей розташовані в освітленому колі, а задні ручки приховані в задніх стійках. Це дозволяє новому Twingo скористатися перевагами практичності п’ятидверного кузова, не відрізняючись візуально від свого тридверного попередника. Кузов та виступаюче заднє скло також є вдосконаленими версіями оригінального дизайну, тоді як значно більші колеса надають пропорцій для 21 століття.

Під капотом

Renault не розкриває детальних характеристик міського електромобіля, але згадує про «найкращу в своєму класі ефективність» 10 кВт-год/100 км, нульовий рівень викидів CO2 у вихлопній трубі та на 75% нижчий рівень викидів CO2 протягом усього життєвого циклу порівняно із середнім європейським автомобілем на ДВЗ, проданим у 2023 році. Крім того, компактність Twingo дозволяє йому займати на 20% менше місця порівняно з середнім європейським автомобілем.

Renault підтвердила, що всі майбутні моделі з підрозділу Ampere вироблятимуться в Європі, що також стосується Twingo. Міський автомобіль, швидше за все, їздитиме на самостійній архітектурі AmpR Small. Це нова назва платформи CMF-BEV, яка також ляже в основу трохи більшого суперміні Renault 5 та багатьох інших електромобілів.

Говорячи про Twingo, Лука де Мео розповів, що вони ведуть переговори з партнерами (натяк на Nissan та Mitsubishi) щодо розподілу витрат на розробку, не вдаючись у деталі.

Коли сітікар з’явиться в 2026 році, Renault Twingo конкуруватиме в європейському А-сегменті проти майбутніх VW ID.1, Citroen e-C3 і Fiat Panda, а також, за чутками, електромобілів початкового рівня від Hyundai, Kia та Opel, які на той час вже будуть у продажу.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Renault Twingo влаштував аварію із Ferrari 488 Pista

Аварія сталась в італійському місті Кортона, через яке проїжджали учасники гонки «Мілле Мілья», а саме Ferrari 488 Pista. Проте, мабуть, водій Renault Twingo цього не знав.

Хоча на знятому відео важко розгледіти наслідки аварії, проте зрозуміти обставини ДТП можна.

За даними Mowmag.com, група машин «Феррарі» брала участь у змаганні Ferrari Tribute 1000 Miglia (це данина легендарній 1000-мильній гонці в Італії на витривалість, що проходила дорогами загального користування до 1957 року), проїжджаючи через італійське місто Кортона 20 червня.

На відео видно, як спочатку в помірному темпі проїжджає Ferrari Portofino, а потім зі стоянки виїжджає Renault Twingo та перекриває дорогу Ferrari 488 Pista. Фактично, водію червоного спорткара вже не було місця для уникнення аварії й машини зіткнулись.

Зазначається, що водій Ferrari зазнав незначних травм, оскільки після удару, очевидно, спрацювали подушки безпеки Pista. Важко розгледіти масштаби пошкоджень будь-якого автомобіля, але іноді навіть легкі пошкодження панелей кузова можуть приховати зламану підвіску знизу.

За попередніми даними, винним в аварії може бути водій Twingo, адже він не переконався у безпечності маневру й не поступився дорогою. Але також треба з’ясувати, з якою швидкістю їхав водій Ferrari, адже у такому невеликому місті з відповідними швидкісними обмеженнями, можна легко порушити правила, особливо коли береш участь у легендарній гонці, хоч й історичній.

Тож можливо буде визначена провина обох водіїв, але усунути наслідки буде дорожчим саме для власника Ferrari.

Нещодавно Ferrari 458 розбили під час трекового дня на іспанському треку Харама, а минулого року новий спорткар Ferrari вщент розбили у аварії з автобусом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Renault Twingo отримав доступну ціну в Європі

Комплектації

Під капотом

Новий Renault Twingo дебютував як доступний електрокар

Renault представив дешевий електромобіль Twingo

Екстер’єр

Інтер’єр

Платформа

Бюджетна швидкість

Більший всередині

Новий бюджетний Renault Twingo з’явився на перших фото

Дизайн

Новий Renault Twingo вперше засвітився на тестах

Дизайн

Ціна та доступність

Renault перезапустила модель Twingo у вигляді електричного сітікара

Дизайн

Під капотом

Renault Twingo влаштував аварію із Ferrari 488 Pista

Pin It on Pinterest