Архивы оновлення

Subaru презентував оновлений Levorg 2026 року

Subaru представила оновлений Levorg у Японії.
Головною новинкою є додавання гібридного Levorg Layback S:HEV.
Levorg та Layback мають нові режими водіння.

Наступне покоління Levorg вже деякий час є предметом спекуляцій, але поки не надійшло до реалізації. Наразі Subaru провела низку оновлень для поточного спортивного універсала в Японії, а кросоверна версія Levorg Layback отримала новий варіант S:HEV з гібридним силовим агрегатом, переробленим дизайном та дещо нижчою посадкою.

Екстер’єр

Передня частина – це місце, де електрифікований універсал демонструє свою сутність. Тут немає фірмового вентиляційного отвору на капоті. Замість цього, S:HEV замінює фурнітуру WRX на фари, капот та передні крила від Impreza, що поєднуються з великою решіткою радіатора Layback та дещо переробленим бампером.

Вся частина передньої частини задньої частини перейнята від стандартного Levorg, включаючи пластикове облицювання від Layback. Цікавою деталлю є висота їзди. Гібрид розташований на 20 мм нижче, ніж Layback, завдяки іншій підвісці, залишаючи 180 мм дорожнього просвіту.

Як і звичайний Levorg Layback, який дебютував у 2023 році, S:HEV доступний з додатковими аксесуарами, включаючи пакети Premium Urban, Active Style та STI Aero. Subaru також пропонує світлодіодний комплект для решітки радіатора.

Інтер’єр

Салон виглядає таким самим, як й у універсалів з двигунами внутрішнього згоряння.

Комплектація Premium S:HEV EX отримує оббивку зі шкіри Nappa коричневого та чорного кольорів з мідною строчкою, тоді як Premium Black S:HEV має повністю чорний шкіряний салон з чорною оббивкою стелі.

Обидва стандартно оснащені знайомою 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів та 11,6-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи.

Двигуни

Під капотом нове доповнення до лінійки обмінює знятий з виробництва 2,4-літровий двигун з турбонаддувом на більш ефективний силовий агрегат S:HEV (що розшифровується як «сильний гібрид»), що поєднує 2,5-літровий двигун з двома електродвигунами та симетричною системою повного приводу.

Subaru ще не оголосила технічні характеристики, але гібрид обіцяє «різке та захопливе прискорення». Крім того, його витрата палива становить 19 км/л (5.26 л на 100 км) у змішаному циклі WLTC. Для порівняння, неелектрифікований Levorg Layback з 1,8-літровим двигуном з турбонаддувом споживає 14,1 км/л (7,08 л на 100 км).

Оновлення модельного року для Levorg та Layback

Що стосується звичайних Levorg та Levorg Layback з двигуном внутрішнього згоряння, універсали на базі WRX отримують покращені режими SI-Drive, які, як кажуть, покращують їхню «спортивну динаміку водіння». Зокрема, новий режим S «досягає більш лінійного відчуття прискорення» під час виходу з поворотів, тоді як режим I пропонує плавне керування.

Зовнішній дизайн перенесено з попередніх моделей, причому Levorg другого покоління залишається незмінним з 2020 року. Усередині можна побачити чорну прострочку на кермі та важелі перемикання передач, а деякі комплектації (Layback Limited EX та Levorg STI Sport EX) мають чорну кришку підлогової консолі.

Крім того, Layback стандартно оснащений інтелектуальним дзеркалом заднього виду, що забезпечує чіткий огляд навіть при завантаженому багажнику. Нарешті, обидві моделі мають нову «функцію мигання аварійної сигналізації», що полегшує їх пошук на переповнених парковках.

Ціни та ринок

Ціна оновленого Levorg починається від ¥3 630 000 ($22 700) за базову модель і зростає до ¥4 686 000 ($29 300) за флагманську версію R-Black Limited edition. Levorg Layback починається від ¥4 059 000 ($25 400) за щедро оснащену Limited EX і сягає ¥4 246 000 ($26 600) за Black Selection.

Нова версія Levorg Layback S:HEV має вийти на ринок Японії у липні 2026 року. Залишається з’ясувати, чи пропонуватиме Subaru електрифікований універсал в інших країнах.

Для українських покупців Subaru наразі пропонує лише три моделі: Crosstrek, Outback та Forester.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Mazda CX-30 отримав комплексне оновлення для 2027 року

Mazda CX-30 отримав рестайлінг для 2027 року.
Без радикальних змін у зовнішньому вигляді.
Силові агрегати також не змінились.

Mazda CX-30 вступає у модельний 2027 рік зі значним оновленням. З моменту виходу на ринок у 2019 році автомобіль поєднує компактні зовнішні розміри з універсальною концепцією інтер’єру та став однією з найбільш продаваних моделей японського автовиробника на європейському ринку.

У наступному модельному році Mazda оптимізує автомобіль, зокрема в галузі активної безпеки, розширює асортимент комплектацій та вдосконалює деталі дизайну як всередині, так і зовні. Однак суттєвих змін у дизайні чи силових агрегатах немає.

Ключовим акцентом оновлення є модернізація систем допомоги водієві. Центральним нововведенням є системна інтеграція адаптивного круїз-контролю з розпізнаванням дорожніх знаків. Ця інтеграція дозволяє водієві безпосередньо передавати виявлені обмеження швидкості до системи круїз-контролю одним натисканням кнопки на кермі.

Крім того, система екстреного гальмування була вдосконалена завдяки виявленню поворотів на перехрестях та спеціальній функції виявлення мотоциклів. Остання тепер також використовується системою допомоги при зміні смуги руху для покращення надійності виявлення учасників дорожнього руху на двоколісних транспортних засобах у сліпій зоні. Починаючи з модельного 2027 року, система запобігання вторинним зіткненням та система попередження про неуважність водія також є стандартними функціями базової комплектації Prime-Line.

Комплектації 2027 року

Зовнішній вигляд CX-30 був змінений з використанням цілеспрямованих акцентів. Комплектації Homura, Homura Plus та нова спеціальна версія Makoto тепер стандартно оснащені чорним фірмовим антикрилом на передній частині автомобіля, чорним логотипом бренду та затемненим маркуванням моделі. Палітра кольорів кузова складається з дев’яти варіантів, включаючи нещодавно представлені Aero Grey та Zinc Green. Останній нещодавно дебютував на MX-5.

Для модельного 2027 року асортимент комплектацій в Німеччині починається з Prime-Line, доступної від 29 990 євро. Окрім покращених систем допомоги водієві, вона включає візуальні оновлення, такі як матово-чорна центральна консоль, чорні декоративні накладки на бічних вікнах та перероблені світлодіодні денні ходові вогні.

Вартість комплектації Centre-Line починається від 32 440 євро та включає нове освітлення центральної консолі. Додатковий пакет Design Package додає глянцево-чорну центральну консоль, хромовані накладки на бокові вікна та тканинні акценти в інтер’єрі. Версія Homura доступна від 33 140 євро та характеризується спортивними дизайнерськими елементами та чорними компонентами екстер’єру.

Зовсім новою є комплектація Homura Plus, ціна якої починається від 37 140 євро. Цей варіант пропонує вдосконалену матричну світлодіодну систему освітлення зі спеціальним габаритним ліхтарем для пішоходів, який автоматично зменшує яскравість при виявленні дорожніх знаків, щоб мінімізувати відблиски. Додаткові функції включають камеру на 360 градусів, систему попередження про перехресний рух позаду з функцією гальмування, чорні шкіряні сидіння з електричним регулюванням та підігрівом спереду, чорні рейлінги на даху та систему об’ємного звучання Bose з дванадцятьма динаміками.

Ціна комплектації Exclusive Line починається від 35 790 євро та включає сріблясті рейлінги на даху та камеру з оглядом на 360 градусів з прозорим екраном, тоді як традиційна топова комплектація Takumi, ціною від 38 190 євро, буде вдосконалена в новому модельному році чорними декоративними елементами та активною вентиляцією передніх сидінь.

Нова спеціальна версія Makoto

Також новинкою в лінійці є спеціальна версія Makoto, доступна від 34 440 євро, яка має світлий салон з білою та світло-сірою шкіряною оббивкою та приладову панель, оздоблену світло-сірою штучною замшею. Срібний чохол для ключа, спеціальні килимки, камера з оглядом на 360 градусів та аудіосистема Bose також включені в пакет, що дає варіанту Makoto структурну перевагу для клієнта в розмірі 1000 євро порівняно зі стандартною моделлю з аналогічним обладнанням.

Двигуни

Як і раніше, для Mazda CX-30 доступні два бензинові двигуни з атмосферним наддувом, обидва стандартно оснащені 24-вольтовою рекуперативною гальмівною системою. e-Skyactiv G 140 видає 103 кВт (140 к.с.) з 2,5-літрового двигуна та забезпечує максимальний крутний момент 238 Нм при 3300 об/хв. Він оснащений автоматичною деактивацією циліндрів для підвищення ефективності при частковому навантаженні. Потужність передається через шестиступінчасту механічну або шестиступінчасту автоматичну коробку передач.

Топовим двигуном залишається e-Skyactiv X 186, який видає 137 кВт (186 к.с.) з 2,0-літровим робочим об’ємом та максимальним крутним моментом 240 Нм при 4000 об/хв. Цей двигун використовує інноваційний процес згоряння SPCCI, який поєднує характеристики звичайного бензинового двигуна із запалюванням від стиснення дизельного двигуна. Цей двигун також може бути опціонально поєднаний із системою повного приводу i-Activ AWD.

Mazda надає на всі нові автомобілі 6-річну гарантію виробника, дійсну до загального пробігу 150 000 кілометрів, яка покриває будь-які дефекти матеріалів або виробництва, що виходять за рамки звичайного зносу.

Наразі в Україні продається Mazda CX-30 продається лише з одним двигуном (2,0-літровим) та 6-ступеневою автоматичною коробкою передач. Проте доступні версії переднім та повним приводом. Найдешевшою є комплектація Style+, яка коштує від 1 360 900 грн (приблизно 26 400 євро).

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda3 отримала оновлення після шести років забуття

Виробник вирішила оновити Mazda3 для 2027 року.
Дизайн моделі не змінювався майже шість років.
Стиль Mazda3 залишався привабливим й без рестайлінгу.

Минуло шість років і кілька місяців з моменту представлення та надходження у продаж четвертого покоління Mazda3. Два стилі кузова компактного автомобіля бренду з Хіросіми були представлені на автосалоні в Лос-Анджелесі 2018 року, а запуск відбувся через кілька місяців, на початку 2019 року. Відтоді вони практично не змінилися.

Ця позиція характеризує підхід Mazda до естетичних оновлень, які зазнають моделі інших виробників. Японський автовиробник не є шанувальником фейсліфтингу та рестайлінгу, віддаючи перевагу іншим рішенням, які, за його словами, є тим, чого вимагають їхні клієнти.

Незначні оновлення, які безпосередньо не впливають на естетику, хоча для деяких це один з найбільш постраждалих аспектів після цілих шести років. Зрозуміло, що дизайн, представлений концептом Mazda Kai, був задуманий надовго.

Більше кольорів

Оновлення, яке щойно отримала Mazda3 2027 року, не впливає на екстер’єр, який залишається незмінним як у п’ятидверному хетчбек, так і в чотиридверному Mazda3 Fastback. Фактично, як це зазвичай буває з кожним оновленням моделі Mazda, єдиним новим доповненням до кузова є новий колір фарби під назвою “Aero Gray”, що доводить загальну кількість кольорів до дев’яти.

Нова європейська директива безпеки, яка набуде чинності наступного липня, вимагає включення певних систем допомоги водієві до стандартного обладнання, тому Mazda3 продовжує розширювати свої системи “i-Activsense”. Наприклад, компактний автомобіль тепер оснащений адаптивним круїз-контролем, який також використовує розпізнавання дорожніх знаків, тому просте натискання кнопки на кермі дозволяє легко регулювати виявлену швидкість.

Також новими є виявлення пішоходів на перехрестях та виявлення мотоциклів як для інтелектуальної системи екстреного гальмування, так і для системи допомоги при зміні смуги руху. Остання також інтегрована в систему моніторингу сліпих зон. Крім того, система запобігання зіткненням та система попередження про неуважність водія будуть включені до моделі, навіть у базовій комплектації “Prime-Line”.

Комплектації

Окрім функцій безпеки, інтер’єр може похвалитися візуальними покращеннями, такими як нові металево-сірі деталі оздоблення в комплектації “Centre-Line”. Комплектація “Homura” дебютує зі шкіряним оздобленням, підігрівом та багатофункціональним кермом, а також додає підігрівані форсунки омивача лобового скла, що запобігають утворенню льоду взимку.

Але найцікавішою частиною нового пакету є нова комплектація “Homura Plus”, заснована на спортивній Homura та з покращеними характеристиками, такими як:

Матричні світлодіодні фари з сигнальними ліхтарями для пішоходів
Камера 360°
Система попередження про перехресний рух ззаду з автоматичним екстреним гальмуванням
Чорна шкіряна оббивка
Передні сидіння з електрорегулюванням та підігрівом
Металево-сірі акценти в салоні
Система об’ємного звучання BOSE з дванадцятьма динаміками

Ця комплектація має недолік для любителів седанів: як і спеціальна версія “NAGISA”, вона пропонуватиметься лише у варіанті хетчбека. Комплектація «Takumi» залишається топовою.

Лише два двигуни

Під капотом також нічого не змінилося й на вибір пропонується два бензинові двигуни. Одним із варіантів є 2,5-літровий двигун e-Skyactiv G 140, який відрізняється від норми (для ринку) через великий робочий об’єм, але пропонує оптимальну подачу крутного моменту (238 Нм) на низьких і середніх обертах, досягаючи максимуму при 3300 об/хв.

Водночас, деактивація циліндрів і система Mazda M Hybrid, яка рекуперує енергію гальмування за допомогою стартера, що функціонує як генератор і інтегрований у ремінний привід, постачають енергію в електричну систему автомобіля та зменшують витрату палива.

Цей варіант доступний з шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач, із середніми показниками витрати палива 5,7 та 5,9 л/100 км та від 5,9 до 6,2 л/100 км відповідно.

Іншим варіантом є революційний бензиновий двигун e-Skyactiv X потужністю 186 к.с. з максимальним крутним моментом 240 Нм при 4000 об/хв, який опціонально доступний з повним приводом i-Activ AWD та шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Це більш ніж гідний варіант топової комплектації, він також оснащений гібридною системою Mazda M від попередньої моделі, але завдяки системі запалювання від стиснення з іскрою керування він пропонує ефективність, подібну до дизельного двигуна. Його середня витрата палива, від 5,5 до 6,5 л/100 км, є підтвердженням цього.

Нова лінійка Mazda3 2027 року вже продається в Німеччині за ціною трохи більше 29 000 євро. На жаль, на українському ринку модель наразі вже не пропонується.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Toyota Land Cruiser отримав важливе оновлення

Toyota Land Cruiser 2027 року матиме майже шноркель.
Базова комплектація у США коштуватиме від 59 380 доларів.
Модельний ряд позашляховика подорожчав на 285 доларів.

Актуальне покоління Toyota Land Cruiser відповідає майже всім вимогам — міцний стиль, чудовий силовий агрегат та серйозні позашляхові можливості. Але досі йому бракувало однієї ключової функції: піднятого повітрозабірника. Це зміниться у 2027 році.

У новому модельному році Toyota додає піднятий повітрозабірник як заводську опцію. Варто зазначити, що це не те саме, що шноркель. Хоча шноркелі призначені для покращення подолання водних шляхів шляхом герметизації вологи, цей повітрозабірник не є водонепроникним. Тим не менш, він виглядає круто та додає певну функціональну перевагу. Ця опція коштує 980 доларів і доступна як для базової комплектації 1958, так і для стандартного Land Cruiser в США.

Land Cruiser 2027 року також отримає новий чорний колір фарби під назвою Inked, а також доступний пакет Premium, який включає підігрів та вентиляцію задніх сидінь. Цей пакет тепер коштує 4905 доларів, що на 550 доларів більше, ніж минулого року.

Ціни на всю лінійку дещо зросли. Базова модель 1958 року тепер коштує від 59 380 доларів, тоді як вища комплектація Land Cruiser починається від 65 455 доларів, що на 285 доларів більше, ніж минулого року.

Для базової комплектації 1958 (та, що з круглими фарами) доступні опції, включаючи вищезгаданий піднятий повітрозабірник, захист заднього бампера за 230 доларів та ліхтар задніх дверей за 200 доларів, не враховуючи аксесуари, що встановлюються дилером.

Комплектації/ модельний рік в США	2027	2026
Land Cruiser 1958	$59,380	$59,095
Land Cruiser	$65,455	$65,170

Вища комплектація пропонує додаткові оновлення, включаючи варіанти фарбування вартістю від 350 до 475 доларів. Поряд із піднятим повітрозабірником та пакетом Premium, покупці також можуть додати захист заднього бампера та ліхтар задніх дверей. Інші доступні додаткові опції включають 20-дюймові сірі легкосплавні диски (1240 доларів), люк (850 доларів) та консольний холодильник (170 доларів).

З повним комплектом Land Cruiser 2027 року може подолати позначку в 73 000 доларів.

Цікаво, що в Україні ціни на позашляховик майже аналогічні. Базова модель продається під назвою Land Cruiser Prado Elegance й коштує від 2 552 805 грн (приблизно 58 000 доларів США), а топова комплектація Premium оцінюється від 3 250 755 грн (приблизно 73 850 доларів США).

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Volkswagen Caddy отримав оновлення 2026 року

Volkswagen Caddy отримав рестайлінг покоління.
Новинка матиме новий бампер та дизайн коліс.
Всередині окрема інформаційно-розважальною система.

Підрозділ VW Commercial Vehicles продав понад 110 000 примірників Caddy у 2025 фінансовому році, й це один із бестселерів бренду.

Отже виробник вирішив не робити жодних великих експериментів під час оновлення моделі. Зрештою, Caddy вже став улюбленцем бізнесу, родин, ентузіастів природи та конструкторів кастомних автомобілів протягом десятиліть не безпідставно.

З 2003 року на заводі в Познані, Польща, було вироблено майже 2,9 мільйона одиниць. Однак його історія сягає 1978 року. Навіть нинішній VW Caddy, що випускається з 2020 року, досяг понад 500 000 одиниць. Тож настав час підготувати фургон з високим дахом до другої половини життєвого циклу. У 2026 році цей вічний фаворит отримає ретельне оновлення.

Екстер’єр

Візуально зміни ледь помітні. Передня частина має перероблений бампер, який, залежно від комплектації, має текстуровану поверхню або пофарбований у колір кузова. Стільниковий візерунок у нижньому повітрозабірнику тепер зник. Оновлені спортивні жалюзі Caddy.

Також доступні нові кольори кузова та перероблені легкосплавні диски розміром від 16 до 18 дюймів.

Інтер’єр

Всередині VW анонсує більш масштабні оновлення, включаючи більший, тепер окремо розташований центральний дисплей. Однак виробник розкриє повну інформацію про інтер’єр лише тоді, коли почнуться передпродажі в середині року. Проте можна очікувати дизайн схожий з Golf.

Навіть версія з короткою колісною базою може бути оснащена до семи місць. Ті, хто обере Cargo Maxi з довгою колісною базою, зможуть скористатися перевагами понад 3100 літрів вантажного простору. Вантажопідйомність до 1500 кілограмів також залишається незмінною.

Комплектації, як і раніше, будуть поділені на Base, Life, Style та Edition. Модель California буде доступна з опціональною міні-кухнею. Caddy Flexible, який можна перетворити з п’ятимісного легкового автомобіля на двомісний фургон за допомогою перегородки лише за кілька кроків, також залишиться частиною модельного ряду.

Двигуни

Під капотом залишається знайома гама бензинових та дизельних двигунів, а eHybrid також знову буде доступний. Нова передня частина може покращити її ефективність, оскільки VW тепер вказує 122 кілометри запасу ходу на електротязі замість 121.

Оновлення доповнюється опцією гарантії виробника до п’яти років. VW ще не оголосив ціни. Попередня базова модель Caddy починалася від 33 367 євро. Caddy Cargo коштував щонайменше 30 600 євро.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Кросовери Skoda Elroq та Enyaq отримали оновлення 2026 року

Кросовери отримали нові функції та покращені системи допомоги.
Також оновлені медійка та системи Simply Clever.
Змінились ємність акумуляторів та запас ходу.

Чеська марка Skoda презентувала електричний кросовер Elroq у 2024 році, а тепер вже підготувала оновлення. Також зміни відбудеться й на кросовері Enyaq, який пройшов рестайлінг лише минулого року.

За даними виробниками, у 2025 році кросовер Elroq посів друге місце серед найпопулярніших електромобілів у Європі з понад 95 300 проданими примірниками. Більший Enyaq був сьомим найпродаванішим електромобілем у Європі у 2025 році з продажами в понад 79 600 автомобілів.

Що ж зміниться у оновлених кросоверах? Давайте розбиратись покроково.

Медійка та підключення

У наступному модельному році моделі Elroq та Enyaq дебютують з оновленою інформаційно-розважальною системою на базі Android, яка пропонує новий головний екран, а також розширені можливості персоналізації.

Концепція нової “медійки” є частиною оновленої бортової платформи. Новий магазин автомобільних додатків надасть доступ до додаткових програм, включаючи додатки Skoda, та стороні Spotify та YouTube.

Цифровий ключ

Вперше автомобілі Skoda також будуть оснащені цифровим ключем (за наявності активації Skoda Connect). Після того, як телефон буде сполучено з автомобілем та налаштовано в додатку MySkoda, користувачі зможуть блокувати, розблоковувати та запускати автомобіль за допомогою свого смартфона. Після ініціалізації в додатку MySkoda вони можуть ділитися доступом з іншими (наприклад, членами сім’ї) через вбудований у смартфон додаток-гаманець.

V2L та водіння однією педаллю

Система керування автомобілем до навантаження (V2L) дозволяє автомобілю живити зовнішні пристрої, підключені через адаптер зарядного порту або розетку 230 В у багажному відділенні – для туристичного спорядження, електроінструментів та електровелосипедів.

Покращена система водіння однією педаллю тепер пропонує два рівні рекуперації для рекуперативного гальмування в режимі B, що дозволяє уповільнюватися до повної зупинки після відпускання педалі акселератора. Рівні встановлюються за допомогою інформаційно-розважальної системи або підкермових пелюсток на кермі.

Нові рішення Simply Clever

Зміни модельного року для Elroq та Enyaq включають 21-літровий багажник під капотом, який буде оснащений газовими амортизаторами для легшого доступу. Вентильований Phone Box підтримуватиме магнітний профіль живлення Qi2 для бездротової зарядки до 25 Вт (призначений для iPhone 12 та новіших і сумісних пристроїв), а порти USB-C продовжуватимуть пропонувати до 45 Вт спереду та ззаду.

Водночас функції Simply Clever з’являться у цифровому вимірі за допомогою нового додатка порад. Це має допомогти користувачам відкривати для себе функції автомобіля за допомогою коротких інструкцій, сповіщень та відео про функції, які вони ще не пробували.

Travel Assist 3.0

Для системи Travel Assist 3.0 значно оновлені нові радари та датчики, а також розширені онлайн-сервіси, які забезпечують точніше ведення по смузі руху, плавніший контроль швидкості та ширші функції безпеки.

Допомога при зміні смуги руху була додатково вдосконалена, а екстрена допомога з автоматичною зміною смуги руху на автомагістралях може маневрувати на узбіччя, якщо водій не реагує.

Нові кутові радари в передньому та задньому бамперах покращують допомогу при перехрестях на складних перехрестях з обмеженою видимістю, виявляючи автомобілі, мотоцикли, велосипеди та електросамокати, що наближаються збоку.

Акумулятори LFP для базових варіантів

Моделі Skoda Elroq 60 та Enyaq 60 будуть оснащені технологією акумуляторів LFP після майбутніх змін модельного року. Це рішення пропонує кілька переваг, особливо для більш доступних версій електромобілів – воно економічно ефективне, забезпечує тривалий термін служби та дозволяє щоденну гнучкість заряджання, що відповідає типовим моделям користувачів та міській мобільності.

Нещодавно відкрита виробнича лінія акумуляторів LFP (cell-to-pack) у Млада-Болеславі, яка працює з кінця лютого 2026 року та постачає високовольтні акумулятори для майбутніх електричних моделей Skoda та інших електромобілів кількох брендів VW Group, робить завод найбільшим виробником акумуляторних систем BEV у Volkswagen Group.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Ford Kuga отримав оновлення та унікальну функцію

Кросовер Ford Kuga перейшов у 2026 модельний рік.
Новинка не отримала жодних змін у дизайні чи інтер’єрі.
Проте відрізняється функцією голосового керування.

Ford представив оновлення Kuga 2026 модельного року в Європі, навіть коли його американський аналог, Escape, наближається до завершення виробництва. Головною новиною є додавання системи голосового керування BlueCruise від Ford, яка також проникає в менший Puma та Ranger PHEV, починаючи з цієї весни.

Поточне покоління Kuga вперше було запущено в 2019 році, хоча рестайлінг з’явився в Європі лише у 2024 році. У 2026 році Ford не вніс жодних змін у зовнішній чи внутрішній дизайн. Лінійка комплектацій, як і раніше, включає спортивні версії ST-Line з їхніми обвісами, а також комплектації Active з алюмінієвими захисними пластинами та боковими молдингами.

Інтер’єр

Налаштування приладової панелі залишається незмінним: 12,3-дюймова цифрова панель приладів у поєднанні з 13,2-дюймовим інформаційно-розважальним екраном, що працює під управлінням найновішої системи SYNC 4.

Ключовим оновленням є поява системи BlueCruise, яка дозволяє керувати автомобілем по попередньо позначених автомагістралях «Blue Zone». За даними Ford, ці зони зараз становлять близько 95 відсотків автомагістралей у 16 європейських країнах.

Класифікована як система допомоги водієві 2-го рівня, система BlueCruise керує кермом, прискоренням, гальмуванням та позиціонуванням смуги руху, а інфрачервона камера забезпечує зосередженість водія на дорозі.

Додатково, стандартно або за передплатою

BlueCruise входить до пакету допомоги водієві, який стандартно входить до комплектацій ST-Line X та Active X з високими характеристиками. Він також доступний як опція для моделей Titanium та звичайних ST-Line.

Починаючи з квітня 2026 року, клієнти можуть отримати доступ до системи шляхом одноразової покупки або через щомісячні та річні плани підписки. Кожна комплектація, що відповідає вимогам, також включатиме тримісячний пробний період.

Під капотом

Лінійка силових агрегатів компактного позашляховика в Європі включає повногібридний 2,5-літровий варіант у передньо- та повнопривідних версіях, а також гібридну версію з підзарядкою від мережі із сумарною потужністю 240 к.с. (179 кВт / 243 к.с.).

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Peugeot Rifter отримав оновлення та більше двигунів

Peugeot Rifter оновився для 2026 року.
Нові дизельні та бензинові версії доповнили лінійку.
Універсал також отримав нове обладнання.

Peugeot розширює модельний ряд Rifter, пропонуючи ширший вибір з додатковими варіантами двигунів та новим вибором обладнання. Це гарантує, що компактний мінівен залишається придатним для різних випадків використання та приваблює як приватних, так і комерційних клієнтів.

На додаток до звичної електричної версії, будуть доступні додаткові бензинові та дизельні варіанти, розроблені спеціально для тривалих поїздок.

Peugeot Rifter продовжує позиціонувати себе як універсальний автомобіль з чітким акцентом на зручність щоденного використання. Інтер’єр є модульним і може бути гнучко адаптований до різних потреб. Залежно від конфігурації, Rifter підходить як для міського використання, так і для сімейних поїздок та відпочинку. Просторий салон доповнюється сучасними системами допомоги водієві та цифровими функціями, які відповідають сучасним стандартам комфорту та безпеки.

Оновлене обладнання

Стандартне обладнання також розширено для нового модельного року. Комплектація Allure тепер включатиме систему попередження про неуважність водія з інтегрованою камерою спостереження за водієм у стандартній комплектації. Ця система відповідає вимогам нової директиви GSRV2.2, яка стане обов’язковою з 1 липня 2026 року. Таким чином, Peugeot проактивно реагує на майбутні нормативні вимоги.

Електричний варіант E-Rifter також отримує технічне оновлення. Двонаправлений бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт тепер буде стандартним, що дозволить використовувати функцію Vehicle-to-Load (V2L). Зовнішні електричні пристрої можна живити від акумулятора автомобіля за допомогою окремо доступного адаптера.

Крім того, Peugeot розширює свій асортимент опцій. Будуть доступні окремі опції, такі як підігрів передніх сидінь, інформаційно-розважальна система Peugeot i-Connect Advanced та – залежно від двигуна – підкермові перемикачі передач на кермі. Для ще більшої гнучкості інтер’єру Rifter можна замовити з трьома окремими сидіннями у другому ряду, що підвищує його універсальність для перевезення пасажирів та вантажів.

Під капотом

Peugeot також розширює свою існуючу лінійку електромобілів новими бензиновими та дизельними версіями. Усі двигуни внутрішнього згоряння відповідають стандарту викидів Euro 6e-bis.

Базовою дизельною моделлю є Diesel 100 Allure. Його 1,5-літровий дизельний двигун видає 75 кВт (102 к.с.) і доступний як у версіях L1 з короткою колісною базою, так і в довшій L2. У Німеччині ціна дизельного двигуна 100 Allure починається від 27 270 євро.

Вище цієї ціни знаходиться дизельний двигун 130 Allure, який пропонується виключно в довшій версії L2. Цей потужніший дизельний двигун видає 96 кВт (131 к.с.) і особливо добре підходить для важких вантажів або частого руху по шосе. Початкова ціна становить 29 470 євро.

Для ще більшого комфорту дизельний двигун 130 пропонується з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8. Ця версія доступна в комплектації Allure для довжини кузова L2, а також у комплектації GT для варіантів L1 та L2. З потужністю 96 кВт (131 к.с.) його двигун і потужність такі ж, як і у дизельного двигуна 130 з механічною коробкою передач, хоча витрата палива трохи вища – від 5,7 до 5,9 літра на 100 кілометрів. Ціна на цю версію починається від 31 170 євро.

Найдоступнішим варіантом у модельному ряді є бензиновий 110 Allure. Цей двигун видає 81 кВт (110 к.с.) і доступний виключно в коротшій версії L1. Зі змішаною витратою палива 6,5 літра на 100 кілометрів цей варіант особливо добре підходить для клієнтів з меншим річним пробігом. Початкова ціна становить 26 670 євро.

Бензиновий 110 Allure пропонує найдоступніший варіант у модельному ряді. На вершині прайс-листа знаходиться повністю електричний Rifter з електродвигуном 136. Цей двигун видає 100 кВт (136 к.с.) і доступний у комплектаціях Allure та GT, а також в обох довжинах кузова. Ціни починаються від 38 220 євро.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Opel анонсував оновлення для Astra

Opel Astra отримає новий вигляд та більше технологій.
Новинка отримає новий капот, фари та решітку радіатора.
В електричної версії може з’явитись варіант GSE.

Після рестайлінгу DS N°4 та Peugeot 308, третя компактна модель альянсу Stellantis також має отримати оновлений вигляд. Наразі Opel показав перші тизери оновленої моделі Astra L.

Шосте покоління бестселера було запущено в березні 2022 року. Універсал Sports Tourer з’явився в жовтні 2022 року. Тож презентація оновлених моделей не повинна бути надто далекою.

Opel Astra Hybrid 2022 року — *Opel Astra 2024 року*

За словами Opel, «більше інформації про новий Opel Astra та його світову прем’єру з’явиться найближчим часом».

Компанія з Рюссельсхайма обіцяє, що Astra буде «чіткішою, технологічно просунутішою та в усіх відношеннях яскравішою, ніж будь-коли».

Дизайн

Вперше показано новий дизайн з дещо розмитим зображенням капоту, решітки радіатора та фар автомобіля. За припущеннями, він натхненний Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.

Таким чином, характерне обличчя бренду буде ще витонченішим та чіткішим, ніж раніше. Логотип Opel у формі блискавки підсвічується вперше в історії Astra – фірмова особливість, представлена разом із Grandland.

Під капотом

Лінійка двигунів не зміниться, але вона все ще досить нова. До неї входить 130-сильний бензиновий двигун, 145-сильний м’який гібрид, два плагін-гібриди потужністю 195 та 225 к.с., 130-сильний дизель та повністю електричний двигун потужністю 156 к.с. Останній може – подібно до фейсліфтингу 308 – отримати трохи більший акумулятор ємністю 58,3 кВт-год.

Можливо також з’явиться 281-сильна система електричного приводу, подібна до тієї, що використовується в спортивному Mokka GSE. Тизер нових моделей GSE Performance, представлених у травні, натякає на це.

«Протягом десятиліть Astra є втіленням того, що відрізняє Opel: німецької інженерії, яка поєднує емоції з перевіреною практичністю та передовими технологіями для всіх. Astra «зроблена в Німеччині» повністю – спроектована, розроблена та виготовлена в Рюссельсхаймі. Тепер ми робимо наступний великий крок з нашим бестселером компактного класу: завдяки новим, ще чіткішим та точнішим дизайнерським рішенням, а також інноваційним технологіям, новий Opel Astra та новий Opel Astra Sports Tourer вразять клієнтів. Слідкуйте за оновленнями, більше деталей з’явиться найближчим часом», – сказав генеральний директор Opel Флоріан Хюттль.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda2 витримала десятиліття й отримала оновлення

Невеликий хетчбек Mazda продовжує випускатися в Японії.
Деякі комплектації отримали додаткове обладнання.
Третє покоління Mazda2 продається з 2014 року.

Mazda2 є одним із найстаріших субкомпактних хетчбеків на ринку, а поточне покоління існує вже понад десять років. І тепер, незважаючи на розмови про його остаточне та неминуче завершення виробництва, бренд підтвердив новий раунд оновлень модельного року для Японії, що ще більше продовжить термін служби автомобіля.

Mazda2 третього покоління вперше з’явилася в липні 2014 року, безпосередньо спираючись на концепт Hazumi, показаний у березні того ж року. Відтоді вона була трохи змінена завдяки двом фейсліфтингам у 2019 та 2023 роках, а також постійному потоку менших щорічних удосконалень.

У Європі Mazda скористатись іншим рецептом: Toyota Yaris Hybrid просто переробили в Mazda2.

Що нового у 2026 році?

У новому модельному році Mazda2 зазнала незначних змін у стандартному обладнанні. Зокрема, базова комплектація 15C II стандартно постачається з пакетом Utility, який включає розділене заднє сидіння 60/40 та тоновані задні вікна.

Комплектація 15 BD i Selection II отримує пакет Mazda Connect (з 8,8-дюймовою інформаційно-розважальною системою), пакет безпеки 360° (камера огляду 360 градусів, передні датчики паркування, дзеркало з автоматичним затемненням) та цифровий телевізійний тюнер. Нарешті, комплектація 15 Sport II стандартно постачається з підігрівом сидінь та керма.

Особливістю модельного ряду залишається комплектація 15MB (Motorsports-Based), яка залишилася незмінною в цьому оновленні. Вона зберігає свої мінімалістичні характеристики, трохи потужніший двигун та шестиступінчасту механічну коробку передач, і все це орієнтовано на водіїв, які вважають його ідеальною основою для гоночного автомобіля вихідного дня.

Mazda також продовжує пропонувати версію з обертовим пасажирським сидінням, розробленим для полегшення доступу людям з обмеженою мобільністю.

Також пропонується різноманітні аксесуари та візуальні теми, включаючи кольорові пакети Rookie Drive, Clap Pop та Sci-Fi. Покупці зі спортивнішим смаком можуть обрати обвіс AutoExe, який включає передній спліттер, задній спойлер, дифузор, вентиляційні отвори в бампері, занижені пружини та хромований наконечник вихлопної труби.

Під капотом

Технічно нічого не змінюється. Потужність, як і раніше, забезпечується 1,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном Skyactiv-G потужністю 110 к.с. (81 кВт) або 116 к.с. (85 кВт) у версії 15MB. Привід передається на передні або всі чотири колеса через шестиступінчасту механічну або шестиступінчасту автоматичну коробку передач, залежно від конфігурації.

Попередні замовлення на Mazda2 2026 року вже відкриті в Японії, а продажі розпочнуться на початку грудня. Ціни починаються від ¥1 720 400 (близько 11 000 доларів США) за базову версію 15C II з переднім приводом і зростають до ¥2 501 400 (близько 16 000 доларів США) за топову комплектацію Sport+ 15 з повним приводом.

Раніше цього року Mazda припинила виробництво Mazda2 у Великій Британії. Однак Mazda2 Hybrid, по суті перейменована Toyota Yaris Hybrid, отримала нові комплектації, зберігаючи популярність моделі на європейських ринках.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Кросовер Nissan Ariya отримав важливі оновлення

Nissan оновив Ariya перед його дебютом на Japan Mobility Show.
Електромобіль отримав рестайлінг, нову медійку та оновлену підвіску.
Новий мінівен Elgrand також буде представлений на виставці.

Хоча Nissan Ariya, можливо, зникне на деяких ринках після 2025 модельного року, оновлена версія щойно з’явилася в Японії. Оновлений електричний кросовер буде представлений на Japan Mobility Show у Токіо, де він розділить центр уваги з мінівеном Elgrand наступного покоління та кількома іншими новинками.

Спочатку представлений у 2020 році, кросовер Ariya не надходив у виробництво до 2022 року. Через три роки Nissan вирішив, що настав час для ретельного оновлення, щоб електричний позашляховик виглядав свіжо на тлі постійно зростаючого переліку конкурентів.

Новий вигляд та технології

Найпомітнішою зміною є перероблена передня частина, яка має чистіший вигляд без решітки радіатора в поєднанні зі світлодіодними фарами, натхненними новим Leaf.

Бампер був перероблений для простішого вигляду, в якому відсутні попередні бічні повітрозабірники, а нижній повітрозабірник отримав більш стриману форму. Протитуманні фари також непомітно зникли, що впорядкувало загальний дизайн.

Профіль зберігся, але п’ятиспицеві легкосплавні диски отримали нову текстуру в поєднанні зі свіжим варіантом кольору для екстер’єру. Nissan не поділився фотографіями задньої частини, але там можуть бути невеликі зміни.

Окрім нового зовнішнього вигляду, Ariya отримає інформаційно-розважальну систему на базі Google, функцію Vehicle-to-Load (V2L) та перероблену підвіску, «адаптовану для японських доріг». Немає жодної інформації про будь-які зміни в опціях електричної трансмісії та акумуляторних батарей.

Під капотом знаходиться перероблена підвіска, спеціально налаштована для японських доріг, яка має на меті забезпечити більш спокійне та комфортне керування. Поки що Nissan не згадував про жодні оновлення щодо електричної трансмісії чи варіантів акумуляторних батарей.

Оновлена Ariya з’явиться в японських автосалонах пізніше цього фінансового року.

Elgrand наступного покоління

Ще однією важливою родзинкою токійської прем’єри Nissan стане абсолютно новий Elgrand четвертого покоління. Попередній анонс якого відбувся на попередніх тизерах, нова модель натхненна футуристичним концептом Hyper Tourer 2023 року.

Спереду він має скульптурний ніс з піксельними світлодіодами та елементами кольору кузова, що поєднуються з прихованою решіткою радіатора. Мінівен також має розсувні двері, більше вигинів у квадратному силуеті та задні ліхтарі на всю ширину.

Під капотом Elgrand використовуватиме гібридну установку Nissan e-Power третього покоління. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун, який діє виключно як генератор, з електродвигунами, що приводять у рух колеса, що призводить до плавної, тихої роботи та підвищеної ефективності.

Нова гібридна конфігурація позиціонує Elgrand як прямого конкурента для Toyota Alphard. Nissan також обіцяє оновлений інтер’єр з підвищеним комфортом, якіснішими матеріалами та більш просунутими технологіями допомоги водієві.

Вихід на ринок абсолютно нового Elgrand очікується у 2026 році. Попередні покоління дебютували у 1997, 2002 та 2010 роках відповідно.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Найдешевший седан Toyota Corolla отримав оновлення 2026 року

Toyota Corolla 2026 року отримала незначні оновлення.
Базова версія запропонує 7-дюймову цифрову панель приладів.
Ціна на Corolla та Corolla Hybrid також підвищені.

Toyota представила Corolla та Corolla Hybrid 2026 року, які тепер краще оснащені та трохи преміальніші. Вони також трохи дорожчі, оскільки ціна починається від 22 725 доларів (без збору за доставку в розмірі 1195 доларів у США).

Покращення базової комплектації

Corolla, яка має з’явитися цієї осені, має оптимізований модельний ряд, оскільки комплектацію FX Edition було припинено з 2026 року. Це не єдина зміна, оскільки базові комплектації LE та SE тепер оснащені 7-дюймовою цифровою панеллю приладів. Незважаючи на те, що за сучасними мірками він крихітний, це непоганий крок уперед порівняно зі старими аналоговими датчиками, які були розділені 4,2-дюймовим багатофункціональним інформаційним дисплеєм.

Говорячи про цифрові комбінації приладів, топова комплектація Corolla XSE тепер оснащена 12,3-дюймовим дисплеєм. Він замінює попередній 7-дюймовий екран і має допомогти зробити автомобіль трохи сучаснішим. Більша панель приладів також буде доступна в SE як опція.

Окрім нових дисплеїв, Corolla тепер стандартно оснащена системою моніторингу сліпих зон із системою попередження про перехресний рух позаду. Покупці також знайдуть пакет систем допомоги водієві Toyota Safety Sense 3.0, який включає круїз-контроль з динамічним радарним керуванням у повному діапазоні швидкостей, систему відстеження смуги руху, проактивну систему допомоги водієві, систему попередження про виїзд зі смуги руху з системою допомоги кермування та систему запобігання зіткненням із системою виявлення пішоходів.

Під капотом

Потужність забезпечується знайомим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, який видає 171 к.с. (126 кВт) та крутний момент 205 Нм. Він поєднаний з безступінчастою коробкою передач, яка дозволяє седану витрачати до 4,7 літрів на 100 км у змішаному циклі.

Незважаючи на оновлення, Corolla LE 2026 року лише на 400 доларів дорожча за свою попередницю. SE та XSE також мають збільшення ціни на 400 доларів.

Corolla Hybrid

Corolla Hybrid 2026 року повторює звичайну модель та має нові дисплеї, а також стандартний моніторинг сліпих зон із системою попередження про перехресний рух позаду. Її ціна починається від 24 575 доларів, що на 750 доларів більше.

Хоча нового тут небагато, модель примітна гібридним 1,8-літровим чотирициліндровим двигуном, який видає сукупну потужність 140 к.с. (103 кВт). Це дозволяє автомобілю витрачати до 4,7 літрів на 100 км у змішаному циклі.

Економія палива — не єдине, що допомагає Corolla Hybrid виділятися, оскільки модель пропонує опціональну систему повного приводу. Це опція вартістю 1400 доларів США для LE та SE, і вона додає задній електродвигун, який за потреби приводить у дію задні колеса.

Ціни на Toyota Corolla 2026 року

Комплектація	Ціна MSRP (у США)
Corolla LE	$22,725
Corolla SE	$25,165
Corolla XSE	$28,440
Corolla Hybrid LE	$24,575
Corolla Hybrid SE	$27,015
Corolla Hybrid XLE	$28,940
Corolla Hybrid LE AWD	$25,975
Corolla Hybrid SE AWD	$28,415

В Україні наразі базовою версією є комплектація Live з 1,6-літровим двигуном та “механікою” за ціною від 983 740 грн (приблизно 23560 доларів). Гібридні комплектації (Lounge та Style) коштують від 1 373 600 (приблизно 32892 доларів) та 1 486 720 грн (35 600доларів) відповідно.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Оновлена Toyota Corolla отримає новий двигун

Попри перипетії в автомобільному світі популярність Toyota Corolla залишається стабільною. Тим не менш, японський бренд планує ряд оновлень, які включають невеликий редизайн та новий вибір двигунів.

На основі інсайдерської інформації, оновлена Corolla буде представлена в Японії цього року й отримає новий дизайн фар і задніх ліхтарів, а також передньої решітки. Будуть й часткові зміни у виборі кольорів фарби, а для збільшення комфорту салону сидіння водія буде забезпечено трохи більше висотою.

Нова моторна лінійка

Найцікавішим оновленням, яке буде зроблено в лінійці Corolla, має стати припинення випуску існуючого 1,8-літрового чотирициліндрового двигуна.

На заміну, за припущеннями, прийде гібридний 1,5-літровий трициліндровий агрегат Dynamic Force, який зараз використовується в лінійці Yaris з потужністю 114 кінських сил. Зрозуміло, що він існуватиме разом з поточним 1,2-літровим чотирициліндровим двигуном із турбонаддувом.

Зазначені зміни поки стосуються японського ринку. Американські примірники, що випускаються в штаті Міссісіпі, теж можуть оновитись. Однією із суттєвих змін може стати заміна атмосферного 2,0-літрового чотирициліндрового бензинового варіанту, який недоступний на японських моделях Corolla.

На жаль, інформація не містить подробиць щодо очікуваного гарячого хетча GR Corolla, який протягом останніх кількох місяців «засвітився» на серії тізерів. Очікується, що буде позичений турбований 1,6-літровий трициліндровий двигун від GR Yaris з системою повного приводу та автоматичною коробкою передач. У GR Corolla очікується потужність до 300 к.с.

До речі, минулого року Toyota представила новий компактний кросовер Corolla Cross, а пізніше й версію GR Sport.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carbuzz

BMW оновила 8-ю серію та додала спецверсію

Восьма серія знову повернулася до гамми BMW у 2018 році – після 19-річної перерви. Тепер бренд порахував, що настав час для планового оновлення всього сімейства разом, включаючи заряджені модифікації M8 Competition.

Масштабних змін не відбулось, проте легкі доробки знайшли місце у декорі й технічному начинні. А ще прем’єра була супроводжена виходом лімітованої спецверсії The 8 X Jeff Koons.

Дизайн

Купе, кабріолет і Gran Coupe 8-ї серії тепер за замовчуванням оснащують М-пакетом із додатковими аеродинамічними елементами та численними чорними акцентами: у темному стилі виконані, приміром, повітрозабірники, дифузор та нові 19-дюймові легкосплавні диски з здвоєними спицями. Гальмівна система BMW M із супортами синього кольору – теж у базі.

Ще одна відмінність від попередника – решітка радіатора BMW Iconic Glow, яка підсвічується з моменту відкривання дверей до початку руху і після вимкнення запалення до замикання автомобіля. За замовчуванням вся оптика світлодіодна, причому фари тепер можна проапгрейдити до лазерних. Не обійшлося й без нових кольорів кузова – додано відтінки сірого, зеленого та синього.

На честь 50-річчя підрозділу М будь-яку модель 8-ї серії можна прикрасити класичними логотипами BMW Motorsport на капоті, дверях та колесах.

Салон

*Інтер’єр BMW 8 серія (грандкупе) 2022 року*

Встановлення М-пакета призвело до автоматичного отримання багатофункціонального шкіряного керма з підкермовими пелюстками, педалей з нержавіючої сталі та спортивних крісел, які раніше були доступні тільки для топового BMW M850i xDrive.

Водійський екран залишився у розмірі 12,3 дюймів, проте центральний збільшений з 10,25 до 12,3. Відгук тачскріна обіцяють швидшим, функцій у мультимедійці – більше, а навігація – зрозумілішою. Передбачені інтелектуальний персональний помічник, проекційний дисплей та бездротова інтеграція смартфона. Все це є складовою частиною системи BMW Live Cockpit Professional.

До комплексу асистентів безпеки додали активний круїз-контроль із розпізнаванням сигналів світлофора.

Техніка

Лінійку двигунів 8-ї серії раніше вже модернізували, тому під капотом новин майже немає. Хіба що обіцяно деяке зниження витрат пального.

На вершині модельного ряду розташована версія M850i xDrive з повним приводом, 4,4-літровим V8 потужністю 530 к.с. та розгоном до сотні за 3,7 секунди. Далі йде модифікація 840i з повним або заднім приводом і 3-літровою рядною бензиновою «шісткою» на 333 к.с. Базовий помірно-гібридний BMW 840d отримав 3-літровий шестициліндровий турбодизель на 340 к.с. Коробка передач – 8-ступеневий автомат Steptronic.

Моделям M850i xDrive надаються бічні дзеркала підрозділу M, посилена гальмівна система, спортивний диференціал та 20-дюймові легкосплавні диски з Y-подібними спицями – все це можна замовити з пакетом M Sport Pro та для шестициліндрових моделей 8-ї серії.

The 8 X Jeff Koons

Спецверсія The 8 X Jeff Koons є плодом співпраці BMW та відомого американського художника Джефа Кунса.

Лімітована модель, заснована на комплектації 850i xDrive Gran Coupе, отримала багатошарове лакофарбове покриття з одинадцяти кольорів, салон прикрашений шкірою червоного та синього відтінків. Про приналежність до «пензля» Кунса говорить вигравіруваний підпис художника. Тираж поки що не розголошують, не публікують й фотографій.

Джефф Кунс та BMW співпрацюють більше десяти років. 2010-го художник розробив арт-кар BMW M3 GT2, який брав участь у перегонах «24 години Ле-Мана».

BMW M8 Competition

Прокачана версія BMW M8 Competition представлена в тих же трьох типах кузова та ззовні відрізняється відтінками кузова, легкосплавними дисками і оптикою Shadow Line, вперше доступною для спорткара. Також з’явилися чотири нові кольори, причому будь-який з них можна покрити лаком Frozen з мерехтливим ефектом.

Під капотом схований V8 із технологією M TwinPower Turbo. Максимальна потужність становить 625 к.с. та 750 Нм. У трансмісії – восьмиступеневий автомат Steptronic, повний привід. Розгін із місця до 100 км/год займає 3,2 секунди у купе та седана M8 Competition і 3,3 секунди – у кабріолета.

Для салону запропоновано нове оздоблення чорною та оранжевою шкірою в комбінації з алькантарою. Передні спортивні крісла можна замінити карбоновими «ковшами» з електричними регулюваннями, функцією пам’яті та написом M8 на підголівниках, що підсвічується.

Наприкінці минулого року BMW представила найпотужніший кросовер XM, а ще раніше перший серійний електричний седан BMW i4 офіційно зійшов із конвеєру заводу в Мюнхені.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Citroen C4 та електричний e-C4 отримали оновлення для 2022 року

Минулого року Citroen представив нове покоління моделі C4, яка стала не просто кросовером, але й отримала електричну версію. Вже цього року виробник анонсував появу кросхетча в Україні, а цього тижня автомобіль вже надійшов у салони.

Проте в Європі вже готуються до оновлення моделі й представили комплектації 2022 року. Так в Британії, базові версії Sense та Sense Plus отримали нові диски зі світло-сірим покриттям, тоді як топові комплектації Shine та Shine Plus матимуть 18-дюймові диски Aeroblade з двоколірним дизайном.

При цьому фарба Obsidian Black була вилучена з асортименту й замінена на новий відтінок під назвою Perla Nera Black.

Усередині інтер’єр C4 практично не змінився, а 10-дюймовий медійний сенсорний екран так само займає центральне місце на центральній панелі. Тим не менш, нові технології з’явились.

Серед оновлень – додавання підтримки Citroen Smart Pad для моделей Sense початкового рівня. Ця функція дозволяє пасажирам переднього сидіння встановлювати планшетний пристрій на панель за допомогою вбудованого тримача над «боксом для рукавиць».

У корпус планшета входить екранний фільтр, який запобігає відволіканню водія на ходу. Пасажирська подушка безпеки також була розроблена з урахуванням цієї системи і розгортається у верхній частині кріплення у разі аварії.

Електрична версія e-C4 Electric теж отримала серію технічних удосконалень для покращення ефективності та дальності. Хоча електрокар зберіг той самий акумулятор на 50 кВт-год та офіційний пробіг на одному заряді у 350 км (за циклом WLTP), оновлення мають допомогти e-C4 Electric проїхати далі в реальних умовах.

В Україні крос-хетч продається лише із паливними двигунами: 1,2-літровий бензиновий агрегат з двома виходами потужності у 100 к.с. (для 6-ступеневої механіки) та 155 к.с. (для 8-ступеневого автомата) й 1,5-літровим дизелем на 130 к.с. (з 8-ступеневою АКПП).

До речі, минулого місяця Citroеn представив кросоверний хетчбек C3 для ринків Індії та Південної Америки, а ще раніше з’явилась модель C5 X.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Оновлена Skoda Scala знову «засвітилась» на тестах

Skoda поступово оновлює свою модельну лінійку й дійшла черга Scala. Раніше ж рестайлінг отримав кросовер Kodiaq, а Fabia взагалі змінила генерацію.

Фейсліфтинг «Скали» теж вже готується й новинка у камуфляжі вдруге була помічена у камуфляжі на дорожніх тестах. Минулого місця хетчбек тестувався навіть із причепом, який вимірює динамічність моделі.

Skoda Scala 2023 року

Як й нещодавно «засвічений» седан Superb, тести Skoda Scala відбувались на дорогах Альп.

На фотографіях можна помітити характерний камуфляж Skoda для оновлення моделі, що ховає лише передню та задню частину автомобіля. Логічно припустити, що саме в цих частинах відбудуться помітні зміни.

Вочевидь, це будуть невеликі естетичні корективи, які в цілому не змінять дизайн, але вплинуть на передні та задні світлові панелі, решітку радіатора та навіть бампери. Все буде зроблено в сучасній мові дизайну виробника, який отримав старт на першому електричному кросовері Enyaq iV.

Всередині, швидше за все, Skoda вдосконалить обладнання Scala, скориставшись рестайлінгом та новими доступними технологіями.

Двигуни Skoda Scala 2023 року

Покращення в цьому аспекті будуть дуже помітними, проте й актуальними. Лінійка двигунів і надалі включатиме в себе вибір бензинових і дизельних двигунів.

Крім того, очікується, що версія G-TEC з технологією двопаливного палива залишиться й працюватиме із GNC (стисненим природним газом).

Таким чином, зміни Skoda будуть спрямовані на підвищення ефективності та скорочення викидів.

Запуск нової Scala відбудеться у другій половині 2022 року, тому на ринок хетчбек вийде як модель 2023 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Acura RDX оновили до актуального дизайну марки

Acura RDX третього покоління, що дебютував навесні 2018-го, пережив плановий рестайлінг. Модернізований кросовер, адресований північноамериканського ринку, змінився як візуально, так й в плані оснащення, але технічно залишився приблизно таким же.

Дизайн екстер’єру переробили в стилістиці більшого позашляховика MDX нової генерації: помінялися радіаторна решітка, окантовка світлотехніки, випускні патрубки. Всі машини йдуть з легкосплавними дисками на 19 або 20 дюймів. У палітру варіантів фарбування кузова додані відтінки Liquid Carbon Metallic і Phantom Violet Pearl (другий доступний тільки з пакетами Technology або Advance).

Спецверсія RDX PMC Edition, що з’явилася ще до рестайлінгу і збирається вручну фахівцями Performance Manufacturing Center в Огайо, отримала колір Long Beach Blue Pearl, який досі пропонували тільки для суперкара NSX. Салон виконають в новому відтінку Orchid з контрастною прострочкою та включать в оснащення все, що йде в пакеті Advance: проекційний дисплей, систему кругового огляду, передні сидіння з електрорегулюванням за 16 напрямками. Всього побудують тільки 200 таких машин.

Також Acura переглянула рівні оснащення кросовера: спортивний пакет A-Spec з особливим декором можна поєднувати з вищезазначеним Advance, і тепер американцям на вибір будуть доступні дев’ять версій – три передньопривідні та шість із фірмовим повним приводом SH-AWD.

У переліку інших нововведень:

бездротове підключення Android Auto і Apple CarPlay плюс асистент Amazon Alexa в стандартній комплектації;
нові налащтування підвіски з адаптивними амортизаторами і системи вибору режимів руху (IDS);
7-дюймовий кольоровий приладовий екран;
бездротова зарядка для смартфона;
поліпшена шумоізоляція;
асистент зміни смуги руху.

Крім того, склад комплектацій був змінений. Зокрема, в A-Spec додали нове спортивне кермо, в Advance – дзеркала з електроприводом складання і 12-вольтову розетку в багажнику.

А ось силовий агрегат залишився безальтернативний – дволітрова 276-сильна «турбочетвірка» VTEC, яка працює з 10-ступеневим автоматом.

У американських дилерів оновлені машини почнуть з’являтися 2 листопада, ціни поки не оголошені. Дореформена Acura RDX коштує у США від 38 400 доларів, а за повний привід потрібно доплатити 2 тисячі доларів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

BMW оновила електричний кросовер iX3

Повністю електричний iX3 з’явився лише минулого року, але BMW прагне привести екологічного члена сімейства X3 у відповідність до нещодавнього рестайлінгу, застосованого до версії на бензиновому та дизельному паливі.

Зовнішні зміни

Найбільш очевидна зміна – спереду, де дизайнери BMW вирішили трохи збільшити «ніздрі» решітки, але, на щастя, не переборщивши, як це було з деякими іншими останніми продуктами Bayerische Motoren Werke.

Мабуть тому одразу складно помітити, що тепер фари стали приблизно на 10 міліметрів тоншими і оснащені адаптивними матричними світлодіодами у стандарті або опціонально лазерною технікою.

До пакету M Sport стандартно входять 19-дюймові диски, або опціонально можна обрати нові дизайнерські аеродинамічні диски розміром 20 дюймів.

Завершують зміни зовні свіжа графіка для світлодіодних задніх ліхтарів, які тепер мають товсте чорне оточення. Порівняно з X3 30i, центр ваги нижчий на 74 мм (2,9 дюйма), а вага розподіляється спереду/ззаду 43:57.

Зміни в середині

В салоні оновлений iX3 може похвалитися повністю цифровим дисплеєм для водія розміром 12,3 дюйма та оновленою інформаційно -розважальною системою з сенсорним екраном такого ж розміру.

BMW внесла зміни в центральну консоль, змінивши важіль перемикання передач та деякі розподільні пристрої, а також додавши новий варіант оббивки спортивних сидінь.

Під капотом немає жодних модифікацій, оскільки електричний кросовер пропонується з одним двигуном, встановленим на задній осі, що видає 282 кінських сили (210 кіловат) та 400 Ньютон-метрів крутного моменту. Задньопривідний iX3 потребує 6,8 секунди, щоб розігнатися до 100 км/год і максимально досягає 180 км/год.

Як й раніше, кросовер оснащений акумулятором на 80 кВт-год, який заряджається на 100 км пробігу (WLTP) за 10 хвилин завдяки швидкій зарядці на 150 кВт. З повністю зарядженою батареєю (корисна ємність 74 кВт -год) машина зможе подолати до 460 кілометрів (WLTP), що є більш реалістичним, ніж старий NEDC, але показник EPA буде ще меншим.

BMW представить оновлений iX3 на виставці IAA в Мюнхені 2021 року у вересні, в сам електричний кросовер має надійти у виробництво на заводі Шеньян у Китаї для місцевого та експортного ринків.

Минулого місяця BMW представила нову генерацію 2-ї серії, а раніше з’явились нові M3 та M4 Competition xDrive.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda 2 отримала оновлення для 2021 року

Оновлена Mazda 2 зберегла 1,5-літровий бензиновий двигун Skyactive-G від актуальної генерації як єдиний варіант силового агрегату. Однак у лінійці знову з’явився варіант потужністю 113 к.с. поряд з існуючими агрегатами потужністю 74 та 89 к.с.

Шестиступенева автоматична коробка передач може бути укомплектована версією з потужністю 89 к.с., але тільки версії з механічною коробкою отримають технологію Mazda M Hybrid з легким гібридом, окрім моделей потужністю 74 к.с.

Сам двигун також отримав численні механічні зміни для підвищення ефективності. Наприклад, його коефіцієнт стиснення був збільшений з 13:1 до 15:1, і було встановлено оновлений випускний колектор. Результатом є зниження викидів CO2 до 14 г/км, залежно від пари двигуна та трансмісії.

Нова модель матиме й покращені налаштування шасі з минулорічного оновлення. До них відносяться верхні кріплення задньої підвіски з уретану, зміни гідропідсилювача керма для поліпшення реакції та система GVC Plus Mazda, яка злегка натискає гальма на окремі колеса для підвищення стійкості у поворотах.

Оновлені комплектації

Вже у базовій версії модель пропонується з супутниковою навігацією, круїз-контролем, кондиціонером та бездротовим Apple CarPlay.

Середні комплектації обладнані підігрівом сидінь, камерою заднього ходу, підігрівом керма та кольоровим дисплеєм, а в топовій можна отримати додатковий комплект, в який входять адаптивні світлодіодні фари, моніторинг сліпих зон, система екстреного гальмування при русі задом та камера із 360-градусним оглядом.

Оновлена Mazda 2 буде доступна в 12 різних кольорах фарби, включаючи нову Platinum Quartz Metallic, додану як частина оновлення, і буда доступна для замовлення з 1 жовтня.

Ціни на модель, наприклад в Німеччині, починаються від 14 540 євро за базову версію й доходять до 19 710 євро за топовий варіант. В Україні офіційно Mazda 2 не продається.

Раніше седан Mazda 2 був оновлений для мексиканського ринку, а нещодавно Mazda оголосила, що випустить 10 гібридів та 3 електромобіля до 2025 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Volkswagen вперше оновить електрокари ID.3 та ID.4 «по повітрю»

Перше оновлення «по повітрю» для електромобілів Volkswagen забезпечить функціональність та інші вдосконалення, а перша модель, яка отримає вигоду від нового ID.Software2.3, – це ID.3.

Оновлення відбудеться за технологією over-the-air (OTA) й почнеться пізніше цього місяця. Також будуть оновлені ID.4, ID.4 GTX та, мабуть, усі майбутні моделі ID, які з’являться поступово.

Перше бездротове оновлення програмного забезпечення для лінійки ID призведе до поліпшень у багатьох аспектах, включаючи розширену функціональність освітлення, кращий контроль дальнього світла, оптимізовану роботу медійної системи та інші.

Завдяки платформі MEB та її архітектурі електроніки, Volkswagen може оновлювати до 35 блоків управління за допомогою оновлення OTA.

Загалом, Volkswagen обіцяє оновлювати програмне забезпечення моделей ID раз на 12 тижнів. Оновлення включатимуть не тільки коригування систем автомобіля, але також додадуть вдосконалення на основі відгуків клієнтів.

Хоча Volkswagen стверджує, що є «першим і єдиним автовиробником, який надає цю інноваційну технологію широкому загалу», варто згадати, що Ford, Porsche, BMW, Tesla та інші вже пропонують оновлення OTA для декількох моделей на ринку.

Отже, з упевненістю можна сказати, що вже незабаром кожен автовиробник почне пропонувати оновлення програмного забезпечення «по повітрю», особливо в електромобілях.

На цьому фоні цікавою новиною виглядає те, що General Motors у 2022 році зупинить комплектувати автомобілі CD-плеєрами.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Екстер’єр

Інтер’єр

Двигуни

Оновлення модельного року для Levorg та Layback

Ціни та ринок

Комплектації 2027 року

Нова спеціальна версія Makoto

Двигуни

Більше кольорів

Комплектації

Лише два двигуни

Екстер’єр

Інтер’єр

Двигуни

Медійка та підключення

Цифровий ключ

V2L та водіння однією педаллю

Нові рішення Simply Clever

Travel Assist 3.0

Акумулятори LFP для базових варіантів

Інтер’єр

Додатково, стандартно або за передплатою

Під капотом

Оновлене обладнання

Під капотом

Дизайн

Під капотом

Що нового у 2026 році?

Під капотом

Новий вигляд та технології

Elgrand наступного покоління

Покращення базової комплектації

Під капотом

Corolla Hybrid

Ціни на Toyota Corolla 2026 року

Нова моторна лінійка

Дизайн

Салон

Техніка

The 8 X Jeff Koons

BMW M8 Competition

Skoda Scala 2023 року

Двигуни Skoda Scala 2023 року

Зовнішні зміни

Зміни в середині

Оновлені комплектації

Pin It on Pinterest