Новинка не отримала жодних змін у дизайні чи інтер’єрі.
Проте відрізняється функцією голосового керування.
Ford представив оновлення Kuga 2026 модельного року в Європі, навіть коли його американський аналог, Escape, наближається до завершення виробництва. Головною новиною є додавання системи голосового керування BlueCruise від Ford, яка також проникає в менший Puma та Ranger PHEV, починаючи з цієї весни.
Поточне покоління Kuga вперше було запущено в 2019 році, хоча рестайлінг з’явився в Європі лише у 2024 році. У 2026 році Ford не вніс жодних змін у зовнішній чи внутрішній дизайн. Лінійка комплектацій, як і раніше, включає спортивні версії ST-Line з їхніми обвісами, а також комплектації Active з алюмінієвими захисними пластинами та боковими молдингами.
Інтер’єр
Налаштування приладової панелі залишається незмінним: 12,3-дюймова цифрова панель приладів у поєднанні з 13,2-дюймовим інформаційно-розважальним екраном, що працює під управлінням найновішої системи SYNC 4.
Ключовим оновленням є поява системи BlueCruise, яка дозволяє керувати автомобілем по попередньо позначених автомагістралях «Blue Zone». За даними Ford, ці зони зараз становлять близько 95 відсотків автомагістралей у 16 європейських країнах.
Класифікована як система допомоги водієві 2-го рівня, система BlueCruise керує кермом, прискоренням, гальмуванням та позиціонуванням смуги руху, а інфрачервона камера забезпечує зосередженість водія на дорозі.
Додатково, стандартно або за передплатою
BlueCruise входить до пакету допомоги водієві, який стандартно входить до комплектацій ST-Line X та Active X з високими характеристиками. Він також доступний як опція для моделей Titanium та звичайних ST-Line.
Починаючи з квітня 2026 року, клієнти можуть отримати доступ до системи шляхом одноразової покупки або через щомісячні та річні плани підписки. Кожна комплектація, що відповідає вимогам, також включатиме тримісячний пробний період.
Під капотом
Лінійка силових агрегатів компактного позашляховика в Європі включає повногібридний 2,5-літровий варіант у передньо- та повнопривідних версіях, а також гібридну версію з підзарядкою від мережі із сумарною потужністю 240 к.с. (179 кВт / 243 к.с.).
Рестайлінг еквівалентної американської версію Ford Escape відбувся ще у 2022 році, а тепер й європейська версія кросовера під назвою Kuga дебютувала офіційно. При цьому, помітні деякі суттєві відмінності.
Дизайн
Вперше Kuga отримала позашляхову комплектацію Active з додатковим пластиковим покриттям кузова та сріблястими запобіжними пластинами, щоб зробити його більш жорстким.
Пригодницький дух збільшив кліренс на 10 міліметрів вище на передній осі та на 5 мм на задній частині. Ford також запровадив режим руху Trail, який налаштовує реакцію дросельної заслінки та контроль тяги, щоб забезпечити додаткове зчеплення з грязюкою, піском та іншими м’якими поверхнями.
Інтер’єр
Усередині Kuga Active отримав оздоблення панелі приладів і дверей з темного дерева, а також ексклюзивну оббивку сидінь, які регулюються за 18 напрямками.
Kuga 2024 року також буде доступна у версіях Titanium і ST-Line, кожна з яких має тонкі зміни стилю порівняно з дорестайлінговими версіями.
Як і очікувалося, Kuga 2024 року перейде на інформаційно-розважальну систему Ford SYNC4 з 13,2-дюймовим сенсорним екраном і 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів. Центральну консоль було спрощено шляхом усунення більшості звичайних елементів керування після інтеграції відповідних функцій у збільшений дисплей.
Під капотом
Модельний ряд двигунів більше не включає дизельний двигун. Базова версія має 1,5-літровий двигун EcoBoost з турбонаддувом потужністю 148 к.с., який передається на передню вісь через шестиступеневу механічну коробку передач.
Можна також обрати гібрид з самозаряджанням на базі 2,5-літрового бензинового двигуна та електродвигуна, які створюють сукупну потужність 177 к.с. у версії з переднім приводом і трохи більшу потужність 180 к.с. у моделі з повним приводом.
Родзинкою є оновлений плагін-гібрид, також з 2,5-літровим двигуном. Тепер він видає 240 к.с., що на 30 к.с. більше, ніж у Escape PHEV. Він також має додаткові 18 к.с., ніж попередня Kuga PHEV і використовує «модернізовану автоматичну коробку передач з поділом потужності», як і Kuga Hybrid AWD.
Тепер Kuga PHEV розганяється до 100 км/год за 7,3 секунди, що майже на дві секунди швидше. Крім того, потужність буксирування підскочила більш ніж на 30 відсотків до 2100 кілограмів. Завдяки літій-іонній батареї ємністю 14,4 кВт-год гібрид забезпечує максимальний запас ходу на електричному струмі в 69 кілометрів за циклом WLTP.
Ford вже приймає замовлення в деяких європейських країнах на Kuga 2024 року. Тим часом, за чутками, американський Escape буде знято з виробництва в США у 2025 році.
Четверте покоління Ford Escape вже отримало рестайлінг у 2022 році, а тепер оновлений Kuga виїхав на дорожні тести.
Шпигунські фотографи зафіксували оновлений кросовер, який проходить тестування як у базовій комплектації, так й у версії ST-Line. Не дивно, що вони практично ідентичні своїм північноамериканським аналогам.
Що зміниться?
Одразу можна помітити незначні відмінності, включаючи дещо змінені фари та новий логотип Ford. Kuga також уникає круглих наконечників вихлопу замість трапецієподібних. Крім того, плагін-гібридний варіант має іншу решітку радіатора та більш міцний вигляд, ніж аналоги в США.
Фотографій інтер’єру не зроблено, але салон має значною мірою залишитися без змін. Однак Kuga може піти по стопах Escape і запропонувати більшу 13,2-дюймову інформаційно-розважальну систему SYNC 4.
Під капотом можна очікувати поєднання бензинових, гібридних і плагін-гібридних двигунів. Вибір може включати знайомий 1,5-літровий EcoBoost потужністю 148 к.с. (110 кВт / 150 PS) і гібридний 2,5-літровий Duratec потужністю 187 к.с. (150 кВт / 190 PS). Останній також доступний у плагін-гібридній силовій установці, яка виробляє 222 к.с. (165 кВт / 225 PS).
Європейська лінійка автовиробника продовжує трансформуватись. Ford Mondeo вже знятий з виробництва, Ford Fiesta залишить європейські автосалони влітку 2023 року, а Ford Focus буде знято з ринку в 2025 році.
Сьогодні з’явився тізер нового електричного кросовера Ford, який буде представлено 21 березня 2023 року. Новинка розміститься в лінійці нижче електричного Mach-E.
Стратегічне рішення
Американське видання Carscoops стверджує, що отримало достовірну інформацію про майбутнє Kuga. Проте аби краще пролити світло на майбутнє Ford Kuga, необхідно зазирнути в минуле моделі.
Проект Kuga бере свій початок на початку 2000-х років, коли в європейській штаб-квартирі компанії виникла ідея створити новий кросовер, далекий від традиційних позашляховиків, але також доступний із повним приводом, на базі Focus і дуже успішного C-Max.
Ford Kuga 2008 року
Так з’явилося перше покоління Kuga. Компактний позашляховик, оснащений – на той час – багатьма новими технологіями та привабливим дизайном. Для виробництва було обрано німецький завод у Саарлуїсі. Готовий автомобіль був представлений на Франкфуртському автосалоні 2007 року, а його виробництво та продаж планувалося розпочати в червні 2008 року.
За 15 років і не менше трьох поколінь кросовер Ford досяг хороших результатів продажів по всій Європі. На американському континенті модель також продається під назвою Escape з 2012 року.
Ford Kuga 2016 року
Останній фейсліфтинг у США був представлений у жовтні 2022 року, а в Європі відповідного (і, ймовірно, останнього) рестайлінгу доведеться чекати до кінця 2023 року.
В цей же час, за інформацією Carscoops, було прийняте стратегічне рішення, що модель Escape буде знята з виробництва до 2026 року. Про це начебто оголосив генеральний директор Ford Джим Фарлі під час конференції з інвесторами про майбутнє бренду в США.
Такий крок надасть можливість виробнику повністю зосередитися на розробці нових електричних моделей.
Проте, як саме має виглядати ця стратегія, наразі залишається відкритим. Подробиці можуть бути оприлюднені 23 травня 2023 року на запланованих спеціальних заходах виробника.
Що з європейською Kuga?
За останніми чутками, цей кросовер Ford мав бути на ринку до 2029 року. Однак є припущення, що існування кросовера в Європі може бути зупинено до 2027 року.
На такі думки натякає те, що типовий цикл фейсліфтингу Ford становить чотири роки, а з іншого — тому, що повністю електричний позашляховик на платформі MEB від VW буде представлений наприкінці березня. Нова модель має бути приблизно такого ж розміру, як ID.4, і тому буде на рівні Kuga з точки зору розмірів.
Отже після запуску нового електричного кросовера Ford й аналізу перших результатів від продажу й буде прийнято рішення, як довго на ринку залишиться Kuga.
Конкуренція на ринку середніх позашляховиків зростає з кожним днем, а тому не дивно, що Ford продовжує модернізувати свої моделі. Проте першою оновлення отримала американська версія Escape, а вже незабаром варто чекати й на рестайлінг європейського кросовера Kuga.
Дизайн
Тестові зразки Escape кілька разів були помічені в Америці й остаточна виробнича версія автомобіля не сильно змінилась в порівнянні з “камуфляжними” примірниками.
Передня частина має вужчу решітку радіатора з логотипом Ford, вбудованим у такий же спосіб, як і в оновлених Fiesta та Focus, а також нові світлодіодні фари з центральною світловою смугою та оновлений бампер.
Повний спектр існуючих варіантів Kuga може бути збережений, причому дешевші моделі отримають легкосплавні диски меншого розміру та пластикове покриття кузова, а версії з більш топовою специфікацією отримають хромовану окантовку, бампери та дверні ручки кольору кузова, хромовані наконечники вихлопної системи та світлодіодні протитуманні фари. Рестайлінг також принесе новий дизайн задніх ліхтарів.
Новий Kuga отримає оновлення й всередині. З’явиться остання версія інформаційно-розважальної системи Ford SYNC4, яка керуватиметься через новий 13,2-дюймовий центральний сенсорний екран, хоча 12,3-дюймова цифрова панель приладів, ймовірно, залишиться.
Американський Escape може бути оснащений різними системами безпеки, такими як адаптивний круїз-контроль, система підтримки смуги руху, уникнення зіткнень і виявлення пішоходів. Серед додаткових опцій — проекційний дисплей, панорамний дах і панель для бездротової зарядки смартфона.
Під капотом
Модельний ряд двигунів має змінитися з оновленням кросовера, але очікуються 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 148 к.с., 2,5-літровий бензиновий гібрид потужністю 187 к.с. та 2,5-літровий бензиновий гібрид потужністю 222 к.с.
Повнопривідні версії Kuga будуть доступні в Америці, але Ford, ймовірно, продаватиме лише передньопривідні комплектації у деяких країнах Європи.
Оновлений Kuga має з’явитись в Європі до кінця 2023 року й ціни на новинку мають починатися трохи вище, ніж початкова ціна поточного автомобіля в 1 176 104 грн.
Ford продовжує тестувати середньорозмірний кросовер Kuga, який має успадкувати ряд останніх змін від Fiesta та Focus. Наразі новинка випробовується в Америці, де позашляховик продається під назвою Escape.
Тим не менш, якщо раніше «Куга» помічався в камуфляжі, то тепер машина з’явилась майже в готовому до виробництва вигляді.
Що зміниться?
Вочевидь, в об’єктиви потрапила базова комплектація, яка не має передніх протитуманних фар та додаткової хромованої окантовки. Пороги та оздоблення колісних арок теж не пофарбовані у колір кузова.
Серед змін можна побачити повністю переглянуту передню частину з вужчою решіткою радіатора з логотипом Ford, вбудованим подібним чином до оновлених Fiesta та Focus, а також нові світлодіодні фари з центральною світловою смугою та оновлений бампер.
Топові модифікації мають отримати інші легкосплавні диски, фарбовані пластикові накладки колісних арок і пластикові пороги на двері. Хромована смуга вздовж верхньої частини вікна має залишитись на всіх «Кугах».
Дизайн задньої частини сильно не змінився, але на бампері помітно більше сірого пластику. Подвійні вихлипні труби залишаються, як й спойлер на даху та нова панель задніх ліхтарів. Також є нова ручка дверей багажника, хоча це може бути лише для цієї північноамериканської версії автомобіля.
Зміни всередині
Також очікується, що рестайлінговий Kuga отримає оновлення всередині. Повинна з’явитися остання версія інформаційно-розважальної системи Ford SYNC4, яка управляється через новий 13,2-дюймовий центральний сенсорний екран, хоча 12,3-дюймова цифрова панель приладів, ймовірно, залишиться.
А ось модельний ряд двигунів не зміниться: 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 148 к.с., 2,5-літровий бензиновий гібрид потужністю 187 к.с. і 2,5-літровий гібридний бензиновий двигун потужністю 222 к.с.
Хоча ці шпигунські знімки показують повністю незакамуфльований автомобіль, варто дочекатись тестування оновленої Kuga в Європі пізніше цього року. Ціни на нову Kuga повинні починатися трохи вище, ніж початкова ціна поточного автомобіля в 31 150 євро.
В Україні найдоступніша комплектація має 1,5-літровий двигун потужністю 185 к.с. й з переднім приводом та 8-ступенеивим автоматом така машина коштує 1 059 086 грн (28 141 євро). До речі, прочитати про тест-драйв актуальної моделі можна в цьому огляді.
Всі три моделі вже давно присутні на ринку. І якщо німецький та японський кросовери отримали лише дві генерації, то Ford вже встиг видати три генерації «Куги».
Проте почнемо із кросовера, який з’явився разом із філософією Zoom-Zoom. Хоча в теперішні часи ці слова викликають зовсім інші асоціації.
Також треба відзначити, що в цьому порівнянні ми спробували зіставити найдоступніші комплектації зазначених моделей, хоча іноді у технічних питаннях довелось «відступати».
Mazda CX-5
Японський SUV відомий нашій редакції дуже добре й про нього писалось чимало матеріалів. Наприклад, останній тест-драйв моделі або презентація моделі 2022 року.
Як відомо, в Україні Mazda CX-5 продається у 4-х комплектаціях, але фактично пропонується лише два варіанти технічної начинки: 2,0-літровий двигун на 150 к.с. та 2,5-літровий мотор на 194 к.с. (обидва доповнюються 6-ступеневим «автоматом»).
Дизельна версія офіційно в нашій країні вже не продається кілька років, хоча для мети цього порівняння підійшла б найкраще.
Тим не менш, для співставлення з іншими конкурентами була обрана комплектація Mazda CX-5 Touring 2WD із меншим двигуном й відповідно переднім приводом.
Як видно, з нижченаведених таблиць за ціною ця пропозиція є найкращою, хоча комплектація програє у потужності й динаміці.
Проте, для кого важливі економія пального, викиди СО2 й зовнішній вид у стилі Kodo, то цей кросовер може стати непоганим вибором.
В салоні можна знайти 8-дюймовий екран медійної системи (хоча у конкурентів такий же розмір), двозонний клімат-контроль та навіть електропривід багажника. Чого немає, так це безключового доступу, який доступний лише у топових комплектаціях (або у нижчезгаданих моделях).
Ford Kuga
Фотограф: Олег Василевський
Як вже згадувалось Ford Kuga отримав вже третє покоління у 2019 році й в цьому вигляді й продається дотепер. До речі, про тест-драйв моделі можна почитати в цьому матеріалі.
Моторна лінійка запропонована для «Куги» в Україні, у поєднані з можливістю придбання моно- або повнопривідних версій, формує найбільший вибір комплектацій у розрізі цього порівняння.
Покупці «Куга» можуть обрати або бензиновий 1.5 EcoBoost (182 к.с.) або дизельні 1.5 EcoBlue (120 к.с.) й 2.0 EcoBlue (190 к.с.) При цьому всі комплектації пропонуються із 8-ступеневим автоматом, але можна обрати передній або повний привід.
Для зіставлення з попередньою моделлю була обрана версія із 1,5 літровим мотором та переднім приводом у комплектації Titanium.
Попри меншу кубатуру, мотор EcoBoost видає на 32 к.с. більше за 2.0 SkyActiv-G. Але у динаміці двигуни майже нічим не відрізняються. Додатковою перевагою фордівського мотору є менші витрати пального та менші викиди СО2.
При цьому, хоча комплектація Titanium є мінімальною в цій моделі, її ціна трохи вища за вищезгаданий цінник японського SUV-а. Але навіть стандартна «Куга» має цифрову панель приладів, прожекторні фари, парктронік, електричне стоянкове гальмо й підігрів переднього скла.
Volkswagen Tiguan
Дехто може сказати, як же можна в таку компанію ставити Volkswagen Tiguan, який за всіма показниками ще нещодавно був на голову вищий за конкурентів.
Тим не менш, друге покоління німецького кросовера є чи не найстаршим в цьому порівнянні. Хоча модель отримала суттєвий рестайлінг минулого року, тепер їй доводиться боротись із численним суперниками в цьому сегменті ринку.
В нашій країні Tiguan пропонується лише із двома двигунами – 2.0 TSI та 2.0 TDI потужністю в 220 та 150 к.с. Всі комплектації, яких три (Life, Elegance та R-Line), серійно оснащені повним приводом 4Motion та 7-ступеневою трансмісією DSG.
Якщо брати для порівняння бензинову версію, яка доступна лише від комплектації Elegance, то з технічного боку в конкурентів немає шансів – «ТІгуан» буде найпотужнішим й найдинамічнішим. Хоча зворотною стороною такого вибору буде найбільші витрати пального й відповідно викиди СО2 (на жаль, гібридні версії поки не пропонуються).
«Програє» німецький SUV й за ціною, адже майже на 300 тисяч дорожчий за вищезазначених конкурентів. Що ж можна отримати за ці гроші?
До комплектації Tiguan Elegance входять зокрема адаптивний круїз-контроль, який можна отримати лише на Mazda CX-5 (у версії Top 4WD за 1 143 200 грн), а на Ford Kuga такого функціоналу немає. Також VW пропонує світлодіодні матричні фари та тризонний клімат-контроль, що теж відсутні у конкурентів.
Про те наскільки потрібен цей функціонал, кожний покупець вирішує своїм гаманцем, а ми вирішили зробити ще одне порівняння.
Дизельні версії
Як вже зазначалось вище, у Mazda зараз немає дизельних комплектацій, проте можна порівняти мотори на «важкому» пальному від Ford та VW.
Цікаво, що тепер за ціновим чинником найкращою пропозицією буде версія Ford Kuga із двигуном 1.5 EcoBlue на 120 к.с. Щоправда така «Куга» буде значно повільнішою, але й економнішою. При цьому комплектація Titanium пропонує все ті ж «фішки», що й бензинова.
VW Tiguan із дизельним 2.0 TDI (150 к.с.) теж стане повільнішим та економічшим, але цінник комплектації Life зменшиться ледь-ледь у порівнянні з Elegance.
Звісно, на колір й смак товариш не всяк, але, здається, що кросовери Mazda CX-5, Ford Kuga все ж можуть нав’язати непогану конкуренцію «Тігуану».
Який кросовер обрати? Mazda CX-5, Ford Kuga чи VW Tiguan
Які переваги Mazda CX-5?
Переваги Mazda CX-5 полягають в сучасному дизайні
Які переваги Ford Kuga?
Переваги Ford Kuga полягають в різноманітності його комплектацій та двигунів
Які переваги Volkswagen Tiguan?
Переваги Volkswagen Tiguan полягають в технологіях та оснащенні
Який кросовер кращий Mazda CX-5, Ford Kuga чи VW Tiguan?
Комплектації Mazda CX-5, Ford Kuga та Volkswagen Tiguan мають свої особливості
Pin It on Pinterest
Ми використовуємо cookies, щоб зробити Ваше перебування у нас кращим. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви погоджуєтеся з нашою політикою стосовно cookiesЗгоденНе згоденПолітика використання cookies
