Кросовери Skoda Elroq та Enyaq отримали оновлення 2026 року


  • Кросовери отримали нові функції та покращені системи допомоги. 
  • Також оновлені медійка та системи Simply Clever. 
  • Змінились ємність акумуляторів та запас ходу.

Чеська марка Skoda презентувала електричний кросовер Elroq у 2024 році, а тепер вже підготувала оновлення. Також зміни відбудеться й на кросовері Enyaq, який пройшов рестайлінг лише минулого року. 

Skoda Elroq та Enyaq 2026 року

За даними виробниками, у 2025 році кросовер Elroq посів друге місце серед найпопулярніших електромобілів у Європі з понад 95 300 проданими примірниками. Більший Enyaq був сьомим найпродаванішим електромобілем у Європі у 2025 році з продажами в понад 79 600 автомобілів. 

Що ж зміниться у оновлених кросоверах? Давайте розбиратись покроково. 

Медійка та підключення

Skoda Elroq 2026 року

У наступному модельному році моделі Elroq та Enyaq дебютують з оновленою інформаційно-розважальною системою на базі Android, яка пропонує новий головний екран, а також розширені можливості персоналізації.  

Концепція нової “медійки” є частиною оновленої бортової платформи. Новий магазин автомобільних додатків надасть доступ до додаткових програм, включаючи додатки Skoda, та стороні Spotify та YouTube. 

Цифровий ключ 

Вперше автомобілі Skoda також будуть оснащені цифровим ключем (за наявності активації Skoda Connect). Після того, як телефон буде сполучено з автомобілем та налаштовано в додатку MySkoda, користувачі зможуть блокувати, розблоковувати та запускати автомобіль за допомогою свого смартфона. Після ініціалізації в додатку MySkoda вони можуть ділитися доступом з іншими (наприклад, членами сім’ї) через вбудований у смартфон додаток-гаманець. 

V2L та водіння однією педаллю 

Система керування автомобілем до навантаження (V2L) дозволяє автомобілю живити зовнішні пристрої, підключені через адаптер зарядного порту або розетку 230 В у багажному відділенні – для туристичного спорядження, електроінструментів та електровелосипедів.  

Покращена система водіння однією педаллю тепер пропонує два рівні рекуперації для рекуперативного гальмування в режимі B, що дозволяє уповільнюватися до повної зупинки після відпускання педалі акселератора. Рівні встановлюються за допомогою інформаційно-розважальної системи або підкермових пелюсток на кермі. 

Нові рішення Simply Clever 

Зміни модельного року для Elroq та Enyaq включають 21-літровий багажник під капотом, який буде оснащений газовими амортизаторами для легшого доступу. Вентильований Phone Box підтримуватиме магнітний профіль живлення Qi2 для бездротової зарядки до 25 Вт (призначений для iPhone 12 та новіших і сумісних пристроїв), а порти USB-C продовжуватимуть пропонувати до 45 Вт спереду та ззаду.  

Водночас функції Simply Clever з’являться у цифровому вимірі за допомогою нового додатка порад. Це має допомогти користувачам відкривати для себе функції автомобіля за допомогою коротких інструкцій, сповіщень та відео про функції, які вони ще не пробували. 

Travel Assist 3.0  

Skoda Elroq 2026 року

Для системи Travel Assist 3.0 значно оновлені нові радари та датчики, а також розширені онлайн-сервіси, які забезпечують точніше ведення по смузі руху, плавніший контроль швидкості та ширші функції безпеки. 

Допомога при зміні смуги руху була додатково вдосконалена, а екстрена допомога з автоматичною зміною смуги руху на автомагістралях може маневрувати на узбіччя, якщо водій не реагує. 

Нові кутові радари в передньому та задньому бамперах покращують допомогу при перехрестях на складних перехрестях з обмеженою видимістю, виявляючи автомобілі, мотоцикли, велосипеди та електросамокати, що наближаються збоку. 

Акумулятори LFP для базових варіантів 

Моделі Skoda Elroq 60 та Enyaq 60 будуть оснащені технологією акумуляторів LFP після майбутніх змін модельного року. Це рішення пропонує кілька переваг, особливо для більш доступних версій електромобілів – воно економічно ефективне, забезпечує тривалий термін служби та дозволяє щоденну гнучкість заряджання, що відповідає типовим моделям користувачів та міській мобільності. 

Технічні показники Skoda Elroq 2026 року

 

Нещодавно відкрита виробнича лінія акумуляторів LFP (cell-to-pack) у Млада-Болеславі, яка працює з кінця лютого 2026 року та постачає високовольтні акумулятори для майбутніх електричних моделей Skoda та інших електромобілів кількох брендів VW Group, робить завод найбільшим виробником акумуляторних систем BEV у Volkswagen Group. 

Технічні показники Skoda Enyaq 2026 року

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda відновила виробництво Enyaq

Skoda відновила виробництво повністю електричного позашляховика Enyaq після кількох тижнів перерви, яка виникла через дефіцит джгутів електропроводки з України.

Для початку з конвеєру зійде близько 1000 автомобілів на тиждень, але потужність поступово збільшуватиметься, йдеться у заяві Skoda у вівторок.

Залежно від наявності запчастин, виробництво Enyaq буде збільшено до 370 моделей кросовера Enyaq iV та кросовера-купе Enyaq Coupe на день, зазначив автовиробник.

Як відомо, Enyaq є першим електричним автомобілем Skoda, який розроблений на платформі MEB Volkswagen Group. Також на цій архітектурі створені кросовери VW ID.4 та Audi Q4 e-tron.

Раніше VW та Audi також повідомляли про зміни у виробничих процесах через відсутність джгутів в України.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda представила зовнішність першого серійного електрокросовера

Тізерна кампанія, присвячена Skoda Enyaq iV, почалася ще в лютому: саме тоді оголосили ім’я першого серійного електрокросовера марки та розтлумачили його сенс. Пару тижнів тому виробник дозволив зазирнути в салон новинки, а сьогодні познайомив і з екстер’єром. Поки – у формі публікації серії ескізів.

Звичайно, це далеко не повноцінні фотографії, але і за ескізами цілком можна скласти уявлення про зовнішність майбутньої моделі. Правда, реальна машина напевно не отримає таких великих колісних дисків, а ось нормальні дверні ручки у неї, навпаки, з’являться.




Логотип Founder’s Edition на передньому крилі свідчить про те, що зображений не рядовий Skoda Enyaq iV, а спецверсія, яку випустять обмеженим тиражем у 1895 екземплярів, і яка, очевидно, буде виділятися саме елементами дизайну.

Вже відомі й габарити Skoda Enyaq iV (4648x1877x1618 мм), і відстань між осями (2765 мм), і обсяг багажника (585 літрів).

Технічно чеський електромобіль є аналогом кросовера Volkswagen ID.4, і отримає він ті ж електромотори – один для задньопривідної версії або два для повнопривідної – і батареї. З топовим блоком акумуляторів на 82 кіловат-години новинка зможе проїхати без підзарядки 500 кілометрів. На чолі діапазону встане 306-сильний Enyaq iV RS – найпотужніша серійна «Шкода» в історії. Такий кросовер розвиватиме 100 км/год за 6,2 секунди.




Світова прем’єра Skoda Enyaq iV відбудеться в Празі 1 вересня. Виробництво налагодять на заводі в Млада-Болеславі до кінця 2020 року, а продажі стартують на початку 2021-го.

Проте, останнім часом з’явилось чимало шпигунських фото майбутньої електричної новинки Skoda: Enyaq тестували у камуфляжі, показували в синьому кольорі й чорному, а також «засвітили» кросовер офіційно.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda оголосила дату презентації електрокросовера Enyaq iV

Останнім часом з’явилось чимало шпигунських фото майбутньої електричної новинки Skoda: Enyaq тестували у камуфляжі, показували в синьому кольорі й чорному, а також «засвітили» кросовер офіційно.

Тепер виробник почав офіційну кампанію з презентації першого електричного кросовера Enyaq iV: опубліковано перший тизер, на якому можна роздивитись давно відомий силует електропозашляховика із коротким капотом, спадаючою лінією даху і розвиненими задніми крилами.




Укорочена передня частина пояснюється нюансами компонування електромобіля. У Skoda запевняють, що Enyaq за зовнішніми габаритами виявиться менше за Octavia, але за об’ємом буде порівнянний з Kodiaq.

Також тепер офіційно озвучена й дата дебюту: Enyaq iV представлять на онлайн-шоу 1 вересня, трансляція відбудеться з Праги.

Проте, на ринку новинка з’явиться не скоро. Передбачається, що продажі свого другого після Citigo-e електромобіля Skoda почне лише на початку наступного року, причому першими до дилерів потраплять позашляховики в особливому виконанні Founer’s Edition. Таких примірників складуть лише у кількості 1 895 – на честь року заснування марки.




Платформу для кросовера, за попередніми даними, запозичать у VW ID.4 – як й силові агрегати, що зробить Enyaq iV цікавою моделлю відразу за кількома показниками. Наприклад, поява базових одномоторних версій кросовера поверне марку Skoda до заднього приводу, а ще Enyaq iV стане найпотужнішою моделлю марки. Передбачається, що потужність силової установки RS-модифікації кросовера перевищить 300 к.с.

Enyaq отримає три варіанти батарей ємністю 55, 62 і 82 кВт-год, причому електропозашляховик із найбільшим акумуляторним блоком й одним мотором зможе проїжджати без підзарядки до 500 км за циклом WLTP. Збірку кросовера налагодять на головному підприємстві Skoda в Млада-Болеславі.

Нещодавно у Skoda також створили гламурний спідстер Slavia на базі Scala, а раніше представили спортивну версію Octavia RS нового покоління.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda Enyaq «спіймали» майже без камуфляжу

Skoda Enyaq iV модельного 2021 року має стати важливим кроком для чеської марки. Крім того, що автомобіль поверне марку на платформу із заднім приводом, ця машина повинна стати однією з найпотужніших моделей у лінійці бренду.

На останніх шпигунських фотографіях все більше проглядаються риси кросовера, який й до цього з’являвся у камуфляжі офіційно й не дуже. На останніх світлинах модель начебто вже постала без маскування, але якщо придивитися, то можна помітити оманливий камуфляж.




Тестова версія Enyaq виглядає надто недосконалою, аби бути остаточним виробничим варіантом. Деякі елементи освітлення схожі на наклейки й чітко можна помітити тонку плівку, що покриває задні бокові вікна. Чорна обшивка внизу, схоже, приховує справжні пороги та бампери кросовера.

При цьому, варто додати, що хоча Enyaq та VW ID.4 поділять платформу MEB, Група VW дозволить різним брендам демонструвати свій виразний стиль, а отже виробнича версія концепту Vision iV має отримати свої унікальні риси.




Очікується, що всередині пасажири матимуть просторий салон завдяки відсутності тунелю трансмісії, який зазвичай проходить через автомобіль. Сучасний дизайн також має продиктувати мінімалістичний інтер’єр з багаторівневою приладовою панеллю та великим окремим центральним екраном, на якому, швидше за все, розміщуватимуться керування медійною системою, системою вентиляції та іншими функціями автомобіля.

За аналогією з лінійкою VW ID., Skoda має запропонувати дві версії моделі – з одним та двома моторами. Двомоторна модель зможе видавати до 302 к.с. (225 кВт). Однак найбільший пробіг, швидше за все, забезпечить одномоторна версія, яка проїжджатиме до 500 км без зарядки.




Виробництво Skoda Enyaq має розпочатися вже цього року. Продажі та поставки, ймовірно, почнуться у першій половині 2021 року. Бренд планує випустити щонайменше 10 нових електрифікованих моделей, які будуть запущені до кінця 2022 року під суббрендом iV.

Нещодавно також стало відомо, що студенти перетворять Skoda Scala на спайдер Slavia, а сама Skoda представила спортивну версію Octavia RS нового покоління.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Електрокросовер Skoda «спіймали» на тестах із причепом

У травні Skoda представила подробиці електричного кросовера Enyaq, а ще раніше електричний кросовер «засвітився» на шпигунських фото.

Тепер з’явилось й відео з тестів першого електрокросовера «Шкоди»: у ролику кросовер їздить серпантинами, в тому числі – з двовісним причепом.




Зі зрозумілих причин, Skoda Enyaq дуже схожий на Volkswagen ID.4, з яким ділить платформу MEB. Вже відомо, що чеський електромобіль буде доступний в задньо- й повнопривідній модифікаціях.

2020 škoda enyaq vohunski video - spy video

Виробник обіцяє новинці три різних акумулятори й три версії електродвигуна на задній осі.

Найменший акумулятор на 55 кВт-год, який у комплекті з 148-сильним мотором забезпечить кілометраж у 340 км, 62 кВт-годиний акумулятор із електромотором на 180 к.с забезпечать до 390 км. А 82-кВт-годиний блок акумуляторів та 204-сильний мотор нададуть запас ходу в 500 км.




Повнопривідні модифікації отримають два електромотори, що зможуть розвивати сукупно 265 к.с., а топова версія отримає силову установку на 306 к.с. Першу сотню такий Enyaq зможе набирати за 6,2 секунди, а максимальну швидкість обмежать відміткою в 180 км/год. Запас ходу обох повнопривідних кросоверів складе 460 км.

Світова прем’єра та початок серійного виробництва Skoda Enyaq заплановані на 2020 й рік. Продажі стартують у 2021-м.

Нещодавно Skoda представила спортивну версію Octavia RS нового покоління, а раніше анонсувала нову генерацію медійної системи.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda представила подробиці електричного кросовера Enyaq

Лише в березні електричний кросовер Skoda Enyaq «засвітився» на шпигунських фото, й ось тепер виробник почав готувати модель до презентації.

Цікаво, що Skoda вперше після 90-х років, коли вийшла передньопривідна модель Favorit, знову повернулась до приводу на задні колеса. Базові версії електричного кросовера Enyaq iV матимуть один електромотор та задній привід.




Автовиробник також зазначає, що Enyaq iV стане першою «Шкодою», розробленої від початку саме як електромобіль. Хоча, правду кажучи, конструкція кросовера багато в чому запозичена у VW ID.4, як й платформа групи MEB (на якій VW збирається побудувати 27 моделей до 2022 року), й силові агрегати.

Технічні деталі

Skoda Enyaq iV
Skoda Enyaq iV у камуфляжі

З першими світлинами Skoda Enyaq iV з’явились й перші технічні подробиці: довжина – 4 648 мм, ширина – 1 877 мм, висота – 1 618 мм, при колісній базі в 2 765 мм та обсязі багажника в 585 л.

Наборів акумуляторів при цьому кросоверу обіцяно одразу три – і три версії електродвигуна на задній осі.

Найменший акумулятор на 55 кВт-год забезпечить Enyaq кілометраж у 340 км, а в рух такий позашляховик буде приводитися єдиним 148-сильним мотором. Наступна версія – це 180 к.с., 62 кВт-год і здатність проїхати без підзарядки до 390 км. І, нарешті, 204-сильний кросовер з 82-кіловатним блоком акумуляторів зможе похвалитися запасом ходу в 500 км.




За допомогою пристрою швидкої зарядки поповнити енергозапас акумуляторів з 10% до 80% можна буде за 40 хвилин.

Обіцяна новинці й пара повнопривідних модифікацій. У першому випадку два електромотора зможуть розвивати сукупно 265 к.с., а топова версія отримає силову установку на 306 к.с. Такий Enyaq, мабуть, вийде на ринок як перша повністю електрична модель RS-лінійки. При цьому, першу сотню він зможе набирати за 6,2 секунди, а максимальну швидкість обмежать відміткою в 180 км/год. Запас ходу обох повнопривідних Enyaq складе 460 км.




Зображень інтер’єру новинки Skoda поки не опублікувала, але пообіцяла забезпечити салон кросовера 13-дюймовим монітором, проекційним дисплеєм із режимом доповненої реальності й незвичайними екологічними матеріалами для обробки. Випуск Enyaq iV налагодять на домашньому заводі в Млада-Болеславі до кінця нинішнього року, а купити електрокроссовер можна буде на початку наступного.

Старт продажів почнеться з появи особливої версії Founder’s Edition, присвяченій засновникам марки. Skoda випустить лише 1 895 таких Enyaq: тираж буде даниною до року появи Skoda Auto.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda «засвітила» електричний кросовер Enyaq

Кросовер Enyaq має стати першим справжнім електромобілем компанії, який буде розроблений від початку як електрокар. На відміну від переробленого з малолітражки Citigoᵉ iV, електрокросовер отримає оригінальну архітектуру MEB, яку концерн Volkswagen розробив спеціально для електричних моделей – на кшталт хетчбека ID.3 та кросовера ID.4.

Минулої осені Enyaq вже тестували на тестах, але тоді він був у кузові VW Tiguan. Тепер чеський виробник тестує вже оригінальну конструкцію, хоча і замасковану. Відповідно до останніх шпигунських знімків, підсумковий варіант моделі буде не таким купеподібним, як концепт Vision iV, показаний рік тому в Женеві.

Подібно концепту Vision E і Vision iV, Skoda Enyaq повинен отримати двомоторну повнопривідну силову установку потужністю близько 306 к.с. При цьому, як й в випадку з Volkswagen ID.4, базова комплектація, ймовірно, буде задньопривідною: додатковий мотор на передню вісь та ємнішу батарею встановлять за доплату.

На фотографіях також видно, що Enyaq отримає не властиву для інших моделей Skoda архітектуру передньої панелі з великим центральним дисплеєм.

Skoda обіцяє, що до середини наступного десятиліття у неї буде не менше 10 електрифікованих моделей. До цього числа входять вже представлені плагін-гібридні версії Superb і Octavia.

Слідкуйте за останніми новинами на нашому каналі у Telegram.

Джерело: Motor1

Skoda назвала свій перший серійний електрокросовер

Першим серійним електрокаром від Skoda став Citigoᵉ iV, хоча він все ж був розроблений на базі звичайної моделі. Тому справжнім першим електрокаром Skoda стане кросовер Enyaq.

Першу літеру кросовер отримав через свою електричну суть та нову еру виробника –  електромобільність (eMobility). Сама ж назва запозичена не у острова Кадьяк, але знову на Півночі – в Ірландії.

Назва кросовера походить від імені Enya (Енія або Енья) і означає «джерело життя» – в трактуванні Skoda. Ну а за аналогією з Kamiq, Karoq і Kodiaq новинка має закінчення на Q.

В цілому, виробник вважає, що торгове позначення Enyaq покликане підкреслити динамічність і ефективність автомобіля.

Жодні інші подробиці поки не розкриваються, але Skoda Enyaq має всі шанси стати втіленням концепту Vision iV, показаного трохи менше року тому на виставці в Женеві.

Подібно ряду інших моделей концерну Volkswagen, цей електрокросовер буде побудований на архітектурі MEB і отримає повний привід, реалізований через установку електромоторів на кожну вісь.

Судячи з прототипів, потужність силової установки складе близько 300 к.с., а запас ходу на одному заряді – близько 500 км за циклом  WLTP.

До кінця 2022 року Skoda  планує ввести не менше 10 електрифікованих і повністю електричних моделей, включаючи вже представлені гібриди Superb iV і Octavia iV.

Незабаром також очікується на появу прокачаної гібридної версії Octavia RS iV., а нещодавно в Індії був презентований прототип нового компактного кросовера Skoda.

Слідкуйте за останніми новинами на нашому каналі у Telegram.

Джерело: Motor1

Pin It on Pinterest