Архивы Tesla

Volkswagen переграв Tesla на європейському ринку

Продажі Model Y та Model 3 різко впали по всій Європі.
VW ID.3, ID.4 та ID.7 продемонстрували значне зростання.
Падіння продажів Tesla підкреслює зростання конкурентів.

Tesla мала важкий період у Європі минулого року. Після кількох років випередження традиційних автовиробників у продажах електромобілів, 2025 рік приніс різкий розворот, який мало хто міг передбачити ще кілька років тому. Бренд, який колись лідирував у гонці електромобілів, тепер відстає від доволі відомого суперника.

Volkswagen продав більше акумуляторних електромобілів у Європі, ніж Tesla минулого року. Так, VW, який лише п’ять років тому кинув виклик до Tesla, тепер обігнав американський бренд на своїй рідній території. А, здається, ще не так давно Ілон Маск навіть тестував ID.3.

Зміна лідера

Згідно з даними Dataforce, опублікованими Autonews, бренд VW продав 274 417 повністю електричних автомобілів у Європі у 2025 році, що на 56 відсотків більше, ніж у 2024 році, коли вони продали 175 654 автомобілі. У Tesla справи йшли не так добре.

Минулого року продажі американської компанії знизилися на 27 відсотків, знизившись з 326 714 одиниць до 238 765. Це сталося, незважаючи на те, що Tesla Model Y залишається найпопулярнішим електромобілем у Європі з 151 331 проданими примірниками минулого року, що значно більше за 94 106 одиниць Skoda Elroq (на другому місці), проданих за той самий період. Однак продажі Model Y все ж знизилися на 28 відсотків порівняно з 2024 роком, коли було продано 210 265 автомобілів.

Найбільш продавані електромобілі в Європі

#	Модель	2025	2024
1	Tesla Model Y	151,331	210,265
2	Skoda Elroq	94,106	46
3	Tesla Model 3	86,261	112,967
4	Renault 5 E-Tech	81,517	13,097
5	VW ID.4	80,123	64,729
6	VW ID.3	78,667	54,467
7	VW ID.7	76,368	32,192
8	BMW iX1	69,816	53,272
9	Kia EV3	66,802	4,960
10	Skoda Enyaq	65,787	67,331
—	Загалом	2,582,595	1,990,956

Volkswagen зміг зайняти перше місце, адже бренд має більший асортимент електромобілів. Наприклад, минулого року було продано 80 123 одиниці VW ID.4, що на 23,8 відсотка більше. Загалом було продано 78 667 VW ID.3, що на 44,4 відсотка більше. ID.7 також продемонстрував зростання з кількістю 76 368 одиниць, що на 137,2 відсотка більше.

Для порівняння, Tesla продала 86 261 Model 3. І хоча це перевершило будь-яку окрему модель VW, це все одно на 23,6 відсотка менше, ніж у 2024 році.

Volkswagen набирає оберти

Сильний рік Volkswagen не обмежився лише електромобілями. Виробник також очолив європейський сегмент плагін-гібридних автомобілів (PHEV), продавши 159 173 одиниці, що на 205 відсотків більше, ніж у 2024 році. Цього було достатньо, щоб комфортно обігнати BMW з продажами 142 285 одиниць, далі йдуть Mercedes-Benz з продажами 135 878 та Volvo з продажами 104 270.

Бренд Volkswagen також лідирував за продажами як бензинових, так і дизельних автомобілів. Його лінійка бензинових автомобілів продала 737 821 одиницю у 2025 році, значно випередивши 492 133 одиниці Peugeot, незважаючи на те, що VW зафіксував зниження на 7,3 відсотка. Продажі дизельних автомобілів досягли 269 277 одиниць, що на 19,4 відсотка менше, ніж у попередньому році, але все ж достатньо, щоб витіснити Mercedes, який продав 250 326 одиниць.

Найбільш продавані бренди електромобілів у Європі

	Бренд	Продажі	Різниця від 2024
1	VW	274,417	56%
2	Tesla	238,765	−27%
3	BMW	193,186	15%
4	Skoda	172,100	117%
5	Audi	153,848	51%

Традиційні гібриди були єдиним сегментом силових агрегатів, у якому VW не отримав найвищих результатів, тоді як Toyota утримувала корону з продажами 626 675 одиниць. Хоча VW не потрапив до п’ятірки лідерів, цього року ситуація може змінитися, оскільки компанія планує випустити новий T-Roc з гібридним силовим агрегатом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Продажі Tesla можуть заборонити в Каліфорнії

Tesla зіткнеться з п’ятиденним слуханням у Каліфорнії щодо звинувачень у введенні споживачів у оману. Каліфорнійський Департамент автотранспорту звинувачує Tesla у завищенні можливостей своєї системи допомоги водієві. Повідомляється, що регулятор прагне призупинити або анулювати її дилерську ліцензію в штаті.

Tesla стикається зі зростаючим регуляторним тиском у Каліфорнії, готуючись захищати те, як вона просуває свої функції системи «Автопілот» та повністю автономного керування. Слухання, призначене на наступний тиждень, пов’язане з попередніми заявами Каліфорнійського департаменту автотранспорту (DMV) про те, що компанія вводила споживачів в оману щодо справжніх можливостей своїх систем допомоги водієві.

Результат може мати значні наслідки для бізнесу Tesla в Каліфорнії, оскільки регулятори зважують, чи призупиняти, чи анулювати дилерську ліцензію компанії, яка дозволяє їй продавати автомобілі в штаті.

Справа датується липнем 2022 року, коли Каліфорнійський департамент автотранспорту стверджував, що Tesla перебільшила можливості своїх систем «Автопілот» та повністю автономного водіння. Згідно зі скаргою, маркетингові матеріали створювали враження, що автомобілі Tesla «здатні здійснювати короткі та далекі поїздки без необхідності дій з боку водія».

Заборона на бізнес Tesla в Каліфорнії

У червні 2025 року каліфорнійський суддя відмовився відхилити позови, наказавши Tesla постати перед адміністративним суддею в Окленді. П’ятиденне слухання має розпочатися в понеділок. Як повідомляє Bloomberg, регулятор прагне призупинити або анулювати дилерську ліцензію Tesla в Каліфорнії, що ставить під загрозу здатність компанії продавати автомобілі в штаті.

Юридична команда Tesla стверджує, що оскаржувана маркетингова мова захищена свободою слова, і що заяви про можливості компанії автономного водіння були вирвані з контексту – без застережень та попереджень про те, що «Автопілот» вимагає «активного нагляду водія».

Амбіції Robotaxi додають до ставок

Водночас Tesla прагне отримати схвалення регуляторних органів для розширення своєї програми Robotaxi в Сан-Франциско. Якщо його буде отримано, парк автомобілів Tesla Model Y працюватиме автономно, хоча й під наглядом людини та в межах географічно обмеженої зони. Цей крок поставить Tesla у пряму конкуренцію з Waymo, яка вже надає аналогічні послуги в місті.

Окремий судовий процес у Флориді

Тим часом Tesla втягнута в суд присяжних у Маямі щодо аварії 2019 року за участю Tesla Model S, в якій загинув пішохід. Присяжні повинні вирішити, чи несе система «Автопілот» від Tesla спільну провину з неуважним водієм автомобіля. Подібні смертельні аварії за участю «Автопілот» перебувають під розслідуванням регуляторних органів, і в найближчі роки очікується проведення додаткових судових процесів.

У судовому процесі в Маямі позивачі залучили професора інженерії та колишнього пілота ВМС Мері «Міссі» Каммінгс як експерта-свідка. Вона розкритикувала брендинг «Автопілот», заявивши, що він створює нереалістичні очікування, засновані на його авіаційному аналогу.

«Це породжує набагато більше недоречної довіри до автомобіля, оскільки «Автопілот» — це така гарна технологія в авіації, — сказала Каммінгс. — Якимось чином нам здається, що це призведе до справді ефективної технології в автомобілі».

Вона додала, що цей термін призводить до «невідповідності в голові споживача».

Tesla стверджує, що зауваження щодо автономного водіння без участі людини є «спрямованими на майбутнє» та «не відображають сучасні технології».

«Автопілот» від Tesla наразі класифікується як система допомоги водієві 2-го рівня, оскільки вона вимагає постійного нагляду водія. Ілон Маск неодноразово прогнозував, що Tesla досягне повної автономності (рівень 5), але ці цілі так і не були реалізовані.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Tesla анонсувала безкоштовний електромобіль

Tesla пропонує Model Y переможцю конкурсу реклами від фанатів.
Учасники мають створити ролик на YouTube та позначити Tesla.
Конкурс відкритий для всіх країн й пропонує безліч призів.

Tesla давно уникала традиційних форм реклами, і протягом більшої частини останнього десятиліття цей підхід добре спрацьовував для них. Завдяки «сарафанному радіо» фанатичних власників, Tesla перетворилась зі стартапу електромобілів на провідний світовий автомобільний бренд і, безперечно, найціннішу автомобільну компанію на планеті.

Але минулий рік створив нові виклики для Tesla, і тепер схоже, що компанія намагається повернути собі прихильність громадськості.

TeslaVision Content

Для відродження інтересу до бренду, Tesla оголосила про запуск конкурсу «TeslaVision Content». Він запущений через вісім років після оригінального відеоконкурсу, де власникам Tesla було запропонуовано створити власний рекламний ролик. Той конкурс виграв Маркес Браунлі, також відомий як MKBHD на YouTube.

За словами Tesla, новий конкурс був створений, щоб відсвяткувати глобальний запуск нової Model Y. Власники та шанувальники можуть надіслати відео тривалістю 90 секунд або менше, «що показує, як автомобілі Tesla дають більше у житті – більше свободи, більше безпеки, більше задоволення, більше зручності».

Безліч призів… але здебільшого для Північної Америки

Переможець головного призу в Північній Америці отримає абсолютно нову Tesla Model Y, а також повністю оплачену поїздку на Gigafactory у Техасі. Переможці, які посядуть 2-е та 3-є місця, отримають безкоштовну поїздку на той самий завод та приватну екскурсію. На інших ринках є інші призи. Наприклад, в Гонконзі, Малайзії, Філіппінах, Сінгапурі та Таїланді, головний приз становить 830 доларів США у вигляді товарів на Tesla Shop.

В Австралії найкращий рекламний ролик, створений фанатами, отримає поїздку на гігафабрику Tesla та оренду Cybertruck. Призом для другого місця є 2-денна оренда Model Y та дві ночі проживання у вибраному пункті зарядки Tesla Destination Charging. Так, задоволення від перебування на зарядній станції!

Причина конкурсу очевидна: безкоштовна реклама. Усі учасники повинні завантажити свій рекламний ролик на YouTube. Крім того, їм потрібно зробити пости на X та в Instagram, позначивши Tesla та слова «TeslaVision contest».

Усі заявки мають бути подані до 17 липня, а переможців оголосять до 16 серпня.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Автомобілі Tesla знищені вогнем у Римі

У ніч на понеділок, 31 березня, близько 4:30 ранку в автосалоні американського виробника на вулиці Серракапріола в Римі сталася пожежа. Вогонь знищив 17 електрокарів.

Походження полум’я невідоме, хоча є підозри на підпал. Розслідування триває, і наразі Tesla обмежилась наступною заявою: «Ми знаємо про інцидент, який стався в Римі 31 березня. Ми активно розслідуємо інцидент і будемо працювати з місцевою владою, щоб визначити причину інциденту».

Roma, incendio nella notte in una concessionaria in via Serracapriola, nella zona di Torre Angela: distrutte 17 auto elettriche Tesla. Nessuna persona coinvolta. Si indaga per risalire alle cause. Al momento nessuna pista è esclusa @ultimoranet pic.twitter.com/jUL5ETczff

— Ultimora.net (@ultimoranet) March 31, 2025

Видання InsideEVs повідомило, що полум’я охопило кілька автомобілів, які чекали на доставку клієнтам і були припарковані на прилеглій території.

Поліція проводить розслідування та огородила територію, щоб захистити її від очевидців.

Якщо факт вандалізму підтвердиться, це буде продовженням протестів у Сполучених Штатах, під час яких тисячі активістів зібралися перед автосалонами компанії під звуки «Tesla Takedown», щоб продемонструвати своє невдоволення політикою Ілона Маска, виконавчого директора автовиробника та голови Департаменту ефективності уряду (DOGE) у другій адміністрації Трампа, спрямованої на зменшення відходів державних коштів шляхом масових скорочень.

У березні подібні випадки сталися як в Європі, так і в Америці. У Тулузі (Франція) на початку місяця загорілися вісім автомобілів, а в Оттерсберзі (Німеччина) тільки за останні кілька днів згоріло ще сім автомобілів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Tesla втратила попит у 67% американців

Нове дослідження показує, що багато американців не сприймають Tesla.
55% негативно ставляться до Маска, а 49% – до Tesla.
Переважна більшість не розглядатиме купівлю чи оренду Tesla.

Останні події навколо електромобілів Tesla призвели до декількох питань стосовно майбутнього виробника. Нове опитування показало, що колосальні 67% американців не розглядали б можливість володіння або оренди одного з електромобілів компанії.

З респондентів 20% назвали Маска «головною причиною», через яку вони не хотіли б придбати Tesla, тоді як 17% сказали, що він є «частиною причини». Це означає, що сам Ілон Маск відвертає 37% американців. Це набагато більше, ніж 27%, які сказали, що одіозний керівник виробника не вплинув на їхнє рішення не купляти Tesla.

Раніше Маск мав культовий статус серед своїх шанувальників, але, здається, цей статус зник. На питання, чи був Ілон Маск причиною придбання або оренди електромобілів Tesla, лише 1% респондентів відповіли «так».

Опитування, яке провели Yahoo News і YouGov, опитало 1677 дорослих американців онлайн з 20 по 24 березня 2025 року з похибкою близько 2,6% і виявило, що більшість людей мають несприятливу думку про Маска. 45% мають дуже несприятливу думку, ще 10% сприймають його дещо несхвально. Це контрастує з лише 21% тих, хто має дуже схвальну думку.

Прихильність до Tesla схожа на прихильність до Маска, оскільки 49% американців мають несприятливу думку про автовиробника. З іншого боку, лише 37% мають схвальну думку.

48% людей не схвалюють те, як Департамент ефективності уряду Маска справляється з проблемами, хоча 49% виступають за скорочення федеральних витрат. 52% людей також вважають, що Маск намагається допомогти собі більше, ніж він намагається допомогти країні.

Все це говорить про те, що Маска і Tesla чекає непросте майбутнє. Звичайно, коли люди настільки розлючені, що вони руйнують автосалони та нищать електрокари, це цілком очікувано.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Продажі Tesla в Європі впали на 45%

За даними аналітичної компанії Jato Dynamics, продажі Tesla в Європі минулого місяця впали майже на 45%, що призвело до найнижчої (за п’ять років) частки ринку в лютому (1,6%).

Це падіння означало, що електромобілі від китайських брендів перевершили продажі американської марки на 19 800 у порівнянні з 15 737. Найбільш помітним серед них був Volvo з 6529 одиницями.

Jato пояснив падіння обсягів Tesla зростанням конкуренції на ринку електромобілів і уповільненням виробництва її бестселера, кросовера Model Y, оскільки заводи переходять на оновлену версію.

Зазначається, що Tesla особливо вразлива до падіння продажів у такі часи, оскільки основна частина її продажів припадає лише на два автомобілі: Model Y та Model 3.

Також зазначається, що причиною може бути «дедалі активніша роль генерального директора Ілона Маска в політиці», але «падіння загальних продажів бренду більш міцно вкорінене в переході на Model Y».

Тим часом кількість зареєстрованих електромобілів BYD і Polestar у Європі зросла на 94% і 84% до 3893 одиниць і 2405 одиниць.

Загалом 966 271 новий автомобіль залишили салони Європи минулого місяця, що на 2,5% менше, ніж у лютому 2024 року.

При цьому, на ринку лідирували компактні доступні автомобілі: Dacia Sandero була бестселером з 21 604 реєстраціями, далі йшли Citroën C3 з 18 540 од. та Renault Clio з 18 348 од.

Частка ринку електромобілів зросла з 13% рік тому до 17%, з продажами 164 168 автомобілів. Лідерами продажів стали Model Y (8790), Model 3 (6834), Volkswagen ID.4 (6172) і новий Renault 5 (5659).

Примітно, що кілька електромобілів Volkswagen різко піднялися в рейтингах порівняно з роком раніше. ID.4 зріс на 150% порівняно з минулим роком, а ID.3 зріс на 114%.

Водночас ID.7, якого не було в продажу рік тому, посів п’яте місце з 5432 проданими примірниками.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autocar

Компанію Tesla вигнали з автосалону у Ванкувері

Tesla не буде представлена на автосалоні у Ванкувері цього місяця.
Організатори заходу вирішили, що бренд становить загрозу безпеці.
Компанії Tesla було запропоновано компенсацію.

Остання хвиля атак на автомобілі та салони Tesla продовжує негативно впливати на бізнес автовиробника. Організатори Ванкуверського автосалону (VIAC) оголосили, що вони виключають електричний бренд з виставки через проблеми безпеки.

За припущеннями, автосалон стурбований тим, що присутність автомобілів Tesla на заході, який починається сьогодні, може спричинити гнівні протести та нові напади вандалізму. Ухваливши рішення про відмову в участі Tesla, VIAC надав бренду кілька можливостей компенсації, від яких він відмовився.

Отже, оскільки автомобілі Tesla вже були розміщені у Ванкуверському конференц-центрі, готові до очікуваних 130 000 відвідувачів, організатори вибрали цей варіант лише за день до відкриття дверей шоу.

«Міжнародний автосалон у Ванкувері виключив Tesla … після того, як автовиробнику було надано кілька можливостей добровільно вийти, — сказав виконавчий директор автосалону Ерік Ніколл для Vancouver Sun. — Основна турбота Ванкуверського автосалону — це безпека відвідувачів, експонентів і персоналу».

Зображення, зроблені Vancouver Sun, демонструють Cybertruck, Model 3 і оновлену Model Y у виставковому залі. Тепер відвідувачам шоу доведеться подивитись на майже 200 автомобілів інших марок, включаючи GM, Ford і Toyota, які залишаться на місці.

VIAC вже зітнувся з критикою через те, що дозволив Tesla виставляти автомобілі взагалі через тісні стосунки генерального директора Ілона Маска з президентом США Дональдом Трампом, який ввів мита на товари, імпортовані з Канади. Маск, як і Трамп, також поставив під сумнів суверенітет Канади.

Tesla та виставкові зали Tesla по всій території США стали мішенню протестувальників, обурених роботою Маска у DOGE на Трампа, що призвело до звільнення тисяч федеральних службовців. Трамп і генеральний прокурор США Пем Бонді назвали злочинців внутрішніми терористами та пообіцяли «суворі наслідки» для всіх, кого визнають винними у злочинах проти Tesla.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Електромобілі Tesla можуть втратити страхування

Через нещодавні атаки на машини Tesla можуть зрости страхові внески.
Електромобілі стали мішенню у відповідь на діяльність Ілона Маска.
Tesla можуть навіть потрапити в чорний список страхових компаній.

Власники Tesla по всій Америці живуть у страху, що їхні електромобілі будуть розбиті активістами, які критикують суперечливу ініціативу генерального директора Ілона Маска щодо ефективності DOGE, яка коштувала тисячам федеральних робочих місць. Але навіть водії, чиї Tesla не стали мішенню вандалів, можуть опинитися в неприємному шоці далі.

Страховики попереджають, що атаки можуть підняти внески для всіх водіїв Tesla і потенційно навіть призвести до того, що такі автомобілі, як Model 3, Model Y і Cybertruck, будуть внесені в чорний список страхових компаній.

Незважаючи на те, що Tesla раніше ставали жертвами вандалізму, а дії часто фіксувалися на власних камерах автомобілів, ці нові масові атаки є набагато численнішими та серйознішими. У електромобілі стріляють, підпалюють і розписують фарбою – й це важко та дорого відремонтувати, якщо це взагалі можна виправити. У деяких випадках власники очікують, що їхні страхові компанії компенсують вартість на абсолютно нові автомобілі.

І цілком логічно, що зі свого боку страхові компанії захочуть змінити ризики та підвищити внески, щоб уникнути втрати мільйонів доларів, якщо атаки триватимуть. Це ситуація, яку деякі представники страхової галузі вже передбачили.

«Якщо вандалізм, пов’язаний із автомобілями Tesla, продовжить зростати і не знизиться, ми можемо спостерігати зростання тарифів на повне покриття в майбутньому», — сказав для Newsweek Метт Бреннон, журналіст даних Insurify.

Це погана новина для власників Tesla, які вже платять за страхування своїх автомобілів більше, ніж власники конкуруючих електромобілів – приблизно на 800 доларів більше за Model 3, згідно з розслідуванням Newsweek. І все може стати ще дорожчим, якщо менше страхових компаній будуть готові навіть пропонувати покриття, вважаючи ризик занадто високим.

У 2023 році страхова індустрія вже стикалась із хвилею угонів певних моделей Kia та Hyundai. Таким чином, якщо інциденти з електромобілями Tesla продовжаться, страховики можуть взагалі відмовитися від покриття для цих автомобілів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Автопілот Tesla пробив фальшиву дорожню стіну

Марк Робер провів численні тести з Tesla Model Y та Lexus RX.
Автор відео висвітлив важливі недоліки в системах допомоги Tesla.
Останній тест був на фоні фальшивої дорожньої стіни.

Відмова Tesla оснастити свої автомобілі датчиками LiDar викликає глибокі суперечки, оскільки деякі технічні експерти стверджують, що залежність компанії від камер робить її автомобілі менш безпечними, ніж у конкурентів. Тепер відеоблогер Марк Робер перевірив це твердження, отримавши веселі – і жахливі – результати.

Автор відео на YouTube провів серію експериментів, щоб порівняти, наскільки добре його власна Tesla Model Y та Lexus RX (обладнаний LiDar) впораються з різними небезпеками, у наслідок помилки в яких постраждає манекен дитячого розміру.

У першому тесті манекен просто стоїть на дорозі, і Lexus без проблем помічає його на швидкості 40 миль/год (64 км/год). Однак Tesla врізається прямо в фальшиву дитину, покладаючись виключно на систему автоматичного екстреного гальмування, але вчасно зупиняється, коли тест повторюється з увімкненою системою Autopilot.

Далі двом автомобілям доводиться мати справу з манекеном, який вибігає з-за припаркованої машини, і вони обидва проходять випробування. Tesla не показала таких високих результатів, коли дитина була закрита туманом і дощем у наступних двох тестах, але уникла зіткнення на фоні сліпучих вогнів, які імітували низький захід сонця (або світло зустрічних машин вночі).

У фіналі два кросовери мали їхати прямо в гігантську стіну з пінопласту, яка була пофарбована так, щоб вона виглядала так само, як фон за нею. Зображення дійсно виглядало реалістично, але людське око могло помітити краї фону.

За допомогою LiDar кросовер Lexus легко зупинився, оскільки його датчики, що працюють на основі радіохвиль, бачать стіну перед собою. Відеокамери Tesla Model Y слідкують за дорогою лише візуально, а тому автомобіль не побачив обману й проїхав прямо у піноблоки, за яким знову стояв манекен.

Можливо у житті такі випадки й не трапляться, але цей тест показав різницю в технологіях та небезпеки, які ці автомобілі можуть уникнути.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Кілька електрокарів Tesla підпалили в Німеччині протягом ночі

Поліція Німеччини була викликана на пожежу автомобіля близько 1:40 ночі в п’ятницю, спочатку вважаючи, що це буде просто черговий звичайний інцидент. Проте за ніч сталось кілька схожих пожеж, а у підсумку чотири Tesla були повністю спалені.

Всі інциденти трапилися в Плентервальді та Штегліці, двох передмістях Берліна. Відреагувавши на перший виклик, поліція отримала інший приблизно через 30 хвилин, повідомляючи про ще одну пожежу, приблизно за 30 хвилин їзди від першого місця. Влада підтвердила, що всі пошкоджені Tesla були спалені вщент і більше не придатні для керування.

Місцева влада передала розслідування Службі державної безпеки, яка взяла на справу під свій контроль. Хоча про постраждалих не повідомляється, офіційні особи підтвердили, що внаслідок пожежі постраждали щонайменше п’ять інших автомобілів, крім Tesla.

Це принаймні третій подібний підпал Tesla в Німеччині. Як повідомило видання Rbb24, подібні напади сталися на початку лютого, коли було підпалено два автомобілі та кілька зарядних станцій. Раніше, 5 березня, хтось підпалив електроопору, яка постачала електроенергію на завод Tesla, зупинивши завод на кілька днів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Продажі Tesla впали до 63% на європейських ринках

Продажі Tesla різко впали в Німеччині, Франції та Британії.
Поява нової Model Y не підняла продажі.
Дії Ілона Маска можуть стримувати покупців електромобілів.

Минулого місяця продажі Tesla різко впали на кількох основних європейських ринках, включаючи Німеччину, Велику Британію та Францію. Цей спад стався після важкого року для автовиробника, який у 2023 році продав 1,78 мільйона автомобілів у всьому світі, що є першим падінням річних продажів за понад десять років. У той час як все більш поляризована поведінка генерального директора Ілона Маска може бути чинником поганих результатів січня, ймовірно, також діють ширші ринкові сили.

Проблеми Tesla в Німеччині та за її межами

У Німеччині минулого місяця Tesla продала 1277 автомобілів, що становить значне падіння на 59,5% порівняно з січнем 2024 року. Торік продажі електромобілів у Німеччині різко впали після того, як уряд скасував щедрі субсидії, які підтримували продажі.

Суперечлива поведінка Маска, зокрема жест рукою під час святкування інавгурації президента Дональда Трампа, який викликав порівняння в Інтернеті з нацистським вітанням, а також його постійна підтримка ультраправої політичної групи в Німеччині, можливо, ще більше знизили попит на електромобілі Tesla.

Продажі Tesla падають не лише в Німеччині. У Франції продажі Tesla впали на 63%, було зареєстровано лише 1143 нових автомобіля. У Великій Британії продажі Tesla впали на 12%, і хоча це не звучить як величезне падіння, воно відбулося незважаючи на те, що загальні продажі електромобілів на ринку зросли на 35%. Tesla також повідомила про падіння продажів на 44% і 38% у Швеції та Норвегії, а також про падіння продажів у Нідерландах на 42%.

Ринкові зміни та питання до Model Y

Ймовірно, є кілька інших факторів, не пов’язаних з Маском, що сприяють нещодавньому падінню продажів Tesla.

Окрім триваючої глобальної економічної невизначеності, багато потенційних покупців електромобілів у Європі, можливо, чекають нещодавно оновленої моделі Y, одного з найбільш продаваних автомобілів на континенті.

Завдяки оновленому дизайну, оновленому інтер’єру та покращеній динаміці водіння багато споживачів, ймовірно, відкладуть покупку, доки нова Model Y не буде доступна в усіх варіантах комплектації, замість того, щоб вибрати дорогу версію Launch Edition.

Однак можна стверджувати, що знижки Tesla на наявну Model Y, що ще випускається, можуть протидіяти цим коливанням, спонукаючи деяких покупців, які віддають перевагу економії коштів, а не чеканню останньої версії.

Наприкінці січня опитування, проведене британським виданням Electrifying, показало, що 59% місцевих власників електромобілів і тих, хто планує купити електромобіль, утрималися від покупки Tesla через останні дії Маска. Опитування шведських споживачів також показало, що частка тих, хто негативно ставиться до Tesla, зросла з 47% до 63%. Reuters повідомляє, що кількість місцевих жителів, які позитивно ставляться до бренду, також впала з 19% до 11%.

Домінування Tesla на ринку електромобілів не зникає, але поміж зміною субсидій, зростаючою конкуренцією та генеральним директором, який, здається, ніколи не перестає потрапляти в заголовки з неправильних причин, шлях попереду виглядає дедалі вибоїстішим.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Електромобілі Tesla можуть отримати 100 % тариф

Нові мита Трампа щодо Канади та Мексики мають набути чинності 1 лютого.
Для Канади та Мексики діють 25% мита, а для Китаю – лише 10%.
Сусіди Америки обіцяють відплату, і Tesla може опинитися під прицілом.

«Податок Трампа» наближається, оскільки Білий дім оголосив про 25% мито на товари та послуги з Канади та Мексики, а також 10% мито на товари з Китаю. Конкретики небагато, але тарифи мають набути чинності 1 лютого.

Прес-секретар Білого дому Керолайн Лівітт анонсувала новини приблизно протягом 24 годин, а відсутність інформації викликала паніку на Уолл-стріт. Промисловий індекс Dow Jones Industrial Average скоротився на 337 пунктів, оскільки це оголошення викликало розпродаж.

Міністерство фінансів Канади заявило, що їхній «уряд готовий швидко відреагувати на будь-які торговельні дії, вжиті США». Далі вони сказали, що «будь-яка відповідь буде пропорційною, адаптованою та ґрунтуватиметься на уроках, отриманих з минулих економічних і торговельних суперечок». Уряд Канади також пообіцяв допомогти підприємствам і працівникам, які постраждають від мит.

100% тариф на Tesla

Незабаром буде відомо більше про реакцію Канади, але Христя Фріланд, член Палати громад і кандидат на заміну прем’єр-міністра Джастіна Трюдо, нещодавно заявила The Canadian Press, що має бути 100% мито на Tesla, а також на американське вино, пиво та міцні напої. Вона хоче «цільових» мит, які завдадуть шкоди тим, хто підтримує президента Трампа. Це не дуже тонкий натяк на Ілона Маска.

Мексика заявила, що вони є «провідним експортером автомобілів, комп’ютерів, телевізорів і холодильників, тому введення мит вплине на мільйони американських сімей, особливо в Каліфорнії, Техасі, Флориді та Арізоні».

Президент Мексики Клаудія Шейнбаум Пардо озвучила повну готовність до дій: «У нас є готовий план A, план B [і] план C». Вона додала: «Дуже важливо, щоб народ Мексики знав, що ми завжди будемо захищати гідність нашого народу, що ми завжди будемо захищати повагу до нашого суверенітету та діалог як рівних… без підпорядкування».

Міністр економіки Мексики Марсело Ебрард Касаубон додав, що американці постраждають більше, оскільки ціни зростуть на 25%. Він також зазначив, що буде «менша доступність продуктів», а також проблеми з ланцюгом поставок.

Раніше стало відомо, що завод Tesla у Мексиці опинився під питанням, а електромобілі в США втратять пільги на користь Tesla.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Hyundai запропонував адаптер зарядного пристрою Tesla

Власники електромобілів Hyundai отримають безкоштовний адаптер NACS.
Адаптери для Ioniq 5, Ioniq 5 N, Ioniq 6, Kona Electric і навіть Ioniq Electric.
Genesis також надасть клієнтам безкоштовний адаптер.

Власники електрокарів Hyundai отримають різдвяний подарунок у вигляді адаптера North American Charging Standard (NACS). Це буде безкоштовно для клієнтів, які придбали або взяли в оренду відповідний транспортний засіб до 31 січня 2025 року або раніше.

Адаптер дозволить користувачам заряджатись на понад 20 000 зарядних пристроїв Tesla Supercharger. Для цього власники повинні будуть увійти на портал MyHyundai і зробити запит, починаючи з першого кварталу 2025 року. Після цього Hyundai безкоштовно доставить адаптер.

Відповідні моделі включають Kona Electric 2024 року випуску та раніші моделі, хетчбек Ioniq, Ioniq 5 та Ioniq 6. До них приєдналися Ioniq 5 N 2025 року, Ioniq 6 2025 року та Kona Electric 2025 року. Ioniq 5 2025 року відсутній у списку, оскільки це перший у продажу автомобіль не від Tesla, який має встановлений на заводі порт NACS.

Старший віце-президент Hyundai Motor North America з планування продукції та стратегії мобільності Олабісі Бойл сказав: «Ці адаптери зроблять швидку зарядку постійного струму зручнішою для поточних власників. Крім того, порт NACS на нових моделях, таких як майбутній Ioniq 9, а також удосконалення нашої цифрової екосистеми заряджання ще більше покращать клієнтський досвід для майбутніх водіїв електромобілів».

У випадку втрати адаптера, у майбутньому його можна буде придбати у дилерів Hyundai.

Марка Genesis раніше оголосила, що також бере участь у програмі. Деталі будуть оприлюднені на початку наступного року, але це, ймовірно, адаптери отримають власники GV60, а також електричних версій GV70 і G80.

Kia America оголосила про свою програму минулої осені, і власники EV6 і EV9 отримають адаптер на початку наступного року. Потім вони отримають доступ до мережі Supercharger Tesla приблизно 15 січня.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Tesla лобіювала подорожчання бензинових автомобілів

Секретний документ, який тепер оприлюднений, показує, що Tesla лобіювала уряд Великої Британії щодо підвищення податків на нові автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами, які пропонувалось направити на знижки для електромобілів.

Незважаючи на те, що генеральний директор Tesla Ілон Маск закликав тижнем пізніше скасувати всі знижки на продажі електромобілів і «в усіх галузях», стверджуючи, що це піде на користь, а не на шкоду, продажам автомобілів компанії.

Лист, підписаний європейським керівником Tesla та надісланий міністру з питань доріг Великої Британії після виборів у Британії 8 липня 2024 року, був отриманий інформаційним виданням The Fast Charge через запит щодо свободи інформації (FOI).

Tesla «аплодує» політиці нового уряду щодо скорочення викидів вуглекислого газу, йдеться в листі, але в ньому закликають до подальших дій і зміцнення мандатів Великої Британії щодо електромобілів.

Ці плани наразі вимагають, щоб 22 відсотки продажів нових автомобілів у Великій Британії цього року були з нульовим рівнем викидів – ціль, яку ринок не досягне, а бренди будуть оштрафовані на 15 000 фунтів стерлінгів за кожен автомобіль, проданий поза межами дозволеного мандату.

«Стимули щодо купівлі обговорювалися публічно досить довго, якщо Міністерство фінансів розглядає будь-які схеми, вони повинні бути нейтральними до доходів», — сказав у листі віце-президент Tesla EMEA

«Враховуючи, що нові автомобілі на викопному паливі мають високі викиди, то за це потрібно встановити ціну. Уряд повинен попросити тих, хто все ще обирає придбання нового забруднюючого автомобіля, платити більше.

«Це може створити модель з нейтральним доходом для підтримки впровадження ZEV [автомобіль з нульовим рівнем викидів]».

Це величезна розбіжність у думці генерального директора компанії Ілона Маска, який через вісім днів після відправлення листа заявив у X (раніше Twitter), що уряд США повинен «забрати субсидії. Це лише допоможе Tesla».

Маск також критикував новий уряд Великої Британії, стверджуючи, що країна стає «сталінською», називаючи Велику Британію «тиранічною поліцейською державою», і поділився петицією із закликом до нових виборів.

У листі також рекомендовано внести зміни до схеми оподаткування службових автомобілів Великої Британії, щоб допомогти електромобілям і запровадити підвищення з «вищим податком» для автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, а також мандати на продаж електричних вантажівок.

Він також пропонує демонстрацію технології автономного водіння Tesla, яка в останні місяці готується вийти за межі США в Європу та Китай.

Уряд Великої Британії підтвердив, що не має наміру слідувати за Європейським Союзом у введенні мит на китайські електромобілі, що завдасть шкоди Tesla, серед інших брендів, оскільки вона збирає седан Model 3 для Європи в Шанхаї.

Глобальні продажі Tesla впали на 2,3 відсотка порівняно з минулим роком на тлі охолодження попиту на акумуляторні транспортні засоби та відсутності багатьох нових масових моделей.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Drive

Камінь спричинив дорогий ремонт Tesla Cybertruck

Власник Cybertruck отримав рахунок на 7655 доларів за новий привід.
Корпус електромобіля з пробігом 9000 миль був зношений каменем.
Ремонтні роботи не потрапили під гарантію.

Однією з переваг володіння електромобілем є те, що він складається з меншої кількості рухомих частин, тому обслуговування та технічне обслуговування має бути дешевшим. Але, як виявив один власник Tesla, техніка електромобілів не є безпроблемною, і вона все ще дорого коштує, коли ламається.

Власник Cybertruck поділився в дописі у Facebook, що повертаючись до свого пікапа, він помітив калюжу мастила під заднім мотором. При детальному огляді виявилося, що невеликий гострий камінь зробив отвір у корпусі двигуна.

«У якийсь момент невеликий камінь відскочив через піддон і кришки та застряг між заднім підрамником і коробкою передач, зробивши маленький отвір в алюмінієвому корпусі, — написав власник у Facebook. — Я вважаю абсурдним усвідомлювати, що такий маленький камінь може завдати такої шкоди».

Пікап Tesla проїхав до 9 000 миль (14 500 км), і власник каже, що він не з’їжджав далеко від асфальту, обмежуючись місцевими ґрунтовими дорогами.

Але місцевий сервісний центр Arrowood у Кларкстоні (штат Мічиган) стверджує, що правильним виправленням є новий приводний блок вартістю 7660,55 доларів США, але дилер не покриватиме витрати, якщо тільки власник не подаватиме страхову претензію.

Власник у своєму дописі все ж закликав Tesla допомогти в цій ситуації, але натомість отримав коментарі про те, що отвір у пошкодженому алюмінієвому двигуні можна заварити.

Тим не менш більшість вважає, що це не гарантійна ситуація, а просто нещасний випадок, який, можливо, ускладнився через поганий дизайн і тонке лиття з боку Tesla.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carsccops

Tesla знову відкликала Cybertruck

Tesla цього року вшосте відкликає Cybertruck. Потенційна проблема з приводним інвертором може призвести до того, що певні пікапи перестануть виробляти крутний момент, що призведе до раптової втрати тяги та збільшення ризику аварії.

Відкликання стосується 2431 примірника, виготовлених у період з 6 листопада 2023 року по 30 липня 2024 року, з металооксидно-напівпровідниковими польовими транзисторами (MOSFET).

Проблема може виникнути без попередження й педаль акселератора просто не реагуватиме. Однак, коли несправність все ж виникає, на дисплеї з’являється попереджувальне повідомлення з вказівкою водієві зупинитися.

«Жодних попереджень не відбувається перед втратою тяги, — зазначила Tesla у своєму звіті про відкликання NHTSA. — Однак, коли водій втрачає здатність застосовувати крутний момент, він негайно отримує візуальне сповіщення на інтерфейсі користувача з інструкцією безпечно зупинити автомобіль на узбіччі».

Читайте також:

Компанія Tesla почала розглядати проблему з інвертором 5 серпня 2024 року, досліджуючи скаргу клієнтів про те, що їхній автомобіль раптово втратив двигун кількома днями раніше. Потім автовиробник проаналізував дані, перш ніж виявити підвищену частоту відмов для приводних інверторів, оснащених компонентами MOSFET.

Tesla замінить приводний інвертор у проблемних екземплярах на інвертор з належним чином функціонуючим MOSFET. Автовиробник не вказав точну проблему з частиною, яка викликає проблеми з приводом. У звіті про відкликання безпеки зазначено, що Tesla не знає про зіткнення, травми чи смертельні випадки, пов’язані з цією проблемою.

Як зазначалося, це вже шосте відкликання Cybertruck цього року. Попередні відкликання були реакцією на фізичні проблеми, такі як несправність склоочисників (з яких було відкликано 11 688 вантажівок), слабке оздоблення або проблеми з педаллю акселератора.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Електромобілі в США втратять пільги на користь Tesla

Обраний президент Трамп готується повернутися в Білий дім, і це означає значні зміни для автомобільної промисловості після багатьох років підтримки електромобілів програмами уряду. Хоча деталі все ще не оприлюднені, схоже, нова адміністрація хоче скасувати федеральний податковий кредит у розмірі 7500 доларів.

Посилаючись на двох людей, знайомих із цією справою, агентство Reuters повідомило, що перехідна команда Трампа прагне скасувати податковий кредит на електромобілі в рамках більшої програми податкової реформи. Кажуть, що Tesla підтримує цей крок, і очевидно, що Трамп прислуховується до генерального директор Ілона Маска, який підтримував його під час кампанії.

Хоча скасувати пільги легше сказати, ніж зробити, адже американцям потрібно більше шести місяців, щоб отримати податкові кредити, вже видані на суму понад 1 мільярд доларів лише цього року. Ці гроші допомогли споживачам отримати понад 150 000 «чистих транспортних засобів», що, за словами уряду, заощадить їм приблизно 1750 доларів на рік на паливі та витратах на обслуговування.

У червні Міністерство фінансів США та Служба внутрішніх доходів США заявили, що нові авансові податкові кредити були використані для придбання понад 125 000 нових автомобілів і понад 25 000 вживаних автомобілів. Кредит для першого становить до 7500 доларів США, тоді як вживані автомобілі мають право на суму до 4000 доларів США.

Якщо ці кредити закінчаться, електромобілі можуть раптово стати набагато менш привабливими. Це може виявитися катастрофічним для автовиробника, який зробив значну ставку на електромобілі, і вже стикається з повільнішими продажами, ніж очікувалося. Це також може підштовхнути ще більше компаній до відмови або відстрочення планів переходу на електрику.

Виробники автомобілів — не єдині, хто має хвилюватися, оскільки працівники, які створюють електромобілі, можуть залишитися без роботи, якщо попит впаде. Це ось-ось станеться у Ford, оскільки виробництво F-150 Lightning завершиться пізніше цього місяця й не відновиться до 2025 року.

Чи зашкодить це Tesla?

Можна припустити, що Tesla та її бос будуть проти скасування федеральних кредитів на електромобілі. Зрештою, компанія історично вигравала від таких стимулів. Але у справжньому стилі Ілона Маска відповідь рідко буває такою простою.

Під час телефонної розмови з інвестором у липні, коли його запитали, чи президентство Трампа, яке скасує Закон про скорочення інфляції (IRA), може викликати проблеми, Маск визнав, що втрата кредитів буде «руйнівною» для конкурентів Tesla, але набагато меншою для Tesla. Насправді він припустив, що «в довгостроковій перспективі» такий крок може принести користь його компанії.

У всякому разі, сама чутка про припинення кредитів може розпалити божевілля серед покупців, які поспішають придбати електромобілі до кінця року. Оскільки Tesla контролює майже 50% частки ринку електромобілів, вона може стати найбільшим переможцем у цьому сценарії. Зрештою, Tesla історично менше покладалася на стимули, ніж її конкуренти, завдяки своєму сильному бренду та позиції на ринку.

Без цих кредитів багато конкурентів Tesla, які вклали величезні суми в розробку електромобілів, опинилися б у серйозних проблемах, а деякі потенційно були б повністю знищені. Навпаки, усталене домінування Tesla на ринку та масштаб дозволили б їй компенсувати втрату пільг, продовжуючи лідирувати.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Завод Tesla у Мексиці опинився під питанням

У березні 2023 року Tesla оголосила про будівництво нового заводу в Мексиці, але генеральний директор компанії Ілон Маск відклав ці плани після того, як приєднався до команди кандидата у президенти Дональда Трампа.

Тепер офіційні особи з Мексики прагнуть зустрітися з Маском щодо планів виробництва Tesla для країни після того, як Трамп виграв вибори в США минулого тижня. Маск, який підтримував Трампа після замаху на нього в липні, спочатку оголосив, що Tesla створить Gigafactory в Мексиці, але ці плани опинились під загрозою.

Зміна пріоритетів

Запланована фабрика була спочатку підтверджена в березні 2023 року після місяців зустрічей між Маском і місцевими чиновниками. Нова фабрика мала бути розташована поблизу Монтеррея в штаті Нуево-Леон і займатися виробництвом одного із запланованих автовиробником автомобілів наступного покоління. Однак у липні Маск заявив, що Tesla призупинила плани щодо заводу після того, як Трамп почав анонсувати ідею збільшення мит на імпортні автомобілі.

Нещодавно виступаючи в мексиканському радіошоу, міністр економіки країни Марсело Ебрард сказав, що він «незабаром домовиться про зустріч з [Маском], щоб він точно сказав, що він думає, і побачив, що ми можемо зробіть так, щоб цей проект рухався вперед».

Враховуючи нову прихильність Маска до Трампа та обіцянку новообраного президента під час його кампанії встановити мита на транспортні засоби, імпортовані з Мексики, у 200% або більше, здається малоймовірним, що Tesla зможе виправдати інвестиції в мексиканський завод. Tesla ніколи не підтверджувала, на яких ринках вона збирається продавати свої автомобілі мексиканського виробництва, але Сполучені Штати та Канада були б найбільш логічним вибором.

Інші плани

Однак після призупинення планів щодо мексиканського заводу Tesla вже зробила кілька анонсів й зокрема представила електричне безпілотне таксі під назвою Cybercab. Цей автомобіль виготовлятиметься в Техасі разом з іншими існуючими продуктами Tesla.

Незважаючи на те, що Мексика навряд чи отримає завод Tesla, новий президент країни Клаудія Шейнбаум хоче, щоб у країні створювали дешеві електромобілі. Минулого місяця Шейнбаум заявила, що уряд співпрацюватиме з місцевими мексиканськими компаніями та дослідниками, щоб спробувати розробити компактний і дешевий електромобіль для ринку.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Акції Tesla різко впали після презентації новинок

Виробник електромобілів Tesla провів подію під назвою «We, Robot», де були презентовані дві майбутні моделі під назвами Cybercab та Robovan.

На першу модель, які іноді також називали Robotaxi (або ж “робототаксі”), були зроблені серйозні ставки, адже виробник сподівався конкурувати із іншими безпілотними розробками від Uber та Lyft.

Вдала презентація та реальні плани мали допомогти компанії Tesla отримати додаткове фінансування, але акції Tesla навпаки пережили важкий день.

Акції виробника електромобілів втратити в ціні до 217,80 доларів, впавши на 8,8%, тоді як відомі рейтинги S&P 500 і Dow Jones Industrial Average піднялися на 0,6% і 1% відповідно.

Причини падіння

Інвестори не були вражені, і вони бажали більшого, незважаючи на те, що побачили фізичне “робототаксі”, яке Tesla сподівається виготовити до кінця 2026 року.

Багато відвідувачів події не були вражені представленими розробками, а конкретних технічних характеристик не було надано. Аналогічні рішення вже давно тестують конкуренти й при цьому не на закритих ділянках, як це зробила Tesla на презентації.

Не дивно, що акції компаній Uber та Lyft зросли. Обидві фірми також планують одного дня запровадити безпілотні таксі, але передбачувана загроза конкуренції Tesla трохи зменшилася. Більше того, Tesla заявила, що планує продавати модель Cybercab.

Акції Uber закрилися на рівні 86,34 доларів, що на 11% більше. Акції Lyft подорожчали на 9,6%, закрившись на рівні 13,60 дол.

Акції Tesla отримали найгірше одноденне зниження показників за останні 11 основних торгів (розрив приблизно в 9 процентних пунктів між S&P 500 і акціями Tesla).

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Barron`s

Tesla презентувала автомобіль без керма

Генеральний директор Ілон Маск сказав, що нова модель Cybercab є повністю автономною й буде доступна менш ніж за 30 000 доларів. Електричний фургон Robovan матиме схожі функції, але перевозитиме більше людей.

Cybercab або «Роботаксі»

Дводверне купе з дверцятами-метеликами під назвою Cybercab, було представлено в четвер ввечері під час презентації бренду в Голлівуді.

Як і назву, Cybercab запозичив передню частину від більшого Cybertruck, але вона набагато менша та має більш аеродинамічну форму.

Всередині лише два сидіння. Немає ні керма, ні педалей, тільки великий гігантський екран посередині приладової панелі.

Генеральний директор Ілон Маск не оприлюднив жодних оцінок продуктивності чи запасу ходу Cybercab, але сказав, що модель можна буде придбати за ціною менше 30 000 доларів. Він також матиме індуктивну зарядку, тобто не буде фізичної розетки для живлення батареї.

Robovan

Маск також продемонстрував електричний фургон під назвою Robovan, призначений для автономного переміщення великої кількості людей одночасно.

Наразі немає специфікацій для цього фургона, хоча, судячи зі сказаного, він може вмістити більше 10 людей одночасно. Незрозуміло, чи буде цей фургон також доступний для придбання громадськістю.

Tesla заявляє, що наступного року планує розпочати впровадження безпілотних технологій в Каліфорнії та Техасі з Model 3 та Model Y. Cybercab з’явиться на дорогах лише у 2026 році.

Проте враховуючи постійні перенесення строків доставки моделей Tesla, можна припустити, що дати будуть відкориговані.

Після дебютів Tesla дозволила гостям покататися в Cybercab на території, яка працювала в закритому режимі знімального майданчика. Безсумнівно, відео з салону автомобіля незабаром почне з’являтися в мережі. Але, знаючи Tesla, мине дуже багато часу, поки ці автомобілі з’являться на дорогах.

До речі, більше року тому Ілон Маск представив робота від Tesla й заявив про плани продати 20 мільярдів примірників.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Зміна лідера

Найбільш продавані електромобілі в Європі

Volkswagen набирає оберти

Найбільш продавані бренди електромобілів у Європі

Заборона на бізнес Tesla в Каліфорнії

Амбіції Robotaxi додають до ставок

Окремий судовий процес у Флориді

TeslaVision Content

Безліч призів… але здебільшого для Північної Америки

Проблеми Tesla в Німеччині та за її межами

Ринкові зміни та питання до Model Y

100% тариф на Tesla

Чи зашкодить це Tesla?

Зміна пріоритетів

Інші плани

Причини падіння

Cybercab або «Роботаксі»

Robovan

Pin It on Pinterest