Audi Q7

Позашляховик Audi Q7 був представлений у 2015 році, за рік до компактного седана A4, але в той час як останній отримає абсолютно нову генерацію цього року, Q7 доведеться задовольнитися незначною «підтяжкою обличчя». Раніше модель вже демонструвала рестайлінг на тестах у березні та січні 2023 року.

Що чекати? 

Це не звичайний фейсліфтинг в середині генерації, тому що Q7 вже був оновлений у 2020 році. Але Audi сподівається, що другий раунд оновлень збереже семимісний позашляховик конкурентоспроможним на ринку проти таких конкурентів, як BMW X5 та Volvo XC90.  

Шпигунські фотографи видання Carscoops сфотографували перероблений Q7 майже без маскування, який їхав у колоні з оновленим A3 та кількома автомобілями BMW і Mercedes. 

Шпигунські знімки не показують змін у панелях кузова, але Audi зробила багато тонких змін у передній частині, які відрізняють стару версію від нової. Більшість оновлених фар зберігають базову форму фар, але змінюють внутрішній дизайн. 

Фари Q7 виглядають новими як за формою, так і за дизайном. Оновлені блоки фар стали більш квадратними, а ДХВ перемістилися знизу головних світлодіодних блоків над ними. 

Однією з причин зміни самих блоків фар є те, що вони могли розміститися навколо нової решітки. На перший погляд зовнішня рамка виглядає дуже схожою на стару, але насправді цього разу вона більше квадратна, ніж шестикутна. Ймовірно, нова решітка радіатора матиме нову гігантську сітчасту структуру. 

Важче зрозуміти, які зміни приготувала Audi для задньої частини оновленого Q7 – вона виглядає в основному без змін, хоча задні ліхтарі напевно отримають нову графіку. Ребра дифузора в нижній частині бампера також виглядають вужчими та виразнішими, ніж на сучасних SUV. 

Під капотом 

Зміни в інтер’єрі, швидше за все, будуть зосереджені на оновленні інформаційно-розважальної системи та функції підключення, а не на зміні зовнішнього вигляду кабіни з трьома екранами, і також не очікуються жодних грандіозних змін під капотом.  

Європейська лінійка двигунів нинішнього позашляховика розширюється від 2,0-літрового дизеля, який видає 228 к.с. у 45 TDI, до 500 к.с. у 4,0-літровому V8 SQ7, тоді як базова модель для США має 2,0-літровий бензиновий 45 TFSI потужністю 261 к.с. 

Однією з силових установок, яку Audi сподівається повернути в лінійку Q7, є PHEV. Кілька 3,0-літрових V6 PHEV Q7 під марками 55 TFSI e і 60 TFSI e продавалися в Європі, доки через перебої з поставками Audi не вилучила їх із модельного ряду. 

 Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

До 2026 року в Audi планують випустити понад 20 нових автомобілів, більшість з яких мають бути електричними. У той же час, марка збирається оновити й моделі з двигунами внутрішнього згоряння, включаючи позашляховик Q7.  

Друге покоління Q7 було випущено ще в 2015 році, а в 2020 році він отримав перший рестайлінг. У січні оновлений Q7 вже з’являвся на тестах, а нові шпигунські знімки доводять, що Audi продовжить термін служби свого великого позашляховика ще одним оновленням. 

Зміни в екстер’єрі 

Рестайлінгові світлодіодні фари Digital Matrix і нова решітка радіатора помітні спереду, остання з яких має яскраву U-подібну сітчасту структуру та більш округлу форму. Тонкі смужки бігових вогнів у фарах замінили поточні стрілоподібні сегментовані блоки автомобіля, а нижній бампер став простішим, щоб виглядати елегантніше. 

Однак зміни будуть менш масштабним у задній частині, де Q7 отримає нову графіку задніх ліхтарів і змінений задній бампер. Нові кольори фарби та новий дизайн коліс також можуть бути частиною оновлення. 

Інтер’єр 

Поточний Q7 має 12,3-дюймовий дисплей для водія, який Audi називає «віртуальною кабіною», а також 10,1-дюймовий центральний сенсорний екран для інформаційно-розважальних систем і нижній 8,6-дюймовий сенсорний екран, призначений для клімат-контролю.  

Такі ж налаштування використовуються в новішому Q8 e-tron, тому тут великих змін не очікується. Хоча Audi може оновити своє інформаційно-розважальне програмне забезпечення та додати нові функції до додатка для смартфона «myAudi». 

Під капотом 

Стосовно силових агрегатів, навряд нові двигуни з’являться в лінійці Q7, оскільки Audi більше зосереджується на повністю електричній лінійці e-tron. На даний момент стандартний Q7 має два дизельні двигуни та один бензиновий – усі 3,0-літрові агрегати V6 з 48-вольтовою підтримкою м’якого гібрида. 

Плагін-гібрид Q7 e-tron раніше поставлявся з акумулятором ємністю 14,1 кВт-год із запасом ходу лише на електриці трохи більше 40 км, але з тих пір Q5, A6 і A7 отримали акумулятори ємністю 17,9 кВт-год для своїх плагін-гібридних версій, що легко вписується в набагато більші моделі за кузов Q7. 

Враховуючи, що з 2026 року всі нові Audi будуть електричними, можна сказати, що цей оновлений Q7 стане останнім із двигуном внутрішнього згоряння. У наступному поколінні його назва може змінитися на «Q7 e-tron», коли він стане суто електричним конкурентом Mercedes EQS і Volvo EX90. Новий Q8 e-tron залишається п’ятимісним автомобілем, а тому в асортименті Audi точно знайдеться місце для семимісного Q7 e-tron. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Розробка другого рестайлінгу є незвичною навіть для Audi, але саме це відбувається у випадку з Q7. Прем’єра позашляховика другого покоління відбулася на початку 2015 року, а через чотири роки він отримав значні зміни.  

Тепер, схоже, автовиробник з Інгольштадта працює над ще одним оновленням для свого флагмана, а не переводить модель на третю ітерацію. Нові шпигунські знімки показують частково закамуфльований прототип, який тестується в Німеччині. 

Розташування в лінійці 

Оскільки Audi вирішила переходити лише на повністю електричні моделі з 2026 року, це фактично означає, що Q7 третього покоління з двигунами внутрішнього згоряння не буде.  

Цей другий рестайлінг може залишатися у продажу протягом кількох років, перш ніж його замінить електричний позашляховик.  

Поява Q7 E-Tron здається логічним припущенням, враховуючи, що вже є Q8 E-Tron, і готується Q6 E-Tron, який буде спорідненим із Porsche Macan. По суті, Audi вже використовують псевдонім Q7 E-Tron для позначення плагін-гібридної моделі. 

Що зміниться? 

Помічений Q7 приховує нові фари та задні ліхтарі, а передня решітка отримала численні подвійні вертикальні ребра та широкі горизонтальні панелі, які можуть бути активними жалюзі. Якщо ці панелі дійсно відкриваються, коли двигун потребує додаткового охолодження, і закриваються, щоб покращити аеродинамічність, то це підвищить ефективність новинки. 

Перероблений передній бампер проглядає крізь камуфляж, а звичайні накладки вихлопної труби ззаду говорять нам, що це не найцікавіший чотиритрубний SQ7. Audi не потурбувалася приховати приладову панель, припускаючи, що теперішній салон буде значною мірою збережений. Однак це може змінитися до того часу, коли буде офіційно представлено другий рестайлінг. 

Оскільки прототип Q7 потрапив в об’єктиви вперше, офіційний дебют навряд чи відбудеться в найближчі місяці. Audi може вирішити представити другий рестайлінг Q7 наприкінці цього року або на початку 2024 року. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1