Audi RS3

Революційний двигун Audi переїде за межі Європи

  • Audi завершить виробництво RS3 для Європи. 
  • Потужний автомобіль вироблятимуть для інших країн. 
  • Модель Audi RS3 стане останньою з рядною “п’ятіркою”.

Нещодавно Mercedes попрощався з двигуном V12 у Європі, а тепер його конкурент Audi також готується попрощатися з культовим силовим агрегатом. Інгольштадт припинить виробництво рядного п’ятициліндрового двигуна для європейських ринків до середини 2027 року. Однак, як і дванадцятициліндровий двигун зі Штутгарта, п’ятициліндровий агрегат продовжить виробництво за межами континенту. 

Audi RS3 Sportback 2024 року

Хоча німецький бренд призупинить випуск 2.5 TFSI в Європі через майбутні норми викидів Євро-7, Audi збереже високопродуктивний компактний автомобіль RS3 у продажу на неєвропейських ринках після середини наступного року. 

Audi вирішила не оновлювати двигун під норми суворішого законодавства, оскільки окупність інвестицій не виправдає вкладених зусиль. Хетчбек і седан RS3 – останні автомобілі, які використовували цей двигун після того, як RS Q3, RS Q3 Sportback, TT RS Coupe та TT RS Roadster були зняті з виробництва багато років тому. 

Audi RS3 Sportback 2024 року

П’ятициліндрова лінійка компанії сягає півстоліття, починаючи з Audi 100 1976 року. Проте нові стандарти Євро-7 змушують виробників йти на жертви. 

Mazda кілька років тому відмовилася від 2,0-літрового двигуна в Miata, а Honda повністю відмовилася від Civic Type R «відповідно до європейського законодавства». Ситуація лише погіршиться з наближенням Євро-7 та вимогою ЄС щодо скорочення викидів автопарку на 90 відсотків до 2035 року порівняно з рівнями 2021 року. 

Audi RS3 Sportback 2024 року

Правила ЄС вже змусили деяких автовиробників припинити виробництво. Наприклад, Porsche Cayman та Boxster залишили континент у середині 2024 року після невиконання нових правил кібербезпеки. У цьому ж сегменті Toyota GR86 та Subaru BRZ спіткала та сама доля. 

Audi продовжить виробляти RS3 у Дьєрі (Угорщина) для Північної Америки та інших регіонів з більш пом’якшеними нормами викидів й після 2027 року. 

Можливо, RS3 проіснує до самого кінця поточного покоління A3. Тож всім охочим варто поспішити придбати останні примірники. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Оновлений Audi RS3 представили на нових фото

На початку року Audi RS3 був презентований у камуфляжі, а тепер виробник розкрив модель у яскравому зеленому кольорі. Нинішнє третє покоління (за внутрішнім кодом 8Y) з 2021 року й без того було чудовим, а оновлена модель стала ще трохи кращою. 

Принаймні це те, на що можна було б сподіватися з серйозним рестайлінгом.  

Audi RS3 Sportback 2024 року

Більш того, підрозділ Audi Sport нещодавно встановив рекорд Нюрбургрингу в компактному класі. Легенді Audi Френку Стіпплеру знадобилося 7хв.33,123, щоб подолати 20,8 кілометра. Це зробило його більш ніж на п’ять секунд швидшим за попереднього рекордсмена BMW M2. 

Це не могло статися через збільшення потужності двигуна, оскільки культовий п’ятициліндровий двигун залишився майже незмінним. Було зроблено багато тонких налаштувань динаміки водіння. Багато змін також відбулось зовні та всередині. 

Детально про оновлення моделі RS 3 Sportback та RS 3 Sedan читайте в наступному матеріалі, а зараз пропонуємо поглянути на фотогалерею новинки. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1 

Audi представила спортивні S3 та RS3

Минуло майже чотири роки відтоді, як Audi представила поточне покоління S3, тож настав час зробити рестайлінг. Проте поки компактна продуктивна модель, представлена у кузові хетчбек і седан, вкрита типовою лівреєю Audi Sport. Натомість вже відомо багато технічних змін, які з’являться в наслідок оновлення в середині генерації. 

Під капотом 

Мотор Audi RS3 2024 року

В основі оновленого S3 – модернізована версія знайомого 2,0-літрового бензинового двигуна з турбонаддувом. Чотирициліндровий агрегат TFSI тепер видає 329 кінських сил і 420 ньютон-метрів крутного моменту. Мотор отримав додаткові 23 к.с. і 20 Нм порівняно з попередньо моделлю, щоб ідеально відповідати механічно пов’язаному спеціальному випуску Volkswagen Golf R 333. 

Оновлений двигун працює в парі з налаштованою семиступеневою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням, час перемикання передач зменшено вдвічі під час прискорення на повному нахилі.  

Audi S3 2024 року

Можливо, навіть більш важливим є додавання заднього розподільника крутного моменту, успадкованого від RS3. Хоча він не має спеціального режиму дріфту, нещодавно додане обладнання має зробити S3 більш приємним у заносах. Водії почуватимуться за кермом впевненіше завдяки покращеному зчепленню, яке досягається завдяки оптимальній передачі крутного моменту між двома задніми колесами. 

Audi S3 2024 року

З великою потужністю пов’язана велика відповідальність, тому “чотири кільця” дають оновленому S3 більші гальма на передній осі. 18-дюймові сталеві гальма мають діаметр 357 мм і стали товщими на 4 мм (тепер 34 мм). Передні диски утримуються новими двопоршневими супортами та мають збільшені колодки для забезпечення більшої поверхні тертя. Audi співпрацює з Falken над новим комплектом шин 235/35 для 19-дюймових коліс. 

Крім посилених гальм, передня вісь отримала новий шарнірний підшипник на стійці Макферсон, а також більш жорсткі поперечні важелі. Підкріплений еволюцією прогресивної системи кермування та переналаштованих амортизаторів, німецький бренд стверджує, що S3 тепер гостріший, ніж будь-коли раніше. 

Audi RS3 2024 року

Повний дебют запланований на кінець цього року, коли Audi представить усе оновлене сімейство A3. Логіка підказує, що лінійка двигунів має відображати модель нещодавно представленого оновленого VW Golf. 

RS3 також отримує зміни, можливо, з більшою потужністю від п’ятициліндрового двигуна без використання електрифікації. Інгольштадтська марка натякнула, що двигун 2,5 TFSI може бути вдосконалений, щоб забезпечити потужність понад поточні 401 к.с. (394 к.с. у Європі). 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Audi RS3 не пройшов «лосиний тест»

Німецька марка Audi презентувала нове покоління RS3 минулого року й тому було дуже цікаво, як новинка подолає «лосиний тест».

Враховуючи, що спортивний автомобіль має неординарні технічні характеристики, то подолання цього тесту мало б бути простим завданням для Audi RS3.

Що таке «лосиний тест»?

Audi RS 3 2022 року

Під час «лосиного тесту» імітується поява непередбачуваної перешкоди на дорозі, а тестований автомобіль має уникнути зіткнення та двічі швидко змінити смугу руху. Вдається це не всім машинам, а точніше не на будь-який швидкості.

Видання km77.com провело вже чимало подібних тестів й встановило «планку» швидкості нижче якої проходження тесту можна вважати провалом. Як видно з назви проекту – це 77 км/год.

Лосиний тест Audi RS3

Audi RS 3 2022 року

Моделі RS чітко орієнтовані на продуктивність, а RS3 2022 року — перлина лінійки з 401 кінською силою, що передаються на усі чотири колеса. Автомобіль їздить на потужній, налаштованій підвісці, і цей конкретний RS3 оснащений пакетом RS plus, який пропонує додаткові оновлення, зокрема адаптовану підвіску та керамічні гальма, серед іншого.

Для зчеплення з асфальтом встановлені шини Pirelli PZero 265/30 R19 93Y XL спереду та 245/35 R19 93Y XL ззаду – для кращого балансу керованості.

Audi RS 3 2022 року
Седан Audi RS3

Загалом, здавалось, що RS3 повинен без проблем пройти лосиний тест.

Тим не менш, Audi RS3 зміг подолати випробування лише на швидкості 75 км/год, що, звичайно, близько, але технічно нижче середнього.

Інші спроби на швидкостях 76 км/год та 78 км/год не призводили до повного виконання тесту, адже автомобіль чіпляв хоча б один із конусів.

Audi RS 3 2022 Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

В той же час RS3 показав кращі результати в наступному тесті на слалом. Навіть без використання launch control водій швидко набрав швидкість, а автомобіль плавно пройшов через переходи. Результатом є час у слаломі 23,1 секунди, що гірше лише Polestar 1 й це другий найшвидший час, зафіксований у тесті km77.com.

Попри невдалий «лосиний тест», автори відео хвалять загальні манери RS3 щодо динаміки та безпеки, включаючи те, як автомобіль керується за недостатньою поворотності.

До речі, останні випробувані хетчбеки Ford Fiesta та Skoda Fabia теж не пройшли цей тест, хоча вони явно не спортивні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Тюнінгований Audi RS3 розігнали до 319 км/год

Видання AutoTopNL постійно викладає нові відео на свій канал у YouTube й серед останніх було тестування Audi RS3 Sportback, який видав на німецькому автобані швидкість 319 км/год.

Автору відео знадобилось кілька спроб, аби знайти ділянку дороги, котра дозволила б проїхати на високій швидкості, й це сталося, як тільки дорожній трафік очистився.




У кількох швидкісних заїдах автомобіль виходив далеко за 200 км/год, але остаточна спроба на відео – найшвидша. Водій починає з нуля, перш ніж виїхати на шосе, й далі автомобіль розганяється до 200 км/год приблизно за дев’ять секунд. Аби досягти швидкості 300 км/год потрібно було ще близько 20 секунд, хоча прискорення машини дійсно почало сповільнюватися.

Вочевидь, наприкінці спроби автомобіль вже досяг межі потужності.

675HP AUDI RS3 DVX *319KM/H* on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL

Варто зазначити, що показаний Audi RS3 Sportback має тюнінгований 2,5-літровий п’ятициліндровий двигун, що видає 675 кінських сил (497 кіловат) і крутний момент 800 Ньютон-метрів, що проходить через систему повного приводу Audi Quattro. Для порівняння, оригінальна комплектація пропонує 395 к.с. (294 кВт) і 480 Нм крутного моменту.

Раніше цього року новий Volkswagen Golf R розігнали на автобані до 289 км/год, а раніше 17-річне купе Nissan 350Z показав швидкість – 250 км/год.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Pin It on Pinterest