Mazda представила позашляховик CX-90 в Україні

На початку 2023 року Mazda презентувала CX-90, який мав бути доступний лише в Північній Америці. Проте тепер з’ясувалось, що новинка з’явиться й на українському ринку.

Дизайн

Mazda CX-90 2024 року

У світі грубих на вигляд позашляховиків із краями та контрастними кутами Mazda надає CX-90 більш органічного вигляду. Його задня сторона майже непропорційно велика, щоб краще помістити трирядні сидіння всередині. Але криві також розроблені таким чином, щоб покращити відображення від автомобіля. Різні пакети комплектацій додають або віднімають хром, а також доступні 21-дюймові колеса.  

З новинкою дебютував новий зовнішній колір під назвою Artisan Red, а серед технологій пропонується набір систем допомоги водієві i-Activsense від Mazda. Деякі системи, такі як активний круїз-контроль, динамічне гальмування та моніторинг сліпих зон, включені в стандартне обладнання. 

Інтер’єр

Mazda CX-90 2024 року

Mazda сподівається, що шикарний інтер’єр CX-90 зацікавить пасажирів. 12,3-дюймовий центральний екран інформаційно-розважальної системи розташований на приладовій панелі, доповнений набором тактильних елементів керування для управління функціями звичайного використання, такими як підігрів сидіння та клімат-контроль. Для водія доступний ще один цифровий дисплей, і залежно від обраних опцій доступні такі функції, як кондиціонер третього ряду та зарядні порти USB-C. 

Все це сприяє поєднанню сучасних технологій із традиційним середовищем. В інтер’єрі використано різноманітні матеріали від шкіри Nappa до дерева та хрому. Приладова панель має спеціальну тканину з традиційними японськими швами для виразного вигляду. Як і з іншими деталями, Mazda поки що не пропонує даних про такі речі, як простір для голови, простір для ніг або вантажний простір. 

Комплектації в Україні

Mazda CX-90 2024 року

Для українського ринку запропоновано лише дві комплектації: Premium Line та Premium Sport. При цьому, технічна складова однакова – 3,3-літровий рядний шестициліндровий двигун Mazda з турбонаддувом, який дебютував минулого року з моделлю CX-60.  Однак тепер агрегат став значно потужнішим, розвиваючи 345 к.с., оскільки марка встановила невеликий електродвигун між двигуном і трансмісією в системі м’якого гібрида.

Повний привід є стандартним, а потужність досягає землі завдяки новій 8-ступеневий автоматичній коробці передач, адже марка відмовилась від олдскульного гідротрансформатора.

Ціни на першу комплектацію стартують від 2 588 700 грн (70 800 доларів США) й від 2 648 400 грн (72 500 доларів США) за топову версію.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у TelegramFacebookTwitter та Google News.

Новий Mazda CX-90 отримав ціну на рівні Acura та Infiniti

Нещодавно Mazda презентувала новий великий позашляховик CX-90 для 2024 модельного року й тепер марка оголосила про комплектації та ціни. Виявилось, що це найдорожча модель Mazda у продажу на американському ринку.  

Mazda запропонувала CX-90 з трьома силовими агрегатами: 3.3 Turbo, 3.3 Turbo S і CX-90 PHEV та з 11 пакетами. 

Комплектації 

Mazda CX-90 2024 року

Ціна на CX-90 3.3 Turbo Select починається з 39 595 доларів США (не враховуючи 1375 доларів США за доставку), що всього на 845 доларів більше, ніж аналогічний за розміром (і менш потужний) CX-9. Таким чином, можна припустити, що CX-9 залишиться в лінійці не надовго. 

Базова комплектація Turbo включає в себе новий 3,3-літровий рядний шестициліндровий двигун Mazda з турбонаддувом, налаштований на вироблення 280 кінських сил на звичайному паливі. 3.3 Turbo також доступний у комплектації Preferred за 43 445 доларів, Preferred Plus за 45 900 доларів, Turbo Premium за 48 900 доларів і Turbo Premium Plus за 52 950 доларів. 

Mazda CX-90 2024 року

CX-90 PHEV є першою плагін-гібридною моделлю Mazda в США. Він використовує 2,5-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун, який у поєднанні з електродвигуном виробляє 323 к.с. на паливі преміум-класу. Для цієї моделі не було надано жодної інформації про економію палива чи запас ходу, але повну ціну вже оголошено. 

Вартість CX-90 PHEV Preferred починається від 47 445 доларів США, Premium коштує 52 900 доларів США, а Premium Plus – 56 950 доларів США. Іншими словами, оновлення до PHEV коштує 4000 доларів США для більшої потужності та кращої паливної ефективності. 

Mazda CX-90 2024 року

У верхній частині діапазону знаходиться CX-90 3.3 Turbo S за 51 750 доларів. У цій версії використовується той самий рядний шестициліндровий двигун, але з вищим ступенем налаштування, щоб забезпечити 340 к.с., використовуючи пальне преміум-класу. Незважаючи на значне збільшення потужності, економія палива лише незначно знижується. Версія 3.3 Turbo S Premium коштує 56 450 доларів, а Premium Plus – 59 950 доларів. 

Завдяки одному з преміальних кольорів фарби вартістю 595 доларів США (Artisan Red, Rhodium White, Soul Red Crystal Metallic і Machine Gray Metallic) найбільш топова комплектація CX-90 може перевищити 60 000 доларів США (разом із доставкою). Це безперечно найдорожча Mazda, яка коли-небудь продавалася в США, а це означає, що вона буде конкурувати з преміальними позашляховиками, такими як Acura MDX і Infiniti QX60. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carbuzz

Mazda представила новий позашляховик CX-90

Протягом кількох тижнів компанія Mazda рекламувала переваги своєї майбутньої новинки CX-90. Японський бренд обіцяв потужний й ефективний, але заснований на задньопривідній платформі позашляховик зі спортивними характеристиками. Емоції від водіння також були частиною обіцянок, починаючи від способу водіння і закінчуючи великою зовнішністю, достатньою для трьох рядів сидінь. 

Тепер очікування закінчилося. Представлено Mazda CX-90 2024 року, який має максимальну потужність у 340 кінських сил, і справді є найпотужнішим серійним автомобілем компанії. Це також гібрид, який має різні ступені електричної тяги залежно від обраної трансмісії. Усередині можна знайти місце для восьми осіб у салоні, який поєднує сучасну розкіш із традиційною японською естетикою. І так, у його основі є трохи MX-5 Miata, що пропонує трохи більше спорту для цього позашляховика. 

Два варіанти гібрида, одна трансмісія 

Mazda CX-90 2024 року

3,3-літровий рядний шестициліндровий двигун Mazda з турбонаддувом не став сюрпризом, адже дебютував минулого року з моделлю CX-60, що пропонувалася на ринках за межами США. 

Однак тепер агрегат став значно потужнішим, розвиваючи 340 к.с. і 369 фунт-фут крутного моменту, що передається на всі чотири колеса. Однак це не чиста потужність від ДВЗ, оскільки Mazda встановила невеликий електродвигун між двигуном і трансмісією в системі м’якого гібрида. Компанія не пропонує індивідуальні показники потужності, але двигун досить сильний, щоб рухати CX-90 на низьких швидкостях без потреби в рядному I6. 

Mazda CX-90 2024 року

Для тих, хто шукає ширшого застосування електроенергії, другим варіантом є трансмісія Mazda PHEV e-Skyactiv. 2,5-літровий чотирициліндровий двигун працює з електродвигуном, щоб створити загальну потужність 323 к.с. і 369 фунт-фут крутного моменту, що знову передається на всі чотири колеса. Акумулятор ємністю 17,8 кіловат-годин живить двигун, що дає CX-90 можливість довше подорожувати лише на електриці. Аналогічні налаштування пропонує CX-60, і тому CX-90, ймовірно, має аналогічний повністю електричний запас ходу приблизно 59 миль (94 км). Проте Mazda ще не оголосила офіційні цифри діапазону CX-90. 

Mazda CX-90 2024 року

Незалежно від двигуна, дві речі завжди залишаються незмінними. Повний привід є стандартним, а потужність досягає землі завдяки новій 8-ступеневий автоматичній коробці передач, адже марка відмовилась від олдскульного гідротрансформатора. У Mazda кажуть, що завдяки електрифікації ця трансмісія плавна та пряма, а також покращує ефективність. Й знову варто відзначити, що автовиробник поки не поділився цифрами прискорення чи максимальної швидкості. 

Mazda оснащує великий позашляховик системою Kinematic Posture Control, яка дебютувала на Miata 2022 року, щоб надати спортивному автомобілю кращої рівноваги та відчуття в поворотах. Система застосовує легкий гальмівний тиск до внутрішнього заднього колеса під час поворотів, і, за словами Mazda, це допомагає пригнічувати крен кузова, водночас створюючи відчуття лінійності в керуванні CX-90. 

Три ряди сидінь, висококласний японський стиль 

Mazda CX-90 2024 року

У той час як трансмісія розрахована на фанатів швидкості, Mazda також сподівається, що шикарний інтер’єр CX-90 зацікавить пасажирів. 12,3-дюймовий центральний екран інформаційно-розважальної системи розташований на приладовій панелі, доповнений набором тактильних елементів керування для управління функціями звичайного використання, такими як підігрів сидіння та клімат-контроль. Для водія доступний ще один цифровий дисплей, і залежно від обраних опцій доступні такі функції, як кондиціонер третього ряду та зарядні порти USB-C. Повний перелік опцій буде доступний пізніше. 

Mazda CX-90 2024 року

Все це сприяє поєднанню сучасних технологій із традиційним середовищем. В інтер’єрі використано різноманітні матеріали від шкіри Nappa до дерева та хрому. Приладова панель має спеціальну тканину з традиційними японськими швами для виразного вигляду. Як і з іншими деталями, Mazda поки що не пропонує даних про такі речі, як простір для голови, простір для ніг або вантажний простір. 

Більше кривих, менше ліній 

Mazda CX-90 2024 року

У світі грубих на вигляд позашляховиків із краями та контрастними кутами Mazda надає CX-90 більш органічного вигляду. Його задня сторона майже непропорційно велика, щоб краще помістити трирядні сидіння всередині. Але криві також розроблені таким чином, щоб покращити відображення від автомобіля. Різні пакети комплектацій додають або віднімають хром, а також доступні 21-дюймові колеса.  

Mazda CX-90 2024 року

З новинкою дебютує новий зовнішній колір під назвою Artisan Red, а серед технологій пропонується набір систем допомоги водієві i-Activsense від Mazda. Деякі системи, такі як активний круїз-контроль, динамічне гальмування та моніторинг сліпих зон, включені в стандартне обладнання. 

Хоча дебют Mazda CX-90 2024 року є офіційним, але ще багато чого не оприлюднено. Деякі з елементів (продуктивність, економічність, внутрішній простір) вже згадувались, але вартість опцій поки не анонсована. Очікуйте почути більше від Mazda найближчими тижнями, коли наблизиться дата початку продажу CX-90. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda знову засвітила новий позашляховик CX-90

Автовиробник оприлюднив відеоролик з обговоренням характеристик нового позашляховика Mazda CX-90 й навіть продемонстрував частину екстер’єру новинки.  

Таким чином, Mazda продовжила кампанію з презентації CX-90. 

Читайте також:

Нещодавно був представлений 3,3-літровий рядний шестициліндровий двигун із турбонаддувом, який видає 340 кінських сил (254 кіловати) і 369 фунт-фут (500 Ньютон-метрів) крутного моменту. За припущеннями, можуть бути нижчі специфікації з меншою потужністю.  

Наприклад, CX-60 із 280-сильною версією цього двигуна вже дебютував на ринках за межами Північної Америки. 

Платформа 

Mazda CX-90

 

В оприлюдненому відео також згадуються платформа CX-90 і класична архітектура з переднім двигуном та заднім приводом. Це має додати великому позашляховику спортивне відчуття за кермом, чому допоможе система Mazda Kinetic Posture Control (KPC), запозичена у MX-5 Miata.  

Зазначена електронна система керування може застосовувати певне гальмівне зусилля до коліс під час поворотів, таким чином покращуючи керованість.  

У відео з’являється Ант Анстед із відомого шоу Wheeler Dealers, який демонструє керованість CX-90, одночасно захоплюючись його можливостями. 

Mazda CX-90 Unboxed — Performance

У тізері також стверджується, що CX-90 розроблено спеціально для двигуна I6 (рядна шістка) з турбонаддувом. Це цікаво, оскільки передбачає, що гібридна модель може поєднувати цей двигун з електричною силою, на відміну від використання 2,5-літрової чотирициліндрової гібридної силової установки Skyactiv, яка є в CX-60. Можливо, це з’явиться в майбутньому тізері. 

Серед усіх обговорень продуктивності є два помітних візуальних анонси. Частково можна поглянути на інтер’єр CX-90, хоч і затінений і все ще розробляється, й повністю розкрита передня частина новинки. Не дивно, що вона дуже схожа на CX-60 з дещо іншими кутовими вентиляційними отворами. У нижній частині решітки видно дві камери, що свідчить про можливі вдосконалені системи допомоги водієві. 

Офіційна презентація Mazda CX-90 очікується 31 січня, але до цього моменту може з’явитись більше тізерів. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Нова Mazda CX-90 отримає 3,3-літровий турбодвигун на 340 к.с.

Минулого місяця Mazda запустила тізерну кампанію про новий позашляховик CX-90. Тепер марка анонсувала «серце» моделі – новий рядний шестициліндровий двигун. 

3,3-літровий агрегат із турбонаддувом під назвою I6 розвиває 340 кінських сил (254 кіловати) і 500 Ньютон-метрів крутного моменту. Таким чином, після запуску він стане найпотужнішим серійним двигуном Mazda з усіх. 

Крім того, новий тизер підтверджує, що CX-90 буде доступний або як плагін-гібридна модель або як позашляховик із виключно двигуном внутрішнього згоряння. 

Що чекати? 

Mazda CX-90 PHEV

Можливо, шестициліндровий двигун із турбонаддувом отримає й іншу електрифікацію. 3,3-літровий двигун вже дебютував у CX-60, виробляючи 280 к.с. (209 кВт) для покупців у Японії, Австралії та Європі.  

Плагін-гібрид CX-60 має в основі 2,5-літровий чотирициліндровий двигун Skyactiv, з’єднаний з єдиним електродвигуном потужністю 129 кВт, та генерує загальну потужність 323 к.с. (241 кВт). Аналогічний двигун має з’явитись на майбутньому CX-70 повинен. 

 Цілком можливо, що CX-90 наслідуватиме приклад CX-60, й мотор I6 рухатиме позашляховик самостійно. Попередні тизери від Mazda підтверджують цю теорію, показуючи частини червоного CX-90 із значком Inline 6 та сріблястий автомобіль з псевдонімом e-Skyactiv PHEV.  

Якщо від CX-60 перейде чотирициліндровий гібридний силовий агрегат, це зробить модель Inline 6 кращою. Або, швидше за все, високопродуктивний I6 міг би стати лідером діапазону.  

Всі деталі будуть розкриті на презентації 31 січня, але до цього часу Mazda може ще розкрити деякі деталі про CX-90. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda вперше продемонструвала новий кросовер CX-90

Новий тизер Mazda CX-90 показує, що кросовер отримає плагін-гібридну силову установку, яку компанія називає E Skyactiv PHEV. Фактично, це перший національний електрифікований автомобіль бренду. 

На фотографії видно задню частину майбутнього кросовера. При цьому, зображення людини, яка тримає зарядний кабель, якби натякає на наявність з правого боку CX-90 роз’єму для системи PHEV. 

Також можна побачити округлу нижню межу заднього вікна. Задній ліхтар має квадратну секцію на зовнішньому краю з освітленою смугою, яка йде до центру автомобіля. 

Попередній тизер CX-90 вже показував значок рядного шестициліндрового двигуна, але поки незрозуміло чи йдеться лише про одну трансмісію PHEV.  

У повідомленні Mazda зазначається, що «перший в історії CX-90 буде доступний по всій країні як плагін-гібридний електромобіль». Однак це не означає, що модель буде поставлятися лише як PHEV. 

Варіанти під капотом 

Mazda CX-60

Mazda також може встановити гібридний 2,5-літровий чотирициліндровий двигун від CX-60 у CX-90. Загальна потужність системи становить 323 кінські сили (241 кіловат) і крутний момент 500 Ньютон-метрів. Завдяки такому налаштуванню кросовер CX-60 розганяється до 100 кілометрів на годину за 5,8 секунди та розвиває максимальну швидкість 200 км/год. Акумулятор ємністю 17,8 кіловат-годин забезпечує запас ходу в комбінованому циклі WLTP до 63 кілометрів. 

На деяких ринках CX-60 також доступний з 3,3-літровою рядною шісткою з 48-вольтовою системою м’якого гібриду. Для Австралії він розвиває 280 к.с. (209 кВт) і 450 Нм, проте потужність може відрізнятися на інших ринках. 

Mazda нібито мала намір представити покоління Mazda6 з рядним шестициліндровим двигуном, що приводить в рух задні колеса. Однак поки новин про модель немає. Натомість, автовиробник вирішив спершу зосередитися на кросоверах, включаючи моделі від CX-50 до CX-90.  Прем’єра моделі CX-90 відбудеться в січні 2023 року. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda анонсувала новий позашляховик CX-90

Mazda оголосила про розробку рядних шестициліндрових двигунів у своєму звіті для інвесторів у березні 2019 року. Тепер силова установка надходить до Сполучених Штатів. На новому тізері CX-90 можна побачити бейдж із написом «…LINE 6». 

Двигун 

Mazda CX-60 (двигун)

Наразі про рядні шестициліндрові машини Mazda не так вже й багато відомостей. Повідомляється, що версія ДВЗ матиме об’єм 3,0 літра та турбонаддув. 

Нещодавно для Австралії був представлений 3,3-літровий рядний шестициліндровий двигун із 48-вольтовою системою м’якого гібриду. Проте видає він “лише” 280 к.с. та має максимальний крутний момент 450 Нм. 

Також на деяких ринках пропонується 3,3-літровий турбодизель, що видає 228 кінських сил (170 кіловат) і 500 Ньютон-метрів. Існує також м’яка гібридна версія цього мотору, що виробляє 251 к.с. (187 кВт) і 550 Нм. Проте, дизельні двигуни навряд будуть доступні в США. 

Платформа 

Mazda CX-60

За припущеннями, Mazda мала намір встановити рядні шестициліндрові двигуни в моделях, що працюють на новій платформі з заднім приводом. Майбутня генерація Mazda6 нібито отримає цю технологію.  

Нова архітектура мала дебютувати у першій половині 2022 року, але цього не сталося. Ходили навіть чутки про те, що автовиробник матиме спільну платформу з Toyota і Lexus. 

Mazda заявила, що рядні шестициліндрові двигуни, ймовірно, є її останніми силовими установками внутрішнього згоряння. З електрокросовером MX-30 компанія робить невеликий крок у напрямку електромобілів. 

Перспективи 

Mazda CX-60 2022 року
Mazda CX-60

До жовтня 2022 року Mazda продала 240 710 автомобілів у США за рік – це зниження на 17,8 відсотка порівняно з 292 732 автомобілями до цього моменту 2021 року. CX-90 має замінити CX-9 у лінійці бренду. За перші 10 місяців 2022 року кросовер знайшов 26 860 нових покупців, що на 13,8% менше порівняно з продажами 31 172 екземплярами за аналогічний період минулого року. 

У Європі Mazda нещодавно анонсували новий кросовер CX-80. Це трирядна версія CX-60, котра має трохи більший кузов для розміщення додаткових сидінь. До США модель не надійде, а натомість американці отримають CX-70 та CX-90. 

Mazda не повідомляє, коли CX-90 дебютує в США, окрім того, що це станеться “незабаром”. Враховуючи, що Лос-Анджелеський автосалон відкривається вже у четвер (17 листопада), не можна виключати, що марка проведе там прем’єру нової моделі. 

 Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda CX-90 вперше «засвітилась» на тестах

Майже рік тому Mazda анонсувала п’ять нових моделей позашляховиків, два для Європи та Японії та ще три для іншого боку Атлантики, для Сполучених Штатів. Найбільший автомобіль, який запропонують на цьому ринку, — це Mazda CX-90, і його вже помітили на тестах.

Як відомо, наразі вже представлені моделі CX-60 для Європи та CX-50 для Сполучених Штатів.

Тепер видання TFLCar «вполювало» на новий позашляховик біля Лос-Анджелеса й сталося це недалеко від того місця, де відбулась презентація нового CX-50. Стверджується, що на фотографіях – нова Mazda CX-90 2024 року.

Що чекати?

Mazda CX-90

Й хоча модель все ще перебуває в стадії розробки, легко помітити вражаючі пропорції цього позашляховика, які видають салон із трьома рядами сидінь і семи сидіннями.

Хоча зображень передньої частини не видно, задній звис є більшим у порівнянні з новим CX-60, з достатньою кількістю місця, щоб додати третій ряд сидінь або багажник із дійсно величезною вантажопідйомністю.

Розмір задніх дверей також є ознакою того, що це набагато більша модель, ніж CX-60 та американський еквівалент майбутнього CX-70, який матиме лише п’ять місць.

На зображеннях також видно характерний передній профіль Mazda з надзвичайно коротким звисом, а задні ліхтарі також мають ту саму лінію, що й у новому CX-60.

Нова Mazda CX-90 стане заміною моделі CX-9, котра пропонується в Сполучених Штатах вже довгі сім років, завершуючи комерційний життєвий цикл, який більш ніж вичерпаний.

Новий позашляховик має бути представлений у наступному році та надійде в продаж як модель 2024 року з рядними чотири- та шестициліндровими бензиновими двигунами, а також плагін-гібридною версією.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Pin It on Pinterest