кермо

Peugeot винайшла нові колесо та кермо на концепті Polygon

  • Peugeot анонсувала концепт Polygon перед його презентацією. 
  • Дводверний хетчбек має суперкарний нахил та прямокутне кермо.  
  • Технології Polygon з’явиться в майбутніх моделях Peugeot.

Французький бренд опублікував одне зображення-тізер свого нового концепту «Polygon», що є яскравим прев’ю не лише майбутнього покоління успішного 208, але й цілого переосмислення дизайнерської мови. 

Поточна лінійка автомобілів та кросоверів Peugeot вже є успішною, але дизайнери компанії не вагаються рухатися далі з ще більш футуристичною темою. 

Бачення майбутнього 

Peugeot 208 2024 року
Peugeot 208 2024 року

Відлуння класичного 205-го все ще можете побачити в трикутній формі середньої стійки та її значках у формі таблеток. На цьому ретро-підказки закінчуються. 

Довге, майже горизонтальне лобове скло Polygon виглядає так, як має бути на екзотичному автомобілі із середнім розташуванням двигуна, а не на скромному субкомпактному автомобілі. Колеса висунуті так далеко, що ледь не розривають кузов, підкреслюючи стрункий та мускулистий вигляд. 

Передня частина без решітки радіатора натякає на те, що готується електромобіль, хоча навряд у такому вигляді електрокар потрапить на виробництво. 

Кермування через дроти 

Peugeot Inception

Найголовнішою частиною концепту є система керування по дротах (steer-by-wire), яка, за словами Peugeot, буде «центральною для задоволення від водіння майбутніх автомобілів Peugeot та самої концепції Polygon». 

Високотехнологічна система кермування – Lexus використовує щось подібне на RZ – отримує відповідно футуристичне нове кермо, яке поки не видно на цьому тизерному зображенні, але воно було представлено на попередньому концепті Peugeot у 2023 році. 

Кермо, яке називається Hypersquare (хоча насправді прямокутне), має чотири отвори, дизайн яких повторюється в чотирьох опорних колесах. 

Спільна ДНК

Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo

У рамках альянсу Stellantis, у серпні вже був анонсований концепт GSE Vision Gran Turismo й зовні він дуже нагадує Polygon. 

Отже за припущеннями, розробка Peugeot пропонуватиме потужність 800 к.с. (588 кВт), а серійний 208 буде побудований на новій платформі STLA Small, коли його представять наприкінці 2026 року. 

Повна презентація Polygon відбудеться наступного тижня, але мабуть він матиме той самий акумулятор ємністю 82 кВт-год, що все одно буде великим кроком вперед порівняно з акумулятором ємністю 52 кВт-год у поточному e-208. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Mazda3 відкликають через логотип на кермі

Наразі згадуються близько 261 000 автомобілів Mazda3 випуску 2004–2007 рр., в яких логотип на модулі подушки безпеки керма може розбитися внаслідок аварії, коли подушка безпеки розгортається, розкидаючи уламки по всьому автомобілю.




Зазначені автомобілі Mazda3 відкликають у Сполучених Штатах, щоб усунути проблему з логотипом на кермі.

Mazda опублікувала заяву, в якій сказано, що проблема виникла «через неправильну специфікацію матеріалу», яка може призвести до того, що пластиковий логотип «з часом стане крихким». У середині 2006 року автовиробник перейшов на якісніший логотип, який, за словами виробника, вже не буде проблемним.

У звіті про дефекти Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) зазначила, що Mazda отримала перше повідомлення про те, що пасажир отримав травми обличчя через цей дефект у вересні 2015 р. З тих пір й до вересня 2019 року було зареєстровано вісім інцидентів за межами США, а в США подано два позови, в яких вимагаються відшкодування через травми.




Mazda замінить кришку модуля подушки безпеки на проблемних автомобілях, але не замінить подушку безпеки або піропатрон, повідомили в NHTSA. Клієнти будуть повідомлені про відкликання, починаючи з кінця серпня.

Тим часом власники можуть перевірити потребу ремонти свого автомобіля на веб-сайті Mazda або на сайті NHTSA.

Раніше Kia відкликала майже півмільйона Optima та Sorento, а Honda – мільйон «Аккордів» через дефект керма.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Car and Driver

Honda може відкликати мільйон «Аккордів» через дефект керма

Національне управління з питань безпеки дорожнього руху США (NHTSA) проведе технічний аналіз моделей Honda Accord 2013-2015 років, аби перевірити наявність у автомобіля проблем із кермовим управлінням, що може спричинити раптову втрату контролю. Це може вплинути на приблизно 1 120 470 примірників моделі в США.




Постраждалі «Аккорди» можуть нібито раптово повернути в напрямку, без жодного попередження водія. Це трапляється за цілком нормальних умов водіння та без будь-якого втручання людини за кермом.

Управління з розслідування дефектів NHTSA вже подало петицію щодо дефектів цієї проблеми та направило два листи до Honda з проханням надати інформацію стосовно питань управління в Accord 2013-2015 років. Держорган також вивчив скарги водіїв на модель у базі даних NHTSA.

На підставі зібраної інформації, виявлено 77 скарг на кермування за звітними повідомленнями від Honda та 31 від NHTSA. Після вилучення однієї справи, загалом залишилось 107 скарг.

Скарги NHTSA включають дві заяви про аварії (пожежі) та дві заяви про постраждалих. Інформація від Honda не містила жодних повідомлень про аварії, пожежі та постраждалих.




Технічний аналіз вивчить обсяг, частоту та наслідки, пов’язані з безпекою передбачуваної втрати кермового управління. Після чого Управління розслідування дефектів опублікує звіт і вирішить, чи вимагатиме від Honda відкликання для виправлення проблеми.

Модельний 2013 рік ознаменувався введенням у США дев’ятого покоління Accord. Седан отримав передню підвіску MacPherson, а не конструкцію з подвійними важелями, яка була у попередніх генерацій. Варіанти силового агрегату включали 2,4-літровий чотирициліндровий, 3,5-літровий V6, гібрид та плагін-гібрид. Виробництво в США тривало до модельного 2017 року.

Раніше Honda відкликала 761 000 автомобілів через паливний насос, а нещодавно водій Honda Accord загинув через вибух подушки безпеки.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Pin It on Pinterest