- Skoda надає Superb потужнішу плагін-гібридну установку.
- Комплектації Sportline та L&K тепер пропонують потужність 272 к.с.
- Новинка матиме більші вентильовані задні гальмівні диски.
Skoda вирішила, що флагману бізнес-класу бракує трохи більше іскри. Відповіддю став потужніший плагін-гібридний силовий агрегат, який тепер знаходиться на вершині лінійки Superb. Сумарна потужність сягає 272 кінських сил, хоча є один нюанс.
Двигун буде доступний лише у комплектаціях Sportline та Laurin & Klement у версії Hatch, а отже в кузові універсалу (Combi) не пропонуватиметься.
Поточне покоління Superb з’явилося наприкінці 2023 року з повним набором опцій, включаючи бензинові, дизельні, м’які гібридні та плагін-гібридні силові агрегати. Досі стандартний 1.5 TSI PHEV видавав загальну потужність 204 к.с. (150 кВт), що значно менше, ніж 2.0 TSI з 265 к.с. (195 кВт). Ця нова версія дещо змінює порядок і надає електрифікованому варіанту сильнішого голосу в лінійці.
Швидкість нового PHEV
Під капотом оновлена установка видає загальну потужність 272 к.с. (200 кВт) та крутний момент 400 Нм. Це означає розгін від 0 до 100 км/год за 7,1 секунди та максимальну швидкість 225 км/год. Порівняно зі звичайним PHEV, він розганяється до 100 км/год на цілу секунду швидше, й на 5 км/год швидше на максимальній швидкості.
Додаткова потужність і крутний момент забезпечуються 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом, який тепер самостійно видає 177 к.с. (130 кВт) завдяки деяким налаштуванням програмного забезпечення. Він поєднується з одним електродвигуном потужністю 116 к.с. (95 кВт), який живиться від акумуляторної батареї ємністю 25,7 кВт-год і працює через семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням, яка передає потужність на передні колеса.
Skoda також додала потужності гальмівній системі, встановивши більші вентильовані диски ззаду. Нова система має діаметр 310 мм і товщину 22 мм порівняно з 300 мм і 12 мм у стандартному PHEV.
Для тих, хто дбає про динаміку водіння, найкращим варіантом для нового силового агрегату є комплектація Sportline. Вона пропонує спортивніший обвіс із чорними акцентами, 19-дюймові колеса з аеродинамічними накладками та спеціальну підвіску, яка знижує автомобіль на 15 мм (0,6 дюйма).
Комплектація Laurin & Klement має інший підхід, додаючи хромовані акценти, виразні колеса, шкіряну оббивку, аудіосистему Canton, спеціальні емблеми та адаптивну підвіску Dynamic Chassis Control у стандартній комплектації.
Найшвидший Superb?
Новий варіант є найпотужнішою Skoda з двигуном внутрішнього згоряння в поточній лінійці. Однак, він все ще не досягає 280 к.с. (206 кВт), які забезпечував Superb попереднього покоління з двигуном 2.0 TSI від GTI.
І незважаючи на головну цифру, фізика говорить своє. Збільшена вага та передньопривідна компоновка означають, що він не може тягатись з поточним неелектрифікованим Superb 2.0 TSI 4×4, який видає 265 к.с. (195 кВт) та розганяється від 0 до 100 км/год за менші 5,6 секунди.
Superb досі не отримав прокачану комплектацію RS, але унікальна версія 2024 року була досить близькою до ідеальних характеристик. Superb Combi Sleeper Edition був розроблений Skoda UK у співпраці з RE Performance, щоб відсвяткувати успіх продажів моделі.
Унікальна версія оснащена модернізованим двигуном 2.0 TSI потужністю 470 кінських сил та крутним моментом 661 Нм. Він має занижену підвіску з койловером та приховує потужніші гальма за 19-дюймовими легкосплавними дисками. Однак візуально він зберігає стандартний обвіс та вихлопні труби, повністю віддані стилю Sleeper.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Carscoops
