- Виробництво родстера Fenomeno обмежено 15 одиницями.
- Під капотом 1065-сильний двигун V12.
- Прискорення майже не змінилось у порівнянні з купе.
Хоча Revuelto існує вже близько трьох років, Lamborghini ще не випустила версію з відкритим верхом. Перш ніж це станеться, тепер є спосіб керувати електрифікованим суперкаром V12 без даху над головою. Новий родстер Fenomeno позбавлений даху купе, що створює ще рідкіснішу похідну модель у рамках серії «few-off» компанії.
У той час як стандартний Fenomeno, випущений минулого року, обмежений 29 екземплярами, його «родстер» буде обмежений лише 15 екземплярами. Як і купе, родстер із Сант-Агата-Болоньєзе значною мірою базується на флагманській моделі компанії. Вона має переважно синю ліврею на честь Miura Roadster 1968 року з червоними акцентами на честь міста Болонья.
Було б надмірним спрощенням назвати його Revuelto з обвісом і без даху, оскільки історія набагато складніша. Хоча даху немає, Lamborghini стверджує, що Fenomeno Roadster майже такий же аеродинамічний, як й споріднене купе. Він має перероблене лобове скло з інтегрованим карбоновим спойлером, який спрямовує повітря над салоном і в новий моторний відсік. Потік повітря охолоджує не лише атмосферний V12, але й карбоново-керамічні гальма. Ззаду активний спойлер і масивний дифузор доповнюють аеродинамічний пакет.
Приховані на видноті
Lamborghini заховала стабілізатори поперечної стійкості під карбоновими конструкціями, розташованими за сидіннями, щоб зберегти ультраагресивні лінії. Спільні з купе, 21-дюймові передні та 22-дюймові задні колеса мають двоколірний дизайн і носять шини Bridgestone Potenza, розроблені спеціально для Fenomeno Roadster. Амортизатори з ручним регулюванням, запозичені з гоночних автомобілів, дозволяють водіям змінювати дорожній просвіт.
Технічні характеристики, що привертають увагу, залишаються практично незмінними. Як і купе, родстеру потрібно лише 2,4 секунди, щоб розігнатися до 100 км/год. Він розганяється до 200 км/год з місця за 6,8 секунди, що робить його лише на десяту секунди повільнішим за аналог із фіксованим дахом. На повній швидкості він перевищує 340 км/год, що лише на 10 км/год менше максимальної швидкості купе.
Як і очікувалося, плагін-гібридний силовий агрегат залишається незмінним. 6,5-літровий атмосферний двигун V12 працює з трьома електродвигунами, забезпечуючи сукупну потужність 1065 к.с. Цього достатньо, щоб родстер Fenomeno претендував на звання найпотужнішого родстера Lamborghini в історії.
Надзвичайно легкий
Хоча компанія не розкрила вагу родстера, він може бути трохи важчим за купе завдяки додатковому посиленню шасі. Нагадаємо, що стандартний Fenomeno має суху вагу 1772 кілограми, що вражає для суперкара V12, оснащеного трьома електродвигунами та акумуляторною батареєю ємністю 7,0 кіловат-годин.
Їзда на повністю електричній енергії можлива, хоча не надто довго. Стандартний Revuelto має рейтинг EPA лише для вісім кілометрів їзди з нульовим рівнем викидів. Оскільки це Lamborghini, плагін-гібридний компонент в першу чергу стосується продуктивності, а також скорочення викидів, щоб відповідати дедалі суворішим правилам та підтримувати V12 у робочому стані.
Lamborghini не розголошує ціни, але за припущеннями, він буде значно дорожчий за Revuelto 2026 року вартістю 608 000 доларів. Родстер Fenomeno продовжує традицію бренду «нечисленних» моделей, яка розпочалася у 2007 році з Reventon, прокладаючи шлях для спеціальних моделей, таких як Veneno, Centenario та Sian.
Цього року від Lamborghini з’явиться ще більше. Принаймні один новий автомобіль планується до випуску у 2026 році.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
