Новому Rolls-Royce Ghost вирішили не міняти формулу дизайну, але найуспішнішій в історії бренду моделі фактично від старої машини залишили тільки фігурку «Дух екстазу» і парасольки.
Габарити нового Ghost – 5546x2148x1571 мм, колісна база – 3295 мм. У порівнянні з першим поколінням він став на 89 мм довшим і на 30 мм ширшим. Відстань між осями не змінилася, проте, платформа у седана нова, більше не має нічого спільного з платформою BMW.
Була використана так звана «архітектура розкоші» – алюмінієва просторова рама, яку Rolls-Royce вже використовував в Phantom і Cullinan.
Під капотом
У рух новинку призводить модернізований 6,75-літровий V12. Він розвиває 571 к.с. і 850 Нм – на 1 к.с. і 30 Нм більше, ніж у Ghost Series II. Двигун поєднується з восьмиступеневим автоматом ZF і повним приводом. Шасі – повнокероване, як у флагманського Phantom. Розгін до 100 км/год займає 4,8 секунди, максимальна швидкість обмежена на позначці в 250 км/год.
Підвіска нового Rolls-Royce Ghost називається Planar – на честь ідеально плоскої та рівної геометричній поверхні. Це свого роду розвиток ідеології Magic Carpet Ride: водієві і пасажирам обіцяно «відчуття польоту».
Подібний комфорт повинні забезпечити:
- upper wishbone damper – новий амортизатор у передній підвісці на подвійних поперечних важелях, пристрій і принцип роботи якого виробник поки не описав докладно;
- система Flagbearer, що стежить за зміною рельєфу перед автомобілем і заздалегідь змінює налаштування підвіски;
- трансмісія, яка обирає оптимальну передачу на основі навігаційних даних.
Програмне забезпечення, що керує всіма технологіями шасі нового Ghost, також є частиною системи Planar.
Двері седана тепер не тільки закриваються, а й відкриваються за допомогою електроприводу, а за якістю повітря в салоні стежить система Micro Environment Purification з високочутливими датчиками, що видаляє найдрібніші частинки менш ніж за 2 хвилини.
Дорожчий мінімалізм
Також у переліку опцій – лазерні фари з дальністю дії понад 600 метрів, система виявлення пішоходів і диких тварин у нічний час, активний круїз-контроль, автопаркувальник, 1300-ватна акустика з 18-канальним підсилювачем, «кращий в індустрії» проекційний дисплей, новітня мультимедійна система. Завдяки всьому цьому Ghost офіційно оголошений найтехнологічнішим Rolls-Royce.
Раніше Rolls-Royce вже розказував про звукоізоляцію в новому Ghost: інженери досліджували акустичні властивості кожної деталі окремо, щоб забезпечити належний рівень комфорту. При цьому машину свідомо не стали робити повністю безшумною, аби не дезорієнтувати пасажирів, і навіть спеціально створили так званий «шепіт» – ледь помітний звук, який має сприйматися як єдина нота.
В цілому в Rolls-Royce вважають, що клієнти марки більше не хочуть бачити безліч складних і помітних деталей, вважаючи за краще робити якісний мінімалізм. Тому, наприклад, підсвічування нової решітки радіатора довелося спеціально приглушити, знизивши відбивну здатність її елементів, щоб сяйво було стриманішим.
Найпомітнішою принципово новою деталлю інтер’єру став підсвічений напис Ghost на передній панелі з боку пасажира – перша опція від підрозділу Bespoke.
У США новий Rolls-Royce Ghost буде коштувати від 332 500 доларів – на 20 600 доларів дорожче старого.
Нещодавно стало відомо, що класичні Rolls-Royce перетворять на електричні, а в Китаї вже створили електричного конкурента Rolls-Royce.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook та Twitter.
Джерело: Motor1
