Архивы Sony

Honda та Sony зупинили виробництво електромобілів Afeela

Sony та Honda більше не працюють над електрокарами Afeela.
Розвиток седана Afeela1 зупинено.
Плани на електричний кросовер також відкладені.

Sony здивувала всіх, коли на виставці CES 2020 випустила електричний седан, а через рік – кросовер. Технологічний гігант об’єднався з Honda у 2022 році, створивши спільне підприємство Sony Honda Mobility (SHM) для доведення цих концептів до виробництва. Однак цього більше не відбувається, оскільки ні седан, ні кросовер ніколи не надійдуть у продаж.

Sony Vision-S 02 SUV concept — *Концепти Sony Vision-S 02 SUV*

Розробка обох автомобілів раптово припинилася, хоча це рішення не зовсім дивне. Раніше цього місяця Honda скасувала два власні електромобілі та третю модель, яка мала відродити Acura RSX.

У спільній заяві, опублікованій сьогодні, Honda та Sony заявили, що кардинальні зміни автовиробника у стратегії електромобілів також впливають на моделі під брендом Afeela, призначені для продажу спільним підприємством.

«В результаті переоцінки Honda своєї стратегії електрифікації автомобілів, оголошеної 12 березня 2026 року, та з врахуванням змін на ринку електромобілів, основні припущення щодо бізнес-операцій SHM, такі як використання певних технологій та активів, які планує надати Honda, були докорінно змінені, що призвело до сьогоднішньої заяви SHM про припинення розробки та запуску своєї першої моделі, AFEELA1, та другої моделі».

Крім того, обидві сторони «переглянуть напрямок бізнесу SHM». Хоча це може зобразити похмуру картину долі спільного підприємства, Sony та Honda не розходяться. Компанії мають намір оголосити про своє «середньострокове та довгострокове позиціонування, а також внесок у майбутнє мобільності якомога швидше».

Моделі вже були на виробництві

SHM мала розпочати поставки Afeela 1 клієнтам наприкінці цього року. Дебютна комплектація Signature коштувала від 102 900 доларів, а більш доступна Origin за 89 900 доларів була запланована на дебют у 2027 році, але ці плани, очевидно, не матеріалізуються.

Передвиробництво вже розпочалося на автозаводі Honda в Іст-Ліберті (штат Огайо), тому скасування виробництва автомобіля так пізно не віщує нічого доброго для спільного підприємства, створеного менше чотирьох років тому.

Автовиробники рідко припиняють виробництво продукту, який вже досяг стадії передсерійного виробництва та сходить з конвеєра.

Вочевидь, Honda зараз скорочує свої збитки та переглядає свою стратегію щодо електромобілів, ймовірно, дійшовши висновку, що заплановані моделі не були б достатньо успішними.

Раніше Honda вже заявила, що зазнає збитків у розмірі до 15,8 мільярда доларів після припинення виробництва кросовера 0, седана 0 та Acura RSX. Отже, схоже компанія намагається уникнути нових збитків будь-якою ціною.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Sony та Honda готують новий кросовер

Прототип Afeela стане серійною моделлю не раніше 2028 року.
Перший передсерійний автомобіль з’явиться у 2026 році.
Новинка продаватиметься у США та Японії.

Спільне підприємство Sony Honda Mobility продовжує працювати над створенням нових електромобілів. Минулого року вже розпочато передсерійне виробництво седана Afeela 1.

Хоча поставки седана Afeela 1 розпочнуться лише пізніше цього року, вже готується еквівалент у кузові кросовера. Представлений цього тижня на виставці CES у Лас-Вегасі як прототип, підвищений електромобіль має надійти у продаж у США не раніше 2028 року.

Дизайн

Новинку навряд можна назвати кросовером традиційної форми, оскільки він ближче до седана зі збільшеним кліренсом. Його силует нагадує Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 2018 року, хоча й з менш незграбним профілем.

Як і очікувалося, стиль не сильно відрізняється від седана, прагнучи мінімалізму для досягнення гладких поверхонь кузова. Складки та кути зведені до мінімуму, а видимих дверних ручок немає.

Хоча це, безумовно, не найцікавіший дизайн у світі кросоверів, прототип приємний для очей. Якщо дизайн виглядає знайомим, то це тому, що він запозичений у концепту Vision-S 02, який Sony представила на CES ще у 2022 році. А корені протягаються ще далі у версію Vision-S 2020 року.

Під капотом

Технічні характеристики оповиті таємницею, але попередній концепт мав розміри 4895 мм у довжину, 1930 мм у ширину та 1650 мм у висоту. Він мав масивну колісну базу 3030 мм, стояв на 20-дюймових колесах і важив 2480 кілограмів.

Оскільки серійна модель з’явиться ще принаймні через пару років, компанія не розголошує інформацію про ціни. Для контексту, ціна седана починається від 89 900 доларів у базовій комплектації Origin і зростає до 102 900 доларів за топову комплектацію Signature.

Співпраця між Sony та Honda є інтригуючою та може залучити деяких покупців, але кросовер з’явиться не раніше 2028 року. Варто також зазначити, що седан не буде ексклюзивним для США, оскільки він надійде у продаж у Японії в першій половині 2027 року. Запуск кросовера на додаткових ринках мав би сенс, але Afeela все ще стикається з важкою конкуренцією.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Honda та Sony почали передсерійне виробництво седана Afeela 1

Проект Sony та Honda вийшов передвиробничий етап.
Afeela 1 матиме ціну від 89 900 доларів й старт продажів у 2026 році.
Автомобіль буде орієнтований на техноманів.

Електричний Afeela 1 — результат співпраці Honda та Sony — перебуває на стадії передвиробництва на заводі Honda в Іст-Ліберті (штат Огайо) з метою перевірки виробничих процесів. Це може виявитися бажаним розвитком, особливо враховуючи деякі нещодавні та досить проблемні моделі, як Fisker Ocean та VinFast VF8.

1 від Sony Honda Mobility вперше була анонсована під час виставки CES 2023 у Лас-Вегасі. Й лише за пару років уперед було відкрито бронювання з можливістю повернення коштів (200 доларів). Перші автомобілі будуть запропоновані у двох комплектаціях: Origin, за ціною від 89 900 доларів, та Signature, за ціною від 102 900 доларів. Поставки заплановані на середину 2026 року; однак, більш базова модель Origin з’явиться після Signature.

Більш розширена версія додає 21-дюймові колеса, задні розважальні системи та систему моніторингу з центральної камери. Afeel 1 також оснащений 40 датчиками (камери, лідар, радар, ультразвук), блоком керування двигуном з надпотужною обчислювальною потужністю (800 трильйонів операцій за секунду), технологією штучного інтелекту, активним шумозаглушенням та системою просторового звучання.

Ціни включають трирічну підписку на деякі підключені функції, але вони здаються завищеними для поточного ринку. Але, можливо, вони націлені на автомобіль, який прагне переосмислити «стосунки між людьми та мобільністю».

Фотографії передвиробничого процесу показують, як інженери в білих халатах перевіряють навіть найменші неточності в зазорах панелей (за допомогою спеціального інструменту), перевіряють складання дверних панелей за допомогою спеціального пристосування, працюють над унікальним процесом полірування автомобіля — за допомогою автоматичних шліфувальних машин — для отримання рівномірної відбиваючої поверхні.

Сам автомобіль простий, з переднім і заднім електродвигунами потужністю 241 к.с., що забезпечують повний привід, приблизно 500-кілометровий запас ходу та акумулятором ємністю 91 кВт-год, який можна заряджати, зокрема, на зарядних станціях Tesla Supercharger, обладнаних NACS, потужністю до 150 кіловат.

Але саме розважальні технології всередині відрізняють автомобіль від інших. Пасажири можуть дивитися фільми з об’ємним звуком або слухати музику аудіофільської якості. Функція карти включає 3D-рендеринг, який відображається на екранах, що охоплюють всю приладову панель. Інтер’єр можна налаштувати за допомогою тематичних шпалер у салоні та фонового освітлення. Звуки електродвигуна також можна налаштувати.

Sony Honda Mobility повідомила Autoweek, що компанія вивчає додаткові комплектації Afeela 1. Також зазначалося, що електромобіль пропонуватиметься на міжнародному рівні, починаючи з Каліфорнії. Afeela також буде запущена в Японії приблизно у 2026 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Car and Driver

Sony анонсувала перший автомобіль Afeela 1

Компанія Sony офіційно розпочала свій вихід на автомобільний сектор із моделлю Afeela 1. Розроблена у партнерстві з Honda тепер доступна для замовлення. Але тільки в Каліфорнії.

Sony Honda Mobility (SHM) представила свій новий електромобіль на виставці CES 2025 у Лас-Вегасі, підтвердивши вихідну ціну в 89 900 доларів США за Origin, нижчий із двох рівнів комплектації. Топова версія Signature коштуватиме 102 900 доларів США.

Жителі Каліфорнії можуть замовити автомобіль на першому етапі, зробивши депозит у розмірі 200 доларів США, а поставки заплановані на середину 2026 року. SHM повідомила, що за аналогічний період часу територія продажів розшириться до інших штатів США та Японії, але інші ринки ще не підтверджені.

Деталі силової установки наразі обмежені, окрім цитованої цільової дальності в 300 миль (482 км). Однак очікується, що Afeela 1 використовуватиме ту саму електричну основу, що й перші два електромобілі Honda серії 0, які мають бути представлені на виставці CES у формі прототипу, майже готового до виробництва.

Більше технологій

Усі автомобілі отримують трирічну підписку на персоналізовану мобільність, яка, як сподівається SHM, привабить споживачів до нового автомобіля.

Йдеться про Afeela Intelligent Drive, Afeela Personal Agent, те, що Sony Honda називає «вибір захопливого розважального контенту», підключення до мережі 5G і цифрові пакети налаштування.

Personal Agent, згідно з SHM, був розроблений для спілкування з мешканцями, а не як система голосового керування, і буде активно спілкуватися на теми комфорту та розваг. Він зможе, наприклад, розповісти історію, щоб зайняти молодших пасажирів.

Система Intelligent Drive використовує понад 40 камер для збору даних про оточення автомобіля та надання розширеної допомоги водієві, при цьому навколишнє середовище відображається на екранах автомобіля.

Усередині є дисплеї, розміщені в оптимальному положенні для кожного сидіння, відповідно до SHM, і можуть відображати контент від партнерів автомобільних розваг, включаючи Amazon Music, Audible, Spotify, TikTok і Zoom.

«Sony Honda Mobility прагне розвивати стосунки з людьми за допомогою інтелектуальної мобільності та революціонізувати досвід подорожей», — сказав генеральний директор SHM Ясухіде Мізуно.

Концепт Afeela 1 був представлений на виставці CES протягом двох попередніх років, а виготовлятиметься в Огайо, США.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Sony та Honda анонсували три нових електромобілі

Підприємство Sony Honda Mobility спрямовано на створення електромобілів з передовою технологією автономного керування. Тепер з’явилися нові подробиці про те, коли перші моделі компанії з’являться на дорогах.

На додаток до раніше анонсованого електричного седана Afeela, який з’явиться у 2025 році, Sony Honda Mobility випустить позашляховик у 2027 році та менш дорогу компактну модель у 2028 році або пізніше. За інформацією Nikkei Asia, усі три автомобілі будуть побудовані на одній платформі.

Для зменшення ціни компактна модель Sony Honda Mobility нібито матиме спільні компоненти з електромобілями Honda. До речі, нещодавно компанія продемонструвала концепт Saloon на CES перед запуском серійної моделі в 2026 році.

Що відомо?

Наразі оприлюднено не багато деталей про кросовер Sony Honda Mobility. Sony раніше показала концепт Vision-S 02, який натякає на можливий вигляд автомобіля. Він мав спільну мову дизайну з седаном, але з вищою посадкою та задніми дверми.

У седані Afeela, запланованому на 2025 рік, використовуються передні та задні електродвигуни, кожен потужністю 241 кінську силу. Він має літій-іонний акумулятор ємністю 91,0 кіловат-годин.

Sony Honda Mobility також “прокачає” Afeela технологіями. Передсерійна модель має 45 датчиків, включаючи лідар і вісім камер. Чіпи від Qualcomm мають забезпечити здатність обробки для підтримки 3-го рівня самостійного керування, тобто людині все одно доведеться інколи брати на себе контроль.

Усередині є екран, який охоплює майже всю приладову панель. Sony має намір надати доступ до своєї величезної медіа-імперії, щоб люди могли дивитися фільми на зразок «Людина-павук» або грати у Fortnite на цьому дисплеї. Проте водій все одно має тримати кермо в руках.

За даними Quartz, Honda побудує деякі з цих електромобілів в Огайо. Враховуючи розташування, транспортні засоби можуть використовувати батареї, що надходять із заводу спільного підприємства Honda та LG у штаті.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Sony та Honda об’єдналися заради електромобіля

Sony Honda Mobility Inc — це нова назва спільного підприємства між брендом електроніки Sony та виробником автомобілів Honda. Два японських гіганта офіційно уклали угоду про створення нової компанії, яка в майбутньому зосередиться на розробці та продажу електромобілів, а перші автомобілі від цього партнерства надійдуть у продаж у 2025 році.

План нової компанії, яка має бути створена в 2022 році, полягає у «спільній розробці та продажі акумуляторних електромобілів з високою доданою вартістю та комерціалізації їх у поєднанні з наданням послуг мобільності».

У підтвердженні домовленості зазначено, що нова компанія плануватиме, проектуватиме, розроблятиме та продаватиме електромобілі, маючи досвід Honda у виробництві, що означає задіяння наявних потужностей. Sony, зі свого боку, розроблятиме й вдосконалюватиме цифрові послуги для майбутньої мобільної платформи.

Що відомо про Vision-S 02?

Компанія Sony довго «виношувала» свій автомобіль, який отримав форму концепту седана Vision-S ще у 2020 році (й провела тести), але на початку 2022 року з’явився концепт електрокара у більш популярному кузові позашляховика – Vision S 02 з детальними технічними характеристиками.

Семимісний прототип позашляховика довжиною 4,85 метра оснащений парою електродвигунів загальною потужністю 563 к.с. Проте технологія батареї, розмір і прогнозований пробіг не були розкриті, ані під час презентації Sony Vision-S 02, ані під час створення Sony Mobility Inc.

Зображення інтер’єру Vision-S 02 все ще нагадують оригінальний концепт бренду Vision-S із довгим дисплеєм високої чіткості замість звичайної панелі та екранами в підголовниках для пасажирів другого ряду. У середині третього ряду також є потенційна можливість керувати аудіо або мультимедійними функціями.

Коментуючи оголошення про створення нової компанії, генеральний директор Honda Motor Co. Тошіхіро Мібе сказав: «Ми дуже раді підписати угоду про спільне підприємство з Sony, яка має сильні сторони в передових цифрових технологіях, і розділяє наше бажання братися за нові виклики».

Кенічіро Йошіда, генеральний директор Sony, додав: «Ми раді зустрічі з партнером, Honda, з великими глобальними досягненнями та знаннями, а також раді підписати угоду про спільне підприємство між двома компаніями. У майбутньому ми прагнемо внести свій внесок у розвиток мобільності, об’єднавши передові технології Honda щодо охорони навколишнього середовища та безпеки, можливості розвитку мобільності, технології виробництва кузовів транспортних засобів та досвід управління післяпродажним обслуговуванням із нашим досвідом у сфері обробки зображень, сенсорів, телекомунікацій та мереж, і розважальні технології».

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Honda вироблятиме електромобілі Sony

Нове спільне підприємство Sony та Honda поки називають New Company й воно займеться розробкою, виробництвом та продажем електромобілів, а також мобільних сервісів.

На початку 2020 року Sony показала на Виставці споживчої електроніки (CES) у Лас-Вегасі електричний седан Vision-S. Прототип був створений за участю технічних партнерів Magna Steyr, Qualcomm, ZF, Bosch, Continental, Nvidia й на ньому Sony демонструвала можливості розробника систем автопілотування.

На початку Sony заявляла про відсутність планів виробництва, але їздові випробування Vision-S продовжилися. При цьому з часом компанія збільшила кількість датчиків, що дозволяють електрокар орієнтуватися в просторі. Рівень автономності системи оцінили «трохи вище за другий» – з п’яти можливих.

Кросовер Vision-S 02

Цього року Sony представила – знову-таки на CES – кросовер Vision-S 02. Він розділив із седаном платформу та повнопривідну систему з 200-кіловатними електромоторами спереду та ззаду. Семимісний SUV виявився на 130 кг важчим за легкову модель, але максимальна швидкість знизилася з 240 до 180 км/год.

На виставці компанія також оголосила про створення підрозділу Sony Mobility для виходу на ринок електрокарів й тепер знайшла собі стратегічного партнера.

Нове СП має остаточно оформитися вже у 2022 році. Honda вкладе в проект досвід розробки автомобілів, кузовобудування та післяпродажного обслуговування, Sony – ноу-хау в галузі обробки зображень, датчиків, телекомунікаційних, мережевих та розважальних технологій.

Нова компанія розроблятиме і продаватиме автомобілі, але не володітиме і не управлятиме виробничими потужностями – все це залишиться у віданні Honda. Першу модель обіцяють вивести на ринок у 2025 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Електрокар Sony Vision-S виведуть на дорожні тести

Компанія Sony здивувала всіх на цьогорічному шоу побутової електроніки (CES) дебютом концептуального автомобіля Vision-S. Він набув форми елегантного електромобіля з вдосконаленими автономними системами та парою 268-сильних (200-кіловатних) електродвигунів.

Спочатку були припущення, що токійська компанія вирішила спробувати сили в автоіндустрії, але пізніше керівництво Sony підтвердило, що не прагне стати автовиробником.

Однак, тепер на фоні зростання попиту на електрокари, можливо відомий технологічний концерн передумав?

Компанія Sony випустила відеоролик, в якому підтвердила свої наміри щодо подальшого розвитку Vision-S: по-перше, концепт повернули назад до Японії для розвитку, а по-друге, концепт до кінця року розпочне тести на дорогах громадського користування.

«Прототип Vision-S прибув до Токіо для просування наших сенсорних та аудіотехнологій, – сказано у прес-релізі Sony. – Прототип транспортного засобу також зараз готується для тестування на громадських дорогах цього року».

Варто додати, що Vision-S це не просто статичний прототип. На відео видно, що Vision-S може їхати самостійно й в Sony стверджували раніше, що автомобіль може розігнатися до «сотні» за 4,8 секунди.

Крім того, електрокар був розроблений у співпраці з іншими відомими компаніями, такими як Nvidia, Continental, Bosch, ZF і Qualcomm. На даний момент, основна мета проекту була демонстрація того, що Sony може запропонувати автомобільній промисловості, включаючи вдосконалену систему самостійного водіння із 33 датчиками.

До речі, на тій же виставці Mercedes представив концепт автономного колісного «Аватара», в той час як концерн FCA створив новий концепт спеціально для CES.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Джерело: Motor1

Sony представила власний концепт електромобіля

На Міжнародній виставці побутової техніки (Consumer Electronics Show) у Лас-Вегасі компанія Sony знаходиться по праву, на відмінну від Mercedes та Jeep, які часто демонструють там свої концепти.

Читайте також:

Проте у 2020-му у Sony теж вирішили представити концептуальний електрокар під назвою Vision-S. Зовні він нагадує щось середнє між Porsche Taycan і Lucid Air, але створений за участю цілого конгломерату компаній.

У переліку фірм, задіяних в роботі над концептом, немає жодного автовиробника, зате є безліч компаній, що беруть участь у створенні різнокаліберних високих технологій й компонентів. У розробці Vision-S фірмі Sony допомагали, наприклад, колеги з Nvidia, Bosch, ZF, Continental і Qualcomm, а для проектування платформи концепту японці об’єдналися з інженерами Magna Steyr.

В технічні деталі творці седана не вдаються: відомо лише, що він забезпечений двома електромоторами потужністю в 270 к.с. кожен, що дозволяє Vision-S прискорюватися до 100 км/год за 4,8 секунди за максимальної швидкості в 240 км/год.

Чотиримісний електрокар оснащений цілою системою з 33 датчиків і сенсорів, що наділяють його здатністю самостійно орієнтуватися в просторі. Робоче місце водія Vision-S складається з декількох моніторів (за схожим принципом побудована передня панель електрокара Honda e), включаючи бічні екрани, на які передається картинка з камер заднього виду. Заявлено також, що Vision-S доповнили акустичною системою, що забезпечує просторове звучання: динаміки вбудовані навіть в сидіння.

Sony поки не повідомила про плани щодо серійного виробництва електромобіля. Можливо, Vision-S потрапить на ігрові консолі Play Station для гри Gran Turismo Sport.

Джерело: Motor1

Моделі вже були на виробництві

Дизайн

Під капотом

Більше технологій

Що відомо?

Що відомо про Vision-S 02?

Кросовер Vision-S 02

Pin It on Pinterest