Ioniq 5: презентація, технічні характеристики та поява в Україні

Середньорозмірний кросовер Ioniq 5 став першим електрокаром, що був побудований на спеціальній електричній платформі Electric-Global Modular Platform (E-GMP).




Автовиробник побудував новинку за ескізами концепту Hyundai 45 та під впливом дизайну першого серійного автомобіля компанії Pony.

Крім того, електрокросовер стане першим у новій лінійці електромобілів під брендом Ioniq. Hyundai вже оголосив про підготовку ще двох моделей.

Про дизайн

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Зазначається, що Ioniq 5 отримав розширену колісну базу 3000 мм, що дозволило застосувати нові пропорції сучасної типології електромобілів.

Спереду автомобіль оснащений першим розкладним капотом Hyundai, який мінімізує зазори в панелях для оптимальної аеродинаміки. Передній бампер виділяється V-подібною формою, що включає особливі денні ходові вогні (DRL), які забезпечують світловий підпис, унікальний для Ioniq 5. До речі, аналогічні пікселеподібні скупчення також можна побачити в задній частині автомобіля.

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Виробник забезпечив електрокар висувними ручками дверцят, а передня і задня форми автомобіля мають форми дверей схожі з новим Tucson, які Hyundai  називає «Параметричною динамікою».

Аеродинамічні колеса створені теж під дизайнерським девізом, але з назвою «Параметричний піксель» і пропонуються у великому 20-дюймовому діаметрі та в найбільших арках, що були коли-небудь встановлені на електромобілях Hyundai.




Інтер’єр

Hyundai Ioniq 5 2021 року

В салоні електрокара застосована тема «Простір для життя» й зроблений він так, аби якомога наблизити інтер’єр автомобіля до найкомфортнішого.

Центральна консоль рухома й може зміщуватись назад на цілих 140 мм. Все це разом з рівною поверхнею підлоги, забезпечують більший простір всередині автомобіля.

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Ioniq 5 також оснащений передніми сидіннями з електронним регулюванням. Сидіння відкидаються назад під оптимальним кутом, при цьому Hyundai зменшив товщину передніх сидінь на 30%, аби забезпечити ще більше місця для тих, хто сидить у другому ряду.

Для сидіння, обшивки консолі та дверей, підлоги та підлокітника використовуються екологічно чисті матеріали.

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Клієнти можуть вибрати один із дев’яти кольорів зовнішнього вигляду, а інтер’єр має три варіанти кольорів.

Крім того, електрокросовер має 12-дюймовий інформаційно-розважальний екран та 12-дюймову панель приладів, яку можна налаштувати відповідно до власних потреб.

Вперше в Hyundai Ioniq 5 оснащений проекційним дисплеєм із розширеною реальністю (AR HUD), котрий по суті перетворює лобове скло на екран дисплея.




Під капотом

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Ioniq 5 доступний з одним із двох варіантів акумуляторних батарей: 58 кВт або 72,6 кВт.

Топова версія має опцію повного приводу та забезпечує комбіновану вихідну потужність 225 кВт-год та 605 Нм крутного моменту. Ця конфігурація забезпечує розгінну динаміку від 0 до 100 км/год за 5,2 секунди.

За оснащення заднім приводом та акумулятора на 72,6 кВт, максимальна дальність ходу Ioniq 5 на одному заряді складатиме приблизно 470-480 км (за WLTP).




Зарядка акумулятора

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Платформа E-GMP на Ioniq 5 може підтримувати інфраструктуру зарядки 400 В та 800 В.

Мультизарядна система – це перша запатентована у світі технологія, яка управляє двигуном та інвертором для підвищення напруги від 400 до 800 В для стабільної сумісності зарядки.

Зарядний пристрій потужністю 350 кВт дозволяє Ioniq 5 заряджати від 10% до 80% всього за 18 хвилин. Електрокар за п’ять хвилин можна зарядити на 100 км пробігу (WLTP).

Ioniq 5 також має інноваційну функцію V2L, яка дозволяє клієнтам вільно користуватися або заряджати будь-які електричні пристрої, такі як електричні велосипеди, скутери або кемпінгове обладнання, слугуючи зарядним пристроєм на колесах.




Безпека

Hyundai Ioniq 5 2021 року

Новинка також оснащена новим рівнем системи допомоги Hyundai SmartSense, що забезпечує сучасний рівень безпеки та зручності на дорозі.

Ioniq 5 є першою моделлю Hyundai, яка отримала Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Інші системи допомоги в керуванні автомобілем включають систему допомоги при запобіганні зіткненням спереду (FCA), систему допомоги при запобіганні зіткненням в сліпих зонах (BCA), інтелектуальну систему допомоги обмеження швидкості (ISLA), попередження про втому водія (DAW) та ін.

Старт продажів Ioniq 5 почнеться у першій половині 2021 року. Крім того, в Україні обіцяють появу моделі теж в цей період.

Дивіться повну галерею новинки в цьому матеріалі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai представив електрокросовер Ioniq 5

Hyundai провів презентацію для середньорозмірного кросовера Ioniq 5, який побудований на спеціальній електричній платформі Electric-Global Modular Platform (E-GMP).




В Ioniq 5 виробник реалізував інноваційний дизайн інтер’єру з екологічно чистими матеріалам, високу продуктивність, поєднану з надшвидкою зарядкою, а також розширені функції підключення та допомоги водієві.

Модель побудована на основі концепту Hyundai 45 з поєднанням мотивів від першого серійного автомобіля компанії Pony. Новинка стане частиною нового суббренду Ioniq, під яким буде випущено ще три повністю електричні моделі.

На разі пропонуємо переглянути фотографії новинки, а незабаром буде повний опис моделі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai провів презентацію електрокара Ioniq 5

Hyundai розпочав презентацію кросовера Ioniq 5 – першої моделі, побудованої на спеціально розробленій для електромобілів архітектурі Electric-Global Modular Platform (E-GMP).




Ioniq 5 стане виробничою версією концепту Hyundai 45, показаного восени позаминулого року, але буде частиною нового суббренду Ioniq , під яким буде випущено ще три повністю електричні моделі.

Минулого року закамуфльована версія Hyundai 45 вже з’являлась на тестах, а тепер компанія показала, як виглядатиме серійна модель.

За попередніми технічними даними, автомобіль матиме два електромотора, які сумарно розвиватимуть 313 к.с. й забезпечать повний привід. Розгін до сотні займатиме 5,2 секунди, дальність пробігу на одному заряді – 450 км (WLTP). Батарея ємністю в 58 кіловат-годин підтримує 800-вольтів зарядку, тому «заправитися» з 20% до 80% можна за 15 хвилин.

Більше детальної інформації вже незабаром після презентації, яке розпочнеться 23 лютого 2021 року о 09:00 за київським часом.

Раніше Hyundai вже представив перші зображення електрокара Ioniq 5.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Hyundai представив перші зображення електрокара Ioniq 5

Hyundai опублікував тізерні зображення кросовера Ioniq 5 – першої моделі, побудованої на спеціально розробленій для електромобілів архітектурі Electric-Global Modular Platform (E-GMP).




Компанія також підтвердила, що прем’єра новинки відбудеться вже в лютому. Ioniq 5 стане серійним втіленням концепту Hyundai 45, показаного восени позаминулого року.

Нові фотографії підтверджують, що Ioniq 5 збереже «ромбоподібний» дизайн із безліччю кутів у 45 градусів на поверхнях кузова та «піксельну» світлотехніку. Й саме технологію Parametric Pixels виробник називає ключовою у вигляді новинки – в ній розвивається загальна стилістика «параметричної динаміки», яку Hyundai зараз використовує й для паливних машин.

Крім іншого, електрокросовер Ioniq 5 отримає 20-дюймові диски – таких великих коліс у електрокарів корейської марки досі не було.

Концепт Hyundai 45

Hyundai Ioniq 5 підтримуватиме швидку зарядку, що дозволяє за 5 хвилин відновити запас енергії, якого вистачить на 100 з гаком кілометрів шляху (цикл WLTP). Крім того, власники зможуть використовувати кросовер в якості мобільного 3,5-кіловатного джерела живлення для зовнішніх електроприладів, наприклад – на відпочинку.

Іншої інформації від виробника поки немає, але ключові характеристики вже з’явились в Мережі ще наприкінці минулого року. Відповідно до них, Hyundai Ioniq 5 матиме габарити у 4640x1890x1600 мм, відстань між осями – рівно 3 метри.

Концепт Hyundai 45

Два електромотора сумарно розвиватимуть 313 к.с. й забезпечать повний привід. Розгін до сотні займатиме 5,2 секунди, дальність пробігу на одному заряді – 450 км (WLTP). Батарея ємністю в 58 кіловат-годин підтримує 800-вольтів зарядку, тому «заправитися» з 20% до 80% можна за 15 хвилин.




За доплату мають запропонувати блок акумуляторів на 73 кВт-год, що збільшить запас ходу на 100 км, дах із сонячними панелями й камери замість зовнішніх дзеркал. Європейські покупці отримають свої машини вже влітку. В Україні модель теж очікують, але терміни поки не підтверджені.

Минулого року виробнича версія Hyundai 45 вже з’являлась на тестах, а отже автомобіль вже точно готовий до виробництва.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1




Pin It on Pinterest