Архивы Tesla Model 3

У вживаних Tesla Model 3 виявили проблеми з безпекою

Близько 23% Tesla Model 3 2020 року не пройшли тест на безпеку.
Інспектори транспортних засобів зафіксували 1392 дефекти.
Виявлено проблеми з освітленням, гальмуванням, кермом і підвіскою.

Електромобілі містять менше рухомих частин, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, тому, теоретично, у них менше шансів вийти з ладу, але Tesla Model 3, схоже, перевертає цю логіку з ніг на голову. Це тому, що майже кожен четвертий екземпляр електричного седана не пройшов випробування безпеки в Данії минулого року.

Model 3 2020 року досягла того віку, коли потрібно проходити перевірки Управління дорожнього руху Данії у 2024 році, й з 4668 перевірених екземплярів 1051 не пройшов перевірку. За даними Федерації датських автомобілістів (FDM), йдеться про 23-відсотковий відсоток несправностей і цей результат погано порівнюється з 9-відсотковим відсотком, який спостерігається в електромобілях конкурентів.

Інспектори зареєстрували 1392 дефекти на Tesla, що втричі більше, ніж вони виявили на інших електромобілях. Часті проблеми стосуються освітлення, гальмування, кермового управління та підвіски. Тестери німецького TÜV, які проводили подібні перевірки безпеки, виявили ті ж проблеми з Model 3, що продається на їх ринку. У 2023 і 2024 роках Model 3 займала останнє місце в дослідженні надійності TÜV.

Чи буде нова Model 3 кращою?

Нові дані з Данії стосуються лише Model 3 за 2020 рік, але FDM прогнозує, що власники нових моделей можуть зіткнутися з тими ж проблемами.

«У нас немає підстав вважати, що новіші покоління Tesla Model 3 суттєво відрізнятимуться від покоління 2020 року, коли мова заходить про дефекти та відсоток відмов, — сказав менеджер групи технічних консультантів FDM. — Буде більш захоплююче побачити, як буде працювати Tesla Model Y».

Model Y має великі показники продаж у Данії, очолюючи національний список найпопулярніших електромобілів, а це означає, що вони складатимуть велику частку автомобілів на тестових майданчиках протягом 2025 року. Загалом 62 000 електромобілів будуть піддані випробуванням, і 45 000 із них отримають оцінку вперше, що свідчить про те, наскільки швидко ріс ринок електромобілів у період з 2020 по 2021 рік.

Минулого місяця в США компанія Tesla була змушена відкликати 380 000 автомобілів після того, як деякі власники Model 3 і Model Y повідомили про втрату допомоги при керуванні. Автовиробник надіслав оновлення по повітрю (OTA), щоб вирішити проблему.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Дешеві Tesla Model 3 потрапили на ринок

Hertz продає десятки Tesla та Chevy Bolt із великими знижками.
Ціна деяких Model 3 з пробігом становить менше 20 000 доларів.
Кілька Chevrolet також доступні за 14 000 доларів США.

Прокатна компанія Hertz планує позбутись частини запасів електрокарів, і після збитку в 1,3 мільярда доларів США в третьому кварталі та знецінення в розмірі 1 мільярда доларів через втрату вартості парку електромобілів, компанія не може зробити це досить скоро.

Однак помилки Hertz на ринку електромобілів позитивно впливають на ціну вживаних електрокарів, оскільки гігант прокату автомобілів продає старі електромобілі менш ніж за 20 000 доларів США, а в багатьох випадках менше ніж за 15 000 доларів.

Зовні знижки можуть здатися спокусливими, але, як завжди, потрібно вивчати деталі. Наразі Hertz продає більше десятка Tesla за ціною менше 30 000 доларів. Переважна більшість коштує менше 25 000 доларів, а чотири – менше 20 000 доларів.

Великий пробіг, високий ризик

Наприклад, серед автомобілів вартістю до 20 тисяч доларів усі мають пробіг понад 120 000 миль (193 000 км) на одометрі. Це ставить їх за рамки обмеженої гарантії Tesla на 8 років/100 000 миль на акумулятор і привід (для моделей із заднім приводом). Те, що на перший погляд може здатися вигідною угодою, може швидко перетворитися на дорогий кошмар, якщо акумулятор вирішить розрядитися. Заміна акумуляторів для електромобілів і PHEV, як відомо, дорога. Наприклад, заміна батареї для задньопривідної Model 3 зазвичай починається від 13 000 доларів США.

Питання цінності

Найкращим вибором у автопарку Hertz є примірники Tesla за ціною від 20 000 до 25 000 доларів. Багато з них мають близько 60 000 миль (96 000 км), а деякі мають лише 27 583 милі (44 000 км). На ці автомобілі все одно має поширюватися гарантія Tesla на акумулятори. Крім того, Hertz продає їх із 12-місячною гарантією на трансмісії 12 000 миль.

Краще купувати нову Tesla?

Наявність попиту на вказані моделі поки не зрозуміла, адже Hertz розраховує продати ці примірники на американському ринку. Й, звісно, такі машини ніхто не буде вивозити в інші країни для перепродажу, адже на них багато не заробиш. Більш того, вони не списані в “тотал”.

Для американського покупця ціна ж має сенс до 30 000 доларів США, адже тоді вже краще просто придбати новий електромобіль, який має право на всі федеральні податкові знижки та податкові знижки штату в розмірі 7500 доларів, що в поєднанні з додатковою знижкою на електромобілі від штату в розмірі 3500 доларів США можуть дати загальну економію 11 000 доларів США.

Це означає, що можна придбати новенькій Tesla Model Y Long Range за 37 000 доларів США без урахування податків і зборів, не кажучи вже про те, щоб сплатити більшу частину з нульовими відсотками протягом 60 місяців. Порівняйте це з пропозицією Hertz про Tesla Model Y Long Range 2022 року з пробігом 46 883 милі за ціною 29 364 долари без урахування податків і зборів.

Безліч бюджетних електромобілів

Якщо не подобається ідея вживаної Tesla, Hertz пропонує кілька інших недорогих електромобілів. Chevrolet Bolt доступний за ціною менше 15 000 доларів.

Але це ще не все. у Hertz також є кілька моделей Volvo C40 Recharge менш ніж за 30 000 доларів із пробігом менше 20 000 миль у більшості випадків, а також кілька моделей Mercedes-Benz EQB із пробігом менше 15 000 миль за менш ніж 30 000 доларів.

Для справжніх мисливців за вигідною пропозицією є два кросовери Hyundai Kona Electric за ціною менше 13 000 доларів проте з пробігом понад 100 000 миль,.

Підсумки

Збитки Hertz стали здобутком для ринку вживаних електричних автомобілів. Падіння цін на електрокари поки лише розпочалось й поки на ринку США, але ця тенденція має продовжитись й на інших ринках.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Сотні новеньких Tesla залишені на зарослому полі

Сотні Tesla, припаркованих у зарослому полі, можуть здатися сценою з постапокаліптичного фільму, але це відбувається прямо зараз у США. Ці, здавалося б, покинуті електромобілі були помічені біля сервісного центру Tesla в Тампі, штат Флорида, і їхні номери VIN свідчать про те, що вони практично нові.

В очікуванні

Можливо, ділянка не така переповнена, як кладовища електромобілів у Китаї, але вона точно виглядає занедбаною. Навколо електрокарів виросла трава, а більшість із них є примірниками оновленої Tesla Model 3 2024 року. Позаду також можна побачити екземпляри попередньо оновленої Model 3 і кілька Model Y.

Вірусне фото опублікувало на Reddit користувачем на ім’я Ерік. Переглянувши деякі VIN-номери, було виявлено, що зображені електромобілі були виготовлені в квітні та травні 2024 року. Ерік зазначив, що більшість Tesla мають «нестандартні колеса та інтер’єри змішаних кольорів», і додав, що жодна із них не була прокачаною моделлю.

Does anyone know what this is? Hundreds of Model 3’s in an overgrown lot.
byu/LSDBunnos inTeslaModel3

Коментатор із іменем користувача fixumistakes звернувся до місцевого сервісного центру щодо таємничого поля Tesla та дізнався, що воно використовується як додатковий лот для інвентаризації нових Model 3. Як повідомляється, компанії не вистачало місця на її головних підприємствах у Флориді та Орландо, що спонукало до необхідності додаткового місця розташування.

Інший користувач Reddit, teckel, стверджує, що старі кадри з його Tesla Model Y 2022 року показують, що він був припаркований на такому ж трав’яному полі до того, як вони його придбали. Хоча незрозуміло, як довго ці електромобілі залишаються в таких місцях, перш ніж їх передадуть новим власникам, виникає занепокоєння щодо впливу палючого сонця у Флориді та шкоди від гризунів, які ховаються у високій траві.

Падіння попиту

Судячи зі зростаючих запасів непроданих автомобілів, Tesla може зіткнутися з тією ж проблемою, що й багато інших автовиробників: уповільнення попиту на електромобілі.

Після рекордного четвертого кварталу 2023 року з 484 507 поставок Tesla продала 386 810 автомобілів у першому кварталі 2024 року та 443 956 у другому кварталі 2024 року. Однак експерти вважають, що показники продажів автовиробника в США можуть впасти, що створює невизначеність щодо його майбутніх перспектив.

Минулого року позашляховик Tesla Model Y очолив рейтинг найбільш продаваних автомобілів у світі з 1 223 000 продажів. Що стосується седана Tesla Model 3, то він посів 10 позицію з 508 тис. продажів. Цікаво, що це були єдині електромобілі в топ-10 списку.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Tesla підвищила ціни на Model 3 в Європі

Американський виробник електромобілів Tesla щойно підвищив ціни на свій найпопулярніший електричний седан Model 3 на кількох європейських ринках, незабаром після того, як ЄС запровадив нові тарифи на електромобілі, вироблені в Китаї.

Tesla Model 3, що продається в Європі, виготовляється на заводі бренду в Шанхаї (Китай), а на ринках, включаючи Німеччину, Нідерланди та Іспанію, ціни будуть збільшені приблизно на 1500 євро. Ціни також зростуть у Франції, Італії, Греції, Польщі та Швеції.

З підвищенням ціни версія Model 3 RWD тепер стартуватиме від 42 490 євро, Model 3 Long Range від 51 490 євро, а Model 3 Performance від 58 490 євро.

Tesla попереджала про можливе підвищення цін через тарифи, запроваджені 4 липня. Як один із автовиробників, який співпрацював із розслідуванням Європейського Союзу, китайські моделі Tesla отримали додаткові мита на рівні 20,8%. Хоча це багато, але не так погано, як для деяких брендів, які отримають додатковий тариф у 37,6%.

Зростання ціни на 1500 євро не є надто значним і навряд воно сильно вплине на кількість проданих Model 3 у Європі. Tesla подала запит на перерахунок своєї ставки в 20,8%, але на даному етапі домовленості досягнуто не було.

Раніше стало відомо, що зниження цін на модельний ряд Tesla у травні вдарив по кишені покупців автопарків через величезний рівень знецінення, який вони відчували. Для повернення незадоволених європейських покупців автопарків, виробник електромобілів пропонував знижки в розмірі 2000 євро на Model 3 і Model Y.

Tesla не єдиний автовиробник, який намагається домовитися про нову тарифну ставку ЄС. Повністю електричні моделі Mini, які зараз виготовляються в Китаї та експортуються до Європи, отримали найвищий додатковий тариф у 37,6%, але наполягають на зниженні його до 20,8%. І електричні Cooper, і Aceman будуються в Китаї разом із Great Wall.

Джерело видання Auto News нещодавно заявило, що тарифна ставка на відповідні моделі Mini, ймовірно, незабаром буде знижена.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Tesla Model 3 отримала оновлення дизайну та технологій

Через шість років і рекордних продажів у два мільйони одиниць, проданих у всьому світі, Tesla представила рестайлінгову Model 3, яка отримала естетичні покращення, більший діапазон та оновлені функції.

Оновлена Model 3, яка мала внутрішню кодову назву Project Highland, стала більш витонченою, має оновлений дизайн передньої та задньої частини та новий інтер’єр. Tesla заявила, що покращила аеродинаміку, щоб збільшити запас ходу та зменшити опір і шум вітру. Поки що оновлення надійдуть лише для європейських задньопривідних і далекобійних (LR) версій.

Витончений дизайн

Передня частина стала гострішою, ніж раніше, з чіткішими лініями, оновленим корпусом фари та новими фірмовими світлодіодними денними ходовими вогнями. Складка на краю капота, яка раніше звужувалась під фарами, тепер стала набагато гострішою та простягається до крил.

Силует залишився ідентичним, а задня частина має помітні задні ліхтарі у формі букви С, й тепер між вогнями замість логотипу написано Tesla. Дизайн дисків із кількома спицями також є новим. Бренд додає два нові кольори, Ultra Red і Stealth Gray.

Розміри залишаються майже незмінними, але Model 3 тепер на дюйм довша — 185,8 дюйма (4720 міліметрів), а висота — на одну десяту дюйма коротша — 56,7 дюйма (1441 мм). Дорожній просвіт, з іншого боку, незначно зменшився з 5,5 дюймів (140 мм) до 5,4 дюймів (138 мм), відповідно до специфікації.

Більший діапазон

Орієнтовний запас ходу (за циклом WLTP) для оновленої Model 3 із заднім приводом і 18-дюймовими колесами становить 344 милі (554 кілометри), тоді як для варіанту LR надається 421 милі (678 км). Це приблизно на 11-12 відсотків більше від дальності ходу поточної моделі, яка становить 305 і 374 милі відповідно (за WLTP). Зауважте, що показники EPA суттєво відрізнятимуться для електричного седана зі специфікацією США.

З додатковими 19-дюймовими колесами «Nova» Model 3 із заднім приводом проїде 319 миль (513 км) на одній зарядці за циклом WLTP, тоді як версія LR розрахована на 391 милю (629 км). Показники продуктивності залишилися незмінними: час розгону 0-100 км на годину становить 6,1 секунди для задньопривідної моделі та 4,4 секунди для повнопривідного варіанту LR.

Нова версія із заднім приводом (19-дюймові диски) споживає 13,2 кіловат-годин на кожні 62 милі (100 км) за європейським тестовим циклом, тоді як LR використовує 14,0 кВт-год на таку ж відстань.

Більше функцій

Інтер’єр Model 3 тепер виглядає більш схожим на салон. Він має об’ємний дизайн із «огортаючою архітектурою» з алюмінію та тканини. Нове навколишнє освітлення охоплює всю кабіну. Бренд стверджує, що в салоні стало тихіше завдяки акустичному склу та покращеним звукоізоляційним матеріалам.

Всередині більше цифрового обладнання. 15,4-дюймовий центральний екран такого ж розміру, але має тонкі рамки для більшої корисної площі екрана. Також є новий 8,0-дюймовий задній дисплей із вбудованими елементами керування кліматом, вентиляцією та інформаційно-розважальними системами. Tesla замінила важелі, встановлені на колонках, на елементи керування, встановлені на кермі, як у Model S і Model X.

Покупці моделі LR тепер зможуть насолоджуватися музикою з 17 динаміків, на три більше, ніж раніше, з двома сабвуферами та двома підсилювачами. RWD отримає дев’ять динаміків, один сабвуфер і один підсилювач. Tesla також заявляє про більш потужний мікрофон для покращення якості зв’язку.

Доступність

Поставки оновленої Model 3 почнуться наприкінці жовтня в Європі та на Близькому Сході. Незабаром Tesla оголосить подробиці про північноамериканську модель та її доступність.

Кілька звітів свідчать про те, що виробництво оновленої Model 3 вже триває на Gigafactory Shanghai, яка є найбільшим виробником електромобілів Tesla та глобальним експортним центром. Північноамериканська версія, ймовірно, буде виготовлена в США на заводі бренду у Фремонті в Каліфорнії, де кілька разів бачили тестові примірники.

Разом із запуском рестайлінгової Model 3 незабаром також відбудеться подія з презентації Cybertruck.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Volkswagen Aero B стане конкурентом Tesla Model 3

Майбутня модель Volkswagen Aero B продовжує проходити тестування, й за останніми шпигунськими фотографіями новинка матиме дизайн, схожий на модель VW ID.

Передня частина носа коротка й низька, що сприяє аеродинамічним характеристикам, а зовнішній вигляд нижньої решітки та фар нагадує позашляховик ID.4. Решітка радіатора все ще закамуфльована, але, ймовірно, буде меншою та закритою на серійному автомобілі.

Ексклюзивні зображення Auto Express показують, як може виглядати автомобіль, коли він з’явиться в 2023 році.

Назва новинки

Volkswagen Aero B — *Фото: Auto Express*

Aero B вперше був показаний як концепт під назвою ID. Vizzion на Женевському автосалоні 2018 року. Очікується, що назва серійного автомобіля буде відповідати традиційному найменування ID-лінійки.

У 2018 році керівники Volkswagen пообіцяли, що серійний седан зможе проїхати 600 км на одній зарядці, але з незабаром оновленою платформою MEB бренду, Aero B може перевищити цей показник.

На Дні електромобілів у Парижі минулого місяця Volkswagen показав «покращення» для платформи MEB, які можуть вперше з’явитися на Aero B.

Під капотом

Нова батарея та система двигунів зможуть забезпечити запас ходу 700 км на одній зарядці, в той час як максимальна швидкість перезарядки платформи MEB буде збільшена зі 150 кВт до 200 кВт, тому зарядка на 10-80 відсотків займе менше півгодини.

Враховуючи відносно довгу колісну базу Aero B, VW без особливих проблем зможе встановити найбільшу батарею на 77 кВт-год.

Ефективність також повинна бути збільшена, з потенціалом для «гарячої» повнопривідної версії GTX, яка пропонує час розгону від 0 до 100 км/год приблизно за 5,5 секунди. Поточні позашляховики ID.4 GTX і ID.5 GTX видають 295 кінських сил та 310 Нм крутного моменту, і ці ж налаштування, швидше за все, з’являться у варіанті GTX Aero B.

Згодом Volkswagen також може випустити універсал-версію Aero B, яку попередньо візуалізував у вигляді концепту ID. Space Vizzion на автосалоні в Лос-Анджелесі 2019 року. Цей автомобіль був оснащений електричною силовою установкою з подвійним двигуном, який видає більші 335 кінських сил, але поки без підтвердження у виробництво.

Очікується, що всередині Aero B розташується компактна цифрова приладова панель і 10-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи, як у інших моделей Volkswagen на базі MEB, з можливістю збільшення до 12-дюймового екрану для топових версій.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Поліція протестувала Tesla Model 3

Американський виробник електрокарів Tesla надав цьогоріч поліцейську версію седана Model 3 для екстрених служб Великої Британії з метою випробування та оцінки.

Ідея полягала в тому, щоб запропонувати правоохоронним органам життєздатну електричну патрульну машину напередодні урядової заборони на транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, яка почне діяти з 2030 року.

Тепер після дев’яти місяців Tesla у цій програмі, керівник екстрених служб Макс Тузс-Хобсон оприлюднив деякі висновки тестової кампанії. Перші повідомлення також виглядають обнадійливими – за словами Tesla, баттенбургська (про колір) версія Model 3 була схвалена як поліцією Великої Британії, так й громадськістю.

Дальність не проблема

Найважливішою проблемою, з якою стикається поліція, переходячи на патрульні автомобілі з електротягою, є дальність, але Тузс-Хобсон наполягає, що це не було великою проблемою на етапі випробування. Він сказав: «Model 3 може проїхати понад 200 миль (321 км) без зупинки.

«Середня дальність на одному виклику у Великій Британії становить приблизно 7-15 хвилин. Найдовший пробіг наших автомобілів – понад чотири години активного патрулювання в складних умовах водіння».

Tesla також впевнена, що офіцери можуть заряджати свої автомобілі на зміну з мінімальними перебоями.

Тузс-Гобсон додав: «Минулого тижня я приєднався до відділу дорожнього руху, який пересів у автомобіль із запасом ходу всього 80 миль (128 км). Ми зупинилися на V3 supercharger та набрали 70 відсотків потужності менш ніж за 20 хвилин. Це дало нам ще 5–6 годин їзди за зміну. Крім того, ця заправка коштувала менше 20 фунтів стерлінгів».

Тузс-Гобсон також перелічив кілька інших переваг, таких як мінімальний знос гальм і шин, низькі витрати на технічне обслуговування та хороша реакція громадськості. Він навіть сказав, що поліцейські допоміжні системи (такі як камери ANPR та проблискові маяки) мають мінімальний вплив на дальність ходу автомобіля, витрачаючи «менш ніж на кілька миль» від максимального показника автомобіля.

Специфікація поліцейського Tesla Model 3

Tesla не підтвердила жодних точних специфікацій для поліцейського тестового автомобіля Model 3, але за дисками можна припустити, що це повнопривідний варіант Performance. Це означає, що електрокар матиме запас ходу до 352 миль (566 км), час розгону від 0 до 100 км/год всього за 3,1 секунди та максимальну швидкість 244 км/год.

Тестування Model 3 в якості автомобіля швидкого реагування в Британії віддзеркалює аналогічні випробування в Сполучених Штатах за допомогою кількох поліцейських департаментів. Однак Tesla ще не підтвердила, чи поліція Великої Британії збирається взяти електромобілі у свій автопарк на постійній основі.

В даний час електричні поліцейські машини у Британії зустрічаються рідко, але вони стають все популярнішими. На початку 2020 року Глостерська поліція додала до свого парку 75 повністю електричних транспортних засобів, але більшість з них складають хетчбеки Nissan Leaf, виготовлені в Британії й не використовуються для реагування на надзвичайні ситуації.

Так само столична поліція додала в автопарк кілька BMW i3, а також 11 водневих Toyota Mirai.

Минулого року Skoda підготувала 245-сильну Octavia RS для поліції Британії, а Національна поліція України отримала чотири кросовери Skoda Kodiaq для використання їх в якості «фантомних патрулів».

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Auto Express

Tesla Model 3 загорілась після аварії з акваплануванням

Водій Tesla Model 3 поділився відео, як пожежа повністю поглинула його електрокар після аварії з акваплануванням, що сталася в штаті Індіана ще 15 жовтня.

Подія була подвійно прикрою через відсутність металевої огорожі справа (пошкодженою в аварії днем раніше). Автомобіль врізався в металеві стовпи, що пошкодило акумуляторну батарею й призвело до загоряння автомобіля. За наявності огорожі, можливо, все б закінчилося не так погано.

Що сталося?

Автор відео написав: «Під час руху на південь по трасі I 65 у Індіані 15 жовтня приблизно о 5 ранку мій автомобіль потрапив у аквапланування, перебуваючи на автопілоті, вдарив лівий середній цементний бар’єр переднім бампером з боку водія, а потім відлетів на узбіччя, де напередодні сталась аварія й тракторний причіп зніс металеве огородження.

Тож, коли я з’їхав на узбіччя, відкриті металеві стійки за відсутніх металевих огорож змусили мене ковзнути по траві на узбіччі, через що я вдарився ходовою частиною в одну з металевих стійок, і вона розкрила мій акумуляторний блок під автомобілем, який негайно запалив автомобіль.

Якби там було огородження, я б просто розбив свої двері з боку пасажира, і моя Tesla була б у повному порядку, за винятком розбитих дверей і подряпин на передньому бампері з боку водія».

На відео видно, як пожежа лише починається й автомобіль, котрий має батарею з циліндричними елементами типу 2170, поступово згорає.

Пожежники, які прибули на місце, намагалися загасити вогонь водою, але батарея все одно горіла.

У якийсь момент навіть залучили екскаватор, котрий перевернув автомобіль догори дном і розірвав акумуляторну батарею для легшого доступу для води, аби загасити вогонь й, нарешті, охолодити батарею, щоб вони не спалахнули знову.

Пізніше електрокар ще кілька разів тягали по дорозі, аби розірвати батарею й, врешті-решт, пожежа була ліквідована.

Проте за словами самого власника, він очікує, що це буде «тотальний випадок» й страхова компанія відшкодує йому вартість автомобіля, від якого залишилось небагато та котрий навіть був завантажений на евакуатор вверх дном.

До речі, у вересні навпаки власник Tesla врятував водія спаленого BMW X1, але раніше нова Tesla Model S Plaid згоріла вщент без зрозумілих причин.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Hertz купила 100 000 електрокарів Tesla Model 3

Найбільше замовлення на електромобілі в історії було оформлено компанією Hertz, яка минулого року ще була на межі банкрутства. Нові власники хочуть пришвидшити електрифікацію автопарку.

Вже більше року орендна компанія Hertz буквально перебуває у фінансовій кризі, але скористалась Главою 11 Кодексу США про банкрутство й 1 липня цього року вона вийшла із процесу очищеною від боргів.

Нові власники, Knighthead Capital Management та Certares Management, сповнені рішучості дати сектору прокату поштовх й зробили ставку на гігантське замовлення на електромобілі. Tesla отримала замовлення на 100 000 електрокарів Model 3. Більш того, до рекламної кампанії залучений семиразовий чемпіон Super Bowl Том Брейді.

Таким чином, Hertz повторить замовлення компанії Amazon, яка замовила автовиробнику Rivian побудувати 100 000 електричних фургонів для комерційної доставки. Щоправда, різниця між комерційним фургоном та майже звичайним електрокаром є.

До кінця 2022 року Hertz пропонуватиме Tesla Model 3 на 65 ринках, а до кінця наступного року це має бути 100 ринків. Зазначається, що також готується необхідна інфраструктура для зарядки в місцях видачі/повернення, і, очевидно, автомобілі матимуть доступ до мережі Supercharger від Tesla (яких вже більше 3000 у Європі та Північній Америці).

Перші автомобілі будуть готові в офісах Hertz наступного місяця, в першу чергу в Сполучених Штатах і в невеликому переліку європейських міст.

https://youtu.be/xjKaYp7QjeM

Зрозуміло, що Tesla не зможе поставити всі електрокари одразу, адже за один квартал виробництва Model 3 / Model Y становить близько 200 000-250 000 одиниць (й Гігафабрика в Берліні ще не працює).

У компанії Hertz також розуміють ризики контракту, адже є фактори, які не можливо контролювати, адже й Tesla має труднощі з доставкою автомобілів клієнтам. Всесвітня криза напівпровідників (або мікрочіпів) впливає на всіх автовиробників й затримки виробництва зараз відбуваються у кожного заводу.

Тим не менш, враховуючи ціну Tesla Model 3 у 42 тисячі доларів за автомобіль, можна припустити, що вартість контракту становить 4,2 мільярди доларів. А отже, для автовиробника це теж значна угода, від якої не хочеться відступати. Стверджується, що поставки відбуватимуться протягом наступних 14 місяців.

Минулого року компанія Amazon також замовила у Mercedes-Benz понад 1800 електричних фургонів eVito та eSprinter, а поштова компанія UPS замовила 10 000 електричних фургонів у британського стартапа.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Чи буде нова Model 3 кращою?

Великий пробіг, високий ризик

Питання цінності

Краще купувати нову Tesla?

Безліч бюджетних електромобілів

Підсумки

В очікуванні

Падіння попиту

Витончений дизайн

Більший діапазон

Більше функцій

Доступність

Назва новинки

Під капотом

Дальність не проблема

Специфікація поліцейського Tesla Model 3

Що сталося?

Pin It on Pinterest