XC90

Наступне покоління Volvo XC90 може стати останнім із ДВЗ

На початку цього року стало відомо, що нове покоління Volvo XC90 отримає електричну версію, а також безпілотні технології у 2022 році. Проте вже в наступній генерації автовиробник може позбавити модель “звичайних паливних версій. Все це станеться за сприятливої ринкової кон’юктури.




На даний момент, електричний кросовер XC40 Recharge є флагманом лінійки електромобілів бренду, але виробник планує розширити діапазон електрокарів вже незабаром.

Компанія Volvo вже заявила, що до 2025 року половина її лінійки буде повністю електричною і це, до речі, навіть перевищує плани інших преміальних брендів у Європи на цей же момент.

Генеральний директор виробника Хакан Самуельссон розповів виданню Car and Driver про амбітний план бренду та його підгрунтя.

«Ринок преміум-автомобілів стане сегментом, який найшвидше зростатиме в майбутньому, і ми зайшли би далеко, виказавши впевненість, що преміум-сегмент буде електричним у майбутньому», – сказав нам Самуельссон у інтерв’ю.

«Ви можете припустити, скільки часу пройде, поки всі автомобілі преміум-класу не стануть електричними, але ми зробили висновок, що якщо ми хочемо швидко зростати, нам слід зосередитися на цьому сегменті. Це набагато розумніше для нас, ніж намагатися захопити частку ринку в сегменті звичайних автомобілів, що скорочується».




Майбутнє неможливо відвернути

Volvo XC90

Самуельссон визнав, що різні частини світу рухатимуться до повної електрифікації з різними темпами, і він впевнений, що Volvo у середньостроковій перспективі продовжуватиме продавати комплектації тим, хто шукає гібриди.

«Усі наші машини будуть певною мірою електрифіковані, і це гарна альтернатива, якщо ви не можете заряджати, – сказав він. – Машини зразка XC40 – це дуже сучасний автомобіль, навіть якщо у вас він у гібридній чи бензиновій версії. З новим поколінням XC90 ви отримаєте всю нову електроніку, усі системи безпеки, але якщо ви живете без інфраструктури зарядки, то буде гібридна версія».




Але Самуельссон також визнав, що прощання Volvo із ДВЗ станеться лише через чотири роки після того, як компанія стала одним із перших європейських виробників, що відмовився від дизеля. Він визнав, що наступний XC90 може стати останнім новим Volvo, випущеним з можливістю встановлення ДВЗ.

«Після цього давайте подивимось – ми будуватиме все більше й більше електромобілів, – сказав він. – Все насправді залежить від того, наскільки швидко клієнти захочуть перейти, і наскільки швидко буде побудована електрична інфраструктура. Можливо, я міг би відповісти так: Наша амбіція, безумовно, полягає в тому, що ми повинні бути повністю електричними, перш ніж це стане обов’язковим для урядів».

У США деякі штати, як Каліфорнія, вже планують заборонити продаж моделей із ДВЗ після 2035 року, так само як й Велика Британія. Європейські країни збираються це зробити з 2050 року.

На початку року також стало відомо, що Volvo побудує завод із виробництва акумуляторів для XC90, а продажі гібридних Volvo зросли на 80%.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Volvo XC90 отримає безпілотні технології у 2022 році

Шведська компанія Volvo добре відома своєю прихильністю до безпеки та продовжує свій шлях у світ безпілотних автомобілів. Volvo оголосила, що друге покоління платформи Scalable Product Architecure (SPA2) постачатиметься з обладнанням, здатним до самостійного водіння, в тому числі з лідаром від партнера Luminar.

Автомобілі на цій платформі надійдуть у виробництво 2022 року, а XC90 стане першим Volvo, який отримає обладнання, що зробить його здатним до безпілотного водіння в певних ситуаціях. Хоча програмне забезпечення, необхідне для цього, ще має бути розроблено.




Лідар від Luminar не буде виглядати хокейним шайбоподібним пристроєм, який всі звикли бачити на деяких автомобілях. Елементи лідара будуть розміщуватися прямо над лобовим склом. Лідар використовуватиме лазери для вимірювання відстані і ділиться цією інформацією з автомобілем в якості тривимірної карти.

Повна автономність

Як повідомив автовиробник, у поєднанні з іншими датчиками майбутні Volvo (після розробки програмного забезпечення) зможуть повністю автономно їздити по шосе в певних місцях та за певних погодних умов.




Volvo назвав цей пакет Highway Pilot («автопілот для шосе» – у перекладі), а головний керівник відділу технологій Volvo Генрік Грін сказав, що після його ввімкнення «автомобіль Volvo бере на себе відповідальність за керування автомобілем, і водій зможе розслабитися, відвести погляд від дороги та руки з керма. З часом оновлення розширить зони, в яких автомобіль зможе їхати сам. Для нас безпечне впровадження безпілотності – це поступове впровадження».

Безпілотне водіння має потенціал стати однією з найважливіших для безпеки життя технологій в історії, якщо його запровадити відповідально та безпечно», – заявив Грін у заяві.




Переваги лідара

Проте наявність лідара на нових автомобілях, вже має бути перевагою попри відсутність певний час програмного забезпечення. Volvo стверджує, що вивчає як за допомогою обладнання Luminar можна вдосконалити функції допомоги водію.

Компанія також розробляє стандарт лідарів для всіх транспортних засобів. Тож навіть якщо водії вирішать не користуватись цією функцією, вони, ймовірно, отримають переваги за рахунок кращого дотримання смуг руху та адаптивного круїз-контролю.

Раніше стало відомо, що Volvo обмежить максимальну швидкість нових автомобілів, а також встановить медіасистеми Google на нові машини.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Car and Driver

Нове покоління Volvo XC90 отримає електричну версію

Флагманський кросовер Volvo першого покоління протримався на ринку 12 років. Другому -актуальному – вже виповнилося сім, й минулого року він встиг пережити рестайлінг. Однак, за даними видання Autocar, Volvo вже готує абсолютно новий кросовер, причому в гамі XC90 з’явиться повністю електрична модифікація.

Як відомо, Volvo буде робити електричні версії лише на базі наявного модельного ряду. Компанія не планує випускати відокремлені електричні моделі. Для цього створений бренд Polestar.

Проте шведський виробник продовжить випускати XC90 й на бензинових моторах, але в поєднанні з електричними надбудовами в тій чи іншій мірі гібридності. А ось від дизелів відмоляться повністю, і це теж частина стратегії марки.

Volvo збирається повністю відмовитися від моторів на «важкому паливі».

Новинці обіцяні нова версія фірмової платформи SPA, власні акумуляторні батареї, а також система автономного управління 4 рівня, що дозволяє повністю покластися на електроніку.

Коли саме Volvo XC90 третього покоління дебютує, поки достеменно невідомо, але, за попередніми даними, це відбудеться протягом декількох років.

Джерело: Motor1

Volvo побудує завод із виробництва акумуляторів для XC90

Торік Volvo презентувала електричну версію кросовера XC90, який має з’явитися наприкінці 2022 року. Компанія планує виробництво електрокросовера XC90 EV на своєму заводі на північному заході від американського міста Чарлстон, де наразі збирається седан S60.

Враховуючи зазначене, у Volvo цього тижня заявили, що побудують поруч завод акумуляторів для XC90 та інших майбутніх електромобілів.

 Читайте також:

Будівництво акумуляторного заводу розпочнеться восени. Він буде завершений на початку 2022 року, як раз під виробництво наступного флагманського кросовера XC90.

Таким чином, завод у Південній Кароліни стане глобальним центром із виробництва автомобілів, в який компанія планує інвестувати 600 мільйонів доларів, й сюди також входить будівництво другої виробничої лінії, навчальні заклади та нові офіси.

Проте, компанія Volvo поки не зазначила кількість електричних версій XC90, які буде виготовлено на заводі.

Електричний XC90 буде третім електрокаром, після XC40 та Polestar 2, які з’являться пізніше цього року. Седан S60, який виробляється зараз у Чарлстоні, наразі не вважається кандидатом у електрокари.

Джерело: Electrek

Pin It on Pinterest