Архивы Mazda CX-50

Mazda CX-50 нарешті отримав гібрид від Toyota

Mazda презентувала CX-50 Hybrid для 2025 модельного року й новинка надійде у продажі пізніше цього року. Кількість доступних силових агрегатів моделі збільшено до трьох, а покупцям вперше надано електрифікований варіант.

Новий гібрид використовує гібридну систему Toyota, яка поєднує три електродвигуни, батарею, атмосферний 2,5-літровий чотирициліндровий двигун і безступінчасту коробку передач.

Трансмісія видає 219 кінських сил й, за словами автовиробника, кросовер витрачатиме 6,19 літрів на 100 км. Обладнання, яке працює на кількох моделях Toyota і Lexus, було відкалібровано компанією Mazda, щоб налаштувати реакцію педалей та інші параметри на смак компанії.

Комплектація	Ціна у США
2025 CX-50 Hybrid Preferred	$35,390
2025 CX-50 Hybrid Premium	$38,820
2025 CX-50 Hybrid Premium Plus	$41,470

Mazda CX-50 Hybrid 2025 року доступна в трьох комплектаціях, починаючи з 35 390 доларів США за CX-50 Hybrid Preferred і досягаючи 41 470 доларів США за Hybrid Premium Plus (усі ціни включають доставку за 1420 доларів США). Повний привід є стандартним.

Mazda відрізняє гібрид від решти лінійки CX-50 унікальним дизайном нижнього переднього бампера, ексклюзивними колісними дисками та новим варіантом інтер’єру з червоної шкіри.

Поява CX-50 Hybrid не обійшлась без втрат, адже зникла середня комплектація 2.5 Turbo, яка стартувала з 39 420 доларів США у 2024 модельному році. Однак решта комплектацій моделі перенесено на 2025 рік без жодного підвищення цін.

Перелік комплектацій CX-50 2025 року наведено нижче:

Комплектації	Ціна у США
2025 CX-50 2.5 S Select	$31,720
2025 CX-50 2.5 S Preferred	$33,070
2025 CX-50 2.5 S Premium	$35,420
2025 CX-50 2.5 S Premium Plus	$38,920
2025 CX-50 2.5 Turbo Meridian Edition	$42,220
2025 CX-50 2.5 Turbo Premium	$42,720
2025 CX-50 2.5 Turbo Premium Plus	$44,720

Моделі CX-50 2.5 S продовжують використовувати 2,5-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун Mazda, який розвиває 187 кінських сил. Кросовери 2.5 Turbo оснащені чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом автовиробника, який видає 256 к.с.

Кожен CX-50 2025 року отримує вбудовану систему Alex і покращення безпеки, тоді як моделі Turbo отримують більше стандартного обладнання. Mazda зазначає, що негібридні CX-50 2025 року почнуть надходити в дилерські центри в серпні, а CX-50 Hybrid надійде в продаж до кінця року.

Для європейського ринку Mazda представила кросовери CX-60 та CX-80, а для інших ринків також доступні CX-70 та CX-90,

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Mazda

Mazda CX-50 отримала оновлення для 2024 модельного року

Mazda представила для Північної Америки абсолютно новий кросовер CX-50 наприкінці 2021 року, а розпочала виробництво новинки лише на початку минулого року. Проте для 2024 модельного року CX-50 отримав оновлення підвіски, а також нове стандартне та опціональне обладнанням у всьому асортименті.

Мінусом у змінах є те, що тепер базова версія коштуватиме дорожче порівняно з моделлю 2023 року.

Зміна комплектацій

Найдоступніший CX-50 коштуватиме 31 675 доларів (з урахуванням доставки 1 375 доларів США), що робить його значно дорожчим за базовий CX-50 2023 року з ціною 28 025 доларів. Однак важливо зазначити, що бренд більше не вказує CX-50 2.5 S як базову модель, оскільки CX-50 2.5 S Select з додатковим обладнанням тепер займає цю позицію. Тим не менш, минулого року початкова ціна останнього становила 29 425 доларів, що зробило модель 2024 року дорожчою на 2 250 доларів. Нижче наведено всі ціни на CX-50 2024 року.

Комплектації	Ціна (разом із доставкою)
CX-50 2.5 S Select	$31,675
CX-50 2.5 S Preferred	$33,025
CX-50 2.5 S Premium	$35,375
CX-50 2.5 S Premium Plus	$38,875
CX-50 2.5 Turbo	$39,375
CX-50 2.5 Turbo Meridian Edition	$42,175
CX-50 2.5 Turbo Premium	$42,675
CX-50 2.5 Turbo Premium Plus	$44,675

Навіть базовий CX-50 тепер має такі функції, як двозонний автоматичний клімат-контроль, шкіряні кермо та важіль перемикання передач, світлодіодне внутрішнє освітлення та 10,25-дюймовий центральний дисплей із бездротовою інтеграцією Apple CarPlay та Android Auto.

У комплектації CX-50 2.5 S Preferred додається підігрів бічних дзеркал і склоочисників, електропідсвічування багажника та сидіння водія з електрорегулюванням у восьми напрямках.

Mazda оновила підвіску CX-50, встановлюючи нові амортизатори для більш комфортної їзди на всіх моделях CX-50 2024 року. Клієнти також отримають відкалібровану систему електричного підсилювача, якою будуть оснащені всі автомобілі, випущені з листопада цього року. Загалом для оновленого позашляховика пропонується вісім рівнів комплектації, причому найкращим є CX-50 2.5 Turbo Premium Plus від 44 675 доларів.

Під капотом досі можна обрати між двома двигунами. 2,5-літровий агрегат можна придбати в атмосферній формі з 187 кінськими силами або як мотор із турбонаддувом на 256 к.с. (при роботі на бензині з октановим числом 93). Усі моделі стандартно оснащені шестиступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу Mazda i-Activ.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda CX-50 отримала комплектацію Meridian Edition

Mazda CX-50 2023 року, вперше анонсована для американського ринку в лютому цього року, тепер доступна для замовлення з пакетом Meridian Edition.

Нова комплектація розроблена для пригод й пропонує оновлення зовнішнього вигляду та додаткового обладнання за початковою ціною 39 950 доларів США. Крім того, решта лінійки CX-50 отримає два нових пакети – Meridian Choice Package та Apex Package.

Що змінилось?

Від стандартної CX-50 2.5 Turbo комплектація Meridian Edition відрізняється оновленим екстер’єром: чорні 18-дюймові диски з 225/60/18 всюдихідними шинами Falken, матовий чорний капот, інше оздоблення фар, чорна заглушка коліс і гайки, а також нові бокові панелі.

Для комплектації доступні два ексклюзивні кольори – Polymetal Grey або Zircon Sand, а нова шкіра Terracotta є єдиним варіантом інтер’єру з чорними контрастними акцентами.

Під капотом

Кожен CX-50 Meridian Edition оснащений 2,5-літровим рядним чотирициліндровим двигуном із турбонаддувом, потужністю 256 кінських сил на бензині з октановим числом 93. Якщо ж мотор працює на паливі з октановим числом 87, то видаватиметься лише 227 к.с. й менше крутного моменту.

У всіх випадках потужність передається на чотири колеса через систему Mazda i-Activ AWD, яка працює в парі з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач із ручним режимом перемикання передач.

Також у стандартну комплектацію кожного автомобіля Meridian Edition входить система Mazda Mi-Drive, яка пропонує чотири різні режими водіння – звичайний, спортивний, позашляховий і буксирування.

Додаткові комплектації

Версія Apex є вищою за Meridian Edition та пропонує чорні поперечини на даху, платформу на даху, а також передні та задні бризковики.

Пакет Meridian Choice Package також доступний для решти моделей CX-50, й до нього входять поперечини даху та платформа, бризковики, нове оздоблення бічних порогів і оздоблення фар, матовий чорний капот, а також чорні заглушки коліс і гайки. Його можна встановити на CX-50 у будь-якій конфігурації.

В США також набув чинності новий прайс-лист на CX-50 2023 року, який має підвищення на 750 доларів США порівняно з цифрами, оголошеними раніше цього року. Таким чином, початкова ціна тепер становить 27 550 доларів США (без урахування плати за доставку, яка також збільшується на 50 доларів США до 1 275 доларів США).

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий кросовер Mazda CX-50 вже розбили вщент

Кросовер CX-50 є одним із найновіших в лінійці Mazda на ринку США. Фактично, модель була представлена в листопаді 2021 року, а виробництво в штаті Алабама стартувало наприкінці січня 2022 року.

Однак перший екземпляр позашляховика вже з’явився на аукціоні Copart після того, як отримав пошкодження, котрі дозволяють власнику повністю списати автомобіль через страхову компанію.

Розбитий примірник має дату виробництва в березні 2022 року, тобто позашляховику не пощастило менше ніж через два місяці після того, як він зійшов із конвеєра.

Схоже, що основне пошкодження CX-50 отримав ззаду, що призвело до подальших ушкоджень. Бампер і двері багажника деформовані, а задні крила вигнуті. Кут нахилу одного із задніх коліс свідчить про те, що підвіска та задня вісь також постраждали від удару.

Пошкодження спереду менш помітні, але все ще досить серйозні, оскільки бампер, капот і крила потрібно буде замінити. На щастя, моторний відсік, здається, неушкоджений, тож є деяка надія на перепродаж великої кількості абсолютно нових і непошкоджених деталей з автомобіля. Всередині спрацювала подушка безпеки водія, що додасть ремонту більшої вартості.

Той факт, що кросовер оснащений опційними рейлінгами на даху, означає, що це приватний автомобіль, а не автомобіль із прес-парку Mazda. Проте даних про пробіг немає, оскільки панель приладів повністю цифрова і не працює.

Вартість CX-50 модельного 2023 року в США починається від 26 800 доларів, а найдорожчий варіант становить 41 550 доларів. Примірник на Copart має орієнтовну роздрібну вартість 42 658 доларів, що говорить про флагманську комплектацію 2.5 Turbo Premium Plus.

Навіть значок Turbo на деформованій задній двері, більші вихлипні труби та погляд на моторний відсік підтверджують, що цей CX-50 оснащений потужним 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном Skyactiv-G з турбонаддувом і потужністю 256 к.с.

За припущенням, новий власник розбитого позашляховика із задоволенням продасть модель на запчастини, включаючи шкіряні сидіння з підігрівом і вентиляцією, аудіосистему преміум-класу Bose з 12 динаміками та інформаційно-розважальний/навігаційний дисплей, які мають бути неушкодженими.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Mazda оголосила ціни на новий кросовер CX-50

Минулого року Mazda оголосила про розширення своєї лінійки кросоверів й пізніше представила новий CX-50.

Нещодавно Mazda почала виробництво CX-50, але тільки зараз оприлюднила ціни та комплектації моделі. Вартість CX-50 модельного 2023 року почнеться від 28 025 доларів США. Повний перелік цін наведено нижче.

Ціни та комплектації

Комплектація	Ціна у США
CX-50 2.5 S	$28,025
CX-50 2.5 S Select	$29,425
CX-50 2.5 S Select Preferred	$30,725
CX-50 2.5 S Select Preferred Plus	$33,165
CX-50 2.5 S Premium	$35,625
CX-50 2.5 S Premium Plus	$37,625
CX-50 2.5 Turbo	$37,625
CX-50 2.5 Turbo Premium	$40,775
CX-50 2.5 Turbo Premium Plus	$42,775

CX-50 2.5 S початкового рівня поставляється з набором стандартного обладнання, яке включає бездротовий Android Auto і Apple CarPlay, аудіосистему з вісьмома динаміками, кнопковий запуск і набір функцій безпеки, таких як моніторинг сліпих зон, попередження про виїзд із смуги, сповіщення про перехресний рух ззаду та помічник утримання смуги руху. Кросовер отримає атмосферний 2,5-літровий двигун Skayactiv-G. Повний привід є стандартним для всього модельного ряду.

Комплектація 2.5 S Select додатково матиме двозонний клімат-контроль, шкіряний перемикач передач і кермо, задні сидіння 40/60, і більший 10,25-дюймовий центральний дисплей замість 8,8-дюймовий екрану. 2.5 S Preferred отримає ще більше зручних функцій, таких як підігрів бічних дзеркал і склоочисників, сидіння водія з приводом у восьми напрямках тощо. Ціна стартує від 30 725 доларів США.

Mazda також пропонує комплектацію Turbo, яка матиме турбокомпресор до 2,5-літрового двигуна. Крім того, така Mazda пропонуватиме режими «Бездоріжжя», «Спорт» і «Буксирування». Спортивності додають й встановлені на кермі пелюстки перемикання передач. Візуальні покращення включають більші вихлипні труби, світлодіодні задні ліхтарі та адаптивні світлодіодні фари.

Як і стандартна лінійка 2.5 S для CX-50, Turbo пропонує кілька пакетів. Turbo Premium будується на основі звичайного Turbo, але додається звукова система Bose з 12 динаміками, супутникове радіо, вентильовані передні сидіння та підігрів керма. Turbo Premium Plus включає в себе безрамне дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, підігрів задніх сидінь і бездротовий зарядний пристрій для телефону.

Mazda також анонсувала комплектацію Turbo Meridian Edition, яка отримає 18-дюймові колеса, позашляхові шини, бічні куліси, характерну графіку на капоті та «цілий ряд інших аксесуарів, що стосуються зовнішнього середовища». Mazda не розповіла про ці аксесуари, але ближче до дати їх продажу вона запропонує більше деталей, як й ціни.

CX-50 отримає й нові фарби (Polymetal Grey Metallic, Zircon Sand Metallic і Wind Chill Pearl), які потребують додаткових 394 доларів США. А для кольорів Machine Grey Metallica та Soul Red Crystal Mica знадобляться ще додаткові 5 доларів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda розпочала виробництво нового кросовера CX-50

Восени минулого року був представлений новий кросовер Mazda CX-50, який став більш спортивним і просторим позашляховиком, розробленим спеціально для вимогливих клієнтів у Північній Америці. Бренд із Хіросіми робить серйозну ставку, аби підкорити цей сегмент.

Новинку, яка зберегла цінності філософії Kodo, вже почали збирати на заводі в Хантсвіллі (штат Алабама), де тепер знаходиться спільне виробництво Mazda і Toyota, здатне випускати не менше 300 000 одиниць на рік.

Технічна складова

Як було анонсовано під час дебюту нової моделі, японський виробник суворо дотримується встановлених термінів. Практично наприкінці січня розпочато виробництво, аби вихід на ринок теж не затягнувся, тож перші одиниці надійдуть до покупців навесні.

Важливим кроком вперед, який реалізується в інтер’єрі, є поява цифрової приладової панелі й нового сенсорного екрану «медійки».

CX-50 пропонуватиметься з бензиновим 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном Skyactiv-G у двох версіях: атмосферній та з турбонаддувом. Обидва доступні з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач і електронною системою повного приводу «i-Activ» з трьома режимами руху.

В майбутньому Mazda планує розширити моторну лінійку за допомогою електрифікованих опцій. Бренд буде використовувати різні альтернативи, які існують на ринку, від м’якої 48-вольтової гібридизації й «традиційного гібрида», який може отримати систему «розеткової» зарядки від партнерів Toyota.

Також минулого року Mazda анонсувала новий модельний ряд кросоверів від CX-50 до CX-90, при цьому всі моделі в Америці будуть стандартно оснащені повним приводом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda представила новий кросовер CX-50

Минулого місяця Mazda оголосила про розширення лінійки кросоверів й новий CX-50, крім іншого, використовує переваги від партнерства з Toyota. Фактично, цей позашляховик стане першим автомобілем, виготовленим у США на спільному заводі Mazda Toyota Manufacturing в Хантсвіллі.

Mazda CX-50 модельного 2022 року з’явиться на ринку наступного року та враховуватиме вподобання місцевого ринку, для якого запропонують два варіанти двигунів.

Під капотом

Базовий CX-50 буде оснащений атмосферним 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном, у той час для топових версій надаватиметься 2,5-літровий турбований двигун. Дані про потужність будуть оприлюднені пізніше.

Обидва ці двигуни працюють у парі з базовою шестиступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом.

Гібридна модель та більш електрифіковані версії CX-50 будуть доступні в майбутньому.

Повний привід у стандарті

Вже у «базі» новинка отримає систему повного приводу i-Activ, оснащену функцією вибору режиму водіння Mi-Drive, яку користувачі можуть регулювати залежно від дорожніх умов.

Mazda також назвала деякі режими їзди, як-от Normal, Sport, та Off-Road, але також говорить, що можна використовувати перемикач Mi-Drive для буксирування.

В стилі Kodo

Зовнішній вигляд CX-50 зберігає фірмову мову дизайну бренду Kodo, але зі спортивнішою зовнішністю.

У моделі також присутні типові для «пригодницького» позашляховика чорне пластикове покриття на колісних арках і панелі з високоміцними рейлінгами на даху для додаткової універсальності. Решітка радіатора також отримує густіші чорні акценти, а більші вентиляційні отвори розташовані по обидва боки від бампера.

Покупці ж можуть обрати зовнішню фарбу Zircon Sand, яка виглядає дійсно непогано у поєднанні з міцним зовнішнім виглядом.

Всередині CX-50 зберігає фірмову компоновку Mazda, орієнтовану на водія, в комплекті з високоякісними матеріалами та приладдям. Проте тут сидіння мають унікальну «сучасну зовнішню» естетику, яку не можна знайти більше ніде в лінійці, з доступним теракотовим кольором інтер’єру та панорамним люком. Mazda також змінила відсіки для зберігання речей, щоб краще відповідати потребам любителів активного відпочинку.

Mazda ще не оприлюднила інформацію про ціни на CX-50, але виробництво кросовера почнеться на початку 2022 року, і автомобіль повинен надійти в продаж пізніше наступного року.

При цьому CX-50 запропонують виключно для американського ринку, а для Європи планується новий кросовер CX-60.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda анонсувала новий кросовер CX-50

Нещодавно Mazda оголосила про запуск цілого ряду кросоверів від CX-50 до CX-90. При цьому деякі, як CX-50, запропонують виключно для американського ринку, а деякі, як CX-60, для європейського.

Отже першим дебютує Mazda CX-50, котрий вже потрапляв в об’єктиви фотошпигунів та має підсилити позиції кросовера CX-5, який також продаватиметься одночасно.

Очікується, що CX-50 буде створений на платформі CX-3, хоча інші кросовери CX-60 – CX-90 отримають нову задньопривідну платформу з рядною «шісткою» та плагін-гібридною системою PHEV.

Раніше Mazda заявляла про впровадження повного приводу для своїх моделей в Америці, а отже новий кросовер має бути повнопривідним, але передні колеса все ж будуть ведучими. Під капотом 2,5-літровий бензиновий двигун із турбонаддувом видаватиме 250 кінських сил та 434 Ньютон-метрів крутного моменту.

There is always a new terrain. The journey begins 11/15. pic.twitter.com/HgmvMVHNsp

— Mazda USA (@MazdaUSA) November 8, 2021

На разі, Mazda CX-50 вже з’явився у відео-ролику, на якому кросовер везе байдарку через тропічний ліс. Звісно, розгледіти новинку не можливо, проте враховуючи аналогічну публікацію підрозділом Mazda Canada, можна припустити появу цієї моделі й на канадському ринку.

Новий CX-50 надійде у виробництво в січні 2022 року на заводі в Хантсвіллі, штат Алабама, побудованому в якості спільного підприємства з Toyota. Ціни на новинку, за очікуваннями, лише трохи перевищуватимуть цінник CX-5.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Mazda створить новий модельний ряд кросоверів від CX-50 до CX-90

Mazda працює над масштабним розширенням моделей, яке відбудеться протягом наступних двох років, а наступного місяця вже відбудеться світова прем’єра кросовера CX-50.

На відміну від попередніх припущень, що CX-50 замінить CX-5, тепер вже точно відомо, що новинка доповнить модельний ряд марки 2022 року в Північній Америці.

Що таке Mazda CX-50?

Раніше CX-50 вже потрапляв в об’єктиви фотошпигунів, а нещодавно Mazda підтвердила, що всі нові моделі для США будуть виключно з повним приводом. Отже картина вималювалась.

Перший в історії CX-50 отримає аналогічну платформу, що й менші CX-30 та Mazda3, з повним приводом. Планується, що він стане на конвеєр у січні 2022 року на новому заводі в Хантсвіллі (штат Алабама, США), створений спільними зусиллями Mazda та Toyota.

У той час як усі інші нижчезазначені позашляховики будуть глобальними моделями, CX-50 залишатиметься лише для США.

Від CX-60 до CX-90

Наступними новинками мають стати CX-90 з трьома рядами сидінь та CX-70 з двома рядами.

Mazda зазначає, що вони матимуть широкі кузови, що робить їх більш придатними для доріг у Північній Америці, але моделі будуть продаватися й на інших ринках. Два великі позашляховики отримають платформу з приводом на задні колеса, і ці моделі продаватимуться з турбонаддувними шестициліндровими бензиновими двигунами та вбудованими гібридними силовими агрегатами.

Варто зазначити, що CX-90 буде служити прямою заміною CX-9 в США.

Також будуть створені менші (вужчі) позашляховики під назвою CX-60 (два ряди) та CX-80 (три ряди), котрі надійдуть до Європи, Японії та інших ринків.

Нове покоління бензинових і дизельних двигунів Skyactiv-X та Skyactiv-D з шестициліндровими двигунами з’явиться також у Європі, але разом із чотирициліндровим агрегатом, що входитиме до гібридної установки.

З огляду на нові норми викидів у ЄС, Mazda також прагне продавати європейцям двигуни з м’якою гібридною системою. Тоді як в Японії виробник запропонує свої позашляховики з дизельною рядною «шісткою», оснащеною м’якою гібридною технологією, разом з дизельно-електричною гібридною установкою.

Й на завершення, Mazda підтвердила, що електричний кросовер MX-30 нарешті отримає роторний двигун, що розширить його доволі малий кілометраж на одній зарядці, й станеться це у першій половині 2022 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mazda «анонсувала» CX-5 із заднім приводом

Після оновлення кросовера Mazda CX-5, японський виробник продовжує перебувати в новинній стрічці.

Крім того, що Mazda оголосила про оснащення CX-5 повним приводом вже в стандарті (щоправда лише для ринку Північної Америки) з 2022 року, тепер з’явились й інші припущення.

Так, австралійське видання Drive стверджує, що нове покоління позашляховика Mazda з’явиться вже наступного року та отримає платформу з приводом на задні колеса, що суттєво відрізняється від переднього приводу на сучасних моделях.

Припущення зроблені на основі слів генерального директора Mazda Australia Вінеша Бхінді, який, звісно, є достовірним джерелом.

Зокрема, Бхінді підтвердив, що перший із нових позашляховиків компанії очікується у 2022 році, але не згадував конкретної моделі. Drive припускає, що це буде CX-5 наступного покоління, або модель під назвою CX-50, про яку говорять ще з минулого року й прототип якої «засвітився» нещодавно.

CX-5 чи CX-50?

Цілком можливо, що плани Mazda стосовно Австралії відрізняються від планів у Північній Америці, хоча випускати оновлену модель та нове покоління цього ж року було б дуже дивним.

Проте, можливо, якщо CX-50 дійсно з’явиться, то виробник пропонуватиме його поряд із CX-5.

Вже неодноразово лунали думки, що Mazda прагне зробити крок у преміум-сегмент й саме для цього розробляє шасі із заднім приводом та новий шестициліндровий рядний двигун, які можна буде застосувати на новому седані Mazda6 та позашляховику нового покоління.

Деталі силового агрегату все ще залишаються в таємниці, але з поздовжнім розташуванням мотору під капотом, виробник зможе збільшити його об’єм (за припущеннями до 3-х літрів) й, звісно, використати гібридні технології.

Тим не менш, чи стане нове покоління CX-5 спортивнішим або преміальнішим можна буде дізнатись, швидше за все, лише наступного року.

До речі, прочитати про тест-драйв актуальної генерації кросовера можна в цьому матеріалі, або переглянути відеоогляд моделі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Зміна комплектацій

Що змінилось?

Під капотом

Додаткові комплектації

Ціни та комплектації

Технічна складова

Під капотом

Повний привід у стандарті

В стилі Kodo

Що таке Mazda CX-50?

Від CX-60 до CX-90

CX-5 чи CX-50?

Pin It on Pinterest