Минулого тижня Hyundai показав зовнішні зміни хот-хетча i30 N, а тепер було презентовано й інші особливості новинки, серед яких виявилося чимало неочікуваних.
Головне технічне нововведення – восьмиступеневий робот із двома зчепленнями, що раніше з’явився на «асиметричному хетчбеку» Veloster N. Разом із ним модель отримала три нових режими роботи силової установки: 20-секундний овербуст, N Power Shift для максимально динамічної їзди та N Track Sense Shift для треку.
Крім того, з пакетом Performance віддача дволітрової «турбочетвірки» тепер збільшується до 280 к.с. та 392 Нм (раніше було на 5 к.с. менше). При цьому в «базі» двигун розвиває аналогічні 250 к.с. і 353 Нм.
У топовій версії час розгону до 100 км/год скоротився на 0,2 секунди – до 5,9 секунди. За цим показником традиційний хетчбек знову відстає від «Велостера», який може розвинути сотню за 5,6 секунди.
У останнього були також запозичені крісла N Light з обробкою зі шкіри та алькантари. Вони дозволяють знизити загальну масу на 2,2 кг. В цілому ж оснащення оновилося за тим же сценарієм, що й у випадку з молодшими i30: з’явилися новий інформаційно-розважальний комплекс із тачскріном на 10,25 дюйма, система екстреного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів. З роботом йдуть додаткові асистенти водіння.
На європейському ринку оновлений Hyundai i30 N з’явиться на початку наступного року. В Україні продається лише стандартна версія i30 з 1,5-літровим двигуном на 100 к.с. та двома коробками передач: шестиступеневою «механікою» й «автоматом».
Цього тижня Hyundai також розсекретив «спортивну» Sonata N Line, а до цього представив нове покоління Tucson.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.
Джерело: Motor1
