Архивы новий

Новий Volkswagen Golf: перше зображення представлено

Volkswagen показав майбутній Golf дев’ятого покоління.
Разом із ним може з’явитись й електричний ID. Golf.
Дві версії Golf матимуть одну платформу.

Хоча перше офіційне зображення майбутнього Golf було анонсовано, воно, природно, викликає значний інтерес. На сьогоднішній зустрічі компанії у Вольфсбурзі Volkswagen представив силует Golf 9.

Цілком очевидно, що наступний Golf нагадує поточну модель, а також Golf 7. Таким чином, головний дизайнер VW Андреас Міндт дотримується аналогічної стратегії, яку він використовував з Polo. Існують також паралелі з Golf з точки зору виробництва.

Модель з двигуном внутрішнього згоряння вироблятиметься в Мексиці, починаючи з 2027 року, тоді як бензиновий Polo вже сходить з конвеєра в Південній Африці.

Очевидно, VW більше не дотримується двостороннього підходу з повністю окремими двигунами внутрішнього згоряння та електромобілями, як це було у випадку з ID.3. Електричний ID.3 буде замінено не раніше 2028 року на нову модель ID, яка зараз й анонсується.

Однак, електричний Golf не буде так радикально відрізнятися зовнішнім виглядом від Golf з двигуном внутрішнього згоряння, що продовжить своє існування. Volkswagen вже натякнув, що останній може залишатися у виробництві ще досить довго. Тому значне оновлення може збігтися із запуском ID. Golf.

Volkswagen ID. Polo 2026 року — *Volkswagen ID. Polo*

Подібна стратегія вже очевидна з Polo. Новий ID. Polo дебютує у своєму остаточному вигляді наприкінці квітня 2026 року. Прототипи вже демонструють дизайн, включаючи розміри (4,05 метра), який не надто відрізняється від поточного Polo з двигуном внутрішнього згоряння. Класичні елементи стилю, такі як широка задня стійка, покликані забезпечити знайомі візуальні елементи.

Те саме стосується інтер’єру, де VW відходить від сенсорних поверхонь та зменшує кількість кнопок. У майбутньому на кермі та центральній консолі знову з’являться фізичні кнопки. Як особливість, буде можливість вибору ретро-режиму, що нагадує Golf I, для цифрових приладів та сенсорного екрана. Ця функція також може бути включена в ID. Golf. До цього часу серійна версія невеликого ID. Every1, можливо, як ID.Up, з’явиться у 2027 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий позашляховик Toyota: показані перші фото

Toyota показала тізер нового трирядного позашляховика.
Новинка заснована на попередніх концептах електромобілів.
Назва та двигуни поки залишаються непідтвердженими.

Тизерна кампанія Toyota набирає обертів. Компанія опублікувала перше офіційне фото та відео нового позашляховика, підтвердивши, що презентація запланована на 10 лютого 2026 року.

Останні візуальні зображення підтверджують попередні підозри, що це модель з трьома рядами сидінь, яка матиме шість або сім сидінь, в залежності від наявності капітанських крісел другого ряду.

Також у тизері видно кілька ключових деталей: великий панорамний скляний люк, USB-порти, інтегровані в основу задніх стійок, та цифрову панель приладів у поєднанні з великим інформаційно-розважальним екраном у стилі планшета, встановленим у центральній консолі.

Дизайн вікна з невеликою трикутною основою спереду відповідає патентним зображенням, які були розкриті раніше, що натякає на серійну версія великого позашляховика bZ, який потенційно може отримати назву Highlander.

Що відомо?

Хоча японський автовиробник все ще приховує офіційні деталі, усі докази вказують на вже підтверджений трирядний позашляховик, виробництво якого заплановано наприкінці цього року в Кентуккі.

У 2021 році компанія Toyota підтвердила, що великий трирядний електричний позашляховик є частиною плану з 15 нових автомобілів. На той час усі вони були електричними.

Заснований на концепті великого позашляховика bZ 2021 року, бренд назвав його bZ5x і заявив, що він піде у виробництво в США. Тепер концепт отримав серійну версію.

Патентні фотографії концепту, які були знайдені раніше, також підтверджують цю версію. Лінії кузова, задня світлова панель та загальні пропорції збігаються.

Назва позашляховика

Toyota не підтвердила назву, але компанія поступово відмовляється від брендингу «bZ». Водночас це говорить про ширше перезавантаження стратегії електромобілів.

Toyota вже підтвердила плани щодо виробництва трирядного електричного позашляховика в США, який вироблятиметься в Кентуккі з акумуляторами, що постачаються з її заводу в Північній Кароліні.

Дехто назвав новинку bZ5X, хоча сама Toyota офіційно не анонсувала цю назву. Це залишає можливість для використання бренду Highlander. Можливо, навіть з літерами bZ.

Toyota вже має Grand Highlander, тому перетворення оригінальної версії на електричну може бути розумним кроком, щоб зберегти ці два автомобілі з їхніми власними відмінними індивідуальностями, особливо враховуючи, що довший Grand Highlander з бензиновим двигуном явно перевершить електричного конкурента.

Минулого року продажі стандартного Highlander впали більш ніж на 37 відсотків до 56 208 одиниць, тоді як Grand Highlander зріс майже на 91 відсоток до 136 801.

Звичайно, на даний момент його можуть назвати bZ5x, Grand Crown або bZ Highlander GR Sport. Проте вже 10 лютого позашляховик точно дебютує та надійде у виробництво в першій половині 2026 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Новий Smart Fortwo здивував появою на тестах

Smart готує новинку на заміну Fortwo.
Кузов прототипу все ще базується на попереднику.
Прототип поки ховається під захисною плівкою.

Після переїзду Smart до Китаю, модельна лінійка бренду зазнала значної трансформації. Поява одразу трьох кросоверів мала викликати зацікавленість, але ажіотажу до нових продуктів китайського автопрому не виникло.

Марка пішла далі й після кросоверів Smart #1, Smart #3, Smart #5, несподівано з’явився седан #6. Однак із базовою ціною від 37 000 євро за Smart #1, навряд чи може говорити про доступність нових «смартів».

Отже було вирішено, що потрібно повертатись до витоків та відновлювати колись популярну модель Fortwo.

Відродження Fortwo

Новий Fortwo, також відомий як #2, з’явиться наприкінці 2026 року. Зараз з’явилися перші офіційні фотографії прототипів, однак вони все ще базуються на попередньому ForTwo.

Новинка буде розроблена командою дизайнерів Mercedes-Benz, а виробництво відбуватиметься, звісно, в Китаї. Старий завод у Франції був проданий ще у 2020 році.

Як стверджує бренд, Smart #2 зараз перебуває на завершальній стадії проектування та розробки. Модель #2 позиціонується як ультракомпактна, повністю електрична модель, а концепція базується на попередньому Smart ForTwo.

Міжнародна прем’єра запланована на кінець 2026 року, а Європа стане ключовим цільовим регіоном.

Початок тестів

Паралельно зі стратегічним плануванням тривають технічні випробування Smart #2. Автомобіль наразі випробовується в реальних умовах на основі нещодавно розробленої електричної компактної архітектури (ECA).

На цьому етапі Smart використовує прототипи, в яких нова платформа інтегрована в кузови попереднього Smart ForTwo. Мета полягає в перевірці основних параметрів автомобіля в реальних умовах. Випробування показують, що Smart #2 збереже компактні розміри попередньої моделі.

З точки зору дизайну, Smart #2 базується на ключових особливостях ForTwo, включаючи дводверну, двомісну конфігурацію, задній привід та короткі звіси. Водночас це абсолютно нова розробка.

Зовнішній вигляд та інтер’єр були перероблені, а платформа ECA формує технічну основу для силового агрегату, функцій безпеки та архітектури автомобіля.

Перевірка прототипів проводиться в різних місцях по всьому світу. На випробувальному полігоні в Китаї інженери досліджують такі аспекти, як комфорт їзди, керованість, структура кузова та гальмівна ефективність.

Подальші випробування зосереджені на безпеці зіткнень, довговічності шасі, технології акумуляторів, програмному забезпеченні, а також системах клімат-контролю та терморегуляції за різних умов експлуатації. Результати будуть враховані для подальшого розвитку з метою серійного виробництва.

Світова прем’єра повністю електричного Smart #2 запланована на кінець 2026 року. Модель буде позиціонована в сегменті компактних міських автомобілів Smart.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий BMW X5 дебютував на перших фотографіях

BMW планує продавати наступний X5 майже з усіма типами трансмісії. Поряд зі звичайними бензиновими, дизельними та гібридними версіями, буде версія на водневих паливних елементах, розроблена спільно з Toyota. Але це ще не все; акумуляторний електромобіль також знаходиться в розробці. Є навіть чутки про електромобіль з подовжувачем запасу ходу, й баварський виробник вже має досвід, раніше продаючи незвичайний хетчбек i3 з невеликим бензиновим двигуном, який виконував роль генератора.

BMW не поділилася технічними деталями про позашляховик п’ятого покоління, але підтвердила, що перша воднева модель надійде у виробництво у 2028 році. Однак чекати, поки камуфляж зійде, не доведеться довго.

Новий X5 (кодова назва «G65») дебютує вже наступного року. Тим часом опубліковані зображення дають перший офіційний погляд на новинку.

Дизайн

Навіть з маскуванням, кілька цікавих деталей виділяються. Дизайн Neue Klasse явно ховається під завитим камуфляжем, приховуючи вертикальні ніздрі в ретро-стилі, які можна побачити на новому iX3.

Фари мають свою остаточну форму та розмір, хоча внутрішня графіка виглядатиме набагато краще на готовому до виробництва X5. На щастя, BMW не використовує розділені фари, як це було зроблено на більшому X7 та сміливому XM.

Ретро-решітка радіатора навіть не є найцікавішою частиною. Прискіпливіший погляд на профіль показує відсутність звичайних дверних ручок. Натомість, крильця, інтегровані в лінію поперечної лінії, нагадують спеціальні версії Speedtop та Skytop від BMW на базі M8, або навіть електричний кросовер Mustang Mach-E від Ford.

Ззаду розділені двері багажника залишаються, оскільки вони здаються розділеними чорною горизонтальною лінією. У сучасну епоху скорочення витрат це приємний сюрприз, особливо враховуючи, що 5 Series Touring втратив можливість відкривати заднє скло окремо від дверей багажника.

На відміну від деяких конкурентів, BMW не приховує задній склоочисник під спойлером на даху для більш акуратного вигляду. Крихітні, базові задні ліхтарі явно є тимчасовими і будуть замінені ширшими задніми ліхтарями, ймовірно, подібними до помітних кластерів нового iX3, які майже зустрічаються в центрі, якби не круглий виступ.

Всередині

BMW ще не розкрила інтер’єр, але салон iX3 2027 року дає чітке уявлення про нього. Очікуйте повністю перероблену приладову панель, на якій домінує 17,9-дюймовий центральний екран. Система проекцій від стійки до стійки під назвою Panoramic Vision замінить традиційну панель приладів. Вона матиме три фіксовані плитки в полі зору водія та шість налаштовуваних секцій з боку пасажира, що проектуватимуть інформацію біля основи лобового скла.

Новий X5 відмовиться від поворотної ручки iDrive та більшості традиційних елементів керування в ім’я мінімалізму. У iX3 другого покоління навіть напрямок потоку повітря регулюється за допомогою сенсорного екрана. Рано чи пізно всі BMW дотримуватимуться цього спрощеного підходу.

До кінця 2027 року компанія планує випустити понад 40 нових або оновлених моделей з ДНК Neue Klasse. X5 буде серед перших автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння, які переймуть їх, коли з’явиться у 2026 році, разом із седаном 3 серії наступного покоління.

Поява трирядної конфігурації поки не анонсована, хоча BMW може натомість підштовхнути покупців до X7. Більший позашляховик вийде у своє друге покоління у 2027 році, і також очікується, що він отримає варіант електромобіля з акумулятором, хоча й без версії на водневих паливних елементах.

Хоча бензинові та плагін-гібридні X5 продаватимуться по всьому світу, дизельні, ймовірно, залишаться переважно в Європі та кількох інших ринках. Тим часом паливні елементи, ймовірно, будуть доступні лише в кількох регіонах.

Наприкінці 2024 року у світі було лише близько 1160 водневих заправних станцій, згідно з дослідженням, проведеним H2Stations.org. Це число може зрости до 2028 року, коли буде запущено iX5 Hydrogen, але BMW навряд чи продаватиме цю версію широко, враховуючи вкрай нерозвинену інфраструктуру.

BMW та Toyota є одними з небагатьох автовиробників, які все ще роблять ставку на водень. Хоча Stellantis нещодавно відмовилася від своїх амбіцій щодо паливних елементів, Hyundai, Honda, General Motors та Renault/Alpine продовжують підтримувати цю технологію.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий BMW X5 представили до дебюту

BMW X5 заклав значну основу для розуміння сучасного кросовера, коли його було запущено в 1999 році, і навіть зараз, понад 25 років потому, він залишається однією з найсильніших моделей у лінійці бренду.

З появою моделей Neue Klasse наступного покоління, включаючи iX3 та седан 3 серії, які будуть представлені найближчим часом, більший X5 також має дебютувати.

Покупці нової моделі отримають комплектації з двигуном внутрішнього згоряння, гібридним двигуном із підзарядкою, електричним та, можливо, навіть водневим силовими агрегатами. Система повного приводу xDrive від бренду буде займати чільне місце в усій лінійці, можливо, як стандартна, враховуючи позиціонування автомобіля та потенційних конкурентів.

Протягом останніх 12 місяців ми неодноразово ловили X5 на дорожніх тестах, останні з яких пройшли на гоночній трасі Нюрбургринг у Німеччині. Ці зображення свідчать про те, що великий кросовер не втратить своєї привабливості для водія, і потенційно навіть скоротить відставання від таких конкурентів, як Porsche Cayenne та Range Rover Sport.

Британське видання Auto Express уявило на рендері, як може виглядати BMW X5 наступного покоління.

Незважаючи на те, що BMW повністю зосереджується на своїй архітектурі Neue Klasse, яка ляже в основу низки нових моделей, включаючи iX3 наступного покоління, який буде представлений на вересневому Мюнхенському автосалоні, X5 залишиться на своїй перевіреній багатопаливній платформі CLAR.

Дизайн новинки

За припущеннями, передня частина все ж отримає натхнення від прототипу Vision Neue Klasse X, а двозубі денні ходові вогні нададуть моделі виразного характеру вночі.

Вузькі, вертикальні решітки радіатора стануть стилістичною рисою позашляховиків у майбутньому – майбутній iX3 буде представлений вже на Мюнхенському автосалоні у вересні – тоді як чорна панель, що оточує їх, як очікується, розмістить різноманітні камери та датчики для безлічі систем допомоги водієві автомобіля.

BMW X5 2027 року — *BMW X5 на тестах у Нюрбургринзі. Фото: Auto Express*

Загалом, X5 прийме більш динамічний профіль, ніж раніше. BMW використовуватиме розумні оптичні трюки, щоб приховати масивність автомобіля – такі речі, як ширша колія, допоможуть знизити лінію даху, принаймні візуально, тоді як похила задня частина повинна сприяти аеродинаміці.

Великі колеса та мускулисті задні стегна – це майже само собою зрозуміло, хоча зверніть увагу на відсутність звичайних дверних ручок, що підтверджено на останніх шпигунських знімках. Замість цього X5 використовуватиме виступи біля основи стійок B та C, подібно до тих, що можна знайти на Ford Mustang Mach-E.

У задній частині очікується вигляд, також натхненний майбутніми iX3 та 3 серією – зі світлоподібним дизайном, розділеним центральним значком BMW. Розміщення номерного знака на бампері забезпечує низький вантажний борт, що має сприяти практичності та легкому доступу до великого багажника та крайніх задніх сидінь.

Інтер’єр

Виробник вже підтвердив, що кожен новий BMW використовуватиме панорамну інформаційно-розважальну систему iDrive з головним екраном, доповненим панеллю, яка проходить уздовж основи лобового скла та охоплює всю ширину приладової панелі.

В іншому випадку очікуйте всі звичайні високоякісні матеріали та альтернативну шкіру Veganza для сидінь, панелі приладів та дверей, а також технологічні додаткові опції, такі як покращені стереосистеми та широкоекранний проекційний дисплей. Підігрів сидінь, керма та навіть підсклянників також, ймовірно, опиниться в опціях або в “підписці”.

За припущеннями, новинка офіційно дебютує у середині наступного року, а перші поставки відбудуться на початку 2027 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Новий Toyota RAV4 шокував зовнішнім виглядом

Toyota поділилась першими фотографіями нового RAV4 напередодні його світової прем’єри 21 травня (о 04:00 за київським часом). Пряму трансляцію події можна буде дивитись за цим посиланням:

Замінити надзвичайно успішний автомобіль ніколи не буває легко. Незважаючи на свій вік, кросовер показав зростання продажів на 9,3 відсотка порівняно з попереднім роком. Він був найпопулярнішим позашляховиком в Америці восьмий рік поспіль, тому Toyota повинна бути обережною, представляючи наступника.

Нещодавно Toyota вже публікувала перші тізери RAV4 наступного покоління, а до цього модель засвітилась у маскувальному покритті.

Тізері підкреслюють універсальність RAV4, показуючи його в зимовому пейзажі, на звивистій дорозі та, ймовірно, під час рутинної їзди у передмісті. Toyota заявляє, що її бестселер готовий для «міських вулиць та відпочинку на свіжому повітрі».

Перші знімки RAV4 натякають на дещо більший автомобіль з більш вертикальним силуетом, можливо, пропонуючи більше місця для голови та вантажопідйомності. Дизайн має чіткіші лінії та більш плоский профіль, а також можна помітити фари у C-подібній формі, які повторюють останню дизайнерську мову Toyota. Й це може шокувати шанувальників RAV4, які вже звикли актуального дизайну.

Гібридні та підзаряджувальні гібридні версії напевно залишаться, хоча Toyota може відмовитись від базових комплектацій лише з бензиновим двигуном. Отже нове покоління точно буде дорожчим.

Чекати на презентацію вже недовго, а отже незабаром стануть відомими всі деталі про новий кросовер Toyota RAV4.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda представить новий седан до кінця року

Не вперше Skoda представляє спеціальні моделі для окремих ринків, тому новий седан стане лише продовженням програми Групи Volkswagen, яка вивчає азіатські ринки. Раніше, наприклад була представлена спеціальна версія Octavia Pro для Китаю.

Можливо, про появу новинку ніхто б передчасно й не дізнався, якби генеральний директор Skoda India Зак Холліс не зробив кілька відповідних коментарів у соціальній мережі Twitter.

Керівник індійського підрозділу відповів на питання користувача й розкрив майбутнє однієї з моделей, яка стане частиною лінійки Skoda на індійському ринку та, навіть, підтвердив дату запуску.

Нова Skoda для Індії

За словами Холліса, це має бути новий середньорозмірний седан, який позиціонуватиметься вище відомої моделі Skoda Rapid, яка все ще продається на певних ринках Європи й не матиме наступної генерації.

«Пізніше цього року ми представимо новий седан середнього розміру, який розмітиться над поточним Rapid, – зазначив Холліс у Твіттері й додав. – Ми не будемо запускати новий Rapid».

We will not launch a new Rapid. We will unveil at the end of the year a new mid sized sedan that will be positioned above the current Rapid.

— Zac Hollis (@Zac_Hollis_) June 20, 2021

Після таких новин, місцеві медіа припустили дві можливі назви моделі: Slavia та Laura. Перша вже відома в Європі, оскільки її використовували для родстера, створеного студентами на базі Skoda Scala. А під назвою Laura в Індії раніше продавалась «Октавія» другого покоління.

Нова платформа

Skoda Kushaq 2021 року — *Салон Skoda Kushaq*

Також відомо, що Група Volkswagen планує інвестувати в Індію один мільярд євро в період з 2019 по 2022 рік й для цього створений заводі спільного підприємства Volkswagen India в Чакані.

Нещодавно вже розпочато виробництво нового кросовера Kushaq на локалізованій платформі MQB-A0-IN, в рамках проекту India 2.0, що є важливим для Skoda Auto та Volkswagen Group в Індії.

Швидше за все, новий седан теж буде побудований на новій платформі, й автовиробник матиме змогу вивчити попит на нову модель Skoda, зроблену з великим рівнем локалізації.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Dacia почала реєструвати новий логотип

Dacia вже подала заявку на реєстрацію нового дизайну торгової марки, який буде представлений в наступному поколінні моделей та на електрифікованих моделях компанії, таких як майбутній позашляховик Bigster.

Новий логотип Dacia має більш кутовий шрифт, а також є більш мінімалістичним у порівнянні із попереднім дизайном. До речі, нещодавно Kia представила подібний ребрендинг, помінявши свій округлий стиль значка на більш чіткий напис.

Оновлення бренду є частиною нового п’ятирічного плану Dacia, завдяки якому компанія застосує більш ефективний підхід до проектування та виготовлення своїх автомобілів.

Альянс Renault-Nissan реорганізує марки Dacia та Lada в один бізнес. Ці дві компанії поділять одні й тій ж самі розробки, що, за словами Renault, забезпечить більш економічно вигідні автомобілі для обох компаній.

Нещодавно Dacia вже представила прототип нового великого позашляховика Bigster, який стане першою моделлю після реструктуризації. Кросовер побудують для C-сегменту й він стане одним із трьох новинок від Dacia, випущених до 2025 року.

Крім того, компанія також підтвердила, що Bigster буде сумісний з «альтернативною енергією», а також гібридними двигунами.

При цьому, керівники Dacia також заявили, що ціни на новинки залишаться на відповідному бюджетному рівні.

На майбутні моделі Dacia також поширюватиметься нещодавно анонсований підхід Групи Renault, який обмежить максимальну швидкість кожного автомобіля до 180 км/год.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: AutoExpress

SEAT «показав» новий міський електромобіль

На щорічній конференції SEAT, присвяченій результатам бренду, генеральний директор Вейн Гріффітс оголосив про появу нового електрокару, який стане найменшим автомобілем у лінійці не лише бренду, але й буде базовим для платформи різних марок VW Group.

За припущеннями видання Auto Express, йдеться про архітектуру MEB Entry, яка розроблюється для компактніших електромобілів, й моделі з нею будуть розміщені у лінійці нижче Cupra Born та Tavascan, що створені на базі MEB.

Незважаючи на те, що новий автомобіль буде електрокаром для міста, він не буде звичайним суперміні. Гріффітс підкреслив, що автомобіль матиме розміри компактного кросовера SEAT Arona, довжиною близько чотирьох метрів.

Тізерне зображення SEAT, яке було розкрито на конференції, також демонструє більш схожий на позашляховик профіль, з трохи збільшеним кліренсом.

Новий міський електромобіль буде розроблений в рамках плану SEAT щодо трансформації заводу у Мартурель з метою виходу на виробництво в 500 000 електромобілів на рік.

Амбітні плани SEAT також включають розвиток електромобілів для всієї групи VW, й створення нового міського електрокара з потенціалом для генерування величезних обсягів продажів.

Проте враховуючи необхідність суттєвих інвестицій у розробку та будівництво, зробити ціну конкурентною може бути доволі складно.

Новий міський електромобіль SEAT може коштувати від 20 000 євро, й стане першою спробою концерну VW створити невеликий електромобіль ID.1, який теж має дебютувати у 2025 році.

Запуск цього проекту може суттєво покращити ситуацію на підприємствах SEAT, де через кризу спостерігається падіння продажів та виробництва.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Renault підтвердила новий логотип

Раніше вже зазначалось, що новий логотип Renault має з’явитись відповідно до нового стратегічного плану під назвою «Ренолюція». Тепер зміни емблеми підтверджено офіційно.

Як зазначається, логотип розроблявся з 2019 року, але керівництво компанії затвердило його лише тепер. Сьогодні директор із дизайну Renault Жиль Відаль оголосив, що до 2024 року новий символ з’явиться на всіх моделях французького бренду.

Найперший фірмовий знак з’явився у «Рено» ще в позаминулому столітті, в 1900 році, але форму ромба він має з 1925-го. Його трансформували в 1959-му, 1972-му і 1992-му роках, а востаннє оновили лише в 2015-му, але до теперішнього часу він, як кажуть в компанії, вже почав застарівати.

Тепер логотип знову переосмислили, і це має символізувати «баланс між спадщиною бренду і початком нової ери». Нову версію емблеми Жиль Відаль називає простішою і змістовною.

Назву серійної моделі, яка отримає першою новий логотип, поки не кажуть, але цілком можливо, що нею виявиться новий електромобіль, заснований на торішньому концепті Megane eVision. Сама компанія підтвердила, що прем’єра відбудеться в 2021 році, але продажі почнуться у 2022-му.

Нещодавно також стало відомо, що Renault вирішила продати акції Daimler за 1,2 мільярда євро, а також показала седан Taliant на базі Dacia Logan,

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Dacia оголосила про появу нового логотипу

В рамках презентації стратегічного плану «Ренолюція» від групи Renault було оприлюднено й «дорожню карту» для марки Dacia до 2025 року. Протягом наступних років румунський виробник здійснить амбіційний, але важливий процес внутрішньої революції.

Румунський бренд об’єднають в один підрозділ з російською Lada, а нові моделі будуть потрохи електрифікуватись й, що також важливо, очікується зміна корпоративного іміджу.

Завдяки дебюту концепта Dacia Bigster стало відомо не лише, як виглядатиме майбутня 7-місна позашляхова новинка, розташована на клас вище «Дастера», але й з’явились перші натяки на нові стиль та логотип бренду.

Dacia представить новий логотип на 7-місному кросовері

Відомо, що компанія з Міовені працює над розробкою 7-місного кросовера. Позашляховик покликаний зайняти місце двох автомобілів, які останніми роками втратили свої позиції на ринку й будуть зняти з виробництва: Dacia Logan MCV та Dacia Lodgy.

На даний момент комерційна назва, яку отримає новий кросовер, невідома, проте він вже отримав внутрішній код RJI.

Керуючий директор Dacia Денис Ле Вот відповів на кілька ключових питань щодо зміни фірмового стилю компанії: «Хоча його позиціонування не зміниться, бренд розвивається. Dacia залишиться Dacia. Незважаючи на це, 10 років тому більше половини наших клієнтів переходили з вторинного ринку. Ми в захваті. Сьогодні це лише третина.

Ми залучаємо клієнтів з усього світу. Можливо тому, що нові машини все дорожчають завдяки технологіям. Ми хочемо зробити бренд крутішим, ніж він є, та посилити роботу над дизайном бренду. Коли ви добре обміркуєте, “суттєве” не заважає бажаному. Якщо дизайн виконаний якісно, це не є витратами. Це переосмислення поєднується з питанням, хто ми?»

Відповідно до концепта Bigster, новий логотип стане новим відображенням літер D та C, які будуть розташовані одна поруч з іншою із дзеркальним ефектом. Ле Вот підтвердив, що логотип з’явиться у 2022 році на майбутній новинці.

«Новий логотип з’явиться наступного року на новому автомобілі», – сказав Ле Вот.

За припущеннями, новий позашляховик дебютує наприкінці 2021 року та вийде на ринок у 2022 році.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Renault показала новий логотип

Нещодавно компанія Renault розпочала так звану «Ренолюцію», під час якої було оголошено про плани автомобільного концерну на нові моделі. Зокрема, до лінійки повертається Renault 5, але в якості електрокара.

Під час презентації новинки й був помічений новий вигляд логотипу Renault. Вже знайомий «Ромб» відійшов від тривимірного дизайну та отримав простіший «цифровий» стиль.

Тепер ставка родиться на штрихи, які формують новий менший та рівний логотип, який з’явиться на майбутніх моделях бренду. Однією з особливостей такого підходу стане те, що нову емблему зручніше використовувати, як на деталях автомобілів, так й в «цифровому» середовищі.

Деякі підрозділи Renault вже поспішили змінити логотипи на своїх аккаунтах в соцмережах, а отже варто чекати поступовий ребрендинг й по всьому світу.

Новий логотип Renault – 12-й в історії та 9-й «ромб». Остання зміна відбулась у 2015 році.

За припущеннями, нові моделі Renault Megane eVision та Kadjar можуть з’явитися вже з новим логотипом.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Автовиробник Kia представив новий логотип

Ще минулого року стало відомо, що новий флагман Kia дебютує у якості електричного кросовера на основі концепту Imagine. На даний момент, електрокар досі має лише внутрішню назву Kia CV, але вже відомо, що електрокросовер стане одним із п’яти електричних автомобілів, що дебютують 2021 року.

До речі, електрокари Kia, за припущеннями, мають бути презентовані паралельно з новинками від нового суббренду південнокорейського концерну Hyundai-Kia, який отримав назву Ioniq. До речі, Kia CV відповідатиме за технічними параметрами моделі Ioniq 5, що стане виробничою версією концепту Hyundai 45 .

Електромобілі, засновані на новій платформі E-GMP, мають дебютувати ледь не щороку й до 2027 року за планом з’явиться аж 7 електромобілів.

Так, за рік, у 2022 році презентують електроседан Ioniq 6, побудований за мотивами нашумілого концепт-кара Prophecy, а до початку 2024 року лінійка поповниться повнорозмірним позашляховиком на ім’я Ioniq 7.

Стосовно найближчих прем’єр, то очікується, що Kia CV (або Ioniq 5) матимуть комплектації з одним або двома електродвигунами, що дозволять видавати загальну потужність 313 к.с.. Від кількості двигунів залежатиме задній або повний привід, акумуляторна батарея зможе надати максимальну автономність до 500 км на одному заряді.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda розкрила назву нового кросовера

Нещодавно директор із продажів Skoda розповів, чому марка не збирається конкурувати з Dacia й майже паралельно з’явився перший тізер нового компактного кросовера, розробленого спеціально для індійського ринку.

Skoda не зрадила «традиціям», й назва паркетника починається на літеру «K» та закінчується «Q», адже за аналогічною схемою названі інші позашляховики бренду. До речі, «Kushaq» на давній мові індійського субконтиненту можна перекласти як «правитель» або «цар».

Тим не менш, сам автомобіль вже майже був представлений, адже він стане виробничою версією концепту Vision IN, яку розкрили рік тому. До речі, він вже засвітився й на шпигунських фото.

Kushaq отримає спеціально розроблену для Індії платформу MQB A0 й офіційно дебютує в березні 2021 року.

Раніше було підтверджено, що новинка отримає 1,5-літровий турбований двигун потужністю 150 к.с. і 250 Нм разом із 7-ступеневим роботом, що дозволить розганяти передньопривідний «паркетник» до 100 км/год за 8,7 секунди, максимальна швидкість складе 195 км/год.

Цікаво, що факт розробки компанією Skoda окремого кросовера для другою за чисельністю населення країни у світі, свідчить про те, як бренд розвивається в Групі VW. До речі, кросовер «Шкоди» ділитиме платформу з іншим позашляховиком, який вже представлений в цій країні – Volkswagen Taigun. А отже, він все ж не був розроблений з нуля.

Варто відмітити, що Індія не перша країна, яка отримала спеціальні моделі Skoda, адже кросовери-купе Kamiq GT та Kodiaq GT доступні лише для ринку Китаю.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Kia запланувала п’ять нових автомобілів на 2021 рік

Компанія Kia знаходиться на порозі великих змін: минулого року стало відомо, що марка готова представити оновлений логотип, а разом з ним зміниться й позиціювання на ринках.

Більш того, оновлений бренд також обов’язково змінить свій слоган – від «The Power to Surprise» («Сила дивовижі») до «Movement that Inspires» («Рух, який надихає»). Новий слоган вже був поданий до Корейської служби інформації про права інтелектуальної власності (KIPRIS) наприкінці 2020 року.

Й, звісно, все не обмежиться лише брендингом. Згідно інформації Automotive News, південнокорейська марка повинна розкрити п’ять нових автомобілів для американського ринку.

Хоча, швидше за все, це будуть не зовсім нові машини, а істотно оновлені існуючі моделі. Вже зараз можна спрогнозувати три із п’яти новинок.

По-перше, це буде плагін-гібридна версія Kia Sorento 2021 року, який вже пішов у виробництво та з’явиться на ринку США. По-друге, має з’явитися дійсно новий Kia Sportage, який зараз активно тестується й вже потрапляв на шпигунські фото та рендери. По-третє, може з’явитися новий кросовер Niro.

Четвертою новинкою на ринку США, може стати мінівен Carnival (Sedona), який теж вже презентований за межами США.

Зміни в модельному ряді Kia також супроводжуються у перестановках керівництва Kia Motors America, про які було оголошено минулого місяця.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Toyota анонсувала новий електричний кросовер

Toyota розкрила нові подробиці про електромобілі на модульній платформі e-TNGA, що була анонсована влітку минулого року. Першим із них стане середньорозмірний кросовер, обриси якого виробник показав на тізері.

Випуск поки безіменній моделі налагодять в Японії, на фабриці, яка спеціалізуватиметься виключно на електричних машинах.

Прем’єра, за даними видання Autocar, відбудеться у 2021 році. В інтерв’ю виданню бос європейського відділу розробки продуктів Андреа Карлуччі заявив, що новинка вийшла «дуже європейською за ДНК й дизайном», при цьому продавати її, швидше за все, будуть по всьому світу, де вона стане конкурентом для Volkswagen ID.4 та Nissan Ariya .

У розробці електрокросовера брала участь Subaru, яка виведе на ринок власний аналог, ймовірно – під ім’ям Evoltis. До речі, Subaru вже показала концепт своєї моделі та перші технічні характеристики.

Всього ж Toyota готує з партнерами – включаючи Suzuki і Daihatsu – шість моделей на платформі e-TNGA. Це будуть ще кілька SUV різного розміру, а також седан та мінівен. Всі вони отримають нові, раніше не використані назви: це підкреслить їхню відміну від «Тойот» із традиційними двигунами. Технічних деталей поки немає, але відомо, що згадана архітектура дозволяє будувати електромобілі з будь-яким типом приводу: переднім, заднім і повним.

Крім акумуляторних електромобілів, якими Toyota досі серйозно не займалася, вона продовжить розвивати водневі – такі, як Mirai другого покоління. Крім того, велику лінійку гібридів марки незабаром чекає вельми ефектне поповнення: бензоелектричний гіперкар GR Super Sport.

Нещодавно Toyota оновила європейську версію Camry, а Toyota RAV4 перетворили на вінтажний кросовер Chevrolet.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Нові моделі Audi отримають «суперкомп’ютер»

Технологія під назвою Integrated Vehicle Dynamics computer повинна стати єдиним центром управління всіма складовими платформи – від коробки передач до водійських асистентів.

Розробники запевняють, що новий «комп’ютер» у десять разів продуктивніше за обробку інформації, яка використовується на Audi зараз. Він здатний контролювати роботу до 90 різних бортових системах у залежності від конкретної ситуації.

Повідомляється й про вражаючу універсальність розробки: в майбутньому її інтегрують в електронну архітектуру буквально всіх моделей Audi, від компактного A3 до флагманського крос-купе Q8 та електричного сімейства e-tron. На електромобілях «суперкомп’ютер» має підвищити ефективність роботи системи рекуперації (у Audi саме вона є джерелом до 30% енергозапасу).

На спорткарах RS-лінійки «нове залізо» займеться управлінням системами, що відповідають за керованість і динаміку – і це буде перший випадок в історії технологій Audi, коли компоненти контролю шасі і силового агрегату будуть поєднані в єдиному блоці.

Коли саме буде реалізований перехід до Integrated Vehicle Dynamics computer, поки не уточнюється, але в Audi обмовилися, що архітектура готова до серійного виробництва. Таким чином, поява «суперкомп’ютера» на серійних машинах із чотирма кільцями цілком можлива вже найближчим часом.

Раніше Audi представила купеподібний концепт Q4 e-tron Sportback, а також повідомила, що розробить 30 електрокарів та гібридів до 2025 року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda представила нового голову правління компанії

Місяць тому Skoda оголосила, що Бернхард Майєр, який керував її радою директорів майже п’ять років, залишить свою посаду. Тепер озвучено й ім’я його наступника: ним став Томас Шефер. Новий голова правління вже приступив до виконання своїх обов’язків.

Пан Шефер – дипломований інженер-механік, чия кар’єра в автоіндустрії охоплює три десятиліття. Він починав у Daimler AG, де до 2002 року встиг попрацювати на різних керівних позиціях у Німеччині, США та Південній Африці. Наступні три роки топ-менеджер віддав підрозділу DaimlerChrysler Malaysia, одним із засновників якого й був, а пізніше відповідав за постачання і складання автомобілів на ринках, що розвиваються, керував плануванням і міжнародною логістикою, будував завод спільного підприємства Mercedes-Benz і BAIC в Китаї.

До концерну Volkswagen Томас Шефер перейшов у 2012 році, де також зосередився на поточних і майбутніх виробничих майданчиках. У 2015-му він очолив раду директорів південноафриканського підрозділу групи, і до теперішнього часу встиг суттєво розвинути дилерську мережу та збільшити частку брендів VW й Audi на місцевих ринках до рекордних показників.

Які цілі ставить перед Шефер вище керівництво концерну тепер – не уточнюється. І як і раніше нічого не відомо про причини звільнення і нове місце роботи Бернхарда Майера. Останній очолив чеську марку після «дизельного» скандалу, а до того входив до складу ради директорів Porsche AG.

Нещодавно Skoda показала ключові моделі за 125-річну історію, а також інтер’єр електричного кросовера Enyaq iV.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: Motor1

Opel змінив логотип для нового кросовера Mokka

Бренд Opel буквально «заново народився» із запуском моделі Mokka. Новинка є першим носієм нового фірмового «обличчя» бренду – Opel Vizor. Автомобіль вперше отримав повністю цифровий салон – Pure Panel. Навіть напис «Mokka» тепер виконується за допомогою спеціального шрифту і розташований у центрі задніх дверей.

Зміни настільки масштабні, що не обійшли й фірмовий логотип Opel: відтепер легендарна «блискавка» буде виконана в новому стилі й прикрасить всі майбутні моделі німецького автомобільного бренду.

«Навколишнє кільце стало тоншим, ніжнішим, точнішим й виразнішим, – сказав віце-президент із дизайну Opel Марк Адамс. – Нове кільце дозволяє ще більше підкреслити фірмову «блискавку», акцентувати на ній максимум уваги. Всі деталі загострені, з дуже маленькими радіусами заокруглення.

Напис «Opel» інтегрований в нижню частину кільця і нагадує тонке гравіювання на ювелірному виробі. Цей елемент ніби символізує німецьку точність. У новій моделі Mokka ми вбудували логотип-«блискавку» в оригінальну передню частину Opel Vizor, а також ідеально розташували логотип ззаду в центрі кришки багажника, додатково підкресливши ансамбль назвою моделі».

Логотип у вигляді блискавки, яка вписана в кільце, прикрашає всі автомобілі Opel, починаючи з 1963 року. Залежно від моделі та року випуску, емблема могла трохи відрізнятися.

Наприклад, у 1970 році були розроблені й почали застосовуватися перші чіткі принципи єдиного дизайну та оформлення для всіх областей діяльності компанії. Корпоративний дизайн вперше був змінений у 1987 році. Подальші зміни відбулися вже в новому тисячолітті – наприклад, тоді «блискавка» отримала тривимірну форму, а однотипні логотипи та емблеми бренду на різних продуктах ментально зближували їх один з одним.

Починаючи з 2016 року, всі моделі Opel прикрашені гострокутною хромованою блискавкою. Новий офіційний логотип бренду був розроблений влітку 2017 року – він був виконаний у плоскій формі.

Оновлена «блискавка» ідеально поєднується з подібним двомірним логотипом, вона відмінно підходить для реклами і комунікації в новому «цифровому» світі. А тепер нове покоління Opel Mokka стане першим автомобілем бренду, який отримає не тільки оригінальне оформлення «Opel Vizor», але також й новий логотип марки.

Нещодавно Opel представив флагманський та електричний мінівен Zafira-e Life, а також почав продажі мінівена Zafira Life в Україні.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Nissan анонсував появу нового бюджетного кросовера

Nissan випустив новий тизер відносно майбутнього кросовера сегменту B-SUV, а сам кросовер буде представлений 16 липня в Японії. Модель має стати найменшим позашляховиком виробника й продаватиметься лише в Індії, як припускають індійські медіа, під назвою Magnite.

До речі, раніше модель вже засвітилась на відеоанонсі всіх новинок Nissan, де була представлена під літерою М.

На початку кросовер буде показаний у концептуальній формі в Японії, але джерела у компанії Nissan розповіли індійській редакції видання Autocar, що модель буде близькою до виробництва, й остаточний продукт відрізнятиметься лише колесами та шинами.

Враховуючи, що модель фактично робиться для індійського ринку, вона буде орієнтована на практичні та доступні рішення.

Нещодавно Nissan вже презентував кросовер Kicks для Індії й тепер представить ще бюджетнішу модель.

При цьому, у новому концепті проглядається дизайн моделей Datsun, й сама модель, за припущеннями від початку мала бути випущена з логотипом дочірньої компанії Nissan.

Новий кросовер має отримати два варіанти двигуна. Дешевший варіант отримає 1,0-літровий бензиновий двигун BR10 на 72 к.с./96 Нм від Renault Triber, який буде оснащений механічною 5-ступеневою коробкою передеч або «автоматом» AMT.

Другий двигун буде потужнішим 1,0-літровим трициліндровим турбо-бензиновим агрегатом HR10 на 95 к.с., з яким агрегуватимуть 5-ступіневу «механіку» або «автомат» CVT.

Крім того, аби боротися з конкурентами (серед яких буде той же Renault Kiger на аналогічній платформі) запропонують великий екран медійної системи, 360-градусну камеру паркування, автоматичний клімат-контроль та інші «фішки».

За оцінками місцевих медіа, новий Magnite коштуватиме приблизно 525 000 рупій (або 7 000 доларів) за базову комплектацію, турбо-бензинова версія з CVT може коштувати щонайменше 600 000 рупій (8 000 доларів).

Nissan вже оголосив, що новий кросовер B-SUV надійде у продаж у другій половині 2021 року, а презентація в Індії очікується лише в січні 2021 року. Раніше старт продажів планувався в серпні 2020 року, але через коронавірус та низький купівельний попит, план запуску був відкладений на кілька місяців.

Цікаво, але днем раніше (15 липня) Nissan проведе презентацію електрокросовера Ariya, а раніше вже був дебютувало нове покоління кросовера Rogue (відомого в Україні під назвою X-Trail).

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Що відомо?

Назва позашляховика

Відродження Fortwo

Початок тестів

Дизайн

Всередині

Дизайн новинки

Інтер’єр

Нова Skoda для Індії

Нова платформа

Dacia представить новий логотип на 7-місному кросовері

Pin It on Pinterest