Volkswagen ID.4

Volkswagen припинить виробництво ID.4 в Америці

  • Американське виробництво ID.4 завершено. 
  • Майбутня версія кросовера все ще планується. 
  • Завод у Теннессі зосередиться на наступному поколінні Atlas.

Volkswagen ID.4 був заявлений як конкурент Model Y й на початку продажі мали оптимістичні показники. Проте з часом результати продажів впали.  

Завод Volkswagen ID.4 у США

Наразі автовиробник оголосив, що цього місяця припинить складання та виробництво ID.4 на своєму заводі в Чаттанузі, штат Теннессі. Натомість він збиратиме більше моделей з бензиновим двигуном більшої серії, починаючи з абсолютно нового Volkswagen Atlas другого покоління. Оригінальний Atlas виготовлявся там з 2017 року. 

Це великі зміни для німецького бренду. Чаттануга стала північноамериканською домівкою для ID.4 у 2022 році, і майбутнє на той час виглядало світлим. Відтоді автовиробник спостерігає зниження попиту, зростання цін і зростання невизначеності на ринку електромобілів.  

Volkswagen ID.4

«Ринок електромобілів продовжує кидати виклик галузі, вимагаючи зважених рішень протягом останніх кількох років, щоб керувати цією непередбачуваністю», – йдеться у заяві Volkswagen. 

«Завод у Чаттанузі був і залишатиметься наріжним каменем стратегії Volkswagen у Сполучених Штатах, – сказав президент і генеральний директор Volkswagen Group of America К’єлл Грюнер. – Цей стратегічний зсув підкреслює відданість компанії Чаттанузі та її робітникам, оскільки ми позиціонуємо завод для довгострокового успіху та майбутніх можливостей для продукції». 

Volkswagen ID.4

Важливо, що ID.4 не зникне негайно. VW очікує, що запаси моделей 2026 модельного року вже будуть створені, щоб кросовер залишався доступним до 2027 року. Компанія також наполягає на тому, що ще одна версія ID.4 все ще планується для Північної Америки, хоча жодних термінів чи подробиць не було надано. 

За припущеннями, в Теннессі згодом може з’явитися ще один автомобіль, розроблений спеціально для американських покупців, але далі цього не сталося. Зараз бренду потрібні великі обсяги виробництва, тому легко зрозуміти, чому ID.4 не залишається у виробництві. Хоча у 2025 році виробництво було більшим за попередній рік, значною мірою це було зумовлено високим попитом, поки не закінчилися федеральні податкові пільги. 

Volkswagen ID.4

Наразі працівники заводу просто перейдуть від роботи над ID.4 до роботи над Atlas. Деякі працівники, які мають на це право, матимуть можливість достроково вийти на пенсію, якщо забажають.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops 

Volkswagen зупинив виробництво та продаж ID.4

На американському заводі Volkswagen тимчасово зупинено виробництво електромобіля ID.4 через проблеми з дверними ручками.  

Виявилося, що вода може проникати в електроніку дверних ручок, що може призвести до їх відкривання під час руху. Це вже другий випадок відкликання ID.4 через цю проблему. 

Volkswagen також відкликав майже 100,000 автомобілів ID.4 у США. Виробництво на заводі в Чаттанузі, Теннессі, призупинено до вирішення проблеми. 

Volkswagen ID.4

Автовиробник заявив, що дилери перевірять кожну дверну ручку та замінять її на вдосконалений варіант, якщо це необхідно. Програмне забезпечення автомобіля також буде оновлено, щоб виправити ситуацію. За словами Ендрю Савваса, керівника VW США з продажів, німецький виробник автомобілів прагне знайти виправлення до початку 2025 року. 

Volkswagen не відомо про будь-які аварії чи травми внаслідок цієї проблеми, але з червня 2023 року по травень 2024 року було подано 135 гарантійних претензій. 

Volkswagen ID.4

Компанія заявила, що планує підтримати звільнених працівників, додавши допомогу з безробіття від держави. Вони отримають 80% своєї базової компенсації та продовжуватимуть отримувати всі поточні пільги під час зупинки виробництва. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Двері Volkswagen ID.4 можуть відкриватися на ходу

Національне управління з безпеки дорожнього руху (NHTSA) почало розслідування щодо приблизно 51 500 кросоверів Volkswagen ID.4 2021-2023 модельного року. Вивчення стосується відкривання дверей під час руху автомобіля, оскільки уряд вже отримав 12 повідомлень про це. 

За даними Управління з розслідування дефектів, у скаргах йдеться про те, що двері відчинилися через несправність дверної ручки. NHTSA також зазначило, що для постраждалих моделей раніше було завершено процедуру відкликання. Ці відкликання стосувалися «дверних ручок, які не відповідають заводським специфікаціям захисту від проникнення води». 

Volkswagen ID.4

Хоча це може здатися відносно незначною проблемою, у відкликаннях зазначено, що «двері можуть несподівано відкритися, коли транспортний засіб піддається сильній бічній силі на швидкості нижче 15 км/год». Проблема виникає через плату, яка може бути пошкоджена та випадково відкрити двері. 

Звіти були різними, але NHTSA зазначило, що деякі споживачі сказали, що двері відкривалися час від часу під час водіння. У деяких випадках люди також повідомляли про дверні ручки, які не дозволяють їм увійти або вийти з автомобіля. 

Volkswagen ID.4

Початкові кроки включали оновлення програмного забезпечення, а також перевірку кожної дверної ручки. Якщо проблема була виявлена, несправну дверну ручку потрібно було замінити. 

Схоже, деякі з них могли проскочити, оскільки NHTSA розпочало розслідування щодо ефективності попередніх кроків від відкликання. Що станеться далі, залишається незрозумілим, але, можливо, знадобляться подальші дії, щоб двері більше не відкривалися несподівано. 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

Volkswagen ID.4 став конкурентом Toyota RAV4 та Honda CR-V

Здавалось, що перший електричний позашляховик Volkswagen був розроблений, аби конкурувати з іншими електрифікованими кросоверами на ринку, такими як Tesla Model Y та Ford Mustang Mach-E.

До речі, нещодавно Motorcar також порівнював Volkswagen ID.4  та Tesla Model Y. Але з’ясувалось, що у виробника інше бачення від початку.




У VW ширше дивились на ринок кросоверів. У документі, отриманому на форумі VW ID Talk, говориться про дослідження ринку, де основними конкурентами ID.4 називаються Toyota RAV4 та Honda CR-V. При цьому порівнюються ціни, габарити та обладнання всіх трьох кросоверів.

Зазначені моделі мають подібні розміри, й хоча VW ID.4 дорожчий за своїх звичайних конкурентів, він оснащений більшою кількістю «фішок» та технологій, таких як підігрів керма й сидінь, бездротова зарядка телефону та підключення додатків.

У США ціни на ID.4 починаються від 39 995 доларів, при цьому ID.4 коштує приблизно на 10 000 доларів менше за Model Y, але на 12 000 доларів дорожче за Toyota RAV4 та Honda CR-V.




Частково правильність стратегії Volkswagen не орієнтуватись на Model Y підтверджує статистика клієнтів, які вже забронювали ID.4. За даними форуму ID Talk, жоден новий власник ніколи не володів моделями Tesla, а отже для VW було вірним не заманювати власників Tesla.

Серед автомобілів, які ID.4 має замінити у гаражах власників – Volkswagen Jetta, Nissan Rogue, Honda CR-V, Toyota Prius 2013 року, Chevrolet Volt, Volkswagen e-Golf, Volkswagen Atlas та Mazda CX-5.

При цьому, більшість нових власників також ніколи раніше не мали електричного автомобіля. Замість того, щоб орієнтуватись на Tesla, ID.4 позиціюється як альтернатива звичайним кросоверам на масовому ринку, щоб спокусити перших покупців для придбання електромобілів.




Здається, стратегія окупається, оскільки попит на ID.4 був надзвичайно високим. Перша партія ID.4 спеціального видання First Edition була розпродана у США менш ніж за 24 години, хоча коштуватиме 43 995 доларів. Ті, кому пощастило її замовити, отримають електричний кросовер на початку наступного року.

Європейські продажі ID.4 почнуться в четвертому кварталі 2020 року. Постачання ID.4 Pro із заднім приводом почнеться до США у 1 кварталі 2021 року, а повнопривідний ID.4 Pro з’явиться там ще пізніше у 2021 році.

Також нещодавно VW продемонстрував позашляхові якості, показав інтер’єр , а також розкрив коефіцієнт аеродинамічного опору кросовера ID.4.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carbuzz

Електрокросовер VW отримав дату презентації

Концепт ID. Crozz вже об’їздив багато виставок, але з’являвся там або у камуфляжі, або у вигляді прототипу. Й ось тепер Volkswagen оголосив офіційно – презентація відбудеться на автосалоні в Нью-Йорку, який пройде 10-19 квітня.

За інформацією видання Autocar, вибір майданчика для показу електромобіля здається логічним, адже Детройтське шоу перенесли на червень, а на березневу виставку в Женеві компанія привезе хот-хетчі Golf, від яких навряд чи захоче відволікати увагу преси та публіки. Тому дебют у Нью-Йорку – найреальніший варіант.

Серійне ім’я кросовера ще не відомо. Сам виробник поки позначає його як ID.Next, але за чутками моделі присвоять індекс ID.4. Причому німці планують дійсно глобальний електромобіль: виробництво налагодять не тільки в Європі та Китаї, але й в США.

Базова версія буде одномоторною із заднім приводом, а за доплату запропонують повний привід, реалізований через установку окремих електромоторів на кожну вісь.

Швидше за все, як й у випадку з хетчбеком ID.3, постачання якого стартує цього літа, для ID.4 заготовлять кілька варіантів батарей різної ємності. Слідом за ID.4 Volkswagen випустить купеподібний ID.5. При цьому в одному тільки 2020 році в компанії з’являться вісім нових моделей з «зеленими» силовими установками.

Компанія вже повідомляла, що у 2020 році планує запустити електрокросовер у виробництво, а також вже провела випробування машини у жорстких умовах (проте в іншому кузові). За попередніми розрахунками, ціна ID.4 може скласти до 40 000 доларів.

Джерело: Motor1

Електричний кросовер VW ID.4 коштуватиме менше 40 000 доларів

Керівник американського підрозділу Volkswagen Скотт Кеог в інтерв’ю Automotive News заявив, що в США кросовер ID.4 буде продаватись трохи вище 30 тис. доларів, враховуючи федеральний податковий кредит, який наданий для виробництва 200 000 одиниць електрокарів групи VW, в яку також входять Audi та Porsche.

Електричний кросовер Volkswagen ID.4 буде доступний наприкінці 2020 року, але до цього часу, за приблизними підрахунками, загальний обсяг продажів інших електрокарів групи (E-Golf, Audi e-tron та Porsche Taycan) повинен досягти 50 000 одиниць. Після цього, компанія планує продавати щорічно від 50 до 70 тисяч ID.4 протягом перших двох років.

Читайте також:

Для порівняння: Tesla продала понад 67 000 одиниць Model 3 у США в першій половині 2019 року. За оцінками експертів, до 2021 року ринок електромобілів повинен стати значно більшим.

Кеог висловив впевненість, що ціна електромобілів VW залишиться незмінною, навіть після того, як продажі досягнуть 200 000 одиниць. Це означає, що ціна, встановлена продавцем на електрокари після скасування податкових пільг наприкінці 2023 року, може знизитися.

Зниження ціни може статися завдяки скороченню виробничих витрат. Нещодавно Герберт Дісс, виконавчий директор Volkswagen, пообіцяв інвесторам, що новий електромобіль ID.3 буде виготовлений на 40% дешевше, ніж e-Golf. Можливо ціни на ID.4 теж зменшаться завдяки використанню платформи MEB.

За припущеннями, повнопривідний кросовер ID.4 буде оснащений батарею потужністю 83 кВт, що має забезпечити автомобіль пробігом 500 км без зарядки. Загальна потужність двох електродвигунів становитиме 306 к.с.

 

VW сховав електричний кросовер ID.4 під чужим кузовом

VW готує перший електричний кросовер на основі концепту ID Crozz та натепер вже два рази був продемонстрований прототип ID.4, але у камуфляжі. Тепер з’явились шпигунські фото, зроблені під час «зимових» тестів майбутнього електрокара.

Читайте також:

І все говорить про те, що на відміну від концепту серійний ID.4 буде виглядати традиційніше та стане схожим на позашляховик у звичному розумінні. Проте, поки виробник ретельно ховає зовнішність серійної моделі: на фото ID.4 тестують у «фальшивому» кузові, який явно не піде у виробництво.

Вже відомо, що кросовер буде побудований на модульній платформі VW для електромобілів (MEB), яку вже використовує презентований хетчбек ID.3. Кросовер ж матиме один або два мотори в залежності від комплектації.

Враховуючи умови випробувань, швидше за все, тестовий прототип є саме двомоторним, адже лише за снігу та холоду краще протестувати двигуни та систему повного приводу електрокросовера.

Volkswagen також хоче оснастити кросовер двома варіантами батарей на 62 та 82 кВт-год. Найбільша з них вже з’явилась на нещодавно презентованому прототипі ID Space Vizzion та, на думку виробника, забезпечує запас ходу близько 480 км.

Volkswagen ID.4 має надійти у продаж у другій половині 2020 року.

 

Pin It on Pinterest