Електричний Mercedes EQXX проїхав 1202 км на одній зарядці

Марка Mercedes привезла на фестиваль швидкості Гудвуд прототип електромобіля EQXX, якому ще під час презентації обіцяли пробіг на одній зарядці більше 1000 км.

Від Штутгарта до Гудвуда

Mercedes EQXX

Тепер вже готовий прототип EQXX дістався з німецького Штутгарта до британського Гудвуда своїм ходом, причому зарядка йому знадобилась лише після 1202 км.

При цьому, EQXX долав шлях у доволі пристойному темпі: час подорожі склав 14 годин і 30 хвилин, а середня швидкість становила 83 кілометри на годину (з урахуванням пробок, світлофорів й зупинки біля фірмового магазину Mercedes у Лондоні). Більш того, майже вісім годин у машині працював кондиціонер.

Після Лондона машина вирушила на гоночну трасу в Сільверстоуні, де за тиждень стартує Гран Прі Великої Британії. Чинний чемпіон світу Формули Е Нік де Вріс проїхав 11 кіл у гоночному темпі (на швидкості 140 км/год) й за 40 км остаточно розрядив блок акумуляторів, який востаннє до того заряджали ще в Німеччині. Зарядившись, машина поїхала до Гудвуда.

Під капотом

Mercedes EQXX

Середня витрата електроенергії в поїздці склала 8,7 кіловат-годин на 100 кілометрів шляху, що приблизно вдвічі менше за звичайне споживання потужними електромобілями. У Mercedes не розкривають ємність батареї EQXX, але стверджується, що вона не перевищує 100 кіловат-годин. При цьому інноваційний блок акумуляторів на 50% компактніший і на 30% легший за 100-кіловатну батарею серійного Mercedes EQS.

Важить експериментальна машина 1755 кілограмів. У рух її приводить єдиний електродвигун потужністю 241 к.с. Мінімальна витрата забезпечується оптимізованою аеродинамікою і, частково, сонячною панеллю на даху, що живить другорядні пристрої.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Honda CR-X із 10-мильним пробігом виставлена на продаж

Минулого року ми писали про цікавий випадок, коли власник на своїй Honda Civic проїхав 500 000 миль без капітального ремонту. Тепер знайдено зовсім протилежний випадок — Honda CR-X майже не рухалась більше ніж 30 років.

Зазначена Honda CR-X 1990-го року випуску була знайдена у Португалії й проїхала лише 17 кілометрів (10,5 миль) з моменту її придбання. Дивно, але іноді у музеях є автомобілі, що «накрутили» колесами більший кілометраж. Яка ж історія стоїть за цим конкретним CR-X?

Honda CR-X 1990 року

За словами Garagisti, цей CR-X 1.6i-16 (еквівалент SiR для Європи) переїхав із дилерського центру Santomar Honda в Лісабоні до приватного гаража. Після цього автомобіль просто стояв там протягом наступних кількох десятиліть на чотирьох підставках до недавнього часу. Тобто, всі ці роки навіть колеса не торкалися землі.




Згідно з веб-сайтом, автомобіль все ще має паперові килимові покриття від дилера, а також заводські маркування та навіть шини. Тим не менш, також стверджується, що в цьому автомобілі все ще є мастило, яке Honda залила на заводі понад 30 років тому. На сайті сказано, що єдині неоригінальні речі в машині – це гальмівна рідина та акумулятор.

Honda CR-X 1990 року

Стосовно решти стану автомобіля, то зовнішність на фотографіях виглядає бездоганною. Цілком ймовірно, що ця машина вже давно не бачила сонячного світла, звідси й іскристий срібний кузов. Навіть механізм люка виглядає таким, ніби виготовлений учора. Теж саме стосується інтер’єру.

Ціна? Garagisti не згадує про неї, але очікує, що викличе багато ажіотажу у спільноти Honda та фанатів класичних автомобілів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Renault Zoe встановила рекорд із дальності проїзду

Електрокар Renault Zoe проїхав 765 км на одному заряді й це набагато більше за 394 км, які зазначені у технічних показниках машини, котрі можна вичавили з акумулятора ємністю 52 кВт-год.




Проте й попередній рекорд перевершував «штатні» показники Zoe, коли 565,3 км було показано на кільцевій дорозі Парижа у 2018 році.

Нова спроба відбулася у місті Тракстон. Там розташована найшвидша гоночна траса у Великій Британії, де неофіційний рекорд колу в 57,6 секунди встановив Деймон Хілл під час демонстраційного заїзду на боліді Williams FW15C із середнім показником 236 км/год.

Автомобіль був повністю стандартним та немодифікованим, крім використання нових специфічних шин Enso. Другий автомобіль, обладнаний гумою OE, проїхав 683,6 км. Шини працювали при рекомендованому тиску, і машинам не дозволялось тягнути одна одну.

Renault Zoe

Незважаючи на те, що цей рекорд лише для Zoe, це, мабуть, найбільше покращення від заявленого діапазону (майже у 94 %) і, можливо, найефективніший показник, досягнутий у серійному електромобілі. Автомобіль на шинах Enso проїжджав 14,7 км за одному кВт-год. При тестуванні в теплий день він насправді пройшов навіть краще, досягнувши 17,05 км/кВт-год.




Рекорд встановлювали протягом двох днів й за кермом були колишні гонщики. Проте автомобілі в середньому розганялись до 32 км/год й кожне коло займало близько семи хвилин.

Звісно, це ще не болід Ф1, але можливо вже незабаром бюджетні серійні електромобілі зможуть долати до 1000 км на одному заряді.

До речі, нещодавно стало відомо про підготовку нового електрокара Renault, яка з’явиться після презентації Renault 5.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Top Gear

Топ-15 моделей автомобілів зі скрученим пробігом

Покупка вживаного автомобіля – це складний та трудомісткий процес. Багато водіїв прагнуть знайти найкраще компромісне рішення. Майже новий автомобіль за доступною ціною був би ідеальним варіантом. Пробіг є одним з основних параметрів, що характеризує технічний стан автомобіля. Але багато хто про це забуває або просто не звертає уваги. У випадку заниження реального пробігу покупець ризикує заплатити за автомобіль набагато більше, ніж той коштує насправді.




Чому важливо перевіряти пробіг автомобіля, перш ніж купувати його?

На кожному транспортному засобі встановлюється одометр, який показує, скільки кілометрів проїхав даний автомобіль за весь період експлуатації. Показники одометра відображають рівень зносу автомобіля. Однак реальний пробіг часто скручують, і це призводить до незапланованих експлуатаційних витрат. Вигідна покупка може перетворитися на фінансову катастрофу за лічені секунди. Авто, на якому скручено 100 тисяч кілометрів пробігу, може виявитися дуже непередбачуваним та дорогим в обслуговуванні. До того ж, його буде складно продати  у майбутньому.

Методологія дослідження

Компанія carVertical, яка надає послуги з перевірки історії транспортних засобів за VIN-кодом, провела дослідження з метою визначення моделей автомобілів, в яких найчастіше скручують пробіг. Спеціалісти carVertical зібрали та проаналізували великий масив інформації з власної бази даних. За результатами дослідження був складений перелік автомобілів із зазначенням відсотку випадків скручування пробігу по кожній з проаналізованих моделей.

За останні 12 місяців (в період з жовтня 2019 р. по жовтень 2020 р.) спеціалісти carVertical проаналізували понад півмільйона звітів та зібрали інформацію про ринки автомобілів у різних країнах світу, таких як: Польща, Румунія, Угорщина, Франція, Словенія, Словаччина, Чехія, Латвія, Болгарія, Україна, Сербія, Німеччина, Хорватія, Росія та Сполучені Штати Америки.




ТОП-15 моделей автомобілів, в яких найчастіше скручують пробіг

Нижче наведено перелік моделей автомобілів, в яких найчастіше скручують пробіг. Якщо ви купуєте вживаний автомобіль, обов’язково перевірте показники пробігу за допомогою онлайн-сервісу, перш ніж укладати договір з продавцем.

Результати дослідження свідчать про те, що пробіг найчастіше скручують на машинах німецьких виробників. Ще один цікавий висновок стосується питання сегментації. Випадки скручування пробігу набагато частіше спостерігаються в автомобілях преміум-класу, ніж в бюджетних автомобілях. Недобросовісні автодилери, які практикують заниження реального пробігу, з найбільшою долею вірогідності звернуть свою увагу на люксові моделі BMW 7 та X5. Покупці розкішних машин ризикують зазнати величезних фінансових втрат, якщо придбаний автомобіль став об’єктом шахрайських дій з показниками одометра.




Порівняння моделей автомобілів, в яких найчастіше скручують пробіг, за роком випуску

Вік є одним з ключових факторів впливу на пробіг автомобіля. Реальний пробіг частіше занижують на автомобілях старшого віку. Результати порівняльного аналізу моделей автомобілів з найбільшим відсотком випадків скручування пробігу свідчать про те, що моделі преміум-класу у середньому старші за бюджетні моделі.

За даними дослідження, старі автомобілі преміум-класу страждають від шахрайства з показниками одометра більше за інші. Зокрема, в найпопулярніших моделях BMW пробіг скручують, коли вони знаходяться у віці від 10 до 15 років. Автомобілі серії Mercedes-Benz E 2002-2004 років випуску є найстарішими з тих, які мають великий попит серед автодилерів-шахраїв.

Бюджетні автомобілі зі скрученим пробігом в середньому дещо новіші. Дані стосовно Volkswagen Passat, Skoda Superb та Skoda Octavia говорять про те, що в цих моделях пробіг зазвичай скручують впродовж перших десяти років перебування в експлуатації.




Порівняння моделей автомобілів, в яких найчастіше скручують пробіг, за видом пального

Транспортні засоби з дизельним двигуном розраховані на те, щоб долати значно довші відстані, і саме тому на них припадає більша частина машин зі скрученим пробігом. Із Західної Європи дуже часто імпортуються автомобілі з пробігом понад 300 000 кілометрів. Заниження реального пробігу дозволяє суттєво збільшити вартість цих авто.

Дані про частку машин зі скрученим пробігом у розрізі видів пального відображають специфіку вибору автомобілів в країнах Центральної та Східної Європи. Водії західних країн активно позбуваються старих авто з великим пробігом та високою вартістю техобслуговування. Як правило, ці авто опиняються в країнах Східної Європи вже з підробленими показниками одометра.

Деякі з представлених моделей, такі як Audi A6, Volkswagen Touareg та Mercedes-Benz E-Class, майже повністю оснащені дизельними двигунами. Серед моделей з бензиновими двигунами частка автомобілів зі скрученим пробігом складає лише декілька відсотків. Такий величезний розрив між різними видами пального означає, що покупці автомобілів з бензиновими двигунами наражаються на менший ризик отримати машину зі скрученим пробігом, ніж ті, що купують дизельні авто.




Порівняння країн за поширеністю випадків скручування пробігу

Випадки скручування пробігу найбільш поширені в країнах Центральної та Східної Європи. Західна Європа меншою мірою страждає від шахрайства з показниками одометра.

Найсерйозніші проблеми, пов’язані з заниженням реального пробігу, спостерігаються на ринках країн, які імпортують вживані автомобілі із Західної Європи. В Румунії та Латвії машини зі скрученим пробігом складають приблизно одну десяту частину від загального автопарку.

Висновок

Шахрайські дії з показниками пробігу негативно впливають на автомобільний ринок, адже вони призводять до завищення цін на сотні тисяч машин щороку. У такий спосіб покупців вводять в оману, змушуючи їх витрачати забагато грошей на вживаний автомобіль, а потім ця готівка потрапляє на чорний ринок.

Електричний Volkswagen ID.3 здивував реальним запасом ходу

Концерн Volkswagen досі не почав продажі свого електричного хетчбека ID.3, але продовжує розхвалювати цю машину. У свіжому відео від прес-служби автовиробника демонструється великий запас ходу цієї машини.

Range record: ID.3 makes the journey from Zwickau to Switzerland on a single charge

Нюанс в тому, що замір запасу ходу проводився на дорогах загального користування. У подорожі від фабрики Volkswagen у Цвікау до швейцарського Шаффхаузена електрокар проїхав 531 кілометр замість встановлених за циклом WLTP 420 кілометрів.

У заїзді брав участь автомобіль з партії First Edition з батареєю ємністю 58 кіловат-годин. У планах компанії випустити й варіанти з батареями на 45 та 77 кВт-годин, однак вони з’являться пізніше.

Середня швидкість руху виявилася досить високою – 56 км/год. Зазвичай при встановленні таких рекордів водії рухаються повільніше. Так, нещодавно в Німеччині на овальному автодромі три електричних Hyundai Kona змогли проїхати більше 1000 кілометрів, але зі швидкістю 30 км/год.




Вочевидь, що у Volkswagen теж вдавалися до різних хитрощів, зокрема пристроювалися за вантажівками, аби використовувати розріджене повітря позаду них. Проте, варто врахувати що в машині крім водія перебувала й знімальна група.

Минулого місяця стало відомо, що власники паливних машин Volkswagen не купують електричні ID.3, а сам виробник нещодавно натякнув на яскравий дизайн електрокросовера ID.4.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Джерело: InsideEVs

Ford Mustang Mach-E може проїхати 119 км від 10 хвилинної зарядки

На думку компанії це має допомогти збільшити мобільність електрокарів, кількість виробництва яких планується збільшити найближчими роками.

Зокрема, за новими оприлюдненими автовиробником даними, електричний кросовер Ford Mustang Mach E зможе проїхати до 119 км після 10-хвилинної зарядки.




До таких цифр компанія Ford прийшла після серії випробувань на базі станцій швидкого зарядження постійного струму Electrify America. При цьому була використана версія кросовер із збільшеним акумулятором та приводом на задні колеса.

Коментуючи тести, глобальний директор Ford з електрифікації Марк Кауфман сказав, що головним для компанії залишається те, аби клієнти могли насолоджуватись автомобілем.

«Покупці Mustang обожнюють вільну дорогу і малий час на зарядку, – цитує Кауфмана видання Auto.com. –  А це означає, що тепер вони матимуть більше часу насолодитись драйвом.

В наших пріоритетах зробити зарядку їхніх Mustang Mach-E швидшою, і ми продовжуємо працювати з постачальниками, щоб встановити ще більше зарядних пунктів FordPass та полегшити зарядку».




Як стверджує автовиробник, мережа зарядних станцій FordPass розшириться ще на 1000 станцій та 5000 точок зарядки. Після цього мережа матиме більш ніж 13 500 станцій та майже 40 000 точок й стане найбільшою мережею загальнодоступних зарядних пристроїв у Північній Америці.

Нещодавно стало відомо, що Ford оголосив про повний розпродаж першої партії Mustang Mach-E, хоча Ford презентував електричний кросовер Mustang для Європи лише на початку року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Ford Mustang Mach-E може проїхати 119 км від 10 хвилинної зарядки
Ford Mustang став електричним?

Ford Mustang Mach-E – це електричний кросовер представлений у 2019 році

Який запас ходу у Ford Mustang Mach-E?

Запас ходу в залежності від двигуна і батареї складе від 340 до 480 км на одній зарядці.

Як за 10 хвилин можна отримати заряд на 119 км?

Ford провів серію випробувань на базі станцій швидкого зарядження постійного струму Electrify America

Що таке FordPass ?

Це мережа зарядних станцій FordPass, яка матиме більш ніж 13 500 станцій та майже 40 000 точок зарядки у майбутньому

Pin It on Pinterest