чіпи

Skoda відновила виробництво після двотижневої зупинки

У неділю компанія Volkswagen Group перезапустила більшість своїх виробничих ліній після двотижневої зупинки, викликаної дефіцитом напівпровідників.

7 жовтня Skoda заявила, що «значно скоротить або навіть зупинить» виробництво з 18 жовтня до кінця року через глобальну нестачу мікросхем, яка гальмує автомобільний сектор.

«Я можу підтвердити, що більшість виробничих ліній Skoda Auto відновлять роботу після двотижневого простою сьогодні ввечері, починаючи з нічної зміни о 22:00», – сказала в неділю речник Skoda Каміла Біддл.




Чеська асоціація автопромисловості заявила, що цього року автовиробники в країні вироблятимуть на чверть мільйона автомобілів менше, ніж очікувалося, через глобальний дефіцит мікрочіпів, що обійдеться автомобільному сектору в 200 мільярдів крон (9 мільярдів доларів).

Крім Skoda, у Чехії розташовані автомобільні заводи Toyota та Hyundai.

Автомобільний сектор є основою чеської економіки, у якому працює 180 000 робітників і становить чверть промислового виробництва.

Влітку повідомлялось, що Intel шукає в Європі місце для заводу автомобільних чіпів, а Європейський Союз розглядає можливість створення «напівпровідникового» альянсу.

Іншою проблемою є брак виробництва акумуляторів, але у ЄС також планують інвестувати у кілька заводів, аби покрити потребу європейських автовиробників.

Джерело: Automotive News Europe

Toyota скоротить виробництво на 40 %

Toyota досі уникала будь-яких значних пауз у виробництві через брак чіпів, проте тепер ця смуга везіння добігла кінця. Проблема, з якою зіткнулись майже всі інші автовиробники (JLR, Nissan та Suzuki), врешті-решт дісталась й Toyota.




Компанія змушена скоротити майже на 40 відсотків світове виробництво наступного місяця, оскільки компанія припиняє роботу у США, Канаді, Мексиці та інших частинах світу.

Toyota заявила, що втрати складуть до 360 000 автомобілів у всьому світі у вересні, а Північноамериканський підрозділ бренду повідомив Automotive News, що лише в їхньому регіоні скорочення складатиме від 60 000 до 90 000 автомобілів.

Й хоча це значна кількість автомобілів, виробнича пауза впливатиме не на кожну модель. Пікапи продовжать випускатись на фабриці в Техасі, де виробляється Tacoma, а також Toyota готується до старту виробництва Tundra наступного покоління.

Це перше значне скорочення виробництва компанії з того часу, як дефіцит напівпровідників почав впливати на виробництво автомобілів інших брендів на початку цього року.




Toyota опублікувала частковий графік своїх пауз у виробництві, який показує, що деякі заводи наступного місяця зупиняться лише на кілька днів, тоді як інші, як виробництво Century, припинить на весь вересень. Toyota також призупинить виробництво нового Land Cruiser 300 із 3 до 30 вересня.

Дефіцит чіпів продовжує спустошувати світову автомобільну промисловість, оскільки автовиробники стикають з проблемою обмеженості чіпів. Це призводить до дивних результатів, наприклад у Бразилії, де Volkswagen продає Fox без екрану «медійки», а Ford розглядав можливість відправки недобудованих автомобілів дилерам, тоді як Jeep призупинив виробництво популярного Gladiator на початку цього місяця. Незрозуміло, чи вирішиться нестача сама собою, хоча, схоже, це відбудеться не скоро.

Принаймні в Європі вже планують створити нові заводи з виробництва чіпів, але на їхнє будівництво теж потрібний час.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Виробництво Land Rover Defender зупинено через брак чіпів

Завод, який виробляє відомі Defender та семимісний Discovery, став останнім заводом Jaguar Land Rover, на який вплинув дефіцит напівпровідників (або чіпів).




У квітні JLR зупиняв виробничі лінії на своїх центрах Castle Bromwich і Halewood у Британії, зупинивши виробництво Jaguar XE, XF і F-Type, а також Land Rover Discovery Sport і Range Rover Evoque.

Як повідомляє The Times, виробник підтримуватиме роботу заводів Nitra та Solihull, але тепер змушений призупинити випуск Defender та Discovery.

Представник JLR заявив Autocar: «Як й інші автовиробники, зараз ми зазнаємо деяких порушень в ланцюзі поставок через Covid-19, включаючи глобальну доступність напівпровідників, що впливає на наші графіки виробництва. Як результат, ми налагоджуємо виробництво на деяких наших заводах, щоб це враховувати.

Ми тісно співпрацюємо з постраждалими постачальниками, щоб вирішити проблеми та мінімізувати вплив на замовлення клієнтів, де це можливо».




Марка не оголосила офіційних часових рамок зупинення словацького заводу, який має потужність 150 000 одиниць щороку, а це більше п’ятої частини продукції JLR у 2019 році (до пандемії).

Час очікування клієнтів на нові позашляховики Defender й без того оцінювався великим, а тепер може ще збільшитися.

На початку цього року генеральний директор JLR Тьєррі Боллоре заявив інвесторам, що компанії докладе зусилля у замовленні чіпів безпосередньо від виробника, аби захистились від подальшого дефіциту. Проте, поки про прямі поставки не було оголошено.

Останнім часом, через брак чіпів зупинялись конвеєри Skoda, Hyundai, а нещодавно стало відомо про аналогічні зупинки у Subaru та Suzuki.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Subaru тимчасово закриє заводи

Subaru Corp заявила в п’ятницю, що в липні скоротить виробництво на своїх заводах у префектурі Гунма через глобальний дефіцит напівпровідників.




«Це частина регулювання виробництва через брак напівпровідників», – заявив представник Subaru.

Заводи, розташовані в префектурі Гунма, на північний захід від Токіо, не працюватимуть з 16 липня.

Інша японська автобудівна компанія Suzuki Motor також заявила, що розглядає можливість скорочення виробництва в липні на заводах Kosai та Sagara у місті Сідзуока (Японія), відповідно на два та сім днів.




Хоча дати ще не встановлені, представник компанії заявив, що Suzuki «продовжує вносити корективи, щоб мінімізувати вплив».

Це вже не вперше, коли автовиробники змушені зупиняти виробничі лінії через браку чипів. Раніше Nissan заявляв про скорочення виробництва в червні, а Hyundai зупиняв виробництво в Кореї.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Reuters

Subaru зупинила все американське автовиробництво

Черговий автовиробник постраждав від триваючій кризі дефіциту напівпровідникових чіпів. Раніше про аналогічні проблеми повідомляли Skoda та Hyundai.




Прес-секретар американського підрозділу Subaru підтвердив Reuters, що компанія припиняє виробництво на своїй фабриці в Лафайєті, штат Індіана, наприкінці місяця. При цьому поки не вказано точної дати, коли завод повернеться до роботи.

Але на відміну від інших автовиробників, які мають безліч заводів, розкиданих по всій країні та світу, такі як General Motors, Ford та Stellantis, Subaru має лише два заводи – в Японії та Індіані.

На сьогоднішній день перший все ще працює. Зупинка заводу в Індіані означає, що близько 15000 автомобілів не буде вироблено, а з американських конвеєрів сходять Subaru Outback, Legacy, Ascent та Impreza. Моделі Forester, Crosstrek та BRZ виготовляються в Японії.




Також незрозуміло, як сильно це впливатиме на продажі в США та Північній Америці. Автосалонам доведеться продавати наявні запаси принаймні протягом найближчих кількох тижнів, можливо, і довше.

Незважаючи на свої невеликі розміри в порівнянні з іншими японськими гігантами, такими як Toyota і Honda, Subaru створила надзвичайно лояльних клієнтів у США. Деякі дилерські центри продавали машини бренду одразу після доставки, оскільки попит був дуже високий.

Представник компанії додав, що відсутність чіпів пов’язана з глобальним дефіцитом, а не з недавньою пожежею на фабриці чіпів.




Зараз Subaru приєднується до інших автовиробників, які тиснуть на уряд США, щоб допомогти знайти рішення. Створення нового виробництва мікросхем із нуля зайняло б роки, тому розглядається одна з альтернатив – це почати виробництво мікросхем Intel спеціально для автовиробників, а не для компаній, що займаються електронними пристроями.

Навіть якщо буде укладено угоду, дефіцит не закінчиться за одну ніч. Деякі аналітики вважають, що це продовжиться до кінця року. Тим часом автовиробники втрачають гроші, години роботи працівників на конвеєрах скорочують лише за місяці після того, як автопромисловість пройшла через пандемію. З іншого боку, дилерам може не вистачити автомобілів для продажу.

До речі, лише нещодавно в США анонсували «дуже дику» комплектацію Subaru Outback, а в Європу нарешті приїхало нове покоління цієї моделі.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: CarBuzz

Hyundai зупинить виробництво в Кореї через дефіцит чіпів

Зупинка має відбутися між 5 квітня та 13 квітня, як повідомляє видання Korea Economic Daily. При цьому сам виробник заперечує таку інформацію.

«Рішення щодо тимчасового призупинення роботи об’єкта не прийнято», – йдеться у заяві Hyundai для видання Reuters.




Зазначений завод в Ульсані виробляє 311 000 автомобілів щороку, включаючи електромобілі Kona Electric та нещодавно презентований Ioniq 5.

Видання Korea Economic Daily заявляє, що виробництво на заводі №1 в Ульсані припиняється через проблеми з поставками мікросхем та силових електричних модулів.

До речі, на фоні кризи з дефіцитом мікросхем, Hyundai донедавна залишався одним із автовиробників, який найменше постраждав внаслідок глобальної нестачі чіпів.




Hyundai зміг уникнути проблем, головним чином, завдяки тому, що зберігав запас чіпів, на відміну від головних світових конкурентів.

Минулого тижня Honda Motor Co Ltd та General Motors Co оголосили, що продовжать припинення виробництва на заводах у Північній Америці протягом найближчих тижнів, називаючи дефіцит чіпів однією з кількох причин.

Збіг факторів, включаючи зупинку заводів, бурхливий попит на ноутбуки й планшети та санкції проти китайських технологічних компаній спричинили глобальний дефіцит чіпів, що потрясло електронні галузі в грудні.




Спочатку зосереджений на автомобільній промисловості, дефіцит розширився, вплинувши на цілий ряд побутової електроніки, включаючи смартфони.

У лютому також стало відомо, що Skoda скоротила зміни через відсутність чіпів.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Reuters

Pin It on Pinterest