Volkswagen представив новий кросовер ID.6

Компанія Volkswagen повністю розсекретила свій новий електричний кросовер ID.6. Публічно новинку представлять на автосалоні в Шанхаї і, що стало несподіванкою, продаватися вона також буде тільки в Китаї, принаймні, на початку.




Власне, ID.6 – це подовжена версія ID.4. Як й базова модель, новинка буде збиратися на двох спільних підприємствах із місцевими автоконцернами SAIC і FAW, причому машини з різних заводів будуть трішки відрізнятися зовні і отримають різні назви: ID.6 X і ID.6 Crozz.

У довжину автомобіль виріс до 4876 мм, а його колісна база збільшилася до 2965 мм. Салон автомобіля може бути як шести- так й семимісцевим.

Volkswagen ID.6 2021 року

Під капотом жодних змін у порівнянні з ID.4 не спостерігається. Для автомобіля пропонуються на вибір батареї на 58 і 77 кіловат-годин, які забезпечують запас ходу в 436 або 588 кілометрів за циклом NEDC.

Volkswagen ID.6 2021 року

Також на вибір пропонується три варіанти електроприводу. Базовий задній мотор видає 180 кінських сил, потужніший вже 204 к.с., нарешті є повнопривідна двомоторна версія потужністю 306 кінських сил.




Через зріст ваги (в порівнянні з ID.4) час розгону до 100 км/год у топовій версії збільшився до 6,6 секунди. Максимальна швидкість у всіх модифікацій обмежена на позначці в 160 км/год.

На презентації моделі було оголошено про намір Volkswagen стати лідером із продажу електромобілів в Китаї, обігнавши лідируючу зараз «Теслу». До 2030 року компанія розраховує, що більше половини продаваних в КНР «Фольксвагенів» будуть електричними.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Volkswagen анонсував прем’єру нового кросовера ID.6

На міжнародному автосалоні в Шанхаї, який відкриється для публіки наприкінці квітня, Volkswagen представить серійні версії трирядного електричного кросовера ID.6. Ця модель заснована на концепті ID. Roomz, що дебютував на тій же виставці двома роками раніше.




Компанія опублікувала тізери ID.6 X і ID.6 Crozz – це дві варіації однієї машини, які випускатимуть в Китаї на різних спільних підприємствах «Фольксвагена» – з SAIC та FAW. Ті ж заводи вже виробляють компактніші ID.4 X і ID.4 Crozz.

Volkswagen ID.6 X і ID.6 Crozz
Тізер для Volkswagen ID.6 X і ID.6 Crozz

Судячи із перших зображень, версії кросовера відрізнятимуться, як мінімум, світлотехнікою. Подробиць на затемнених зображеннях не розгледіти, але дизайн ID.6 вже давно не представляє жодного секрету: китайське Міністерство промисловості та інформатизації вже сертифікувало новинку, тому «живі» фотографії потрапили в Мережу ще на початку лютого.

Завдяки тому ж джерелу відомо, що базовий Volkswagen ID.6 отримає один 204-сильний електромотор на задній осі, тобто рівно ту ж силову установку, що й споріднена «четвірка». Максимальна швидкість також буде обмежена відміткою в 160 км/год. Пізніше повинен з’явитися 306-сильний повнопривідний позашляховик, здатний розвинути 180 км/год. Крім того, відомі розміри ID.6 X: габарити – 4876x1848x1680 мм, відстань між осями – 2965 мм.




На початку Volkswagen ID.6 буде виключно китайським продуктом для домашнього ринку, але в північноамериканському офісі марки не виключають, що з часом трирядний SUV на платформі MEB з’явиться й в США.

Наступним важливим поповненням у лінійці Volkswagen ID повинні стати мікроавтобус та фургон ID. Buzz: вони вийдуть у 2022 році та продаватимуться й в Америці, й в Європі. При цьому вже до кінця 2021 року має з’явитися ще й крос-купе ID.5.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Новий Volkswagen ID.6 «розсекретили» до прем’єри

Перші зображення абсолютно нового трирядного позашляховика Volkswagen ID.6 були опубліковані в Китаї, адже спільне підприємство SAIC Volkswagen отримало офіційне схвалення виробництва та продажу від Міністерства промисловості та інформаційні технології країни (MIIT).




Як й очікувалось, ID.6 набагато більший за презентований минулого року кросовер ID.4, який вже виробляється двома окремими спільними підприємствами в Китаї (ID.4 Crozz на FAW-Volkswagen та ID.4 X на SAIC Volkswagen), але ID.6 все одно базується на платформі для електрокарів MEB.

Головним натхненням для ID.6 був концепт Volkswagen I.D. Roomzz представлений у 2019 році.

Модель поки передбачена лише для китайського ринку, але у 2020 році прототип ID.6 «засвітився» також на тестах у Європі.

Volkswagen ID.6 2021 року
Volkswagen ID.6 2021 року

Головна риса у ID.6 – його розмір та 7 місць. На жаль, на даний момент повні специфікації невідомі, але видання Moneyball поширило інформацію, надану до китайського патентного органу MIIT.




Специфікації Volkswagen ID.6 (відповідно до Moneyball):

  • діапазон / ємність акумулятора: не розкритий
  • максимальна швидкість 160 км/год (100 миль/год)
  • потужність системи: 150 кВт (пікова), 70 кВт (безперервна)
  • розміри: Д: 4876 мм, Ш: 1848 мм, В: 1680 мм
  • колісна база: 2965 мм
  • споряджена вага / загальна: 2280 кг / 2840 кг
  • місць: 7

Для порівняння специфікація концепту I.D. Roomzz була трохи кращою:

  • акумулятор ємністю 82 кВт-год
  • діапазон 450 км (280 миль) за WLTP, 475 км (295 миль) за китайським NEDC
  • розгін 0-100 км / год (62 милі / год) за 6,6 секунди
  • максимальна швидкість 180 км/год
  • два мотори й повний привід
  • потужність системи 225 кВт (306 к.с.)
  • швидка зарядка постійним струмом до 80% за 30 хвилин до 150 кВт

Офіційних коментарів стосовно «витоку» зображень від Volkswagen поки не було. Очікується, що презентація новинки тепер має відбутися незабаром.

До речі, першу партію Volkswagen ID.4 розкупили в США за один день, а раніше Motorcar писав про порівняння Volkswagen ID.4 та Tesla Model Y.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Новий електроседан Volkswagen ID.6 з’явиться у 2023 році

П’ятий електричний автомобіль Volkswagen, який стане серійною версією концепту ID Vizzion, вже має внутрішню назву Aero-B й буде конкурентом для BMW i4 та Mercedes-Benz EQE.




Хоча назва ID.6 поки не є офіційною, номер шість має значення добробуту в Китаї, найбільшому ринку Volkswagen, а великі седани особливо популярні серед китайських покупців.

Проте модель пропонуватиметься не тільки як седан, але й буде у кузові універсал. При цьому за зовнішніми розмірами, майбутня новинка буде схожа до поточного Passat, але явно виграє всередині за простором.

Volkswagen ID. Space Vizzion

Побудована на спеціальній платформі MEB групи Volkswagen, нова модель буде слідувати за хетчбеком ID.3, нещодавно презентованим кросовером ID.4, купе-позашляховиком ID.5, який має бути представлений наступного року, та серійною версією мінівена ID Buzz, який має з’явитися у 2022 році.

ID.6 отримає один двигун на задню вісь або два двигуна для повного приводу.

Крім того, за словами керівника досліджень та розробок VW Франка Велша, модель також може отримати версію GTX, що розвиватиме швидкість до 100 км/год приблизно за 5,6 с. В той час як, модель з одним двигуном набиратиме «сотню» приблизно за 8,5 с.

Як й на інших електрокарах лінійки ID, ID.6 продаватиметься з можливістю вибору батареї. Хоча комплектації ще на ранніх стадіях розробки, Велш зазначив, що найбільшим акумулятором стане блок потужністю 84 кВт-год, встановлений у плоскій підлозі платформи MEB, який забезпечить пробіг близько 700 км – приблизно на 140 км більше за найвитривалішу версію ID.3 Pro S, що має акумулятор ємністю 77 кВт-год.

Volkswagen ID. Space Vizzion

При цьому, виробник зазначив, що збирається покращити коефіцієнт корисної дії літієвої батареї, зменшити опір коченню та створити нові аеродинамічні розробки, що матимуть важливе значення для більшого пробігу ID 6.

Крім того, модель підтримуватиме зарядку зі струмом до 200 кВт, що дозволятиме заряджатись на 230 км пробігу всього за 10 хвилин від швидкого зарядного пристрою постійного струму.




Виробництво ID.6 планується проводити на заводі Volkswagen в Емдені (Німеччина) з 2023 року. Нинішнє виробництво моделей Passat та Arteon наразі зазнає серйозного оновлення, яке, за твердженням Volkswagen, забезпечить йому річну потужність до 300 000 електрокарів до 2023 року.

Першими моделями ID, що випускатимуть у Емден, будуть ID.4 та ID.5 у 2022 році, обидва з яких будують поки на заводі Volkswagen у Цвіккау. Очікується, що додаткове виробництво ID 6 відбуватиметься в Китаї на спільних підприємствах Volkswagen, SAIC і FAW, з 2024 року.

Тим часом вже стало відомо, що модель Passat повністю знімуть із виробництва в США після 2023 року, а у Європі зникне лише кузов седану. А отже місце для ID.6 буде вільним?

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autocar

Volkswagen «засвітив» новий електричний позашляховик ID.6

Нові шпигунські зображення показують майже готову до виробництва версію повністю електричного позашляховика Volkswagen ID.6, напередодні очікуваної прем’єри для китайському ринку наступного року.

На даний момент немає жодних офіційних повідомлень про те, чи буде нова модель продаватися в Європі, але той факт, що цей тестовий «мул» був помічений на стадії випробувань саме в Альпах, може означати, що це більш ймовірно.




Майбутній флагман Volkswagen ID.6 попередньо з’являвся в якості концепту ID. Roomzz на автосалоні в Шанхаї 2019 року – і, здається, «мул» зберіг більшість дизайнерських особливостей шоу-кара.

Volkswagen ID.6
Шпигунські фото Volkswagen ID.6 від Auto Express

Volkswagen дещо спростив ідеї концепту та відмовився від камер на передніх крилах, змінивши також химерний матричний передній бампер на більш звичний, але основна форма позашляховика залишилась майже незмінною.

Концепт Volkswagen ID.Roomzz 2021 року

Швидше за все, ID.6 отримає теж саме «обличчя», що й решта електричних моделей ID. лінійки Volkswagen з подібними фарами та С-подібною решіткою радіатора.

Задня частина автомобіля виглядає майже ідентично майбутньому (ще те ж офіційно не презентованому) позашляховику ID.4 – хоч й масштабованому до пропорційних великого позашляховика. Volkswagen також використав схожий дизайн освітлення та компонування дверей багажника, тоді як задній спойлер є збільшеною копію молодших моделей.

А що всередині?

Volkswagen ID.4 (інтер'єр)
Тізер інтер’єру Volkswagen ID.4

Усередині також очікується сильний збіг із рештою ID. лінійки. Варто чекати на компактну цифрову панель приладів, високо встановлену інформаційно-розважальну систему та ємнісний регулятор системи кондиціонування. Покупці також мають отримати систему внутрішнього освітлення салону, а також набір екологічно чистої обробки, наприклад, оббивку ArtVelours, виготовлену з перероблених пластикових пляшок.

Як й у випадку з іншими електромобілями Volkswagen, ID.6 базуватиметься на платформі MEB. Найпотужніша модель матиме пару електродвигунів – один спереду, а другий ззаду – які забезпечать потужність 302 к.с. й розгін до «сотні» менше семи секунд.




Звісно, на даний час не було оголошено жодної комплектації для флагманської моделі, але ID. Roomzz створювався з акумулятором потужністю 82 кВт-год, який, за словами Volkswagen, міг проїхати до 450 км за циклом WLTP.

Також, швидше за все, буде передбачена система швидкої зарядки потужністю 150 кВт, яка дозволить акумулятору відновити 80-відсотковий заряд лише за 30 хвилин.

Як й у випадку з ID.4, покупцям можуть запропонувати силовий агрегат початкового рівня з потужністю 201 к.с. та меншими акумуляторними батареями розміром від 45 кВт-год до 77 кВт-год – що вже є стандартним для нової електричної лінійки компанії на платформі MEB.




Коли новинка вийде на світовий ринок, ID.6 виступить прямим конкурентом для Tesla Model X, а також для повністю електричних версій флагманських Range Rover, BMW X7 та Audi Q8. Модель також виконуватиме роль технологічного флагмана для електричної лінійки Volkswagen.

До речі, сьогодні Volkswagen представив Golf в кузові універсал, а кількома днями раніше з’явилось крос-купе Tiguan X.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook та Twitter.

Джерело: Auto Express




Pin It on Pinterest