Архивы автоновини

Skoda «засвітила» кросовер-купе на базі Enyaq iV

Крос-купе на базі Skoda Enyaq iV вже з’являвся на початку осені, але з тих пір проект перейшов на наступну стадію розвитку, а на прототипі стало менше маскування, про що свідчать свіжі фото від «шпигунів».

Skoda Enyaq iV GT (шпигунські фото) — *Шпигунські фото Skoda Enyaq iV GT у повному камуфляжі*

Після презентації електричного кросовера Enyaq iV, вже немає сенсу ховати передню частину кузова, тому тепер приховані лише корма електрокара. Як можна побачити, зміни стосуватимуться лише нахилу даху, який стане «спортивнішим».

Технічно ж ця машина стане аналогом преміального Audi Q4 e-tron Sportback. У дорожчого донора запозичать силові установки й різні розумні рішення на кшталт теплового насоса.

До речі, у «Шкоди» вже є два крос-купе: Kodiaq GT та Kamiq GT. Але продаються вони лише в Китаї, тоді як нова модель має стати глобальною. Проте, не виключено, що на світовий ринок її виведуть під назвою Enyaq GT.

Нещодавно також стало відомо, що Skoda розпочала виробництво електричного кросовера Enyaq iV.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Jaguar створить електропозашляховик J-Pace для боротьби з Tesla Model X

Британська марка Jaguar вже нанесла останні штрихи до нового повністю електричного позашляховика, який буде розташований над I-Pace в лінійці бренду. Він буде називатися J-Pace та стане прямим конкурентом повністю електричного Tesla Model X.

Нещодавня зміна керівництва Jaguar (Ральфа Шпета замінив колишній керівник Renault Тьері Боллоре) має призвести й до змін у стратегії виробника. Британське видання Auto Express припускає, що одним із перших кроків Боллоре в якості голови компанії стане еволюція до повністю електричного бренду, який буде конкурувати безпосередньо з такими марками, як Tesla та Polestar.

До речі, компанія Jaguar Land Rover (JLR) вже презентувала декілька своїх інноваційних проектів: безпілотний автомобіль, водневий кросовер, бездротові зарядки.

Офіційні ж подробиці проекту J-Pace все ще знаходяться в стадії розробки, але зрозуміло, що електричний позашляховик базуватиметься на тій самій архітектурі MLA, яка ляже в основу наступного покоління Jaguar XJ та Range Rover. Платформа спроектована для підтримки бензинових, дизельних та плагін-гібридних моделей, але підтримуватиме повністю електричні моделі.

За припущеннями, J-Pace буде лише електричною моделлю.

Виробництво J-Pace відбуватиметься на заводі Jaguar у Бірмінгемі, який отримає частину інвестицій JLR на розробку електричних автомобілів у розмірі 1 млрд. фунтів. Майданчик вже перетворюється на підтримку виробництва всіх електричних моделей британської марки.

Для того, щоб бути конкурентоспроможною з моделлю Tesla Model X, J-Pace потрібно досягти максимального діапазону (за циклом WLTP) близько 480 км. Нова платформа MLA повинна надавати повний привід, також здатна підтримувати батареї потужністю до 100 кВт-год. Однак, звісно, також можуть пропонуватись й менші варіанти акумуляторів, щоб знизити ціну J-Pace.

Рендерні зображення Auto Express дають уявлення про те, як може виглядати готова модель, яка перейматиме стиль від меншого I-Pace, але профіль отримає все ж від більшого F-Pace. Закрита передня решітка та стрункі світлодіодні фари стануть її визначальними рисами.

Нещодавно Jaguar також показав оновлений кросовер E-Pace, а раніше оновив спортивний седан XE.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Нову Lada Niva зробили у стилі Toyota RAV4

АвтоВАЗ, який інтегрований у групу Renault, повернув минулого року права на марку Niva й тепер готує абсолютно новий позашляховик. Витік незакамуфльованої моделі свідчить про її майже готовність до виробництва з 2021 року, тим більше, що в середині автомобіля нічого не зміниться.

Щоправда, інший компактний позашляховик LADA 4×4 залишиться на ринку й стане чи не найстарішою моделлю виробника на конвеєрі.

Цікаво, що концепт нової Lada Niva був розроблений ще у 2014 році, коли маркою володіла GM Russia. Проте, «нові» власники пішли шляхом найменшого супротиву й лише доробили концепт.

За припущеннями, Lada Niva 2021 може з’явитися вже 2021 року й в мережу вже потрапили численні зображення новинки, яка у передній частині нагадує Toyota RAV4. Й хоча світлин інтер’єру немає, очікується, що модель не зміниться суттєво всередині, враховуючи необхідність бути бюджетною.

Відповідно до даних, поданих до державних патентних органів, модель «Lada Niva 2123» стане на виробництво у 2021 році та вироблятиметься до 2026 року.

Автомобіль пропонуватиметься з чотирма та п’ятьма місцями в одній повнопривідній версії, оснащеній 1,7-літровим бензиновим двигуном потужністю 80 к.с., який агрегуватиметься п’ятиступеневою механічною коробкою передач.

Машину отримає 15, 16 та 17-дюймові легкосплавні диски, а до стандартного обладнання увійдуть:

Електричне нагрівання зовнішніх дзеркал

Передні електросклопідйомники

Автоматичний клімат-контроль

Підігрів передніх сидінь

Зовнішній повітрозабірник

Допомога при паркуванні з камерою заднього виду

Мультимедійна система з сенсорним екраном

Очікується, що новинка стане серйозним кроком уперед для російського бренду, проте наявність застарілої «начинки» навряд приверне нових покупців.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

У Польщі оголосили про будівництво заводу електрокарів

Південний промисловий район Сілезія стане місцем виробництва електромобілів Izera, які були презентовані у липні 2020 року, й в країні сподіваються, що це сприятиме розвитку регіону та дозволить наздогнати найближчих конкурентів, включаючи Чехію та Словаччину.

EMP планує випускати на заводі презентовані моделі позашляховиків та хетчбеків, які отримали стиль від італійського дизайнерського бюро Torino Design.

Електромобіль Izera ( хетчбек та кросовер) — *Електромобілі Izera ( хетчбек та кросовер)*

Проте, як виявилось, новинки поки не мають платформи й польська компанія планує купити ліцензію на архітектуру електрокара від іноземного партнера, але ще не визначила компанію.

Одним із варіантів може стати використання платформи MEB від Volkswagen, з яким начебто вже йдуть переговори, а також є версії від Toyota та Hyundai. У VW вже заявили, що планують продавати свою електричну платформу MEB, і вже уклали угоду з Ford.

Сам же завод EMP буде розміщений в місті Явожно в Сілезі й має створити близько 15 000 робочих місць, з них 3 000 на самому заводі та 12 000 у постачальників та субпідрядників.

Виробництво, яке спочатку планувалося розпочати у 2023 році, тепер розпочнеться у 2024 році.

«Izera – це можливість для ефективно функціонуючої тут автомобільної промисловості та дозволить використати потенціал електромобільності, який ідеально вписується в економічний ландшафт регіону», – сказав міністр клімату Міхал Куртика.

Проте експерти прогнозують, що проект електрокарів Izera може бути занадто ризикованим, оскільки відомі світові автовиробники вже на шляху заповнення ринку електромобілів й мають за спиною десятилітній досвід. Поява ж національних моделей потребуватиме значних державних інвестицій та їхня актуальність може застаріти поки дійде до реалізації.

Раніше у Білорусі почали збирати компактний паркетник Changan, а у Туреччині створили свою марку для електрокросовера.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Automotive News

Універсал Skoda Fabia наступного покоління з’явиться лише на початку 2023 року

Несподівано для багатьох Skoda оголосила, що нова генерація Fabia, яка вийде в 2021 році, поки що буде обмежена кузовом хетчбек. Хоча практичніший кузов Combi був підтверджений для наступного покоління теж, але його доведеться почекати, оскільки він не буде представлений разом із суперміні.

Інформацію розкрив генеральний директор компанії Томас Шефер в інтерв’ю німецькому журналу Auto Motor und Sport. Він заявив, що планується зберегти поточну генерацію універсала Fabia у продажі до кінця 2022 року та запустити його заміну на початку 2023 року.

Це означає, що Skoda продаватиме одночасно два покоління Fabia протягом майже двох років, й це схоже на час, коли перше покоління Octavia Tour певний період мирно співіснувало з другим поколінням Octavia.

Фактично, чеському виробнику поки непотрібно нікуди поспішати. На даний момент, лише Skoda пропонує в Європі компактний універсал після того, як Renault відмовилась від Clio Sport Tourer, Dacia від Logan MCV, а SEAT від Ibiza ST. А отже нове покоління Fabia Combi може зачекати ще пару років.

Нещодавно Motorcar також писав про новинки, які варто чекати від Skoda у 2021 році, а також про нове покоління Skoda Fabia, яке «засвітилось» на тестах.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Mitsubishi відмовилась від переговорів із SsangYong

У SsangYong підтвердили, що Mitsubishi відмовилась від переговорів щодо передачі своєї діяльності у Великій Британії. Останні три місяці між японською маркою та Bassadone Automotive Group, материнською компанією та дистриб’ютором SsangYong, йшли перемовини з цього питання.

Представник Mitsubishi сказав: «Хоча існував діалог із зацікавленими сторонами щодо аспектів бізнесу Mitsubishi Motors у Великій Британії, зараз прийнято рішення не продовжувати ці розмови далі.

Найближчими місяцями Mitsubishi Motors у Великій Британії розпочне свій перехід до післяпродажного бізнесу, що підтримується його мажоритарним акціонером Mitsubishi Corporation та Mitsubishi Motors Corporation, й забезпечить 350 000 водіїв Mitsubishi на дорогах Великій Британії повною підтримкою з точки зору деталей, аксесуарів, технічного обслуговування, гарантії, відкликання та ремонту в майбутньому».

Ця новина з’явилась після того, як у липні Mitsubishi оголосила про вихід із Великої Британії та європейських ринків, й надалі не планує представляти моделей наступного покоління в цих країнах. До речі, в Україні бренд планує залишитись.

Проте в Британії існували припущення, що Mitsubishi передасть контроль над своїми операціями іншому бренду, який продаватиме нові моделі й займатиметься обслуговуванням вже існуючого парку проданих авто. Саме з цього приводу були перемовини із SsangYong.

Цікаво, що у переговорах брав участь Нік Лейрд, генеральний директор Bassadone Automotive Group, і Джим Тайрелл, колишній бос Mitsubishi UK, а нині голова SsangYong GB.

Лейрд для видання Auto Express прокоментував ситуацію так: «Новини явно невтішні – однак ми бажаємо Mitsubishi всього найкращого у майбутньому».

Незважаючи на це, Mitsubishi планує зберегти присутність у Великій Британії протягом наступного десятиліття, щоб допомогти підтримувати машини, які вже є на британських дорогах.

Дилерська мережа японського бренду залишатиметься недоторканою до тих пір, поки не вичерпається попит, а пункти обслуговування та запасних частин залишатимуться відкритими в найближчому майбутньому.

На разі, Mitsubishi готує до дебюту нове покоління Outlander, який вже з’явився на першому зображенні, а також анонсувала два нових електрокара найближчими роками.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Фейковий поліцейський автомобіль зробили на базі BMW M850i

Скасування найбільших автосалонів цього року через пандемію коронавірусу змусила автокомпанії, невеликих виробників й тюнерів переходити в онлайн, де й з’являються заплановані й підготовані новинки.

Організатори Автосалону в Ессені були теж вимушені скасувати щорічну тюнингову подію, яка є європейським еквівалентом SEMA. Тепер автошоу перенесено на листопад 2021 року.

Проте це не завадило німецькому тюнеру AC Schnitzer представити свою традиційну «поліцейську машину», що розробляється щороку в рамках програми «Tune It! Safe!» (Тюнингуй! Безпечно!)

Насправді ця ініціатива була започаткована ще у 2005 році Асоціацію німецьких автомобільних тюнерів (Verband Deutscher Automobil Tuner / VDAT), щоб продемонструвати, що тюнинг автомобіля може бути абсолютно безпечним.

Тепер AC Schnitzer представив свій шостий поліцейський автомобіль, що базується на базі BMW 8 Series Coupe у специфікації M850i.

Модифікація створена з використанням звичайної лівреї поліцейських автомобілів, що була доповнена синіми вогнями на даху й бампері, та навіть радіосистемою поліцейської машини всередині.

Зайве говорити, що тюнинг BMW 8 Серії тут більше стосувався власне модернізації та створення нестандартного обвісу й вдосконалення випускної системи із використанням вуглецевих матеріалів.

AC Schnitzer також знизив баварське купе завдяки зміні пружин підвіски та встановив нові 21-дюймові колеса з матовим антрацитовим покриттям. Більшість змінених частин кузова зроблені з карбону, а всередині – з алюмінію: педалі, підставки для ніг, перемикачі передач та рамка навколо інформаційно-розважальної системи.

Жодна програма тюнингу не була б повною без «прокачки» мотора, тому AC Schnitzer також втрутився у твін-турбований 4,4-літровий двигун V8. Зазвичай він видає 523 к.с., але зараз його «прокачали» до 612 к.с., що означає лише на п’ять коней менше за заводський M8 Competition. Крутний момент також значно збільшився, з 750 Ньютон-метрів до високих 840 Нм.

AC Schnitzer не повідомляє, наскільки швидшим став M850i з модернізованим двигуном, але можна згадати, що стандартному M8 Competition Coupe потрібно лише три секунди для спрінту до «сотні» й «максималка» становить 305 км/год.

До речі, нещодавно бездверний BMW M5 «засвітився» на зйомках «Місія нездійсненна», в той час як минулого року австралійська поліція отримала немаркований автомобіль BMW M3, а чеська поліція – нові «сімки» на пів року.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Skoda-2021: які новинки чекати?

Skoda у 2021 році планує й далі робити ставку на позашляховики, а також електрифікувати наявні моделі. Звісно, все це робиться, аби чеський виробник збільшував продажі в «своїх» сегментах, а також йти в ногу з тенденціями ринку.

При цьому, варто відмітити, що виробництво Skoda за короткий проміжок часу також зазнало внутрішнього оновлення. Завдяки інноваціям та під крилом VAG, марка зробила вражаючий стрибок у якості, котрий є зараз важливим для ринку.

Проте, схоже, на досягнутому у Млада-Болеславі не збираються зупинятись й запропонують нові продукти наступного року.

Skoda Fabia 2021, нове покоління

Розробка четвертого покоління Skoda Fabia вже триває. Довгоочікуване оновлення машини для B-сегменту стане реальністю в 2021 році. Це один із найважливіших запусків, яке компанія буде робити протягом року, оскільки Fabia є бестселером у своїй категорії. Модель вже нещодавно було підтверджено, як й кузов універсал Fabia Combi, котрий не матиме конкурентів в Європі.

Після презентації Fabia четвертого покоління, всі малогабаритні автомобілі Volkswagen Group остаточно перейдуть на платформу MQB A0. На даний момент Fabia є єдиною моделлю, яка не використовує цю архітектуру, що обмежує численні можливості на технічному рівні. Нова платформа, дозволить принести в модель багато поліпшень з точки зору безпеки та підключення до мережевих сервісів.

Skoda Enyaq iV, поява

Skoda Enyaq iV став першим електричним позашляховиком Skoda. Модель, запуск якої є справжнім стартовим сигналом для переходу в електричну еру. Окрім того, що він є першим електричним позашляховиком, він також може похвалитися тим, що є першою моделлю Skoda, яка використовує платформу MEB Volkswagen Group. Ця архітектура однакова для всіх електричних моделей VAG.

Презентація Enyaq iV вже відбулась, й відомі початкові ціни. Однак прибуття моделі до європейських дилерських центрів відбудеться лише у 2021 році. Skoda доопрацьовує деталі для запуску маркетингових кроків. Проте, навряд чи варто очікувати електрокросовер найближчим часом в Україні.

Skoda Enyaq iV Coupé, дебют

Хоча новий Enyaq iV ще не дійшов до дилерських центрів, правда полягає в тому, що Skoda вже працює над розробкою варіанта кузова, який буде характеризуватися як більш динамічна та спортивна модель. З версією Skoda Enyaq iV Coupé виробник прагне скористатися бумом на крос-купе на Старому континенті.

Стосовно технічного розділу або технологічного обладнання, то великих сюрпризів не буде. За основу будуть взяти комплектації нового Enyaq iV. Купе-подібний варіант кузова дебютує десь з червня до вересня 2021 року.

Skoda Karoq 2021, оновлення

Чеський автовиробник також працює над модернізацією поточного покоління Karoq, який підходить до середини свого комерційного циклу. «Фейсліфтинг» принесе нову естетику, технології та механіку. Сегмент C-SUV продовжує зманювати нові бренди, а отже мати конкурентну пропозицію – важлива справа.

З урахуванням усіх змін, побачених на шпигунських фото, можна стверджувати, що Karoq адаптується до нової філософії дизайну, яку Skoda застосовує до своїх нових моделей, і, перш за все, вона покращиться в тих місцях, де вона найслабша. Дебют оновленого Karoq відбудеться у 2021 році.

Skoda Kodiaq 2021, оновлення

Також буде оновлений «старший брат» Karoq, найбільшого позашляховика, що продається Skoda в Європі. Skoda Kodiaq теж зазнає «підтяжки обличчя» та має закріпити своє домінуюче положення в сегменті D-SUV. На разі, Kodiaq – одна з найбільш продаваних моделей у цій категорії. Новий Kodiaq вже сфотографували кілька разів на етапі його тестів.

Запуск нового Kodiaq відбудеться в першій половині 2021 року. Він матиме оновлений зовнішній вигляд і більш повне технологічне обладнання. Крім того, будуть збільшені параметри налаштування та змінена технічна частина.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Honda зупинила виробництво через затримку деталей

Японська компанія Honda повідомила, що через завантаженість британських портів виникла затримка деталей для виробництва на заводі в Свіндоні. Як й більшість автовиробників, Honda застосовує своєчасний метод виробництва just-in-time, завдяки якому деталі доставляються саме тоді, коли вони потрібні.

«Ситуація в даний час відстежується з метою якнайшвидшого відновлення виробництва», – йдеться у заяві Honda. Припускається, що одним з альтернативних варіантів може бути авіаційна доставка запчастин із країн постачальників.

Як повідомляє видання Autocar, британські контейнерні порти Феліксстоу, Саутгемптон та Лондон, на разі сильно перевантажені. Зростаюча кількість індивідуальних замовлень на Різдво та від компаній, що заповнюють відставання, спричинені локдаунами, призводить до затримок. Крім того, за припущеннями, деякі компанії роблять запаси товарів до закінчення перехідного періоду після Brexit 1 січня.

У травні минулого року Honda оголосила, що закриє завод у Свіндоні, де зараз виробляється модель Civic, у 2021 році. Компанія заявила, що через плани з прискорення електрифікації змушена перенаправити ресурси на виробничі системи для електрифікованих автомобілів, які будуть вироблятися в регіонах з великим обсягом попиту.

Раніше також стало відомо, що Honda вирішила припинити виробництво седана Civic в Японії, в той час як нещодавно презентувала нове покоління Civic.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Новий електроседан Volkswagen ID.6 з’явиться у 2023 році

П’ятий електричний автомобіль Volkswagen, який стане серійною версією концепту ID Vizzion, вже має внутрішню назву Aero-B й буде конкурентом для BMW i4 та Mercedes-Benz EQE.

Хоча назва ID.6 поки не є офіційною, номер шість має значення добробуту в Китаї, найбільшому ринку Volkswagen, а великі седани особливо популярні серед китайських покупців.

Проте модель пропонуватиметься не тільки як седан, але й буде у кузові універсал. При цьому за зовнішніми розмірами, майбутня новинка буде схожа до поточного Passat, але явно виграє всередині за простором.

Побудована на спеціальній платформі MEB групи Volkswagen, нова модель буде слідувати за хетчбеком ID.3, нещодавно презентованим кросовером ID.4, купе-позашляховиком ID.5, який має бути представлений наступного року, та серійною версією мінівена ID Buzz, який має з’явитися у 2022 році.

ID.6 отримає один двигун на задню вісь або два двигуна для повного приводу.

Крім того, за словами керівника досліджень та розробок VW Франка Велша, модель також може отримати версію GTX, що розвиватиме швидкість до 100 км/год приблизно за 5,6 с. В той час як, модель з одним двигуном набиратиме «сотню» приблизно за 8,5 с.

Як й на інших електрокарах лінійки ID, ID.6 продаватиметься з можливістю вибору батареї. Хоча комплектації ще на ранніх стадіях розробки, Велш зазначив, що найбільшим акумулятором стане блок потужністю 84 кВт-год, встановлений у плоскій підлозі платформи MEB, який забезпечить пробіг близько 700 км – приблизно на 140 км більше за найвитривалішу версію ID.3 Pro S, що має акумулятор ємністю 77 кВт-год.

При цьому, виробник зазначив, що збирається покращити коефіцієнт корисної дії літієвої батареї, зменшити опір коченню та створити нові аеродинамічні розробки, що матимуть важливе значення для більшого пробігу ID 6.

Крім того, модель підтримуватиме зарядку зі струмом до 200 кВт, що дозволятиме заряджатись на 230 км пробігу всього за 10 хвилин від швидкого зарядного пристрою постійного струму.

Виробництво ID.6 планується проводити на заводі Volkswagen в Емдені (Німеччина) з 2023 року. Нинішнє виробництво моделей Passat та Arteon наразі зазнає серйозного оновлення, яке, за твердженням Volkswagen, забезпечить йому річну потужність до 300 000 електрокарів до 2023 року.

Першими моделями ID, що випускатимуть у Емден, будуть ID.4 та ID.5 у 2022 році, обидва з яких будують поки на заводі Volkswagen у Цвіккау. Очікується, що додаткове виробництво ID 6 відбуватиметься в Китаї на спільних підприємствах Volkswagen, SAIC і FAW, з 2024 року.

Тим часом вже стало відомо, що модель Passat повністю знімуть із виробництва в США після 2023 року, а у Європі зникне лише кузов седану. А отже місце для ID.6 буде вільним?

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Autocar

Новий Mitsubishi Outlander «засвітили» до прем’єри

Один із найбільш очікуваних кросоверів 2021 року – новий Mitsubishi Outlander має з’явитись наступного року. За останній рік прототип «Аутлендера» вже бачили тричі, але у повному камуфляжі: у вересні минулого року, січні та травні цього року.

Були припущення, що японський позашляховик стане спадкоємцем концепту Mitsubishi Engelberg Tourer, представленого на останньому Женевського автосалоні у 2019 році.

Й тепер, схоже, що це припущення підтвердилось завдяки витоку перших зображень нового Mitsubishi Outlander.

Нове покоління виглядає дуже схожим на концепт, особливо передня частина, яка практично перенесена безпосередньо з концепту. Решітка радіатора має нову форму та поширюється на капот двигуна, зберігаючи три типових жалюзі Mitsubishi, тоді як фари розділені на два рівні, з більш витягнутою формою у верхній частині.

Mitsubishi Outlander 2021 кросовер перші фото

Проте є й відмінності, адже прототип з автосалону в Женеві мав розсувний дах, камери замість дзеркал заднього виду, які були прикріпленими до дверних панелей, а не самих дверей.

Однак, новий дизайн, якщо він підтвердиться, й без того несе високу дозу революційності для моделі, яка вже давно чекає на оновлення платформи.

За припущеннями, Outlander четвертого покоління перейде на архітектуру CMF від альянсу Renault-Nissan, а також отримає 1,5-літровий бензиновий двигун від Nissan. Хоча плагін-гібридну систему (вдосконалену та з більшою автономністю в електричному режимі) Mitsubishi продовжить випускати й поділиться нею з партнерами по альянсу.

До речі, наша редакція тестувала актуальну генерацію Outlander: як звичайну комплектацію, так й плагін-гібридну.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

VW представив два кросовера в Україні: T-Cross та Tiguan

Компактний кросовер T-Cross був презентований глобально ще у 2018 році й тоді його прем’єра відбулась одразу в трьох містах: Амстердамі, Шанхаї та Сан-Паулу, де й з’явилась ідея цього автомобіля.

Кросовер побудований на платформі MQB A0, тобто на базі нового хетчбека Volkswagen Polo, Audi A1, SEAT Ibiza і SEAT Arona. При цьому дизайн T-Cross виконаний в стилі більшого Volkswagen T-Roc, який наша редакція тестувала цього року.

В Україні найкомпактніший кросовер Volkswagen буде доступний у трьох комплектаціях із 7-ступевим DSG та двома двигунами TSI, потужністю 115 та 150 к.с.

VW T-Cross 2019 року — *Volkswagen T-Cross 2019 року*

Залежно від обраної комплектації новий T-Cross зможе запропонувати своїм власникам: клімат-контроль Climatronic, систему безключового запуску двигуна та відкривання/закривання дверей та кришки багажника, бездротовий App-Connect, цифрову панель приладів та LED-фари ближнього та дальнього світла.

Оновлений Tiguan

Безперечно, багато шанувальників чекали й появи в Україні оновленого VW Tiguan, який є одним із найпопулярніших кросоверів в усьому світі та беззаперечним першим номером у Європі.

Презентація оновленого «Тігуана» відбулась лише у липні 2020 року після цілої черги шпигунських фото та рекламної кампанії.

Звісно, кросовер змінився не лише ззовні, але й всередині.

Капот у Tiguan тепер знаходиться вище, а нова решітка та світлодіодна оптика – ширші. Доповнює образ новий логотип бренду та бампери, які також зазнали мейкапу.

Проте найголовнішою стала електрифікація кросовера, який став тепер гібридом. Але у компанії не забули й про найпродуктивнішу версію, а саме Tiguan R. Однак, в Україні поки ці версії не доступні.

В нашій країні запропонують лише два двигуна – 2.0 TSI та 2.0 TDI потужністю в 220 та 150 к.с., які відповідають стандартам EURO-6. Всі комплектації, яких три (Life, Elegance та R-Line), серійно оснащені повним приводом 4MOTION та 7-ступеневою трансмісією DSG.

Volkswagen Tiguan R 2020 року — *Інтер’єр Volkswagen Tiguan R-Line 2020 року*

Знову ж таки від рівня обраної комплектації моделі будуть доступні: клімат-контроль Climatronic, система безключового запуску двигуна та відкривання/закривання дверей та кришки багажника, адаптивний круїз-контроль, система автоматичного паркування, пакет фонового освітлення із 30 кольорами, система кругового огляду та цифрова панель приладів.

При цьому, для перших покупців в Україні підготували спеціальні пропозиції, а замовлення на нові T-Cross та Tiguan вже можна розміщувати з 7 грудня 2020 року в офіційних дилерів Volkswagen.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Skoda Fabia 2021, нове покоління

Skoda Enyaq iV, поява

Skoda Enyaq iV Coupé, дебют

Skoda Karoq 2021, оновлення

Skoda Kodiaq 2021, оновлення

Оновлений Tiguan

Pin It on Pinterest