Архивы Model X

Кінець Model S та X: Tesla переходить на інший ринок

Tesla припиняє виробництво Model S та X.
Model S вже зіграла важливу роль на ринку.
Завод у Каліфорнії вироблятиме роботів- гуманоїдів.

Tesla знімає з виробництва два автомобілі, які допомогли розпочати сучасну революцію електромобілів. Седан Model S та позашляховик Model X прямують до завершення, оскільки компанія відмовляється від автомобілів і переходить на виробництво людиноподібних роботів.

Генеральний директор Ілон Маск зробив цю заяву на конференції з питань прибутків, пояснивши, що виробництво S та X припиниться в Каліфорнії наступного кварталу, а завод у Фремонті буде перепрофільовано для виробництва роботів Optimus.

«Настав час почесно завершити програми Model S та X, тому що ми дійсно рухаємося в майбутнє, яке базується на автономії», – сказав Маск інвесторам.

«Ми, очевидно, продовжуватимемо підтримувати програми S та X доти, доки у людей будуть ці автомобілі, але ми збираємося взяти виробничі приміщення на нашому заводі у Фремонті та перетворити їх на завод з довгостроковою метою виробництва 1 мільйона одиниць роботів Optimus на рік».

Переломний момент

Model S була запущена у 2012 році й суттєво змінила ринок автомобілів. Це був електромобіль, який міг обігнати BMW M5, а пізніше й суперкари, на прямій. Цей електрокар змінив сприйняття електрокарів, яке базувалось тоді на продажах Nissan Leaf.

Model X зі своїми вражаючими дверима-крилами та простором всередині також мала суттєвий вплив. Обидві моделі фактично стали символами зростання Tesla від стартапу до серійного виробництва.

Зміна пріоритетів

Цифри продажів також вплинули на прийняте рішення. Model 3 та Model Y стали бестселерами масового виробництва Tesla, тоді як S та X втратили статус нішевих автомобілів.

Хоча Tesla оновлювала S та X протягом багатьох років, вона так і не випустила абсолютно нових версій, навіть коли загроза з боку західних та китайських конкурентів посилювалася.

Й тепер замість створення нового покоління, Tesla вирішила перейти на новий ринок, який обіцяє більший потенціал заробітку та більший вплив, ніж Model S десять років тому.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Carscoops

«Бюджетні» Tesla Model S та Model X отримали ціни в Європі

Оновлені два роки тому Tesla Model S та Model X увійшли до європейської модельної лінійки бренду для 2023 року й тепер пропонують більш доступні комплектації.

Tesla оголосила про запуск на ринок версій з двома електродвигунами, повним приводом та з потужністю, яка робить їх більш доступним варіантом, ніж найрадикальніший варіант, що пропонувався в Європі з кінця минулого року.

Дві моделі, Tesla Model S та Model X, не мають істотних нових особливостей зовні, окрім нової назви бренду, нанесеної на дверях багажника та між задніми ліхтарями, на додаток до нових кольорів кузова та дизайну легкосплавних дисків.

Характеристики моделей

Model S постачається в стандартній комплектації з 19-дюймовими або з 21-дюймовими легкосплавними колісними дисками в якості опції. Комплектації Model X доступні з 20-дюймовими та 22-дюймовими дисками в преміум-класі.

Тому естетично єдиною відмінністю цього варіанту від радикального Plaid є пофарбовані в червоний колір гальмівні супорти останнього.

Всередині великою новиною є нове кругле кермо. Після сильної критики американський бренд переглянув єдиний можливий варіант керма й додав можливість замовити звичайне кермо в якості опції. Електричний позашляховик продовжує зберігати конфігурації салону з 5, 6 і 7 місцями.

Потужність і автономність

Обидві моделі отримали базову комплектацію з двома електродвигунами та повним приводом, завдяки чому вони пропонують найвищий рівень продуктивності.

Конфігурація двигуна забезпечує чудову продуктивність (дивіться нижче), а обидві моделі мають батарею ємністю приблизно 100 кВт-год, за допомогою якої вони мають енергію для тривалої максимальної автономності на одному заряді.

Технічні характеристики Tesla Model S та Model X

	MODEL S	MODEL X
МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ	670 к.с.	670 к.с.
МАКСИМАЛЬНИЙ КРУТНИЙ МОМЕНТ	ND	ND
0-100 КМ/ГОД	3,2 с	3,9 с
МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ	250 км/год	250 км/год
СПОЖИВАННЯ	17,5 кВт-год	— кВт-год
АВТОНОМІЯ	634 км	576 км
ТРАНСМІСІЯ	ND	ND
ПРИВІД	Повний	Повний

* Автономність і споживання виміряні згідно з циклом WLTP

Бортовий зарядний пристрій підтримує швидкість заряджання до 250 кВт, але значно скорочений час підзарядки можна отримати на зарядках Supercharger.

Нова лінійка Tesla Model S та Model X надійде в продаж в Іспанії у другому кварталі 2023 року, приблизно в березні наступного року. Ціни на моделі в Іспанії визначені на рівні 114 990 євро за седан та 123 990 євро за позашляховик.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor.es

Tesla представила оновлений кросовер Model X

Разом із рестайлінгом флагманського седана Model S, Tesla зробила «фейсліфтинг» для кросовера Model X.

Зміни відбулись за аналогічною схемою: модель отримала нові бампери, диски й світлотехніку. У салоні встановили аналогічні штурвал та горизонтальний центральний тачскрін замість вертикального й поміняли матеріали обробки.

Силові установки також були повністю переглянуті. Відтепер базовим є двомоторний Tesla Model X Long Range за 88 490 доларів, здатний «набрати» 97 км/год за 3,8 секунди, розігнатися до максимальних 250 км/год та проїхати на одному заряді 580 км.

Топове виконання – Model X Plaid коштує на 30 тисяч доларів дорожче та має три електромотора, що видають на піку 1020 к.с. Такий позашляховик набирає «сотню» на 1,3 секунди швидше та може розвинути 262 км/год, але запас ходу у нього менший – 547 км.

У США постачання оновлених Tesla Model X розпочнуться в квітні. Про наявність комплектації Plaid + не повідомляється.

До речі, наприкінці минулого року Tesla продемонструвала новий «безпілотний софт», а раніше компанія суттєво оновила седан Model 3.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: Motor1

Jaguar створить електропозашляховик J-Pace для боротьби з Tesla Model X

Британська марка Jaguar вже нанесла останні штрихи до нового повністю електричного позашляховика, який буде розташований над I-Pace в лінійці бренду. Він буде називатися J-Pace та стане прямим конкурентом повністю електричного Tesla Model X.

Нещодавня зміна керівництва Jaguar (Ральфа Шпета замінив колишній керівник Renault Тьері Боллоре) має призвести й до змін у стратегії виробника. Британське видання Auto Express припускає, що одним із перших кроків Боллоре в якості голови компанії стане еволюція до повністю електричного бренду, який буде конкурувати безпосередньо з такими марками, як Tesla та Polestar.

До речі, компанія Jaguar Land Rover (JLR) вже презентувала декілька своїх інноваційних проектів: безпілотний автомобіль, водневий кросовер, бездротові зарядки.

Офіційні ж подробиці проекту J-Pace все ще знаходяться в стадії розробки, але зрозуміло, що електричний позашляховик базуватиметься на тій самій архітектурі MLA, яка ляже в основу наступного покоління Jaguar XJ та Range Rover. Платформа спроектована для підтримки бензинових, дизельних та плагін-гібридних моделей, але підтримуватиме повністю електричні моделі.

За припущеннями, J-Pace буде лише електричною моделлю.

Виробництво J-Pace відбуватиметься на заводі Jaguar у Бірмінгемі, який отримає частину інвестицій JLR на розробку електричних автомобілів у розмірі 1 млрд. фунтів. Майданчик вже перетворюється на підтримку виробництва всіх електричних моделей британської марки.

Для того, щоб бути конкурентоспроможною з моделлю Tesla Model X, J-Pace потрібно досягти максимального діапазону (за циклом WLTP) близько 480 км. Нова платформа MLA повинна надавати повний привід, також здатна підтримувати батареї потужністю до 100 кВт-год. Однак, звісно, також можуть пропонуватись й менші варіанти акумуляторів, щоб знизити ціну J-Pace.

Рендерні зображення Auto Express дають уявлення про те, як може виглядати готова модель, яка перейматиме стиль від меншого I-Pace, але профіль отримає все ж від більшого F-Pace. Закрита передня решітка та стрункі світлодіодні фари стануть її визначальними рисами.

Нещодавно Jaguar також показав оновлений кросовер E-Pace, а раніше оновив спортивний седан XE.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Tesla Model X потрапила у летальну аварію

Поліція Південної Кореї розслідує аварію електромобіля компанії Tesla після того, як електрокар вийшов з-під контролю і врізався у стіну, внаслідок чого загинув пасажир та ще двоє людей постраждали.

За припущеннями, Model X неконтрольовано набрала швидкість, влетіла у стіну та загорілася на стоянці житлового будинку в Сеулі пізно в середу. За повідомленням поліції, на гасіння пожежі пішло близько години.

Water on an electric @Tesla fire = firemen party #teslafire pic.twitter.com/iVIcMeGJmt

— SMH (@KoreaShenanigan) December 9, 2020

Як повідомляє місцеве видання yna.co.kr, пасажиром був 60-річний власник. Він був доставлений в лікарню, але не переніс серйозність отриманих травм. 59-річний водій та 43-річна пасажирка теж доставлені до лікарні.

Судово-медичне агентство місцевої поліції розслідує обставини, аби встановити причини аварії. Проте однієї з причин може бути застосування автопілоту для виїзду з парковки.

Удар був настільки сильний, що для відкриття дверей знадобились спеціальне обладнання рятувальників.

На разі, компанія Tesla жодним чином не прокоментувала подію.

Як повідомляє Reuters, у січні Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) заявило, що розгляне петицію, в якій агентство просять офіційно розслідувати та відкликати 500 000 автомобілів Tesla за повідомленнями про раптове та ненавмисне прискорення.

Петиція охоплює 2012 – 2019 модельні роки Tesla Model S, 2016 – 2019 роки для Tesla Model X та 2018 – 2019 року Tesla Model 3.

Не зважаючи на це, попит на автомобілі Tesla зростає й, зокрема, у Південній Кореї. Так, за даними Інституту даних CarIsYou, у 2020 році (до листопада) компанія Tesla продала в країні 11 601 машин, що значно більше порівняно з минулим роком – 2430 електрокарів.

Американський виробник електромобілів також перебуває під розслідуванням міністерства транспорту Південної Кореї щодо функцій автопілота, про що міністерство повідомило на початку цього року.

Нещодавно компанію Tesla також зобов’язали в Китаї відкликати 48 442 одиниць електрокарів Model S та Model X через проблеми з підвіскою.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

На електрокарах Tesla знайшли проблеми з підвіскою

23 жовтня Tesla стало відомо про відкликання 48 442 електрокарів Model S та Model X у Китаї. Проте, враховуючи що зазначені машини виготовляються лише на заводі у Фремонті (США), то американські та європейські покупці теж можуть зіткнутися з подібною проблемою, а отже незабаром аналогічну процедуру безпеки можуть поширили й на інші ринки.

За інформацією видання Gasgoo, відкликання у Китаї було ініційовано Державною адміністрацією Китаю з питань регулювання ринку (SAMR). Під процедуру підпадають 29 193 автомобілів Model S та Model X, вироблені між 17 вересня 2013 року та 16 серпня 2017 року. Інші 19 249 одиниць – це виключно примірники Model S, вироблені між 17 вересня 2013 року та 15 жовтня 2018 року.

Tesla має замінити «задні з’єднання лівої та правої передньої підвіски» та «верхні з’єднання лівої та правої задньої підвіски» на нову й міцнішу.

Хоча Gasgoo не повідомляє, чому ці дві групи здаються однаковими, оригінальний документ про відкликання розмістило видання Moneyball у Twitter.

З нього можна вважати, що кількість є обмеженою до 29193 одиниць через збіг дат, проте не вказаний факт, що друга група вироблялася більше часу, що передбачає більшу кількість задіяних транспортних засобів. Точна кількість електромобілів, яку буде відкликано, напевно, ближча до тієї, яку повідомив Gasgoo.

Проте привертає увагу інший факт. Відкликання включає найперші Model S та Model X із тих, що були коли-небудь виготовлені. Тобто воно не обмежується виробничим інтервалом, але поширюється на всі машини.

При цьому вказана лише дата: 17 вересня 2013 року. Ймовірно, її було обрано як відлік часу, з якого перші машини почали експортуватись до Китаю. Тобто Китай змусив Tesla зробити всі відкликання на моделі, що прибули в країну.

Але це не означає, що таких проблем із підвіскою не має на моделях у США та Європі. Отже, незабаром можна очікувати на відкликання й на інших ринках?

Крім того до електрокросовера Model Y останнім часом теж було чимало запитань: деяких власників він розчарував якістю, а дехто заговорив про серйозну помилку в дизайні Model Y.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram, Facebook, Twitter та Google News.

Джерело: InsideEVs

Tesla Model X витримала удар у моторошній аварії

На відео зафіксований момент, коли швидкісний автомобіль в’їжджає прямо у зупинену Tesla Model X. При цьому електрокросер отримує такий удар, що теж злітає у повітря.

Важко визначити причини аварії, але здається, що водій білого автомобіля намагався обігнати кросовер Subaru, проте на високій швидкості не розрахував маневр та врізався у відбійник. Після цього білий автомобіль підкинуло у повітря й він безконтрольно полетів у зупинену синю Tesla Model X.

Від сили удару Tesla теж підскочила у повітря й в неї фактично був зруйнований весь лівий бік. Електрокросовер зупинився лише на узбіччі, а біла машина після зруйнування передньої частині – на середині дороги.

Відповідно до інформації з відео, водій білого автомобіля вийшов із транспортного засобу через розбите лобове скло та зазнав декількох порізів голови, тоді як жінка-пасажирка в Tesla Model X чекала всередині автомобіля до прибуття рятувальників. Її травми невідомі, але на відео видно, що вона сидить на бордюрі, отримуючи медичну допомогу й здається, що з нею все нормально.

Нещодавно також аварія Subaru Outback та рідкісної Toyota GT86 здивувала поліцію, а нову Toyota Supra розбили прямо під час тест-драйву.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Telegram та Google News.

Джерело: InsideEVs

Tesla почала підготовку до оновлення моделей S і X

Як стверджують видання, що спеціалізуються на тематиці електрокарів, у концерні Tesla розпочата робота над двома проектами: Roadrunner – розробка власних акумуляторів для майбутніх електромобілів, та Palladium – оновлення вищезазначених виробничих моделей.

Проект Palladium зачепить в першу чергу завод компанії у Фрімонті, де збирають електромобілі, та Гігафабріку в Неваді, де для них виробляють батареї.

Передбачається, що на автомобілях оновляться як мінімум блоки акумуляторів, а також двигуни. Однак одно із джерел видання Electrek.co стверджує, що компанія готує й нові кузова для своїх флагманських моделей. Причому йдеться не стільки про новий дизайн, скільки про зміну силової структури кузовів.

Модернізація флагманських моделей виглядає досить логічно. Model S дебютувала ще у 2012 році, і хоча машина вже неодноразово оновлювалася, для «звичайних» автомобілів за такий період зазвичай готується нова генерація.

Стосовно кросовера Model X, то хоча він з’явився наприкінці 2015 року, але і йому теж не завадило б невелике оновлення, адже незабаром очікується ціла хвиля презентацій різноманітних електрокросоверів.

Тим більш, варто враховувати, що продажі моделей S і X практично не зростають вже три роки поспіль, утримуючись на позначці близько 100 тисяч автомобілів на рік сумарно. Основне зростання продажів компанії зараз забезпечують електрокари молодшої лінійки: моделі 3 і Y.

Що до назви проекту Palladium («Паладій»), то тут експерти губляться у здогадках. Взагалі, це метал платинової групи, який у електромобілях досі широко не застосовувався. Проте його активно використовують у машинах із двигунами внутрішнього згоряння, де він виконує роль каталізатора в системі нейтралізації вихлипних газів. Можливо, це своєрідний гумор Ілона Маска, який натякає, що його проект очистить повітря від шкідливих викидів?

До речі, нещодавно у Tesla вирішили відкласти випуск суперкара Roadster, а на початку весни компанія випустила мільйонний електрокар.

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook та Twitter.

Джерело: InsideEVs

Tesla відкликає 15 000 кросоверів Model X через проблеми з кермом

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху та транспорту Канади (NHTSA) заявила, що алюмінієві болти, які прикріплюють електричний силовий механізм керма до корпусу редуктора, можуть роз’їстись і зламатися, що спричинить зменшення або повну втрату системи гідропідсилювача керма на деяких автомобілях Model X 2016 року.

NHTSA поки не виявила аварій чи травм, пов’язані з проблемою. Відкликання охоплює 14193 машин у США та 843 в Канаді.

Як повідомила NHTSA, компанія Tesla організує заміну кріпильних болтів, а також при необхідності замінить механізм керма.

Раніше також стало відомо, що будівництво нового заводу Tesla в Німеччині знаходиться під загрозою зриву через шкоду природі, й проти самого заводу повстали місцеві жителі.

Переломний момент

Зміна пріоритетів

Характеристики моделей

Потужність і автономність

Технічні характеристики Tesla Model S та Model X

Pin It on Pinterest